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挤密桩对大厚度黄土地基浸水沉降的影响
1
作者 王亚军 白晨帆 +3 位作者 蒋应军 李瀚盛 范江涛 袁可佳 《铁道建筑》 北大核心 2025年第2期126-133,共8页
为明确挤密桩对大厚度黄土地基的处理效果,开展了天然黄土地基和挤密桩复合地基的现场浸水试验,对比分析了挤密桩处理前后黄土地基入渗特性和湿陷变形的差异,并探讨了桩间距及桩长对沉降变形的影响。结果表明:挤密桩处理显著增强了黄土... 为明确挤密桩对大厚度黄土地基的处理效果,开展了天然黄土地基和挤密桩复合地基的现场浸水试验,对比分析了挤密桩处理前后黄土地基入渗特性和湿陷变形的差异,并探讨了桩间距及桩长对沉降变形的影响。结果表明:挤密桩处理显著增强了黄土地基的抗渗性,浸水作用下地基的日均入渗量从150.3 m^(3)降至52.0 m^(3)。此外,挤密桩有效控制了黄土地基的地表湿陷变形,未对湿陷下限深度产生影响。挤密桩处理后黄土地基的地表湿陷变形降低约61.8%,影响范围由40.0 m降至29.5 m。挤密桩复合地基的沉降变形受桩长和桩间距影响,桩间距每增加0.1 m,水泥土挤密桩复合地基的地表沉降增加约10.1%,柱锤冲扩桩复合地基的地表沉降增加约25.6%;桩长每增加1 m,水泥土挤密桩复合地基的地表沉降减少约14.8%,柱锤冲扩桩复合地基的地表沉降减少约9.7%。 展开更多
关键词 大厚度黄土地基 挤密桩 浸水试验 桩参数 沉降变形 入渗特性
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素土挤密桩对西北黄土湿陷性影响的试验研究
2
作者 巫茂寅 《中国新技术新产品》 2025年第3期121-123,共3页
本文研究了在3种不同设计桩径、桩间距和桩长下,素土挤密桩对西北地区典型黄土湿陷性的消除效果,结果表明,3种素土挤密桩处理后的黄土地基在0.5m~3.5m范围内湿陷系数合格率为100%,湿陷性消除效果明显,地基承载力增大,桩体压实度满足规... 本文研究了在3种不同设计桩径、桩间距和桩长下,素土挤密桩对西北地区典型黄土湿陷性的消除效果,结果表明,3种素土挤密桩处理后的黄土地基在0.5m~3.5m范围内湿陷系数合格率为100%,湿陷性消除效果明显,地基承载力增大,桩体压实度满足规范技术要求,可以为该地区素土挤密桩法处理湿陷性黄土地基提供施工质量控制和检验、检测经验。 展开更多
关键词 素土挤密桩 湿陷系数 地基承载力 桩体压实度
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湿陷性黄土地区多桩型挤密桩复合地基加固效果对比研究
3
作者 李云瑜 贾世平 苏天涛 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2024年第5期147-152,共6页
依托兰州新区某地基处理项目,通过大量试验分别测试素土挤密桩、SDDC挤密桩以及两种挤密桩组合等不同桩型挤密桩复合地基的承载力、桩身土压实系数、桩间土挤密系数和黄土湿陷性,对三种挤密桩复合地基在湿陷性黄土地区中的加固效果进行... 依托兰州新区某地基处理项目,通过大量试验分别测试素土挤密桩、SDDC挤密桩以及两种挤密桩组合等不同桩型挤密桩复合地基的承载力、桩身土压实系数、桩间土挤密系数和黄土湿陷性,对三种挤密桩复合地基在湿陷性黄土地区中的加固效果进行对比研究.结果表明:三种桩型的挤密桩均能有效提高地基承载力并改善黄土湿陷性;素土挤密桩对地基承载力的提升能力有限,且桩间土挤密程度受回填素土粒径的影响较大,挤密的均匀程度较差;SDDC挤密桩对地基承载力的提升效果和沉降控制效果优于素土挤密桩,但对桩间土的挤密效果较差. 展开更多
