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抱箍式接桩的PRC 管桩受弯承载性能研究
1
作者 和炜 《施工技术(中英文)》 2025年第4期48-53,73,共7页
为研究接桩方式对混合配筋混凝土管桩(PRC管桩)抗弯承载性能的影响,对设计制作的3个带接头PRC管桩和1个不带接头PRC管桩进行四点弯曲试验。通过分析试件的破坏形态、承载能力及荷载-挠度曲线,探究两种接桩方式(抱箍式和卡箍式)及套箍钢... 为研究接桩方式对混合配筋混凝土管桩(PRC管桩)抗弯承载性能的影响,对设计制作的3个带接头PRC管桩和1个不带接头PRC管桩进行四点弯曲试验。通过分析试件的破坏形态、承载能力及荷载-挠度曲线,探究两种接桩方式(抱箍式和卡箍式)及套箍钢板厚度对PRC管桩受弯性能的影响。试验结果表明:抱箍式接桩试件的破坏模式为典型受弯破坏(受压区混凝土压碎),且其抗弯承载力比无接头试件大;卡箍式接桩方式易在端板与混凝土交接处形成应力集中,其受力性能变差。因此,接桩时建议采用抱箍式接桩方式,避免采用卡箍式。此外,考虑抱箍式接桩方法及接头处钢套箍厚度对α值的影响,引入系数β进行修正,给出了抱箍式接头PRC管桩受弯承载力计算公式。 展开更多
关键词 PRC管桩 接桩 抱箍式 承载性能 抗弯试验
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高速公路改扩建工程波形梁护栏接桩工艺分析
2
作者 张少波 《交通世界》 2024年第35期58-60,共3页
为探究波形梁护栏接桩处治技术在高速公路改扩建工程中应用的技术要点,以某高速公路段为例,首先分析了波形梁护栏接桩立柱力学性能和接桩参数取值;然后在待处治公路段选取试验段进行波形梁护栏接桩现场静动力加载试验,对接桩处治后立柱... 为探究波形梁护栏接桩处治技术在高速公路改扩建工程中应用的技术要点,以某高速公路段为例,首先分析了波形梁护栏接桩立柱力学性能和接桩参数取值;然后在待处治公路段选取试验段进行波形梁护栏接桩现场静动力加载试验,对接桩处治后立柱整体结构承载能力进行分析验证;最后从接桩构件预制、桩位放样、沉桩、部件翻新等方面对波形梁护栏接桩施工技术要点展开研究。结果表明,接桩加高处治方案能充分利用公路原波形梁护栏立柱结构,省去原立柱拆除及新立柱安装等过程,在节省成本的同时,使施工过程得以简化,为改扩建公路工程尽早通车运行提供了可靠保证。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 波形梁护栏 立柱 接桩工艺
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复杂场地条件预制管桩高质量焊接接桩工艺研究
3
作者 江胜文 沈伟锋 +1 位作者 杨军 杨正龙 《广州建筑》 2024年第7期6-10,共5页
预制管桩因具有高强度、质量稳定和成本低等优势被广泛应用于各类建筑,其中高质量和高效率的焊接接桩对于充分发挥预制管桩的承载力具有重要影响。由于目前人工焊接接桩存在质量不稳定、劳动强度大以及效率不足等问题,因此研发了预应力... 预制管桩因具有高强度、质量稳定和成本低等优势被广泛应用于各类建筑,其中高质量和高效率的焊接接桩对于充分发挥预制管桩的承载力具有重要影响。由于目前人工焊接接桩存在质量不稳定、劳动强度大以及效率不足等问题,因此研发了预应力管桩焊接机器人。本文在已有的研究基础上,为解决现有焊接机器人移动困难、复杂场地适用性不足等问题,研发了履带式管桩焊接机器人,并在具有复杂场地条件的软土地层管桩工程项目中进行了应用。为验证焊接接桩质量,开展了焊缝检测和桩基承载力测试。结果表明:履带版焊接机器人在复杂场地条件中移动灵活,有效节省了移动时间和施工成本,显著提升了焊接效率。焊缝检测、施工管桩静载和接头传力测试结果表明,采用机器人焊接接头传力稳定,焊接质量高,可以满足高质量管桩焊接施工要求。 展开更多
关键词 预应力混凝土管桩 接桩工艺 焊接机器人 焊接质量 焊接效率
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高速公路改扩建工程波形梁护栏接桩施工技术研究
4
