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ZG270-500钢转子支撑座断裂原因 被引量:1
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作者 石凤仙 孙智君 《理化检验(物理分册)》 CAS 2024年第5期46-49,共4页
在对某转子支撑座进行装配的过程中,发现其发生断裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、金相检验、力学性能测试等方法研究了转子支撑座断裂的原因。结果表明:在装配弯曲应力作用下,转子支撑座发生了以解理断裂为主的脆... 在对某转子支撑座进行装配的过程中,发现其发生断裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、金相检验、力学性能测试等方法研究了转子支撑座断裂的原因。结果表明:在装配弯曲应力作用下,转子支撑座发生了以解理断裂为主的脆性过载断裂;断口存在铸造缺陷,产生应力集中,降低了材料的强度和塑性;转子支撑座碳元素含量较高、晶粒粗大,导致材料中珠光体含量增加,铁素体含量减少,材料中出现了魏氏组织及粗大亚晶粒,最终导致转子支撑座发生脆性断裂。 展开更多
关键词 转子支撑座 脆性过载断裂 魏氏组织 碳元素含量 力学性能
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基于ANSYS Workbench超前支架支撑座的优化设计
2
作者 陈自新 张铁聪 +2 位作者 贾冬冬 史根军 伍科 《煤矿机械》 2024年第6期142-144,共3页
针对ZT24000/25/45D型特殊超前支架支撑座在现场使用过程中发生变形、开裂问题,通过SolidWorks参数化建模及ANSYS Workbench有限元软件分析,发现其设计缺陷。对支撑座各危险截面进行受力计算,重新设计支撑座尺寸,在ANSYS Workbench优化... 针对ZT24000/25/45D型特殊超前支架支撑座在现场使用过程中发生变形、开裂问题,通过SolidWorks参数化建模及ANSYS Workbench有限元软件分析,发现其设计缺陷。对支撑座各危险截面进行受力计算,重新设计支撑座尺寸,在ANSYS Workbench优化模块中调用响应面优化设计其最优尺寸方案,并验证优化的可靠性且使产品轻量化。 展开更多
关键词 支撑座 ANSYS Workbench 有限元分析 响应面 优化设计
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关于17型车钩支撑座卡滞故障的分析研究
3
作者 刘瑞雪 郑和平 《铁道车辆》 2024年第1期200-203,共4页
随着70 t级铁路货车的大量投入使用,17型车钩支撑座卡滞造成互钩差超限时有发生,造成停车检查、维修,影响了列车开行,降低了运输效率,文章以C70型通用敞车车钩支撑座卡滞为重点,通过现场调研、站修调研等方式对支撑座卡滞原因进行分析,... 随着70 t级铁路货车的大量投入使用,17型车钩支撑座卡滞造成互钩差超限时有发生,造成停车检查、维修,影响了列车开行,降低了运输效率,文章以C70型通用敞车车钩支撑座卡滞为重点,通过现场调研、站修调研等方式对支撑座卡滞原因进行分析,并提出了相关的实用性措施。 展开更多
关键词 铁路货车 C70 车钩 支撑座 卡滞
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侧架支撑座检测仪的设计与开发
4
作者 李启全 《铁道机车车辆工人》 2003年第6期4-7,共4页
关键词 侧架支撑座检测仪 铁路车辆 结构设计 侧架支撑座 测量原理
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基于信息融合的支撑座早期松动故障诊断 被引量:13
5
作者 孙卫祥 陈进 +4 位作者 伍星 董广明 宁佐贵 王东升 王雄祥 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期239-242,247,共5页
