基于折纹管的捕获器设计与冲击响应分析

1

作者 明世朝 周益典 +5 位作者 牛飞 姚重阳 杨东生 许俊伟 宋志博 严旭 《强度与环境》 2025年第1期42-47,共6页

火工连接装置是舱段分离常用的点式分离装置,为保护舱内仪器不被分离后的螺栓损坏,需安装捕获器装置以捕获高速飞行下的螺栓。常用的捕获器存在捕获器断裂且螺栓飞出的风险,究其原因是分离后螺栓的冲击能量未被有效的耗散。为此,本文基... 火工连接装置是舱段分离常用的点式分离装置,为保护舱内仪器不被分离后的螺栓损坏,需安装捕获器装置以捕获高速飞行下的螺栓。常用的捕获器存在捕获器断裂且螺栓飞出的风险,究其原因是分离后螺栓的冲击能量未被有效的耗散。为此,本文基于折纹管优异的吸能性能,提出了一种包含折纹管结构的新型捕获器。通过仿真分析得知,折纹管捕获器可通过发生钻石模式来耗散螺栓冲击能量,有效降低了捕获器外侧壳体的冲击响应。此外,经过捕获器关键参数分析后发现,折纹管的折角与厚度等参数的最佳取值与螺栓冲击速度紧密相关。 展开更多

关键词 折纹管 捕获器 冲击响应

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380CL横折纹缺陷分析与改进

2

作者 张征 《四川冶金》 CAS 2024年第1期40-44,共5页

热轧板380CL表面横折纹缺陷影响下游客户的过程加工,导致下游工序成材率降低,影响最终产品的外观质量,用户常常对此提出质量抱怨,甚至造成质量异议。为解决此类表面质量缺陷,通过对热轧380CL的成分、性能、组织、板形及热轧过程工艺的... 热轧板380CL表面横折纹缺陷影响下游客户的过程加工,导致下游工序成材率降低,影响最终产品的外观质量,用户常常对此提出质量抱怨,甚至造成质量异议。为解决此类表面质量缺陷,通过对热轧380CL的成分、性能、组织、板形及热轧过程工艺的调查分析,找到了造成表面横折纹的关键原因,综合考虑工序成本,在不增加平整工序的情况下,通过调整热轧产品终轧温度、层冷上下冷却水水比,以及制定精轧机架间冷却水投入策略,减轻了成品热轧板卷C翘,缩小了热轧带钢上下表面的硬度差,消除了热轧板380CL开卷产生的横折纹缺陷,为解决热轧卷板开卷出现横折纹表面缺陷问题提供了新思路。 展开更多

关键词 380CL 横折纹 屈服 硬度 冷却

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内嵌管板式六边折纹吸能构件吸能特性研究

3

作者 许海亮 郑鑫雷 刘玉欣 《北方工业大学学报》 2024年第4期32-40,共9页

针对冲击地压支护中现有吸能构件承载力与稳定性不足的问题,本文提出一种新型内嵌管板式六边折纹吸能构件,建立新型吸能构件模型并与现有方形吸能构件进行对比,分析其力学特性。结果表明:二者在相同壁厚的情况下,内嵌管板式六边折纹构... 针对冲击地压支护中现有吸能构件承载力与稳定性不足的问题,本文提出一种新型内嵌管板式六边折纹吸能构件,建立新型吸能构件模型并与现有方形吸能构件进行对比,分析其力学特性。结果表明:二者在相同壁厚的情况下,内嵌管板式六边折纹构件的压缩荷载极值、压缩荷载平均值和总吸能均出现较大提升,且荷载缓冲指数降低14.5%;在新型吸能构件高度不变情况下,构件内部六边形管尺寸越小,压缩荷载极值、压缩荷载平均值和总吸能越大,但边长为60 mm时荷载缓冲指数最小;在新型吸能构件高度不变情况下,壁厚越大,压缩荷载极值、压缩荷载平均值、总吸能越大,但壁厚为8 mm时荷载缓冲指数最小。通过分析不同尺寸和壁厚,得出边长为60 mm、壁厚为8 mm时,吸能效果达到最佳,为吸能构件的研究提供了新思路。 展开更多

关键词 方形预折纹 吸能构件 力学特性 吸能指标 数值模拟

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矿用防冲方形折纹薄壁构件吸能特性数值分析 被引量：20

4

作者 唐治 潘一山 +3 位作者 李祁 肖永惠 郑文红 马萧 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第23期87-91,115,共6页

