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粘-惯性耦合节流静压气浮轴承微振动特性研究 被引量:1
1
作者 杨光伟 孙沐邦 俞利庆 《制造技术与机床》 北大核心 2024年第2期24-30,共7页
小孔节流气浮轴承因结构简单、刚度较高等优点在超精密加工中获得了广泛的应用。然而由于小孔节流气浮轴承存在微振动,限制了超精密加工表面粗糙度的进一步提升。为了抑制小孔节流气浮轴微振动,文章提出了一种新型粘-惯性耦合节流气浮轴... 小孔节流气浮轴承因结构简单、刚度较高等优点在超精密加工中获得了广泛的应用。然而由于小孔节流气浮轴承存在微振动,限制了超精密加工表面粗糙度的进一步提升。为了抑制小孔节流气浮轴微振动,文章提出了一种新型粘-惯性耦合节流气浮轴承,通过数值模拟的方法研究了新型节流器的结构参数对气浮轴承微振动特性的影响,在此基础上开发了试验平台对新型气浮轴承振动特性进行测试。研究结果表明,粘-惯性耦合节流气浮轴承均压腔内压力波动低于小孔节流,可以减小气浮轴承微振动;同时,增大渗透率和节流孔直径、降低均压腔高度均能减小粘惯性耦合节流气浮轴承微振动。 展开更多
关键词 气体静压轴承 涡旋 粘-惯性耦合节流
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多维加速度场中六维力传感器惯性耦合特性研究 被引量:12
2
作者 吴宝元 吴仲城 申飞 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1686-1690,共5页
六维力传感器的特殊结构决定了各维间耦合存在的必然性,在多维加速度场六维力测试环境中,传感器惯性质量分布又加重了耦合的程度。本文针对多维加速度场中六维力传感器惯性耦合效应,建立传感器力学解析模型和弹性体的应力—应变关系,采... 六维力传感器的特殊结构决定了各维间耦合存在的必然性,在多维加速度场六维力测试环境中,传感器惯性质量分布又加重了耦合的程度。本文针对多维加速度场中六维力传感器惯性耦合效应,建立传感器力学解析模型和弹性体的应力—应变关系,采用有限元方法(FEM)仿真,分析了多维加速度场中惯性力学特点与耦合效应本质特征,为加速度场中六维力传感器主动设计和惯性耦合补偿提供理论参考依据。 展开更多
关键词 六维力传感器 惯性耦合 FEM 多维加速度场
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飞机滚转时惯性耦合运动的分岔分析 被引量:7
3
作者 许多生 陆启韶 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期144-147,共4页
飞机非线性运动稳定性是非线性飞行动力学的重要组成部分 ,分岔分析则是非线性动力学系统运动稳定性分析的主要内容。应用中心流形的降维技巧和分岔分析方法 ,给出了一种快速有效的稳定性研究方法 ,并对飞机滚转时的惯性耦合运动进行了... 飞机非线性运动稳定性是非线性飞行动力学的重要组成部分 ,分岔分析则是非线性动力学系统运动稳定性分析的主要内容。应用中心流形的降维技巧和分岔分析方法 ,给出了一种快速有效的稳定性研究方法 ,并对飞机滚转时的惯性耦合运动进行了分岔分析和稳定性分析。本方法简便易行 ,可以大大减少计算工作量 。 展开更多
关键词 非线性运动稳定性 飞行动力学 飞机 分岔 滚转耦合 惯性耦合运动 分岔分析
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某型飞机同时存在两种惯性耦合问题的探讨 被引量:1
4
作者 陈廷楠 张登成 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1995年第3期54-60,83,共8页