采用基于信号分析的无模型检测方案和信息融合技术,对支撑座早期松动故障进行检测诊断.针对支撑座松动的小波包变换特征和功率谱特征进行特征融合与决策融合,同时采用基于熵度量的无监督特征约简方法对功率谱特征进行约简,有效地减少了... 采用基于信号分析的无模型检测方案和信息融合技术,对支撑座早期松动故障进行检测诊断.针对支撑座松动的小波包变换特征和功率谱特征进行特征融合与决策融合,同时采用基于熵度量的无监督特征约简方法对功率谱特征进行约简,有效地减少了特征数目,加快了融合和诊断速度.特征融合与决策融合采用分层神经网络实现,该网络综合了局部融合和全局融合的优点,具有很高的故障确诊率和很好的抗噪性能,无噪声样本综合确诊率达94.3%,有噪声样本综合确诊率达88.6%. 展开更多
关键词 故障诊断 信息融合 支撑座 松动 特征约简 分层神经网络
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导弹支撑座连接螺栓松动故障诊断的实验研究 被引量:14
6
作者 董广明 陈进 +3 位作者 雷宣扬 宁佐贵 王东升 王雄祥 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 2005年第3期174-178,共5页
针对某导弹支撑座在环境激励下易引发连接螺栓松动这一具体问题,在支撑座模型结构的宽带随机振动实验的基础上,探讨了实验中的问题,根据支撑座连接螺栓在不同预紧力情况下的结构稳态响应信号,分析了信号功率谱特征的差异,提出了相应的... 针对某导弹支撑座在环境激励下易引发连接螺栓松动这一具体问题,在支撑座模型结构的宽带随机振动实验的基础上,探讨了实验中的问题,根据支撑座连接螺栓在不同预紧力情况下的结构稳态响应信号,分析了信号功率谱特征的差异,提出了相应的谱矩松动故障特征的提取方法。分析结果表明,谱矩因子的降低作为该结构连接螺栓松动的诊断特征是可行的。 展开更多
关键词 宽带随机振动实验 导弹支撑座结构 螺栓松动 功率谱 谱矩
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基于小波包-神经网络方法的支撑座连接螺栓松动损伤诊断的实验研究 被引量:15
7
作者 董广明 陈进 +3 位作者 雷宣扬 宁佐贵 王东升 王雄祥 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2006年第1期102-106,共5页
在某导弹支撑座模型宽带随机振动实验的基础上,针对其连接螺栓松动所产生的支撑座结构响应的非平稳特性,采用小波包分析的方法得到缩减的信号特征;然后利用BP神经网络的模式分类功能,进行了螺栓松动程度的损伤识别研究。实验结果表明,... 在某导弹支撑座模型宽带随机振动实验的基础上,针对其连接螺栓松动所产生的支撑座结构响应的非平稳特性,采用小波包分析的方法得到缩减的信号特征;然后利用BP神经网络的模式分类功能,进行了螺栓松动程度的损伤识别研究。实验结果表明,小波包结合神经网络的方法可以有效地识别该支撑座连接螺栓的松动程度。 展开更多
关键词 宽带随机振动实验 支撑座结构 螺栓松动 小波包 BP神经网络
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基于数值模拟的支撑座冲压工艺及模具设计 被引量:6
8
作者 胡兆国 朱超 曹素兵 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期100-106,共7页
汽车支撑座零件结构形状复杂、成形精度要求高,用传统的坯料展开法和成形极限法很难准确确定坯料的形状尺寸以及判断一次成形是否出现拉裂。因此,通过采用板料冲压成形数值模拟软件Dynaform进行支撑座零件的冲压成形工艺模拟分析,进而... 汽车支撑座零件结构形状复杂、成形精度要求高,用传统的坯料展开法和成形极限法很难准确确定坯料的形状尺寸以及判断一次成形是否出现拉裂。因此,通过采用板料冲压成形数值模拟软件Dynaform进行支撑座零件的冲压成形工艺模拟分析,进而确定坯料的形状尺寸以及判断一次成形是否出现拉裂。并对冲压工艺方案、排样图及模具结构进行了优化设计。最后,对汽车支撑座零件进行冲压成形工艺试验,试验结果表明,冲压成形的支撑座零件质量符合要求,验证了数值模拟结果的正确性。 展开更多
关键词 汽车支撑座 数值模拟 冲压工艺 排样图 模具结构 拉裂
原文传递
支撑座铸改锻工艺仿真与实验分析 被引量:4
9