为有效防治煤矿冲击地压,或在一定程度上减小冲击地压事故造成的损失,提出了一种矿用防冲方形折纹薄壁构件,构件防冲体现在构件被压溃过程中吸收冲击能和压溃空间给煤岩提供了一定的能量释放空间。采用ABAQUS有限元软件模拟了不同壁厚... 为有效防治煤矿冲击地压,或在一定程度上减小冲击地压事故造成的损失,提出了一种矿用防冲方形折纹薄壁构件,构件防冲体现在构件被压溃过程中吸收冲击能和压溃空间给煤岩提供了一定的能量释放空间。采用ABAQUS有限元软件模拟了不同壁厚、轴向堆积不同模块个数的构件的吸能特性,并与常规方形薄壁进行了对比分析。结果表明:1方形折纹薄壁构件与常规方形薄壁构件相比有较低的压溃峰值载荷,有较高的总吸能和比吸能,防冲性优势明显。2减小折纹薄壁构件的壁厚和减小模块长度来增加构件轴向模块个数均能有效降低压溃峰值载荷,但同时也降低了总吸能和比吸能。根据模拟结果,选定了矿用防冲方形折纹薄壁构件尺寸,并进行了实验研究,证明了模拟的准确性。防冲构件与现有支架相结合使用,可使现有支架成为顶梁防冲支架、底梁防冲支架、两帮防冲支架、防冲液压支柱等。 展开更多

关键词 防冲构件 冲击地压 数值分析 方形折纹薄壁构件

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矿用防冲折纹筒屈曲吸能特性影响研究 被引量：9

5

作者 郝志勇 王率领 潘一山 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第13期141-148,170,共9页

为提高防冲液压立柱抗冲击性能,设计折纹筒吸能构件并应用于立柱支护结构中。采用数值模拟与实验研究相结合的方法,研究防冲折纹筒结构屈曲吸能特性。模拟结果表明,折纹筒在压缩变形过程中能够按照预折纹的引导来进行屈曲变形,变形效果... 为提高防冲液压立柱抗冲击性能,设计折纹筒吸能构件并应用于立柱支护结构中。采用数值模拟与实验研究相结合的方法,研究防冲折纹筒结构屈曲吸能特性。模拟结果表明,折纹筒在压缩变形过程中能够按照预折纹的引导来进行屈曲变形,变形效果理想且对称稳定;对折纹筒结构进行准静态压缩实验,获取不同实验条件下构件压缩形态,得到各个试件力-位移-能量曲线。分析实验结果发现:选用Q760钢材以冷压处理加工,进行压缩实验时试件有局部开裂现象且达不到预期吸能值;采用HG70D钢材并以热压与热处理加工,试件未发生任何钢板开裂,说明材质与加工工艺改善了折纹筒钢板均质性,并消除了内部残余应力,提高了构件稳定性。 展开更多

关键词 折纹筒 材质 加工工艺 准静态压缩实验 吸能量

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冷轧钢板HAZ组织性能对轮辋折纹缺陷的影响

6

作者 宋立秋 程兴德 杨金成 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2001年第8期39-42,共4页

研究了二种不同成分 (钢 A和钢 B)的冷轧低碳钢板闪光焊焊接热影响区 ( HAZ) ,各区段的显微组织、性能及其对汽车轮辋焊后产生折纹缺陷的影响。结果表明 :碳当量较低的冷轧钢板 (钢 A)产生了折纹缺陷。钢 A顶锻时间较钢 B长 ,引起钢 A... 研究了二种不同成分 (钢 A和钢 B)的冷轧低碳钢板闪光焊焊接热影响区 ( HAZ) ,各区段的显微组织、性能及其对汽车轮辋焊后产生折纹缺陷的影响。结果表明 :碳当量较低的冷轧钢板 (钢 A)产生了折纹缺陷。钢 A顶锻时间较钢 B长 ,引起钢 A产生软化现象 ,发生软化的过热区宽度较宽 ,使焊接 HAZ的显微硬度与母材相比降低幅度较大。软化区宽度增大 ,软化区所受“约束强化”作用降低 ,当焊后进行机械冲孔时 ,引起HAZ软化区产生折纹缺陷。 展开更多

关键词 显微组织 显微硬度 HAZ宽度 HAZ软化 折纹缺陷 冷轧钢板 汽车车轮

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轴向冲击载荷下薄壁折纹管的屈曲模态与吸能 被引量：8

7

作者 郝文乾 卢进帅 +2 位作者 黄睿 刘志芳 王志华 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期380-385,共6页

