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基于模糊控制的发动机排气缓速制动控制方法的研究 被引量:4
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作者 范李 宾军 罗章华 《汽车科技》 2013年第3期23-26,47,共5页
介绍了发动机排气缓速器的工作原理,针对汽车在连续长下坡行驶时对安全稳定车速的要求,提出了基于模糊控制理论的发动机排气缓速制动控制方法,对控制器结构和模糊控制规则进行了设计。
关键词 发动机制动 排气缓速 工作原理 模糊控制
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排气缓速式辅助制动技术探析 被引量:1
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作者 罗富坤 杨富营 《林业机械与木工设备》 北大核心 2003年第5期38-39,共2页
现代大型高速客车或货车一般都使用柴油发动机,在丘陵或山区行驶时,满载下长坡的情况较多,若长时间频繁使用行车制动器,会使制动器过热,制动能力下降,摩擦片和制动毂迅速磨损,甚至烧坏,导致制动失效.
关键词 汽车 行车制动器 排气缓速式辅助制动系统 工作原理 使用技术 故障分析 故障诊断
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基于模糊控制的发动机排气缓速制动控制方法研究
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作者 范宾 李军 《客车技术》 2013年第1期3-6,共4页
介绍了发动机排气缓速器的工作原理,针对汽车在连续长下坡行驶时对安全稳定车速的要求,提出了基于模糊控制理论的发动机排气缓速制动控制方法,对控制器结构和模糊控制规则进行了设计。
关键词 发动机制动 排气缓速 工作原理 模糊控制
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Jake Brake发动机排气缓速式辅助制动装置 被引量:3
4
作者 吴修义 《汽车与配件》 2003年第38期24-25,共2页
主要行驶在矿山或山区公路上的汽车经常要下坡.为不使汽车在自身重力作用下不断加速到危险程度,应当对汽车进行持续制动,从而使汽车速度稳定在某个安全值.此外,经常在行车密度高、交通情况复杂的城市街道上行驶的汽车(如市内公共汽车),... 主要行驶在矿山或山区公路上的汽车经常要下坡.为不使汽车在自身重力作用下不断加速到危险程度,应当对汽车进行持续制动,从而使汽车速度稳定在某个安全值.此外,经常在行车密度高、交通情况复杂的城市街道上行驶的汽车(如市内公共汽车),为避免交通事故,需要进行频繁的不同强度的制动.在这些情况下,单靠行车制动器是难以完成这样的制动任务的.因为制动器长时间频繁地工作将使得其温度大大增高,以致制动效能衰退甚至完全失效,故在这种条件下运行的汽车,往往有必要增设辅助制动系.辅助制动系的作用即是在不使用或少使用行车制动器的条件下,使车辆速度降低或保持稳定,但不能将车辆紧急制停,这种作用称为缓速作用.辅助制动系中用以产生制动力矩对车辆起缓速作用的部件称为缓速器. 展开更多
关键词 JakeBrake发动机排气缓速式辅助制动装置 制动性能 汽车 结构特点 制动力矩
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排气缓速式辅助制动系的合理使用 被引量:1
5
作者 周维夫 《汽车维护与修理》 2000年第3期15-16,共2页
现代大型高速汽车(主要是柴油车)上都装有排气缓速式辅助制动系。排气缓速式辅助制动系的基本工作原理是利用设置在排气通道内的排气节流阀阻塞发动机排气通道,以增加发动机内进气、排气、压缩等行程的功率损失,迫使发动机降低转速,从... 现代大型高速汽车(主要是柴油车)上都装有排气缓速式辅助制动系。排气缓速式辅助制动系的基本工作原理是利用设置在排气通道内的排气节流阀阻塞发动机排气通道,以增加发动机内进气、排气、压缩等行程的功率损失,迫使发动机降低转速,从而达到在短时间内降低车速的目的。排气缓速式辅助制动系的一般结构如图1所示。 展开更多
关键词 排气缓速式辅助制动系 使用 维护 汽车
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柴油机减压-排气复合缓速匹配试验研究 被引量:1
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作者 刘新华 刘逢春 +3 位作者 张磊 魏鹏程 李政建 杨贵春 《车用发动机》 北大核心 2017年第2期83-86,共4页
通过对柴油机独立减压缓速、排气缓速性能进行研究,获取了二者在循环工作过程中的作用区域和性能提升的影响因素,并以此为基础,组合二者最优方案形成了复合缓速系统,进一步分析独立缓速性能改进方法在复合缓速中的适用性,通过试验验证... 通过对柴油机独立减压缓速、排气缓速性能进行研究,获取了二者在循环工作过程中的作用区域和性能提升的影响因素,并以此为基础,组合二者最优方案形成了复合缓速系统,进一步分析独立缓速性能改进方法在复合缓速中的适用性,通过试验验证了改进策略的有效性。研究结果表明,复合缓速是一种有效的辅助缓速装置,合理匹配后可在柴油机运转转速范围内获得与柴油机标定功率相等的制动功率,同时柴油机排温仍然可控制在限值范围内。 展开更多
关键词 柴油机 发动机制动 减压 排气缓速 复合 制动功率
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