作者 汪思源 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第10期0073-0075,共3页
随着车辆通行量的持续增加,高速公路改扩建工程项目也在大规模开展,由此提高了高速公路的建设质量及通行能力。在高速公路的改扩建项目中,涉及大量的路基及路面施工作业,随着路面标高的提升,既有波形梁护栏与路面之间的相对高度将有所改... 随着车辆通行量的持续增加,高速公路改扩建工程项目也在大规模开展,由此提高了高速公路的建设质量及通行能力。在高速公路的改扩建项目中,涉及大量的路基及路面施工作业,随着路面标高的提升,既有波形梁护栏与路面之间的相对高度将有所改变,控制不当极易埋下安全隐患。因此,在高速公路改扩建工程中,需重点强化对波形梁护栏接桩施工技术的应用,保障车辆通行安全。 展开更多
关键词 高速公路改扩建工程 波形梁护栏接桩施工技术 大规模开展
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客运专线机场路隧道下穿高架桥近接桩基施工位移控制技术 被引量：29
5
作者 崔光耀 王明年 +1 位作者 路军富 刘金松 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期68-73,共6页
以成都—绵阳—乐山客运专线机场路隧道下穿成都市蓝天立交桥工程中近接12根高架桥桩基为例,研究近接桩基施工位移控制技术。根据相关规范及相似工程研究成果,制定机场路隧道近接桩基沉降控制标准和水平位移控制标准。建立机场路隧道下... 以成都—绵阳—乐山客运专线机场路隧道下穿成都市蓝天立交桥工程中近接12根高架桥桩基为例,研究近接桩基施工位移控制技术。根据相关规范及相似工程研究成果,制定机场路隧道近接桩基沉降控制标准和水平位移控制标准。建立机场路隧道下穿高架桥段的仿真模型,依据工程地质情况和设计支护参数,确定计算模型物理力学参数,对近接桩基隧道施工进行开挖模拟计算。计算结果表明:12根近接桩基的沉降值和差异沉降值均小于预警值,但是水平位移值均大于允许值,必须采取加固措施才能进行施工。提出在机场路隧道两侧设置隔离桩的加固方案,并计算采取加固措施后的近接桩基沉降及水平位移值。结果表明:12根近接桩基沉降值和差异沉降值均有较大的减少,水平位移值亦大为减小且均小于预警值,机场路隧道可以正常施工。 展开更多
关键词 客运专线 隧道施工 下穿隧道 近接桩基 桩基位移 控制标准 加固措施
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近接桩基盾构隧道施工管片力学行为研究 被引量：15
6
作者 张恒 陈寿根 谭信荣 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2012年第6期101-107,共7页
盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态,易出现局部破损现象。文章以深圳地铁5号线近接桩基时盾构隧道施工为研究背景,通过现场测试对衬砌所承受的轴力和弯矩进行了分析,以此来探究盾构隧道管片的力学特性。研究结果表明:上覆... 盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态,易出现局部破损现象。文章以深圳地铁5号线近接桩基时盾构隧道施工为研究背景,通过现场测试对衬砌所承受的轴力和弯矩进行了分析,以此来探究盾构隧道管片的力学特性。研究结果表明:上覆建筑物的全风化花岗岩层中,管片脱出盾尾后桩基荷载将传递给隧道上部土体,最后传递至衬砌管片,管片环受到较大的附加应力作用;管片刚拼装上时试验环内力较小;当管片脱出盾尾时其内力达到最大值;稳定后的管片内力一般相较刚脱出盾尾时稍小。由于岩层破碎且极度发育,透水性好,孔隙水压力变化速度较快,且能较快趋于稳定。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片结构 近接桩基 现场测试 力学行为
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隧道近接桩基的安全系数研究 被引量：18