在方管的基础上引入折纹结构,利用几何关系建立折纹管的折角公式。采用LS-DYNA软件研究了6种折纹管在轴向冲击下的屈曲模态与能量吸收性能,并与方管进行对比分析。结果表明,折纹管在冲击载荷作用下屈曲变形过程可分为3个阶段,初始峰值... 在方管的基础上引入折纹结构,利用几何关系建立折纹管的折角公式。采用LS-DYNA软件研究了6种折纹管在轴向冲击下的屈曲模态与能量吸收性能,并与方管进行对比分析。结果表明,折纹管在冲击载荷作用下屈曲变形过程可分为3个阶段,初始峰值阶段、稳定渐进屈曲阶段和密实化阶段。折角是影响初始峰值载荷和平均载荷的重要因素之一,折纹结构的引入有效的降低了初始峰值载荷,减小了冲击力的波动幅度;折纹管的比吸能低于方管,但是在特定折角下,折纹管的压缩力效率和比总体效率高于方管。 展开更多

关键词 固体力学 屈曲模态 冲击载荷 能量吸收 折纹管

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具有刚度梯度折纹管能量吸收 被引量：3

8

作者 门恒 陈伟东 田晓耕 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期651-659,共9页

为了解决传统薄壁方管在遭受冲击时最大峰值力大且吸能效率低等问题,通过在方管表面引入折痕,提出了一种八边形折纹管。应用有限元软件Abaqus/Explicit模拟了其在准静态压缩下的变形模式和吸能情况。结果表明,相较于普通方管,折纹的引... 为了解决传统薄壁方管在遭受冲击时最大峰值力大且吸能效率低等问题,通过在方管表面引入折痕,提出了一种八边形折纹管。应用有限元软件Abaqus/Explicit模拟了其在准静态压缩下的变形模式和吸能情况。结果表明,相较于普通方管,折纹的引入降低了最大峰值力Pmax,提高了平均压溃力Pm,且形成了刚度梯度折纹管,使得在压缩前期产生较小的支反力,有利于保护主结构。随着压缩量的增大,支反力随之增大,从而提高折纹管的吸能性能。通过对折纹管的标准段个数M、c/l和b/t等参数对吸能性能影响的研究,获得了提高折纹管吸能性能的优化折纹管结构,为汽车吸能构件的应用提供了参考。 展开更多

关键词 预折纹管 能量吸收 刚度梯度

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冷轧横折纹缺陷分析 被引量：3

9

作者 饶洪宇 任吉堂 《河北理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2011年第2期57-60,64,共5页

结合唐钢冷轧薄板厂生产经验,对冷轧带钢的横折纹缺陷特征进行分析,并探讨了形成原因。从工艺角度提出了控制与防止横折印缺陷的措施。

关键词 表面缺陷 横折纹 冷轧

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新型矿用组合折纹柱构件防冲吸能特性分析 被引量：2

10

作者 许海亮 郭旭 +1 位作者 宋义敏 安栋 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期225-232,共8页

巷道防冲吸能支护能有效防治冲击地压发生,减小突发灾害带来的人员伤亡和财产损失,已取得较好的应用效果。防冲吸能支护中最为关键部位是防冲吸能构件,为提高防冲吸能构件的性能,针对现有矿用防冲吸能构件中存在的不足,依据塑性变形区... 巷道防冲吸能支护能有效防治冲击地压发生,减小突发灾害带来的人员伤亡和财产损失,已取得较好的应用效果。防冲吸能支护中最为关键部位是防冲吸能构件,为提高防冲吸能构件的性能,针对现有矿用防冲吸能构件中存在的不足,依据塑性变形区域最大化原则,提出了一种新型矿用组合折纹柱构件。采用有限元数值模拟方法对新型矿用组合折纹柱构件与现有矿用方形预折纹构件进行对比分析,同时对新型矿用组合折纹柱构件在不同侧壁坡度、不同壁厚情况下吸能特性进行研究,使新型矿用组合折纹柱构件结构达到最优。结果表明:①在相同璧厚情况下,新型矿用组合折纹柱构件其峰值承载力、平均压溃承载力、总吸能、比吸能均有增长,其中平均压溃承载力提升34.2%、总吸能提升近33.6%,比吸能提高127.4%,新型矿用组合折纹柱构件防冲吸能性能优势明显;②随着侧壁坡度降低,压溃峰值承载力、承载力波动系数降低,平均压溃承载力增加,总吸能与比吸能轻微增加;③随着新型矿用组合折纹柱构件薄壁厚度增加,压溃峰值承载力、压溃平均承载力、总吸能与比吸能增加,承载力波动系数先减小后增加。通过对新型矿用组合折纹柱构件侧壁坡度与壁厚防冲吸能特性分析,当新型防冲吸能构件侧壁坡度为1.2、构件厚度为7 mm时,构件满足恒阻与大变形的要求;④可以通过平衡侧壁厚度和构件与刚性板接触摩擦因数来进一步降低承载力曲线波动。 展开更多

