期刊导航
期刊开放获取
VIP36
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
既有隧道上方挖方承载拱效应模型试验研究
被引量：
6
1
作者
龚伦
马相峰
+4 位作者
敖维林
梁振宁
章慧健
仇文革
王希元
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期55-62,共8页
设计室内模型试验,改变模型中既有隧道的围岩级别和衬砌刚度,采用在既有隧道上方挖方的方式,考察挖方过程中既有隧道围岩压力、衬砌变形和结构内力的变化规律,研究既有隧道的承载拱效应。结果表明:衬砌刚度较大时Ⅴ级和Ⅵ级围岩的承载...
设计室内模型试验,改变模型中既有隧道的围岩级别和衬砌刚度,采用在既有隧道上方挖方的方式,考察挖方过程中既有隧道围岩压力、衬砌变形和结构内力的变化规律,研究既有隧道的承载拱效应。结果表明:衬砌刚度较大时Ⅴ级和Ⅵ级围岩的承载拱外边界分别位于覆跨比1.3～1.6和1.6～2.2范围内,衬砌刚度较小时Ⅴ级和Ⅵ级围岩的承载拱外边界分别位于覆跨比1.6～1.9和1.9～2.5范围内;衬砌刚度越大承载拱范围越小,围岩级别越差承载拱范围越大;在既有深埋隧道上方不断挖方时,会逐渐对承载拱产生影响,使既有隧道经历无影响(覆跨比大于2.9)、弱影响(覆跨比处于1.4～2.9)和强影响(覆跨比小于1.4)3个阶段;既有隧道上方挖方过程中,拱顶相对其他部位受影响最大。研究成果可为类似近接隧道工程的设计和施工提供借鉴与参考。
展开更多
关键词
既有隧道
隧道上方挖方
承载拱效应
覆跨比
模型试验
在线阅读
下载PDF
职称材料
软弱围岩既有隧道上方挖方及填方对承载拱效应影响分析
被引量：
4
2
作者
朱克常
《交通世界》
2017年第25期72-73,共2页
结合软弱围岩既有隧道上方挖方及填方对承载拱效应影响进行研究,针对贵州省独山境内软弱围岩既有隧道施工,分析了隧道开挖后应力重力分布情况,阐述了既有隧道上方挖方和既有隧道上方填方。结合这些内容,探讨了隧道承载拱效应主要影响因...
结合软弱围岩既有隧道上方挖方及填方对承载拱效应影响进行研究,针对贵州省独山境内软弱围岩既有隧道施工,分析了隧道开挖后应力重力分布情况,阐述了既有隧道上方挖方和既有隧道上方填方。结合这些内容,探讨了隧道承载拱效应主要影响因素及对策,其中影响因素主要有:围岩级别、既有隧道初始埋深和既有隧道健全度等。
展开更多
关键词
软弱围岩
既有隧道
挖方
填方
承载拱效应
在线阅读
下载PDF
职称材料
隧道锚索预应力损失影响因素研究
3
作者
宋自愿
陈强
+2 位作者
周梦琳
彭传阳
陈粟
《建筑技术开发》
2024年第5期128-132,共5页
实际施工中影响隧道锚索预应力损失的因素众多,相比于基坑和边坡用锚索,隧道中锚索预应力损失的影响因素更加复杂,并且各因素间互相关联。为探究不同因素对预应力损失影响的方式和程度,通过结合过往对锚索预应力损失的研究成果,将影响...