关键词 湿陷性黄土 复合地基 地基处理 SDDC挤密桩 素土挤密桩
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深厚杂填土地基挤密桩加固效果试验研究 被引量：1
4
作者 宋斌 李朋朋 王鹏宇 《工程勘察》 2024年第5期40-43,共4页
在深厚杂填土场地地基处理时,挤密桩由于较好的适用性和经济性而得到广泛应用。但是,在挤密桩的加固效果计算上尚有诸多不足。在夯扩挤密桩试验研究中,通过设置观测标点,研究在以粉土、砂质粉土、黏土及碎石素填土为主的深厚杂填土场地... 在深厚杂填土场地地基处理时,挤密桩由于较好的适用性和经济性而得到广泛应用。但是,在挤密桩的加固效果计算上尚有诸多不足。在夯扩挤密桩试验研究中,通过设置观测标点,研究在以粉土、砂质粉土、黏土及碎石素填土为主的深厚杂填土场地夯扩挤密桩地基处理的效果,判断夯扩挤密桩挤密影响范围,并采用干密度试验比照分析,对定位点测量的结果进行验证。通过综合分析得到挤密桩较精确的地基加固范围,并分析竖直方向加固效果的变化,为类似工程设计提供参考。 展开更多
关键词 杂填土 夯扩挤密桩 挤密影响范围 挤密效应
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挤密桩在郑西客运专线湿陷性黄土地基处理中的应用 被引量：10
5
作者 周建明 王瑞琦 《土工基础》 2006年第2期23-25,共3页
针对郑西客运专线湿陷性黄土的特点,提出挤密桩的地基处理方法,阐述了挤密桩加固原理,详细介绍挤密桩加固地基的设计过程,并比较了灰土挤密桩及水泥土挤密桩不同的加固效果。
关键词 湿陷性黄土 地基处理 挤密桩 灰土挤密桩 水泥土挤密桩
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灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基载荷沉降试验研究 被引量：2
6
作者 高继章 《中国煤炭地质》 2024年第1期68-71,77,共5页
为了探讨灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基载荷沉降情况,以民小公路处理后的地基为例,选择试验桩并在附近埋设沉降管,在非浸水与浸水条件下分别施加载荷,观察地基沉降变化。结果表明:随着荷载的增加,地基沉降量呈现出不断增长的趋势。从地... 为了探讨灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基载荷沉降情况,以民小公路处理后的地基为例,选择试验桩并在附近埋设沉降管,在非浸水与浸水条件下分别施加载荷,观察地基沉降变化。结果表明:随着荷载的增加,地基沉降量呈现出不断增长的趋势。从地基荷载沉降试验可以看出,当荷载500kPa时,非浸水地基的平均沉降为57.3mm,浸水地基的平均沉降为71.2mm,二者差距不大,都低于要求的200mm。由此可见,应用灰土挤密桩方法对湿陷性黄土地基进行处理后,黄土湿陷性得到了有效改善,地基载荷沉降满足施工要求。 展开更多
关键词 湿陷性黄土地基 灰土挤密桩 载荷试验 沉降变形
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湿陷性黄土地区挤密桩复合地基沉降变形特性研究 被引量：2
7
作者 甘荣 《科技创新与生产力》 2024年第4期71-73,共3页
湿陷性黄土地质结构不稳定,为地上建筑提供的支撑力较为有限,需要利用有效手段对其进行负荷地基强化才能够达到有效控制沉降与变形的效果。本文以此为研究目标,在分析湿陷性黄土地质特征的基础上,以挤密桩为主要施工工艺,分析应用优势... 湿陷性黄土地质结构不稳定,为地上建筑提供的支撑力较为有限,需要利用有效手段对其进行负荷地基强化才能够达到有效控制沉降与变形的效果。本文以此为研究目标,在分析湿陷性黄土地质特征的基础上,以挤密桩为主要施工工艺,分析应用优势、梳理应用流程、明确工艺参数,并利用具体的工程实例探讨挤密桩施工下的地基沉降变形特性,旨在为后续工程实践提供参考。 展开更多