根据稳定性理论,对某型高速飞机的惯性耦合进行了初步研究,首先,对飞机的滚转-偏航耦合和滚转-俯仰耦合的机理进行分析。然后,在不影响问题本质的前提下提出了一些假设条件,将研究惯性耦合的六自由度全量方程进行简化,求出急滚... 根据稳定性理论,对某型高速飞机的惯性耦合进行了初步研究,首先,对飞机的滚转-偏航耦合和滚转-俯仰耦合的机理进行分析。然后,在不影响问题本质的前提下提出了一些假设条件,将研究惯性耦合的六自由度全量方程进行简化,求出急滚稳定性判据。以某型机为例,计算出其惯性耦合特性,用急滚稳定性判据进行了分析,并进行了验证。 展开更多
关键词 稳定性 惯性耦合 滚转 偏航耦合 飞行力学
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惯性耦合的三自由度导线舞动稳定性和惯性质量防舞机理 被引量:1
5
作者 温作鹏 楼文娟 姜雄 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期1029-1036,共8页
针对具有离散自振频率的三自由度系统,提出一种修正的矩阵摄动解方法,推导了同时考虑惯性耦合及气动刚度的特征值实部修正解。该修正解表明,考虑惯性耦合后系统稳定性与多项气动力参数相关,稳定性判断较为复杂,但在一些常见条件下可得... 针对具有离散自振频率的三自由度系统,提出一种修正的矩阵摄动解方法,推导了同时考虑惯性耦合及气动刚度的特征值实部修正解。该修正解表明,考虑惯性耦合后系统稳定性与多项气动力参数相关,稳定性判断较为复杂,但在一些常见条件下可得到简化的实用判断式。以某D形覆冰六分裂导线为例,通过与数值解的对比验证了该修正解的准确性。对该修正解的分析表明,附加质量主要通过重力刚度、惯性耦合的作用改变特征值实部数值,从而影响系统的舞动稳定性,且这两种作用均存在与气动力的耦合。最后,基于该修正解对输电线路常用的双摆防舞器进行分析,结果表明针对给定风攻角的双摆防舞器能够有效抑制舞动,但若风攻角及气动力条件发生变化,则可能失去防舞效果。该修正解提供了一种分析附加质量对舞动稳定性影响机理的方法,对输电线路防舞设计具有指导意义。 展开更多
关键词 风致振动 舞动稳定性 特征值实部 惯性耦合 防舞机理
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考虑惯性耦合的两相介质动力反应显式数值计算方法 被引量:1
6
作者 徐静茹 李亮 宋佳 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期1009-1015,共7页
基于包含惯性耦合(耦合质量密度系数)的u‑p形式饱和两相介质弹性波动方程,开展了对饱和两相介质近场波动问题时域全显式数值计算方法的研究。通过对波动方程中的质量集中矩阵和流体压缩矩阵对角化处理,消除了方程中的动力耦联的影响。... 基于包含惯性耦合(耦合质量密度系数)的u‑p形式饱和两相介质弹性波动方程,开展了对饱和两相介质近场波动问题时域全显式数值计算方法的研究。通过对波动方程中的质量集中矩阵和流体压缩矩阵对角化处理,消除了方程中的动力耦联的影响。分别应用中心差分法和Newmark常平均加速度法求解固相位移和固相速度,基于向后差分法求解孔隙流体压力,建立了考虑惯性耦合的饱和两相介质的时域显式数值计算方法。将该方法的数值解与相应的解析解进行对比,二者符合良好,验证了该方法的正确性。将该方法应用于饱和两相介质自由场的地震反应问题,研究了惯性耦合对两相介质动力反应的影响。基于本文研究的两种情况表明,惯性耦合对饱和两相介质动力反应的影响程度有限。 展开更多
关键词 饱和两相介质 动力反应 时域全显式数值算法 惯性耦合 u‑p形式波动方程
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关于惯性耦合对内燃机曲柄连杆机构动态特性影响的研究
7
作者 王连昌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第4期352-359,共8页
本文就内燃机曲柄连杆机构弹性动力分析中所出现的刚性运动和弹性运动的惯性耦合运动项对其动态特性的影响进行了研究,研究结果表明,由于运转速度很高,惯性耦合运动项对其动态特性的影响不可忽略.
