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凹坑路面条件下飞机地面牵引载荷的仿真分析
被引量:
10
1
作者
朱敏
刘晖
陈舒文
《机械制造与自动化》
2014年第2期94-98,共5页
为了保证飞机地面牵引的安全性,运用虚拟样机技术模拟牵引系统经过地面凹坑时飞机牵引载荷的变化,有效的预测飞机经过加油管地沟时拖把与飞机连接处牵引载荷和前起落架下阻力臂载荷的变化。基于Catia和Adams软件,建立了拖车-飞机系统模...
为了保证飞机地面牵引的安全性,运用虚拟样机技术模拟牵引系统经过地面凹坑时飞机牵引载荷的变化,有效的预测飞机经过加油管地沟时拖把与飞机连接处牵引载荷和前起落架下阻力臂载荷的变化。基于Catia和Adams软件,建立了拖车-飞机系统模型,结合Boeing737-800的实际数据进行仿真分析实验。仿真实验表明拖把与飞机连接处牵引载荷和前起落架下阻力臂的受力载荷一般随着地面凹坑宽度、高度和牵引速度的增大而增大,且经过加油管地沟第二个边缘比第一个边缘时下阻力臂与缓冲支柱连接处的载荷变化较大。
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关键词
安全性
地面凹坑
拖车-飞机系统
飞机
牵引载荷
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职称材料
题名
凹坑路面条件下飞机地面牵引载荷的仿真分析
被引量:
10
1
作者
朱敏
刘晖
陈舒文
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《机械制造与自动化》
2014年第2期94-98,共5页
基金
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(批准号:U1233104)
文摘
为了保证飞机地面牵引的安全性,运用虚拟样机技术模拟牵引系统经过地面凹坑时飞机牵引载荷的变化,有效的预测飞机经过加油管地沟时拖把与飞机连接处牵引载荷和前起落架下阻力臂载荷的变化。基于Catia和Adams软件,建立了拖车-飞机系统模型,结合Boeing737-800的实际数据进行仿真分析实验。仿真实验表明拖把与飞机连接处牵引载荷和前起落架下阻力臂的受力载荷一般随着地面凹坑宽度、高度和牵引速度的增大而增大,且经过加油管地沟第二个边缘比第一个边缘时下阻力臂与缓冲支柱连接处的载荷变化较大。
关键词
安全性
地面凹坑
拖车-飞机系统
飞机
牵引载荷
Keywords
safety
pit road
tractor
-
aircraft system
aircraft traction load
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
凹坑路面条件下飞机地面牵引载荷的仿真分析
朱敏
刘晖
陈舒文
《机械制造与自动化》
2014
10
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