关键词 湿陷性 黄土 挤密桩 沉降
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增湿强夯、素土挤密桩技术在湿陷性黄土地基中的应用探讨 被引量：2
8
作者 邹祖花 《中国水泥》 CAS 2024年第4期100-103,106,共5页
以兰州某项目为例,对该场地湿陷性黄土基础注水增湿+强夯施工、注水增湿+素土挤密桩施工过程的进行分析与探讨。结果表明,湿陷性黄土在浸水后会迅速发生湿陷变形,而注水增湿技术通过对湿陷性黄土土体注水,使其实际含水量达到最佳含水量... 以兰州某项目为例,对该场地湿陷性黄土基础注水增湿+强夯施工、注水增湿+素土挤密桩施工过程的进行分析与探讨。结果表明,湿陷性黄土在浸水后会迅速发生湿陷变形,而注水增湿技术通过对湿陷性黄土土体注水,使其实际含水量达到最佳含水量后再进行强夯及苏土挤密桩施工,工艺简单,加固速度快,效果好,造价低廉。 展开更多
关键词 增湿 湿陷性黄土 强夯 素土挤密桩
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湿陷性黄土地区灰土挤密桩设计方案研究 被引量：1
9
作者 刘晓朋 金兰 《城市道桥与防洪》 2024年第8期34-37,46,共5页
采用正交实验的方法,通过研究灰土挤密桩在西北湿陷性黄土地区基础处理的影响因素和验收指标情况,详细对桩径、桩间距、灰土掺量、挤密能量等级与最后验收工程的控制指标的影响关系进行了阐述。系统研究了影响因子包括灰土掺量、桩桩径... 采用正交实验的方法,通过研究灰土挤密桩在西北湿陷性黄土地区基础处理的影响因素和验收指标情况,详细对桩径、桩间距、灰土掺量、挤密能量等级与最后验收工程的控制指标的影响关系进行了阐述。系统研究了影响因子包括灰土掺量、桩桩径、桩间距、填灰击实能量等对桩间土压实度、复合地基承载力、瑞利波法测试结果等相关参数的具体量化影响。结论结合实际情况,给出对应特定工程,采用灰土挤密桩工法的具体参数指标和指导意见,为日后相应类型的工程项目提供了系统化的理论支撑。 展开更多
关键词 灰土挤密桩 湿陷性黄土 正交实验 组合优化
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高速公路施工中灰土挤密桩施工技术要点分析 被引量：1
10
作者 程鹏 《四川建材》 2024年第3期197-198,204,共3页
随着我国社会经济水平的不断提高,公路工程建设规模呈不断扩大趋势,为保证交通出行安全,人们对高速公路的施工质量提出越来越高的要求。在高速公路工程施工中,路基是重要的施工部分,路基施工质量的好坏在极大程度上会影响高速公路工程... 随着我国社会经济水平的不断提高,公路工程建设规模呈不断扩大趋势,为保证交通出行安全,人们对高速公路的施工质量提出越来越高的要求。在高速公路工程施工中,路基是重要的施工部分,路基施工质量的好坏在极大程度上会影响高速公路工程的整体施工质量,所以当遇到湿陷性土质等不良地基时,施工单位一定要采取有效措施,而灰土挤密桩施工技术是一种较好的解决方法。基于此,对高速公路施工中灰土挤密桩施工技术要点进行深入研究具有重要意义。 展开更多
关键词 高速公路 灰土挤密桩 施工技术要点
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实例分析灰土挤密桩处理湿陷性黄土 被引量：1
11
作者 张江成 仇丽波 《工程质量》 2024年第1期64-67,共4页