7
作者 王成 徐浩 郑颖人 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期260-264,共5页
针对近年来隧道近接建筑桩基的情况较多,且施工控制难度大和造价高的问题十分突出。运用有限元强度折减法,基于Mohr-Coulomb强度准则,计算了多种不同情况下桩基础与隧道相互影响的隧道安全系数,包括桩基距隧道水平距离的影响、桩基埋深... 针对近年来隧道近接建筑桩基的情况较多,且施工控制难度大和造价高的问题十分突出。运用有限元强度折减法,基于Mohr-Coulomb强度准则,计算了多种不同情况下桩基础与隧道相互影响的隧道安全系数,包括桩基距隧道水平距离的影响、桩基埋深的影响和桩基荷载的影响。总结并提出了有实际意义的安全系数变化规律,计算表明,隧道近接桩基的临界距离为1倍洞径,当隧道与桩基水平距离大于1倍洞径时,桩基与隧道之间的相互影响可以忽略不计;桩基荷载的变化对隧道安全系数有较大影响,荷载增大1倍,安全系数约减小1/4。结论为隧道近接桩基工程建设提供参考依据。 展开更多
关键词 隧道近接桩基 有限元强度折减法 安全系数 浅埋隧道
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广州地铁西村站近接桩基沉降现场监测方法及其应用 被引量：6
8
作者 崔光耀 王明年 喻波 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第5期643-648,共6页
以广州地铁西村站近接9组桩基施工为例,运用三维数值模拟技术,研究了近接桩基沉降现场监测方法,建立了西村站近接桩基沉降控制标准、监控量测管理等级和监控量测频率。对西村站9组近接桩基沉降现场监测值及计算值分析的结果表明:9组近... 以广州地铁西村站近接9组桩基施工为例,运用三维数值模拟技术,研究了近接桩基沉降现场监测方法,建立了西村站近接桩基沉降控制标准、监控量测管理等级和监控量测频率。对西村站9组近接桩基沉降现场监测值及计算值分析的结果表明:9组近接分区桩基沉降现场实测值与采取加固措施后的近接分区桩基沉降计算值基本一致,仅桩基X J27和X J31略有不同,现场实测值略大一些,桩基X J27由C区变为B区,桩基X J31由D区变为C区;桩基X J34沉降过大的原因主要是,加固措施的施工质量未达标以及开挖到桩基X J34相应位置时对围岩扰动过大;提出的广州地铁西村站近接桩基沉降现场监测方法是正确的。 展开更多
关键词 地铁车站 桩基监测 沉降控制标准 近接桩基沉降分区
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预应力管桩接桩类型及影响控制 被引量：6
9
作者 史三元 杨辉 《煤炭工程》 北大核心 2011年第9期45-47,共3页
介绍了预应力管桩接桩类型及接头形式的发展。根据端板焊接接桩与机械快速接头接桩两种不同接桩方式分析了各自的施工特点、受力特性及应用条件。在此基础上,探讨了预应力管桩接桩质量对管桩整体承载水平和质量的影响,提出了管桩在接桩... 介绍了预应力管桩接桩类型及接头形式的发展。根据端板焊接接桩与机械快速接头接桩两种不同接桩方式分析了各自的施工特点、受力特性及应用条件。在此基础上,探讨了预应力管桩接桩质量对管桩整体承载水平和质量的影响,提出了管桩在接桩时的控制要点,为提高管桩接桩质量以及减少工程事故提供依据。 展开更多
关键词 预应力管桩 接桩类型 接头 影响控制
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接桩卡具的设计及受力分析 被引量：3
10
作者 于建农 谭礼錞 +1 位作者 刘润 闫澍旺 《石油工程建设》 北大核心 2003年第5期40-43,共4页
随着我国海洋石油工业的迅速发展,对海洋平台的桩基础提出了更高的要求,目前海工结构物的钢管桩基础具有桩径大、桩身长的特点,在海上进行接桩施工是海洋平台建造和安装中不可缺少的工序。针对海上接桩施工的特点及其面临的实际问题,结... 随着我国海洋石油工业的迅速发展,对海洋平台的桩基础提出了更高的要求,目前海工结构物的钢管桩基础具有桩径大、桩身长的特点,在海上进行接桩施工是海洋平台建造和安装中不可缺少的工序。针对海上接桩施工的特点及其面临的实际问题,结合某实际工程介绍了一种实用的接桩卡具,并对这一卡具的设计方法及受力特点进行了详细的分析。实际应用表明,该卡具的使用效果良好,具有通用性并可反复使用。 展开更多