作者 王梦寒 陈锡侯 周杰 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期126-129,共4页
采用ANSYS软件对由铸件毛坯所生产的支撑座零件进行了受力分析,借助分析结果并应用失效原理,提出了采用锻造工艺生产支撑座的方法,得到了安全系数更高的支撑座锻件结构。同时,提出了将左、右支撑座合二为一的一模两件的模锻工艺,并采用D... 采用ANSYS软件对由铸件毛坯所生产的支撑座零件进行了受力分析,借助分析结果并应用失效原理,提出了采用锻造工艺生产支撑座的方法,得到了安全系数更高的支撑座锻件结构。同时,提出了将左、右支撑座合二为一的一模两件的模锻工艺,并采用DEFORM-3D软件对其成形过程进行模拟仿真,预测了工艺的可行性,通过生产试制表明,该项工艺可行,且产品性能稳定可靠。 展开更多
关键词 支撑座 锻造 结构仿真 锻造过程仿真
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支撑座结构有限元仿真及优化 被引量:6
10
作者 王梦寒 陈锡侯 周杰 《计算机仿真》 CSCD 2006年第1期108-110,151,共4页
论文分析了铸钢支撑座产品的局限性,提出了一种用锻钢支撑座代替原有铸钢支撑座的新成形工艺。为验证新工艺的可行性以及降低产品开发周期及成本,作者利用通用有限元分析软件ANSYS对不同材料的同种结构支撑座、同种材料不同结构的支撑... 论文分析了铸钢支撑座产品的局限性,提出了一种用锻钢支撑座代替原有铸钢支撑座的新成形工艺。为验证新工艺的可行性以及降低产品开发周期及成本,作者利用通用有限元分析软件ANSYS对不同材料的同种结构支撑座、同种材料不同结构的支撑座进行结构受力分析,优化了锻钢支撑座结构,获得了安全系数较高的锻钢支撑座产品结构,利用数值仿真技术实现了锻钢支撑座新产品的开发。 展开更多
关键词 支撑座 结构分析 仿真
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基于热力耦合的42CrMo支撑座成形动态再结晶模拟分析 被引量:3
11
作者 周杰 邱媛媛 王熠昕 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第15期106-108,共3页
在综合考虑了成形、热传导、产热及动态再结晶的情况下,采用了刚粘塑性有限元与动态再结晶演化热力耦合的方法,建立了宏观与微观相结合的工艺模型,对42CrMo钢支撑座进行了锻造过程变形和动态再结晶的热力耦合模拟。结果表明:在宏观上,... 在综合考虑了成形、热传导、产热及动态再结晶的情况下,采用了刚粘塑性有限元与动态再结晶演化热力耦合的方法,建立了宏观与微观相结合的工艺模型,对42CrMo钢支撑座进行了锻造过程变形和动态再结晶的热力耦合模拟。结果表明:在宏观上,支撑座制件成形良好;从微观角度分析,晶粒尺寸介于18.6~22.1μm的金属所占体积百分比最大,为28.962%;约有67.244%的金属发生了完全动态再结晶。此外还分析了该锻件的一个重要受力截面,该截面内部晶粒尺寸较锻件顶部与底部的晶粒尺寸略大些,这是由于内部长时间高温使得晶粒二次长大。 展开更多
关键词 支撑座 热力耦合 动态再结晶 数值模拟
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无熔接痕液晶电视机支撑座的浇注系统优化设计 被引量:1
12
作者 肖方成 欧相麟 +1 位作者 卜海涛 吴世见 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期87-90,共4页
根据熔接痕形成的机理,分析了由传统浇注系统成型的液晶电视机支撑座的熔接痕形成原因。通过对浇注系统进行创新式设计,让流经两个浇口的熔体首先在二级流道中汇合,然后以扩展流的形式进行充模。利用 Mold-flow 对液晶电视机支撑座进行... 根据熔接痕形成的机理,分析了由传统浇注系统成型的液晶电视机支撑座的熔接痕形成原因。通过对浇注系统进行创新式设计,让流经两个浇口的熔体首先在二级流道中汇合,然后以扩展流的形式进行充模。利用 Mold-flow 对液晶电视机支撑座进行充模流动模拟分析,结果发现这种新型的浇注系统可以有效避免制品熔接痕的形成。 展开更多
关键词 液晶电视机支撑座 无熔接痕技术 注射成型 浇注系统 优化设计