阐述了湿陷性黄土的工程特性和评价指标,简单介绍了湿陷性黄土的地基处理常见方法,以具体工程为案例采用灰土挤密桩法对湿陷性黄土处理的设计要求和施工细节进行详细分析。通过地质勘察、土质湿陷性分析、试桩设计、检测试验,最终表明... 阐述了湿陷性黄土的工程特性和评价指标,简单介绍了湿陷性黄土的地基处理常见方法,以具体工程为案例采用灰土挤密桩法对湿陷性黄土处理的设计要求和施工细节进行详细分析。通过地质勘察、土质湿陷性分析、试桩设计、检测试验,最终表明灰土挤密桩在该工程施工建设中有效消除了拟建区域黄土的湿陷性。 展开更多
关键词 灰土挤密桩 湿陷性黄土 地基处理
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挤密桩参数对黄土地基加固效果的影响研究 被引量：1
12
作者 杨高礼 《工程技术研究》 2024年第12期12-14,共3页
为研究挤密桩参数对黄土地基加固效果的影响,文章以兰州新区现代农业双创基地建设项目为研究背景,基于有限元软件,建立挤密桩复合地基数值模型,研究挤密桩桩长、桩径和桩间距对地基沉降量的影响,最后分析三种参数与最终沉降量的关系。... 为研究挤密桩参数对黄土地基加固效果的影响,文章以兰州新区现代农业双创基地建设项目为研究背景,基于有限元软件,建立挤密桩复合地基数值模型,研究挤密桩桩长、桩径和桩间距对地基沉降量的影响,最后分析三种参数与最终沉降量的关系。研究结果表明,地基沉降量与挤密桩桩长呈负相关,与挤密桩桩径呈负线性关系,与挤密桩桩间距呈正线性关系;挤密桩桩长6 m为地基沉降量的突变点,可能与下层土体承载力高于上层土体承载力有关。 展开更多
关键词 黄土地基 挤密桩 数值模拟
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灰土挤密桩加固湿陷性黄土地基效果分析
13
作者 周勤帮 段伟 +3 位作者 王凯 王海宏 陈克旭 王景南 《科技和产业》 2024年第11期238-246,共9页
为研究灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基的施工控制参数,确保地基处理效果,依托兰临高速公路湿陷性黄土地基处理工程,通过现场取样及物理力学性质试验,研究湿陷性黄土地基在加固前后的含水状态、孔隙特征、压缩特性、湿陷性等随空间分布变... 为研究灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基的施工控制参数,确保地基处理效果,依托兰临高速公路湿陷性黄土地基处理工程,通过现场取样及物理力学性质试验,研究湿陷性黄土地基在加固前后的含水状态、孔隙特征、压缩特性、湿陷性等随空间分布变化规律,运用圆孔扩张理论分析桩间土剪胀特性、初始应力对塑性区半径的影响。结果表明:桩间土含水率随其与桩体距离的增大而增大,而随深度增加而减小;桩间土干密度、压缩模量随距桩体水平距离的增大而减小,孔隙比的规律则相反;在距桩身0.7 m半径范围内桩间土的湿陷性已消除;塑性区半径随剪胀参数的增加而增大,随深度的增大而减小。研究结果得出石灰掺量为10%、桩径为0.4 m时,灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基的合理桩间距宜取1.3 m。 展开更多
关键词 黄土地基 湿陷性 灰土挤密桩 挤密效果 合理桩间距 塑性区半径
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应急抢险修复工程中砂卵石地层的振冲挤密桩技术研究
14
作者 朱永炯 《建筑技术开发》 2024年第11期158-160,共3页