关键词 接桩卡具 设计 受力分析 海上平台 安装 桩基础 接桩卡具
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海洋平台安装施工中的接桩卡具 被引量：2
11
作者 刘润 闫澍旺 樊之夏 《中国海洋平台》 2003年第6期26-29,共4页
桩基础是海洋平台的主要基础形式,海上结构物的钢管桩基础具有桩径大、桩身长的特点,在海上进行接桩施工是海洋平台建造和安装中不可缺少的工序。本文针对海上接桩施工的特点及其面临的实际问题,结合某实际工程介绍一种实用的接桩卡具,... 桩基础是海洋平台的主要基础形式,海上结构物的钢管桩基础具有桩径大、桩身长的特点,在海上进行接桩施工是海洋平台建造和安装中不可缺少的工序。本文针对海上接桩施工的特点及其面临的实际问题,结合某实际工程介绍一种实用的接桩卡具,并对这一卡具的设计方法及受力特点进行了详细的分析。 展开更多
关键词 海上油气田 海洋平台工程 钢管桩 接桩卡具 设计
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波形护栏立柱接桩参数的研究 被引量：1
12
作者 乔建刚 张程程 《公路工程》 北大核心 2016年第6期63-65,77,共4页
高速公路护栏是机动车驾驶员生命保障工程设施,但是由于路面养护使路面标高提高,护栏的高度就不能满足安全的要求,为了提高高速公路的安全性,通过实际调研,结合交通工程学、工程力学等理论,分析护栏立柱的在荷载作用下的变形和应力情况... 高速公路护栏是机动车驾驶员生命保障工程设施,但是由于路面养护使路面标高提高,护栏的高度就不能满足安全的要求,为了提高高速公路的安全性,通过实际调研,结合交通工程学、工程力学等理论,分析护栏立柱的在荷载作用下的变形和应力情况,通过平行试验法确定了护栏立柱加高段的设计参数,并实际验证了其合理性,为高速公路养护带来的设施改造提出一种新的思路。 展开更多
关键词 波形护栏 立柱 受力分析 接桩参数
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软土地基灌注桩高效接桩施工技术 被引量：2
13
作者 黄威 张健 《建筑技术》 2021年第12期1412-1414,共3页
昆明机场职工出勤楼项目施工中,为对原来灌注桩进行接长,通过对比多种方案,使用双夹具振动桩锤沉压工具式钢管护壁+旋喷桩固化稳定护壁的方法,解决了普通接桩方法灌注接桩在流塑状态成孔困难等问题,达到了节省工期,降低成本的目的。
关键词 接桩 灌注桩 软土地基
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盾构掘进姿态对近接桩基的影响分析 被引量：1
14
作者 王璐石 肖博 +1 位作者 王建华 王道良 《市政技术》 2015年第6期108-111,共4页
盾构机在某地铁工程区段与立交桥桩基进行近接施工,近接距离最小仅为2.25 m,因此盾构掘进过程中要采取措施严格控制对近接桩基的影响,以保证盾构顺利施工和立交桥的安全。通过有限元软件分析了盾构在不同掘进姿态下对近接桩基的影响,其... 盾构机在某地铁工程区段与立交桥桩基进行近接施工,近接距离最小仅为2.25 m,因此盾构掘进过程中要采取措施严格控制对近接桩基的影响,以保证盾构顺利施工和立交桥的安全。通过有限元软件分析了盾构在不同掘进姿态下对近接桩基的影响,其数值分析结论指出,盾构掘进姿态对近接结构物的影响十分显著,施工时应对盾构机的掘进姿态进行严格控制。 展开更多
关键词 地铁 盾构隧道 掘进姿态 近接桩基 影响分析
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PHC管桩的检测与存在接桩问题时的检测方案 被引量：6
15
作者 陈旻 《福建建设科技》 2005年第5期12-13,共2页