关键词 防冲吸能构件 弧形薄壁构件 冲击地压 构件优化 折纹柱

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带钢边部横折纹缺陷分析 被引量：1

11

作者 吴汉科 王健 牟海鹏 《河北冶金》 2014年第10期60-62,共3页

根据国内外冷轧厂生产经验,带钢平整厚度>0.5 mm时容易出现边部横折纹。认为带钢产生横折纹的主要原因是原料板型不良、退火粘卷、平整设备精度差等。通过调整原料板型、退火温度曲线、保证设备精度等措施,可以有效控制和预防带钢边... 根据国内外冷轧厂生产经验,带钢平整厚度>0.5 mm时容易出现边部横折纹。认为带钢产生横折纹的主要原因是原料板型不良、退火粘卷、平整设备精度差等。通过调整原料板型、退火温度曲线、保证设备精度等措施,可以有效控制和预防带钢边部横折纹的产生。 展开更多

关键词 带钢 横折纹 缺陷 分析

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现场处理折纹浅谈

12

作者 刘永吉 刘丰花 《机械工人（热加工）》 2004年第10期84-84,共1页

关键词 齿轮 模具 使用寿命 空气-蒸汽锤 折纹处理技术

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组合式恒阻吸能装置设计及优化

13

作者 许海亮 王庞 +1 位作者 安栋 魏亚博 《煤炭技术》 CAS 2025年第1期273-277,共5页

为提高现有吸能装置的恒阻效果,在预折纹吸能装置内部引入四边形方管及隔板,采用不同的装配方式,通过力学性能分析,探讨了各组合对装置性能的影响。研究结果表明:(1)隔板的加入增强了吸能装置的变形有序性,缩小了承载力的波动范围,提升... 为提高现有吸能装置的恒阻效果,在预折纹吸能装置内部引入四边形方管及隔板,采用不同的装配方式,通过力学性能分析,探讨了各组合对装置性能的影响。研究结果表明:(1)隔板的加入增强了吸能装置的变形有序性,缩小了承载力的波动范围,提升了装置在承压段的稳定性;(2)方管与吸能装置的组合改变了吸能过程的变形模式,使得装置上下部分先后变形,协同承压,从而显著提高了压溃峰值F_(max)(49%)、平均压溃承载力F_(mean)(64%)和总吸能E(48.8%);(3)在吸能盒上端设置诱导槽能够优化力-位移曲线,提高了压溃峰值F_(max)(30%)、平均压溃承载力F_(mean)(28%)和总吸能E(28%),同时比吸能ASE提高了5.9%。为提升吸能装置的性能提供了有效的结构设计方案,对工程应用中的安全防护具有重要意义。 展开更多

关键词 冲击地压 预折纹吸能装置 组合式吸能装置 数值模拟

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带规则纹路薄壁管的抗撞性分析与优化 被引量：1

14

作者 薛贵林 隋允康 +1 位作者 胡晓光 杜家政 《强度与环境》 2009年第3期30-38,共9页

作为吸能器,薄壁结构被广泛地应用于汽车和船舶的抗撞结构中,不同结构缓冲吸能特性相差较大。为了能得到最佳缓冲吸能特性的薄壁结构,应用LS-DYNA软件对一种新型规则纹路折纹管进行抗撞性分析,并采用斐波那契搜索的方法对该折纹管的正... 作为吸能器,薄壁结构被广泛地应用于汽车和船舶的抗撞结构中,不同结构缓冲吸能特性相差较大。为了能得到最佳缓冲吸能特性的薄壁结构,应用LS-DYNA软件对一种新型规则纹路折纹管进行抗撞性分析,并采用斐波那契搜索的方法对该折纹管的正多边形截面的边数和折纹个数进行优化设计。优化结果表明截面为正十四边形,侧面有29个折纹时结构吸能效果最好。 展开更多

关键词 折纹管 LS-DYNA 斐波那契搜索 优化设计

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陈家墩遗址第二次发掘简报 被引量：10

15

作者 徐长青 杨彩娥 《南方文物》 2000年第3期6-17,共12页

关键词 泥质陶 装饰纹样 灰陶 磨光陶 遗址 细泥陶 曲折纹 遗物 地层堆积 侈口 原始青瓷器 硬陶 探方 釉陶 陶器(考古) 夹砂陶 云雷纹

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酸洗机组开卷机防断辊的应用分析

16

作者 耿庆斌 顾亚婷 《冶金信息导刊》 2019年第5期57-59,共3页

酸洗机组的开卷机处容易产生横折纹。分析了横折纹的产生机理,提出利用防断辊装置消除横折纹,介绍了酸洗机组在开卷机处设置防断辊的应用。根据实际使用情况,提出防断辊的改进方案。