研究通过采用砂砾料预筛分、振冲地基顶部预加固、旋挖钻引孔及采用新型进口大功率振冲器等,有效减少了振冲桩造孔及振冲过程对地层的扰动。当荷载值为350 kPa时,振冲挤密桩的沉降量仅为49.21 mm,远小于允许最大沉降量。同时,振冲挤密... 研究通过采用砂砾料预筛分、振冲地基顶部预加固、旋挖钻引孔及采用新型进口大功率振冲器等,有效减少了振冲桩造孔及振冲过程对地层的扰动。当荷载值为350 kPa时,振冲挤密桩的沉降量仅为49.21 mm,远小于允许最大沉降量。同时,振冲挤密桩的单桩复合地基承载力特征值的平均值为160 kPa,其满足设计要求。由此可知,研究提出的施工方法可有效保证砂卵石地层振冲挤密桩的施工质量。 展开更多
关键词 应急抢险 砂卵石地层 振冲挤密桩 质量控制
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灰土挤密桩在湿陷性黄土路基处理中的应用
15
作者 张宝荣 《交通世界》 2024年第12期38-40,共3页
湿陷性黄土路基具有安全系数低、结构不稳定、安全隐患大等问题,为更好地验证灰土挤密桩法对湿陷性黄土路基加固处理效果,以平阳高速公路K95+065—K105+210段湿陷性黄土路基施工为例,研究采用灰土挤密桩法为加固处理方法。加固后的路基... 湿陷性黄土路基具有安全系数低、结构不稳定、安全隐患大等问题,为更好地验证灰土挤密桩法对湿陷性黄土路基加固处理效果,以平阳高速公路K95+065—K105+210段湿陷性黄土路基施工为例,研究采用灰土挤密桩法为加固处理方法。加固后的路基指标检测结果表明,灰土挤密桩压实加固效果良好,并使桩间土的湿陷系数得到了明显降低,湿陷性黄土地基处治效果良好。 展开更多
关键词 灰土挤密桩 湿陷性黄土路基 处理效果
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大厚度湿陷性黄土场地中强夯、素土挤密桩和SDDC桩的分区应用
16
作者 慕金晶 《甘肃科技》 2024年第11期1-6,共6页
通过兰州新区工程实例,考虑现场地质条件以及拟建物对地基处理的要求不同,对场地预增湿后,采用强夯、素土挤密桩和SDDC桩对大厚度湿陷性黄土地基进行分区处理。开挖探井取样进行室内土工试验,结果表明,地表划垄与深浅浸水孔相结合的方... 通过兰州新区工程实例,考虑现场地质条件以及拟建物对地基处理的要求不同,对场地预增湿后,采用强夯、素土挤密桩和SDDC桩对大厚度湿陷性黄土地基进行分区处理。开挖探井取样进行室内土工试验,结果表明,地表划垄与深浅浸水孔相结合的方法能够取得较好的均匀增湿效果,3种地基处理方法对挤密地基土、消除黄土湿陷性均有显著的效果。现场载荷试验结果显示,强夯、素土挤密桩和SDDC桩处理后的地基承载力特征值分别为处理前地基承载力特征值的2.02倍、1.78倍和2.77倍,这也验证了SDDC桩对处理大厚度湿陷性黄土地基,挤密加固效果更为明显。通过具体工程实例,为大厚度湿陷性黄土场地中同类工程的地基处理设计和施工提供工程经验。 展开更多
关键词 大厚度 湿陷性黄土 地基处理 增湿 强夯法 素土挤密桩 SDDC桩
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挤密桩在湿陷性黄土地基加固中的应用
17
作者 妙小岗 《工程技术研究》 2024年第23期119-121,共3页
湿陷性黄土是我国特定地质条件下普遍存在的一种特殊土体类型,其独特的湿陷特性给建筑工程的稳固性和安全性带来了严峻挑战。文章总结了湿陷性黄土地基加固方法,并根据某实际工程案例,研究了挤密桩在湿陷性黄土地基加固中的应用效果。... 湿陷性黄土是我国特定地质条件下普遍存在的一种特殊土体类型,其独特的湿陷特性给建筑工程的稳固性和安全性带来了严峻挑战。文章总结了湿陷性黄土地基加固方法,并根据某实际工程案例,研究了挤密桩在湿陷性黄土地基加固中的应用效果。研究结果显示,经过挤密桩加固后,土体的含水量明显降低,水分被有效抽离;干密度显著增加,表明土体的压缩性下降,地基承载力得到提升;孔隙比在加固施工后有所减小,特别是在桩体周围区域,土体的密实度得到了提升。 展开更多