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铁路货车支撑座锻造成形过程仿真与实验 被引量:1
13
作者 王梦寒 陈锡侯 周杰 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期83-86,共4页
分析了支撑座的锻造成形性,提出了一模两件、左右支撑座合二为一的锻造新工艺、新方法,采用塑性成形有限元(FEM)软件DEFORM-3D,基于三维刚粘塑性有限元理论对支撑座的锻造成形过程进行了模拟分析及优化,并利用优化后的工艺方案进行了生... 分析了支撑座的锻造成形性,提出了一模两件、左右支撑座合二为一的锻造新工艺、新方法,采用塑性成形有限元(FEM)软件DEFORM-3D,基于三维刚粘塑性有限元理论对支撑座的锻造成形过程进行了模拟分析及优化,并利用优化后的工艺方案进行了生产试制。产品检验及应用实践表明:支撑座锻造新工艺可行、锻钢支撑座产品性能稳定可靠。工厂已实现了锻钢支撑座系列产品的批量生产。 展开更多
关键词 支撑座 锻造成形 有限元模拟 工艺优化
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铁路货车支撑座模锻成形过程模拟与试验 被引量:1
14
作者 王梦寒 陈锡侯 周杰 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2008年第13期59-62,共4页
提出了采用模锻工艺成形铁路货车支撑座的方法。分析了铸钢支撑座产品结构的特点。借助ANSYS软件,分析其结构受力。应用失效原理,优化并获得了适宜锻造成形、且安全系数高的锻钢支撑座结构。通过锻造工艺分析,将左、右支撑座以某一角度... 提出了采用模锻工艺成形铁路货车支撑座的方法。分析了铸钢支撑座产品结构的特点。借助ANSYS软件,分析其结构受力。应用失效原理,优化并获得了适宜锻造成形、且安全系数高的锻钢支撑座结构。通过锻造工艺分析,将左、右支撑座以某一角度拼合,开发了支撑座的模锻工艺。借助DEFORM-3D软件对其成形过程进行仿真,预测了该工艺的可行性。生产试制及产品检测结果表明,支撑座锻造新工艺可行、产品性能稳定可靠。 展开更多
关键词 支撑座 结构受力模拟 模锻 模拟
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防辐射驾驶舱屏蔽层支撑座的结构分析与优化 被引量:5
15
作者 陈桂荣 任勇 +3 位作者 邱长军 邹树梁 李林升 周炬 《南华大学学报(自然科学版)》 2014年第1期59-62,68,共5页
由于增加屏蔽层后的防辐射驾驶舱较之原来驾驶舱增重了5.5 T,故有必要对支撑座的强度进行分析与校核.本文运用ANSYS Workbench对挖掘机驾驶舱屏蔽层的支撑座进行结构静力分析,得到支撑座在5.5 T载荷下的等效应力、变形等分布情况.通过... 由于增加屏蔽层后的防辐射驾驶舱较之原来驾驶舱增重了5.5 T,故有必要对支撑座的强度进行分析与校核.本文运用ANSYS Workbench对挖掘机驾驶舱屏蔽层的支撑座进行结构静力分析,得到支撑座在5.5 T载荷下的等效应力、变形等分布情况.通过目标驱动优化模块,在满足工况条件下对支撑座截面厚度尺寸进行优化,为支撑座设计提供了依据. 展开更多
关键词 辐射防护 支撑座 ANSYS WORKBENCH 结构静力分析 目标驱动优化
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锻钢支撑座制造工艺研究 被引量:1
16
作者 游庆 盛伟 陈胜 《机车车辆工艺》 2013年第5期25-27,共3页
锻钢支撑座是铁路货车交叉支撑转向架的关键零件,形状复杂,高筋、薄壁,空间关联尺寸多。通过综合运用多种手段对锻造、机加工和热处理等工艺进行优化,减少毛坯重量,精化成品尺寸精度,提高力学性能和细化晶粒,批量制造出了内外质量俱佳... 锻钢支撑座是铁路货车交叉支撑转向架的关键零件,形状复杂,高筋、薄壁,空间关联尺寸多。通过综合运用多种手段对锻造、机加工和热处理等工艺进行优化,减少毛坯重量,精化成品尺寸精度,提高力学性能和细化晶粒,批量制造出了内外质量俱佳的锻钢支撑座,满足了铁路货车提速的需求。 展开更多
关键词 支撑座 锻造 制造工艺
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锻钢支撑座预锻模开裂失效分析与试验
