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题名坝后背管承载安全性能研究
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作者
张伟
伍鹤皋
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机构
广西大学工程防灾与结构安全省部共建重点实验室
武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室
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出处
《水利水电技术》
CSCD
北大核心
2008年第9期40-43,共4页
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基金
广西教育厅科研项目[桂教科研(2006)26号]
广西大学科研基金资助项目(X071027)
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文摘
采用钢筋混凝土非线性有限元法,考虑混凝土软化和分期施工过程,研究了某坝后背管的管坝接缝面应力状态、管道钢材应力和管道外包混凝土裂缝宽度,并且针对调速系统误操作引起的超载作用,研究了背管内水压超载破坏过程,评价了管道的承载安全性能,提出了减少配筋量和提高结构安全度的措施。研究表明:管道设计方案能够安全承载,结构的内水压超载安全系数为2.03;在规范"轴对称"配筋设计方法基础上,管道约束区可适当减少配筋量,环向断面不同位置可采用不同配筋量;提高主变平台以上局部管道的混凝土标号,可使结构破坏形式由局部失稳转化为整体失稳或强度破坏,能提高结构的整体安全度。
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关键词
水工结构
承载安全性能
非线性有限元法
坝后背管
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Keywords
hydraulic structure
safety performance of bearing capacity
nonlinear finite element method
penstock on downstream face of dam
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分类号
TV732.4
[水利工程—水利水电工程]
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