关键词 惯性耦合 内燃机 曲柄连杆机构
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采用分枝模态综合/惯性耦合法对某直升机动力传动系统进行扭振动力学研究
8
作者 徐敏 《直升机技术》 1996年第1期8-14,共7页
本文首先按部件的不同特点和研究的专业不同将某直升机的动力/传动/旋翼(尾浆)系统分为变形互不重叠的旋翼、主减速器与其它传动轴系统的三类分枝系统,然后根据此三类分技系统的扭振模态参数采用分枝模态综合/惯性耦合法对其机械扭振系... 本文首先按部件的不同特点和研究的专业不同将某直升机的动力/传动/旋翼(尾浆)系统分为变形互不重叠的旋翼、主减速器与其它传动轴系统的三类分枝系统,然后根据此三类分技系统的扭振模态参数采用分枝模态综合/惯性耦合法对其机械扭振系统进行扭振动力学研究。 展开更多
关键词 直升机传动系统 扭摄动力学研究 分枝模态/惯性耦合
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面向动态环境的紧耦合视觉惯性SLAM改进算法
9
作者 郭瑞奇 修睿 +1 位作者 孙勇 毛喆 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第4期339-348,共10页
SLAM(simultaneous localization and mapping)是无人载体实现自主导航定位的关键技术。针对传统视觉SLAM系统在动态场景下导航定位精度低的问题,在视觉SLAM系统的基础上引入惯性传感器(inertial measure-ment unit)。在ORB-SLAM3系统... SLAM(simultaneous localization and mapping)是无人载体实现自主导航定位的关键技术。针对传统视觉SLAM系统在动态场景下导航定位精度低的问题,在视觉SLAM系统的基础上引入惯性传感器(inertial measure-ment unit)。在ORB-SLAM3系统的基础上设计了一种面向动态环境的视觉惯性SLAM系统。提出一种基于向量场一致性(vector field consensus,VFC)的稀疏光流法来追踪图像的特征点并计算基础矩阵,分别利用光流对极几何约束和惯性传感器信息计算特征点的动态概率,提出一种联合的动态特征检测方法计算特征点的总动态概率,并将动态概率大于阈值的特征点进行剔除,在SLAM系统的前端实现了视觉信息与惯性运动信息的紧耦合。在数据集上的实验结果表明,该视觉惯性SLAM改进算法有良好的性能表现。 展开更多
关键词 同时定位与地图创建(SLAM) 视觉惯性耦合 动态环境 向量场一致性 ORB-SLAM3
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以惯性耦合模式认定“故意违背事实和法律”
10
作者 高新峰 《中国检察官》 2024年第6期33-37,共5页
在民事枉法裁判案件办理中,法律逻辑形式与裁判行为实质之间往往存在冲突,从法律逻辑形式上判断,可能得出不构成“故意违背事实和法律”的结论,但从裁判行为实质上判断,则可能得出构成“故意违背事实和法律”的结论,这两种截然不同的结... 在民事枉法裁判案件办理中,法律逻辑形式与裁判行为实质之间往往存在冲突,从法律逻辑形式上判断,可能得出不构成“故意违背事实和法律”的结论,但从裁判行为实质上判断,则可能得出构成“故意违背事实和法律”的结论,这两种截然不同的结论源于不同的认定思路与方法。对民事枉法裁判案件进行梳理分析,隐蔽渎职行为在事实认定和法律适用两个方面呈现出同步反常的惯性耦合模式,这种模式可作为认定“故意违背事实和法律”渎职行为的方法指引。 展开更多
关键词 民事枉法裁判 故意违背事实和法律 渎职行为 惯性耦合模式
原文传递
