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一种汽车悬架振动试验台装置 被引量:3
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作者 李琤 姜能惠 万健炜 《井冈山大学学报(自然科学版)》 2016年第5期74-78,共5页
设计了一种新型的汽车悬架振动试验台装置,用于汽车悬架研发的振动测试。试验台结构包括框架装置、动力装置、悬架模拟装置及电控装置。通过电机驱动偏心轴,提供正弦激励作为测试数据的输入量;安装于承重板上的传感器采集数据作为输出... 设计了一种新型的汽车悬架振动试验台装置,用于汽车悬架研发的振动测试。试验台结构包括框架装置、动力装置、悬架模拟装置及电控装置。通过电机驱动偏心轴,提供正弦激励作为测试数据的输入量;安装于承重板上的传感器采集数据作为输出量。本试验台易于拆卸和安装,加快研发效率,缩短研发周期,提高汽车悬架振动试验台测试数据的可靠性。 展开更多
关键词 汽车悬架振动试验 偏心轴 传感器 磁流变阻尼器
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精确正弦输出特性的复合曲柄连杆机构的研究
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作者 肖勇 张瑞 +1 位作者 邹政耀 卢军锋 《机械传动》 北大核心 2023年第10期43-47,共5页
针对单个曲柄连杆机构具有二次谐波的传动特性,创新地提出了具有输出精确正弦规律速度-时间特性的复合曲柄连杆机构。解析分析论证了新机构具有的输出特性,推导得出其速度公式;考虑在调整两个曲柄长度时存在的误差,分析了其长度差对输... 针对单个曲柄连杆机构具有二次谐波的传动特性,创新地提出了具有输出精确正弦规律速度-时间特性的复合曲柄连杆机构。解析分析论证了新机构具有的输出特性,推导得出其速度公式;考虑在调整两个曲柄长度时存在的误差,分析了其长度差对输出误差的影响;运用Adams软件对机构进行了仿真计算,在2个曲柄长度存在0.5 mm的差异时,其速度输出规律与标准正弦曲线之间的误差较小。研究结果表明,该机构可将单个曲柄连杆机构的位移-时间和速度-时间的误差从25%降低到1%以下,能够满足潮汐能发电装置和汽车悬架振动等产品在初试时低成本和快速试验的要求。 展开更多
关键词 精确正弦规律 复合曲柄连杆机构 误差分析 悬架振动试验 潮汐能发电试验
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具有瞬态高精度正弦输出特性组合曲柄连杆机构的研究
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作者 肖勇 黄亦淼 +2 位作者 李烨颖 卢军锋 邹政耀 《机械传动》 2025年第3期48-52,共5页
【目的】针对复合曲柄连杆机构两个曲柄旋转中心距离较大的问题,为避开链传动带来的瞬态振动和相位误差,创新地提出了具有瞬态高精度正弦输出特性的组合曲柄连杆机构。【方法】解析计算了链传动对机构输出的瞬态特性影响,其最大可造成&#... 【目的】针对复合曲柄连杆机构两个曲柄旋转中心距离较大的问题,为避开链传动带来的瞬态振动和相位误差,创新地提出了具有瞬态高精度正弦输出特性的组合曲柄连杆机构。【方法】解析计算了链传动对机构输出的瞬态特性影响,其最大可造成±5%的波动转矩;设计了同轴反向传动机构,将两个曲柄进行同轴布置,可实现平稳、精确传动;利用Ansys软件对锥形齿轮轴进行扭转角度分析,兼顾锥形齿轮传动侧隙,分析了该机构的输出规律与标准正弦曲线之间的误差。【结果】结果表明,锥形齿轮轴扭转变形和锥形齿轮传动侧隙带来的绝对速度误差较小。因此,该机构具有瞬态高精度特性,满足波浪能发电装置和汽车悬架振动等产品低成本试验要求。 展开更多
关键词 精确正弦规律 组合曲柄连杆机构 同轴反向传动机构 悬架振动试验 波浪能发电试验
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