关键词 挤密桩 湿陷性黄土 地基处理 现场监测 密实度
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特殊路基灰土挤密桩施工技术
18
作者 黄策府 张继豪 +1 位作者 陈泓旭 宋奕飞 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第10期0184-0188,共5页
研究特殊路基灰土挤密桩施工工艺,以提高施工效率和提高工程质量为目的,采用新型公路路基施工工艺。对黄土路基可塌陷的工程特点进行了探讨,对路基灰土挤密桩建设提出了特殊的施工工艺。阐明灰土挤密桩施工工艺原理,重点突出特殊路基灰... 研究特殊路基灰土挤密桩施工工艺,以提高施工效率和提高工程质量为目的,采用新型公路路基施工工艺。对黄土路基可塌陷的工程特点进行了探讨,对路基灰土挤密桩建设提出了特殊的施工工艺。阐明灰土挤密桩施工工艺原理,重点突出特殊路基灰土挤密桩施工工艺关键技术要点,并根据实际工程示例进行了详细讲解。研究表明,黄土路基沉降问题可以通过灰土挤密桩施工技术的有效利用,使路基整体稳定性、安全性得到有效降低。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 路基 灰土挤密桩 施工技术
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挤密桩处理湿陷性黄土高速公路路基的研究
19
作者 王震 《大众科学》 2024年第4期38-40,共3页
湿陷性黄土遇水强度降低,产生明显变形,严重危害高速公路的运营安全,导致路面出现开裂和沉降。以某采用灰土挤密桩处理的湿陷性黄土路基为例,详细阐述了施工准备、成孔施工、灰土拌合、灰土夯填、施工质量检测等工序的施工要点。对灰土... 湿陷性黄土遇水强度降低,产生明显变形,严重危害高速公路的运营安全,导致路面出现开裂和沉降。以某采用灰土挤密桩处理的湿陷性黄土路基为例,详细阐述了施工准备、成孔施工、灰土拌合、灰土夯填、施工质量检测等工序的施工要点。对灰土挤密桩处理后桩身填料压实系数、桩间土挤密系数、复合地基承载力和湿陷系数进行检测。研究表明:桩身填料压实系数和桩间土挤密系数的平均值和极小值均满足要求;复合地基承载力特征值为200 kPa,超过设计要求的限值;路基经过加固后的湿陷系数都远低于允许值0.015,即路基10 m范围内经过挤密桩加固后湿陷性已消除。 展开更多
关键词 高速公路 湿陷性黄土 灰土挤密桩 压实系数 湿陷系数
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湿陷性黄土路基灰土挤密桩处治分析
20
作者 温江 《北方交通》 2024年第4期45-48,共4页
为检验湿陷性黄土地基灰土挤密桩加固处治效果,文章分别采用有限元分析和现场监测法进行研究。通过对比有限元分析结果,发现采用灰土挤密桩处治后地基土的含水量和沉降得到有效控制,未出现不均匀变形。分析现场监测结果可知地基结构稳定... 为检验湿陷性黄土地基灰土挤密桩加固处治效果,文章分别采用有限元分析和现场监测法进行研究。通过对比有限元分析结果,发现采用灰土挤密桩处治后地基土的含水量和沉降得到有效控制,未出现不均匀变形。分析现场监测结果可知地基结构稳定,未产生不均匀沉降,可认为有限元分析结果准确,采用灰土挤密桩处治后地基结构稳定。 展开更多
关键词 湿陷性黄土路基 灰土挤密桩 沉降 处治分析
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