关键词 酸洗机组 防断辊 横折纹 开卷机

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江西九江县马回岭遗址调查 被引量：4

17

作者 翁松龄 李家和 曹柯平 《东南文化》 CSSCI 1991年第6期170-174,共5页

(一)概况九江县地处赣北,紧临长江,座落在鄱阳湖以西,庐山脚下.她东连九江市、星子县,西南与德安县交界,西北与瑞昌市相邻.马回岭位于九江县西南部,紧毗德安县,昌九铁路从这里通过.

关键词 九江县 遗址 花兰 红陶 夹砂 云雷纹 江西 德安县 折纹 格纹

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具有梯度型刚度折叠收缩管的吸能性能 被引量：1

18

作者 陈伟东 门恒 田晓耕 《高压物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期172-184,共13页

薄壁管是一种常见的吸能结构,在薄壁管中引入折纹可以诱导薄壁管发生变形,有效降低薄壁管屈曲的初始峰值力并提高其能量吸收。目前,大部分折纹管受到轴向压缩时,初始峰值力后的压溃力下降显著,降低了折纹管的吸能性能。为有效提高折纹... 薄壁管是一种常见的吸能结构,在薄壁管中引入折纹可以诱导薄壁管发生变形,有效降低薄壁管屈曲的初始峰值力并提高其能量吸收。目前,大部分折纹管受到轴向压缩时,初始峰值力后的压溃力下降显著,降低了折纹管的吸能性能。为有效提高折纹管的吸能性能,并降低折纹管的初始峰值力,在方管中引入不同形式的折纹得到折叠收缩管,利用ABAQUS/Explicit模拟设计折叠收缩管的准静态压缩,得到其变形及力与位移曲线。结果显示,与传统方管和菱形折纹管相比,折叠收缩管的初始峰值力显著降低,且压溃力随着压缩距离的增加呈梯度上升趋势,大幅提升了薄壁管的能量吸收性能。另外,系统研究了折叠收缩管的几何参数对其性能的影响,获得了性能优异的折纹管。 展开更多

关键词 折纹管 能量吸收 准静态压缩 有限元 梯度型刚度

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江西省新干县牛头城遗址调查与试掘 被引量：13

19

作者 李家和 杨日新 徐长青 《东南文化》 CSSCI 1989年第1期40-47,共8页

1988年9、10月间,因向吉（向塘至吉安）铁路选线通过牛头城遗址一角,省文物工作队派李家和、徐长青、唐舒龙,会同县博物馆杨日新、胡大海同志,组成考古小组,对该遗址作了一次调查钻探和抢救性发掘.在遗址西侧开10×10米探方两个（... 1988年9、10月间,因向吉（向塘至吉安）铁路选线通过牛头城遗址一角,省文物工作队派李家和、徐长青、唐舒龙,会同县博物馆杨日新、胡大海同志,组成考古小组,对该遗址作了一次调查钻探和抢救性发掘.在遗址西侧开10×10米探方两个（编号为88·新·牛T₁、T₂）。 展开更多

关键词 牛头城 泥灰 新干县 遗址 原始瓷 江西省 夹砂 商文化 折纹 文化遗物

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南京市郊五座汉墓发掘简报 被引量：5

20

《东南文化》 CSSCI 1992年第6期142-147,共6页

一九八四年下半年,本馆先后在南京白下区和栖霞区发掘了5座汉代墓葬(图一),现将清理结果公布如下:一、南空汽车营汉墓墓残,为土坑木椁墓.(图二)土坑已毁,坑内有长方形棺椁,腐烂严重,椁板长2.20、宽1.20、厚0.05米;棺板长2.00、宽0.97、... 一九八四年下半年,本馆先后在南京白下区和栖霞区发掘了5座汉代墓葬(图一),现将清理结果公布如下:一、南空汽车营汉墓墓残,为土坑木椁墓.(图二)土坑已毁,坑内有长方形棺椁,腐烂严重,椁板长2.20、宽1.20、厚0.05米;棺板长2.00、宽0.97、厚0.10,侧立板高0.50 米.随葬品如下:铜镜1件 完整,日光连弧纹镜.圆形圆钮,座外有内向连弧纹周,为八连弧,钮座和弧圈之间有浅直线和弧线相连.外区饰以符号.直径10厘米,缘厚0.5厘米. 展开更多

关键词 汉墓 腹径 底径 发掘简报 南京市 折纹 化肥厂 长方形 墓砖 色釉

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