内嵌飞行动力学的高动态飞行器惯性基深耦合导航方法
11
作者 杨子傲 曲麒富 +2 位作者 孙海文 李烨 嵇振涛 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S02期240-250,共11页
为研究不依赖卫星的高动态飞行器自主导航方法,建立高动态飞行器的飞行动力学模型。采用数值积分法,解算出高动态飞行器轨迹信息,分析高动态飞行器飞行误差特性,并生成虚拟惯导数据。基于飞行误差特性,提出一种利用实测惯导数据与虚拟... 为研究不依赖卫星的高动态飞行器自主导航方法,建立高动态飞行器的飞行动力学模型。采用数值积分法,解算出高动态飞行器轨迹信息,分析高动态飞行器飞行误差特性,并生成虚拟惯导数据。基于飞行误差特性,提出一种利用实测惯导数据与虚拟惯导数据动态加权的导航解算方法,并依靠“速度+姿态”匹配卡尔曼滤波方法进一步抑制导航误差。通过对内嵌飞行动力学的惯性基深耦合导航方法进行仿真,验证所提出的深耦合导航方法。仿真结果表明,新方法能够大幅度提升导航精度,在预置飞行轨迹偏差程度不同的情况下,新方法对导航效果的提升幅度分别达到97.1%、72.9%和40%。 展开更多
关键词 高动态飞行器 飞行动力学 惯性基深耦合 自主导航 误差特性 卡尔曼滤波
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基于滑动窗口优化的激光雷达惯性测量单元紧耦合同时定位与建图算法 被引量:4
12
作者 刘振宇 惠泽宇 +1 位作者 郭旭 李刚 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第21期9167-9175,共9页
针对现有的激光里程计在面临室外大场景建图时,普遍会出现定位精度低、鲁棒性差的问题,提出一种16线激光雷达和惯性测量单元(inertial measurement unit, IMU)紧耦合的同时定位与建图(simultaneous localization and mapping, SLAM)算... 针对现有的激光里程计在面临室外大场景建图时,普遍会出现定位精度低、鲁棒性差的问题,提出一种16线激光雷达和惯性测量单元(inertial measurement unit, IMU)紧耦合的同时定位与建图(simultaneous localization and mapping, SLAM)算法。首先,对IMU进行估计位姿,通过线性插值矫正激光点云的运动畸变;其次,通过曲率提取场景特征,并根据不同特征性质进行分类;再次,利用帧间匹配模块在滑动窗口内构建局部地图;最后,利用帧与局部地图匹配得到的距离和IMU数据构建联合优化函数。借助KITTI数据集和自行录制的园区数据集,对改进算法与主流的Lego-LOAM和同样使用紧耦合方案的LIO-Mapping进行分模块和整个系统的精度评定。实测结果表明,在符合里程计实时性的要求下,改进激光里程计精度高于Lego-LOAM和LIO-Mapping方案。 展开更多
关键词 同时定位与建图(SLAM) 激光雷达 惯性测量单元紧耦合 局部地图
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基于χ^2检验的惯性/卫星紧耦合系统故障检测与隔离方法
13
作者 杨涛 赵子阳 +1 位作者 李醒飞 张家川 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2016年第2期169-172,共4页
研究了一种基于χ^2 检验的惯性/ 卫星紧耦合系统故障检测与隔离方法,该方法可利用故障检测函数自动识别单个卫导故障,并实时剔除故障星重构观测信息序列,从而避免了对紧耦合系统的影响.构建数字化仿真环境对所研究的故障检测与隔离方... 研究了一种基于χ^2 检验的惯性/ 卫星紧耦合系统故障检测与隔离方法,该方法可利用故障检测函数自动识别单个卫导故障,并实时剔除故障星重构观测信息序列,从而避免了对紧耦合系统的影响.构建数字化仿真环境对所研究的故障检测与隔离方法进行了仿真,仿真结果表明,该方法可在卫星发生故障时及时检测并隔离故障星,并自动实现观测信息重构,保证了紧耦合系统的精度和完好性. 展开更多