本文总结了用低应变动测、高应变动测、静载荷试验及孔内摄像等方法检测PHC管桩时的优缺点,分析了管桩接桩问题产生的原因,进而提出了针对此问题的检测方案。
关键词 PHC管桩 接桩 动测 孔内摄像 静栽荷试验
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海上接桩自动焊接工艺
16
作者 李春国 曹军 +1 位作者 鲁欣豫 许可望 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2009年第A11期408-412,共5页
针对海上接桩施工的特点及其面临的诸多实际问题，利用已开发的海上接桩自动焊系统对海上接桩横焊工艺进行了实验研究。主娶包括海上接楗焊接王艺方法逸择，海上接桩横焊工艺试验验证．
关键词 海上接桩 自动焊 横焊工艺
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高强预应力混凝土管桩(PHC)静压施工接桩过程的监理质量控制与分析 被引量：5
17
作者 喻向明 《四川水泥》 2020年第9期15-16,共2页
为了确保管桩(PHC)静压施工的施工质量,工程监理应在管桩(PHC)静压施工过程中以及验收等各个环节进行有效地质量控制,使得管桩(PHC)静压施工质量符合设计标准、满足规范要求。就管桩(PHC)沉桩过程中,接桩过程是重要环节,而接桩焊接质量... 为了确保管桩(PHC)静压施工的施工质量,工程监理应在管桩(PHC)静压施工过程中以及验收等各个环节进行有效地质量控制,使得管桩(PHC)静压施工质量符合设计标准、满足规范要求。就管桩(PHC)沉桩过程中,接桩过程是重要环节,而接桩焊接质量控制的好坏,直接影响沉桩质量。因此,接桩焊接过程的质量控制也是工程监理控制沉桩质量的重要环节。 展开更多
关键词 接桩过程 重要环节 接桩焊接质量 沉桩质量 工程监理控制
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大断面城际铁路隧道近接桩基施工方案研究 被引量：1
18
作者 菅磊 《四川建筑》 2010年第3期195-196,198,共3页
针对某城际铁路隧道近距侧穿立交桥桩基设计和施工方案,采用有限差分法对隧道明挖和暗挖两种方案施工对桩基内力影响进行了三维数值分析,计算获得了各隧道施工方案下各立交桥桩基最大轴力、弯矩和最小安全数,同时通过对比分析可知,暗挖... 针对某城际铁路隧道近距侧穿立交桥桩基设计和施工方案,采用有限差分法对隧道明挖和暗挖两种方案施工对桩基内力影响进行了三维数值分析,计算获得了各隧道施工方案下各立交桥桩基最大轴力、弯矩和最小安全数,同时通过对比分析可知,暗挖施工方案优于明挖施工方案,其中轴力最大增加约24.2%,弯矩最大增加约282.3%,安全系数减小74.5%,推荐使用暗挖施工方案进行施工作业。研究成果为既有立交桥的正常运营以及隧道施工的顺利进行提供了保证,并可为相似工程提供参考。 展开更多
关键词 隧道 近接桩基 明挖 暗挖 分析
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李子沟特大桥10#墩21#钻孔桩水下接桩技术
19
作者 韩汝才 高晓波 焦海洲 《企业技术开发》 2001年第9期11-13,共3页
介绍钻孔灌注桩断桩事故水下接桩技术的方案构思、比较、形成和尝试，施工工艺设计、关键技术分析以及与其它方案的比较，具有一定的创新、应用和参考价值。
关键词 钻孔桩 断桩事故 水下接桩 导纳值 压浆 基础工程 施工工艺 李子沟特大桥
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连续短桩接桩结构设计及施工方法
20
作者 李勇强 于雪倩 汤肖征 《江西建材》 2017年第19期40-40,42,共2页
本文对连续短桩接桩结构的设计以及施工做了简单的介绍,针对目前深基坑勘测难度大、深层障碍物清除难度大以及支护桩难以达到设计桩长而出现短桩的情况进行了分析,并提出解决方案。
关键词 连续短桩 接桩结构 击入式钢管土钉
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