实际施工中影响隧道锚索预应力损失的因素众多,相比于基坑和边坡用锚索,隧道中锚索预应力损失的影响因素更加复杂,并且各因素间互相关联。为探究不同因素对预应力损失影响的方式和程度,通过结合过往对锚索预应力损失的研究成果,将影响锚索预应力的因素划分为系统损失、短期损失和长期损失,并对隧道锚索预应力损失的影响因素和损失机理进行了总结和归纳,从而更加清晰地认识了各因素对预应力的影响方式,其对隧道锚索的设计、施工和管理有一定参考价值,有利于提高锚固工程的经济效益和社会效益。
展开更多
关键词
隧道
预应力损失
承载拱效应
徐变
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
既有隧道上方挖方承载拱效应模型试验研究
被引量：
6
1
作者
龚伦
马相峰
敖维林
梁振宁
章慧健
仇文革
王希元
机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期55-62,共8页
基金
国家重点研发计划(2017YFC0806000)
国家自然科学基金资助项目(51478392
5118399)
文摘
设计室内模型试验,改变模型中既有隧道的围岩级别和衬砌刚度,采用在既有隧道上方挖方的方式,考察挖方过程中既有隧道围岩压力、衬砌变形和结构内力的变化规律,研究既有隧道的承载拱效应。结果表明:衬砌刚度较大时Ⅴ级和Ⅵ级围岩的承载拱外边界分别位于覆跨比1.3～1.6和1.6～2.2范围内,衬砌刚度较小时Ⅴ级和Ⅵ级围岩的承载拱外边界分别位于覆跨比1.6～1.9和1.9～2.5范围内;衬砌刚度越大承载拱范围越小,围岩级别越差承载拱范围越大;在既有深埋隧道上方不断挖方时,会逐渐对承载拱产生影响,使既有隧道经历无影响(覆跨比大于2.9)、弱影响(覆跨比处于1.4～2.9)和强影响(覆跨比小于1.4)3个阶段;既有隧道上方挖方过程中,拱顶相对其他部位受影响最大。研究成果可为类似近接隧道工程的设计和施工提供借鉴与参考。
关键词
既有隧道
隧道上方挖方
承载拱效应
覆跨比
模型试验
Keywords
Existing tunnel
Excavation above tunnel
Load-bearing arch effect
Thickness-span ratio
Model test
分类号
U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
软弱围岩既有隧道上方挖方及填方对承载拱效应影响分析
被引量：
4
2
作者
朱克常
机构
贵州省公路工程集团有限公司
出处
《交通世界》
2017年第25期72-73,共2页
文摘
结合软弱围岩既有隧道上方挖方及填方对承载拱效应影响进行研究,针对贵州省独山境内软弱围岩既有隧道施工,分析了隧道开挖后应力重力分布情况,阐述了既有隧道上方挖方和既有隧道上方填方。结合这些内容,探讨了隧道承载拱效应主要影响因素及对策,其中影响因素主要有:围岩级别、既有隧道初始埋深和既有隧道健全度等。
关键词
软弱围岩
既有隧道
挖方
填方
承载拱效应
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
隧道锚索预应力损失影响因素研究
3
作者
宋自愿
陈强
周梦琳
彭传阳
陈粟
机构
西南交通大学地球科学与环境工程学院
出处
《建筑技术开发》
2024年第5期128-132,共5页
文摘
实际施工中影响隧道锚索预应力损失的因素众多,相比于基坑和边坡用锚索,隧道中锚索预应力损失的影响因素更加复杂,并且各因素间互相关联。为探究不同因素对预应力损失影响的方式和程度,通过结合过往对锚索预应力损失的研究成果,将影响锚索预应力的因素划分为系统损失、短期损失和长期损失,并对隧道锚索预应力损失的影响因素和损失机理进行了总结和归纳,从而更加清晰地认识了各因素对预应力的影响方式,其对隧道锚索的设计、施工和管理有一定参考价值,有利于提高锚固工程的经济效益和社会效益。
关键词
隧道
预应力损失
承载拱效应
徐变
Keywords
tunnel
prestress loss
bearing arch effect
creep
分类号
TU942 [建筑科学—建筑技术科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
既有隧道上方挖方承载拱效应模型试验研究
龚伦
马相峰
敖维林
梁振宁
章慧健
仇文革
王希元
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
软弱围岩既有隧道上方挖方及填方对承载拱效应影响分析
朱克常
《交通世界》
2017
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
隧道锚索预应力损失影响因素研究
宋自愿
陈强
周梦琳
彭传阳
陈粟
《建筑技术开发》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