关键词 残差χ^2检验 惯性/卫星 耦合 故障检测与隔离
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滑翔再入飞行器横侧向耦合姿态控制策略 被引量:11
14
作者 史丽楠 李惠峰 张冉 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期120-129,共10页
针对气动舵面仅为两片体襟翼的欠驱动构型可重复使用运载器(RLV)再入过程中的强耦合现象,提出一种基于此类布局飞行器耦合特性的横侧向控制策略。在分析惯性耦合、运动耦合和稳定性耦合的产生机理与规避方式的基础上,计算标称轨迹下的... 针对气动舵面仅为两片体襟翼的欠驱动构型可重复使用运载器(RLV)再入过程中的强耦合现象,提出一种基于此类布局飞行器耦合特性的横侧向控制策略。在分析惯性耦合、运动耦合和稳定性耦合的产生机理与规避方式的基础上,计算标称轨迹下的急滚稳定边界并将倾侧角指令速率限制在此边界内以稳定惯性耦合;针对现有的荷兰滚模态预测式不适用于此布局飞行器的问题推导出一种新的荷兰滚运动预判方法,并根据预判结果设计控制增益。最终得到低动压下体襟翼-反作用力控制系统(RCS)复合控制策略和高动压下体襟翼单独作用的横侧向耦合控制策略。六自由度(6-DOF)仿真结果表明该控制策略能很好地跟踪制导指令并且能最大限度利用气动舵面以减少RCS燃料的消耗。 展开更多
关键词 可重复使用运载器(RLV) 横侧向控制 姿态控制 惯性耦合 运动耦合
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考虑刚体运动与弹体变形耦合效应的旋转导弹动力学建模 被引量:5
15
作者 陈尔康 廖欣 +1 位作者 高长生 荆武兴 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2159-2171,共13页
旋转导弹结构细长,具有较大弹性,结构低频振动易与刚体运动相互耦合。为更好地研究旋转导弹的动力学特性,对考虑刚体运动与弹体变形耦合效应的旋转导弹动力学建模问题展开研究。引入瞬态坐标系,在该坐标系下利用拉格朗日方程建立弹性旋... 旋转导弹结构细长,具有较大弹性,结构低频振动易与刚体运动相互耦合。为更好地研究旋转导弹的动力学特性,对考虑刚体运动与弹体变形耦合效应的旋转导弹动力学建模问题展开研究。引入瞬态坐标系,在该坐标系下利用拉格朗日方程建立弹性旋转导弹的惯性耦合完整模型。该模型考虑了弹性变形对质量特性的影响,能够完整描述刚体运动和弹性变形间的耦合效应。在不同假设下,将惯性耦合完整模型简化后可得到弹性耦合简化模型和非惯性耦合模型。仿真分析结果表明:相对于其他两种简化模型,惯性耦合完整模型能够更全面地描述旋转导弹的运动,而刚体运动与弹体变形耦合效应在旋转导弹建模和分析中不可忽略,需要加以考虑;在旋转导弹运动稳定情况下,3种模型的差别主要体现在姿态运动上,而在弹性变形上的差别可以忽略。 展开更多
关键词 旋转导弹 刚体运动与弹体变形耦合效应 弹性变形 惯性耦合 动力学建模 飞行动力学 锥形运动
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振动方程耦合类型的注记
16
作者 陈立群 梁思辉 《吉首大学学报(自然科学版)》 CAS 2003年第3期30-31,共2页
采用动静法建立振动系统动力学方程,通过具体例子的讨论和一般情形的分析,论证了振动方程的耦合类型与系统广义坐标选取无关.