17
作者 周杰 胡振志 +1 位作者 李路 程卫锋 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期36-40,共5页
针对铁路用锻钢支撑座预锻上模左右型腔结合部反复断裂的问题,通过建立塑性有限元和结构有限元分析模型,分析了造成模具断裂的3个关键因素,即左右型腔结合部高度、坯料的定位及摩擦润滑条件。分析发现,随着结合部高度的降低,模具等效应... 针对铁路用锻钢支撑座预锻上模左右型腔结合部反复断裂的问题,通过建立塑性有限元和结构有限元分析模型,分析了造成模具断裂的3个关键因素,即左右型腔结合部高度、坯料的定位及摩擦润滑条件。分析发现,随着结合部高度的降低,模具等效应力显著下降,抗失稳的能力明显增强;而随着型腔结合部位高度的增加,模具应力也随之增加,但材料利用率会有所提高。另外,通过对坯料摆放位置的分析,找出了坯料摆放偏离模具中心距离对模具应力的影响规律,其合理取值范围为[0mm,4mm],最大程度的降低了侧向力的影响。同时发现,在模具表面粗糙度及润滑状况不良的情况下,致使模具应力增加,将加剧模具失效。论文优化并确定了模具的结构形状,通过生产试制,验证了上述分析的正确性。 展开更多
关键词 支撑座 左右型腔结合部位高度 断裂 FEM
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大吨位装置推移技术中液压缸支撑座的设计 被引量:1
18
作者 何文萍 《机械管理开发》 2008年第1期11-12,共2页
讨论了大吨位装置推移技术的问题和难点,提出用液压系统实现高炉壳体组装件的推移,成功地解决了将液压缸的有限行程转化为长距离拓展的难题,对液压缸的支撑座进行了设计计算,取得较好的实施效果。
关键词 大吨位 推移 支撑座 强度
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悬置支撑座多工位级进模设计
19
作者 蒙以嫦 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期104-109,共6页
分析了悬置支撑座的冲压工艺性,确定了排样方案,采用带工艺切口的连续拉深工艺进行冲压生产。介绍了模具结构特点及模具关键零部件设计。模具利用气动自动送料器送料,并进行初定位、导正销精定位和保证了送料精度。小凸模采用螺塞和垫... 分析了悬置支撑座的冲压工艺性,确定了排样方案,采用带工艺切口的连续拉深工艺进行冲压生产。介绍了模具结构特点及模具关键零部件设计。模具利用气动自动送料器送料,并进行初定位、导正销精定位和保证了送料精度。小凸模采用螺塞和垫柱顶压的快换式固定,有效缩短模具的维修更换时间;凸、凹模镶块材料采用性能优越的DC53高级模具钢,提高了模具寿命。经过调试、批量生产,使用效果反映良好,满足了高效率、高精度的冲压生产要求。 展开更多
关键词 悬置支撑座 排样设计 多工位级进模 快换式 DC53
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体操器械支撑座感知判断的变形预测研究
20
作者 刘健欣 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第5期119-122,共4页
为了提升轴承联接支撑座应力变形感知预测的灵敏度和精准度,间接地保证体操训练辅助器械的使用安全性,提出了体操训练辅助器械轴承联接支撑座应力变形感知预测模型。分析体操训练辅助器械轴承联接支撑座的几何结构,在该结构上应力变形... 为了提升轴承联接支撑座应力变形感知预测的灵敏度和精准度,间接地保证体操训练辅助器械的使用安全性,提出了体操训练辅助器械轴承联接支撑座应力变形感知预测模型。分析体操训练辅助器械轴承联接支撑座的几何结构,在该结构上应力变形感知点,并进行受力分析。结合受力分析结果,确定应力与支撑座变形的影响关系,综合支撑座的应力变形感知判断结果和变形量两个方面的预测结果,实现轴承联接支撑座应力变形感知预测。通过与传统预测方法的对比得出结论:优化设计的支撑座应力变形感知预测模型得出预测结果的精准度得到了明显提升,且模型的运行时间更短。 展开更多
关键词 体操训练 训练辅助器械 轴承联接 支撑座 应力变形感知 变形预测
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