关键词 振动系统 动力学方程 耦合类型 广义坐标 振动力学 惯性耦合 弹性耦合
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基于链间耦合的并联悬架的刚度优化
17
作者 贾登峰 万小金 《机械传动》 北大核心 2021年第3期40-45,共6页
针对越野车辆座椅刚度提升问题,提出了利用并联机构作为座椅悬架主体结构的方案。为保证悬架装置具有高精度位姿和高刚度结构,对链间耦合与固有频率进行研究。首先,通过能量法、虚功原理和扰动理论,可以获得机构的广义质量和广义刚度矩... 针对越野车辆座椅刚度提升问题,提出了利用并联机构作为座椅悬架主体结构的方案。为保证悬架装置具有高精度位姿和高刚度结构,对链间耦合与固有频率进行研究。首先,通过能量法、虚功原理和扰动理论,可以获得机构的广义质量和广义刚度矩阵;其次,弹性耦合和惯性耦合是基于以上两个广义矩阵而定义的两个指标来测量并联机构的耦合程度,通过Cholesky分解法获得机构的固有频率;然后,为了获得较小的弹性耦合、惯性耦合和较大的固有频率,以固有频率作为目标函数来优化悬架装置的结构参数;最终,对优化结果综合分析,获得最优结构参数用于改进装置结构。 展开更多
关键词 并联悬架 固有频率 弹性耦合惯性耦合 刚度优化
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高速飞行器耦合稳定性设计专题序言
18
《气体物理》 2021年第6期I0003-I0003,共1页
以追求高速、高机动为目的的面对称高速飞行器一直是国内理论研究和技术验证的热点,此类飞行器常以气动力为主实现轨迹与姿态控制,在跨空域宽速域大攻角范围飞行过程中,复杂气动流场与俯仰、偏航、滚转三通道稳定特性间产生交联干扰,使... 以追求高速、高机动为目的的面对称高速飞行器一直是国内理论研究和技术验证的热点,此类飞行器常以气动力为主实现轨迹与姿态控制,在跨空域宽速域大攻角范围飞行过程中,复杂气动流场与俯仰、偏航、滚转三通道稳定特性间产生交联干扰,使得飞行器气动耦合、运动耦合、惯性耦合等多种耦合影响加剧,极易导致飞行器稳定性能变差,操控难度增大,甚至诱发飞行失控. 展开更多
关键词 高速飞行器 姿态控制 运动耦合 飞行失控 惯性耦合 气动耦合 气动力 滚转
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基于劳斯-霍尔维兹稳定性的惯性交感仿真计算
19
作者 石东波 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2020年第9期275-276,278,共3页
飞机作快速横滚飞行时,由于本身质量的惯性力矩而使迎角和侧滑角大幅度变化的现象,称为惯性交感,它可能导致飞机丧失飞行稳定性,或导致载荷过大使结构损坏而失事影响飞机的飞行安全,本文采用临界滚转角速度区分稳定滚转与不稳定滚转情况... 飞机作快速横滚飞行时,由于本身质量的惯性力矩而使迎角和侧滑角大幅度变化的现象,称为惯性交感,它可能导致飞机丧失飞行稳定性,或导致载荷过大使结构损坏而失事影响飞机的飞行安全,本文采用临界滚转角速度区分稳定滚转与不稳定滚转情况,分析飞机危险的耦合飞行状态。然后根据劳斯-霍尔维兹稳定性判据,进行更进一步的较为精确的计算。再进行仿真计算得出结论,最后给出一些边界的确定办法及采取的措施。 展开更多
关键词 惯性交感 快速横滚 惯性耦合
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一种鲁棒的多目视觉惯性即时定位与建图方法 被引量:2
20
作者 傅博 焦艳梅 +2 位作者 丁夏清 吴俊 熊蓉 《载人航天》 CSCD 北大核心 2019年第5期581-585,共5页
针对深空环境下机器人精确自定位的大视野和防抖性要求,提出了一种基于多图像匹配和惯性约束的即时定位与建图(SLAM)方法。基于对多目情况下SLAM系统的像素投影与位姿跟踪过程的分析,引入紧耦合视觉惯性约束,以降低轨迹估计的累计漂移误... 针对深空环境下机器人精确自定位的大视野和防抖性要求,提出了一种基于多图像匹配和惯性约束的即时定位与建图(SLAM)方法。基于对多目情况下SLAM系统的像素投影与位姿跟踪过程的分析,引入紧耦合视觉惯性约束,以降低轨迹估计的累计漂移误差,增强系统的鲁棒性,使其在快速运动时定位不易丢失;针对鲁棒初始化的需求,提出了一种稳定的自动静止初始化方法。搭建了多目相机视觉惯性定位的仿真试验平台,在V-REP中搭建仿真试验场景,仿真结果验证了本方法的定位准确性和鲁棒性。 展开更多
关键词 多目相机 视觉惯性耦合优化 自动静止初始化 即时定位与建图
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