期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到103篇文章
< 1 2 … 6 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于再生技术的废旧沥青混合料性能恢复与应用研究
1
作者 孟令宇 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2025年第1期138-141,共4页
在我国道路建设突飞猛进的大背景下,废旧的沥青混合料(简称RAP)数量随之攀升,如何对其进行有效处理及循环利用,成为当前环保与资源节约领域亟待解决的关键问题。本研究围绕废旧沥青混合料的物理、化学及力学性能开展深入评估并对环境影... 在我国道路建设突飞猛进的大背景下,废旧的沥青混合料(简称RAP)数量随之攀升,如何对其进行有效处理及循环利用,成为当前环保与资源节约领域亟待解决的关键问题。本研究围绕废旧沥青混合料的物理、化学及力学性能开展深入评估并对环境影响进行了考量,进而对再生剂的选择、性能恢复机理及其与废旧沥青的互作用进行了探讨。文章提出了制备再生沥青混合料的一整套工艺流程,涵盖了原料准备、再生剂施加及混合、至成型养护的各个环节。此项研究成果为废旧沥青混合料的再生应用提供了坚实的理论支撑和技术保障,对促进道路材料可持续发展的进程具有积极意义。 展开更多
关键词 再生技术 废旧沥青 性能恢复 应用研究
在线阅读 下载PDF
低温对主流SNAD工艺的影响与脱氮性能恢复研究
2
作者 张玉 马国成 +3 位作者 于德爽 李佳文 赵鑫超 苗圆圆 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期102-107,共6页
研究了主流SNAD工艺在低温条件下的运行稳定性,并探究了通过调整运行参数恢复系统脱氮性能的可行性。结果表明,低温下(16±1℃)系统的脱氮效果明显恶化,平均总氮去除率由92.0%±2.9%降低至80.0%±5.5%,氨氧化细菌(AOB)与厌... 研究了主流SNAD工艺在低温条件下的运行稳定性,并探究了通过调整运行参数恢复系统脱氮性能的可行性。结果表明,低温下(16±1℃)系统的脱氮效果明显恶化,平均总氮去除率由92.0%±2.9%降低至80.0%±5.5%,氨氧化细菌(AOB)与厌氧氨氧化菌(AnAOB)的丰度明显降低,而亚硝酸盐氧化菌(NOB)基本未受影响。通过适当提高溶解氧(DO)浓度及温度强化AOB活性在一定程度上可促进AnAOB生长,但NOB活性较高,系统脱氮性能并未恢复。增加后置缺氧搅拌可在短期内抑制NOB,提高氮去除效果,但NOB活性可逐渐恢复,结合高温运行(32±1℃)也无法恢复系统脱氮性能。以上结果表明低温会破坏SNAD系统脱氮性能,抑制NOB是恢复系统运行的关键,后续建议通过选择性地抑制NOB活性促进低温下SNAD系统性能恢复。 展开更多
关键词 SNAD 城市污水 低温 性能恢复 微生物群落结构
在线阅读 下载PDF
再生剂对老化沥青性能恢复程度的综合研究
3
作者 朱文锋 《江西建材》 2024年第8期81-83,共3页
为评估再生剂对老化沥青性能恢复程度的影响,文中选取老化沥青添加不同类型、掺量的再生剂,通过试验,分析再生剂对老化沥青性能的影响。试验结果显示,不同类型、掺量的再生剂对老化沥青性能有着显著影响,其中部分再生剂可有效改善黏结... 为评估再生剂对老化沥青性能恢复程度的影响,文中选取老化沥青添加不同类型、掺量的再生剂,通过试验,分析再生剂对老化沥青性能的影响。试验结果显示,不同类型、掺量的再生剂对老化沥青性能有着显著影响,其中部分再生剂可有效改善黏结性能、提高变形抗力,并延长混合料的使用寿命。选择合适的再生剂类型、掺量可实现最佳的老化沥青性能恢复效果,为路面维护和修复提供科学依据和技术支持。 展开更多
关键词 再生剂 老化沥青 性能恢复 流变性 力学性能 耐久性
在线阅读 下载PDF
PEMFC电堆加速老化测试及性能恢复现象分析 被引量：3
4
作者 杨代军 汪飞杰 +1 位作者 李冰 马建新 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期273-279,共7页
对自制kW级的质子交换膜燃料电池(PEMFC)电堆在车载工况下进行了加速老化测试(ADT).结合极化曲线、交流阻抗谱(EIS)及电压-时间曲线考察了PEMFC的性能变化.通过扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)对试验前后的膜电极进行非现场表征对比分析,... 对自制kW级的质子交换膜燃料电池(PEMFC)电堆在车载工况下进行了加速老化测试(ADT).结合极化曲线、交流阻抗谱(EIS)及电压-时间曲线考察了PEMFC的性能变化.通过扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)对试验前后的膜电极进行非现场表征对比分析,解释PEMFC性能衰退的原因.结果表明:603h车载工况加速老化试验后,电堆最大功率下降21.6%,同时电堆在休整之后存在明显的性能恢复现象;常相位角元件值和法拉第阻抗值在电堆休整后减小,说明催化剂活性有所恢复,电堆内部水热环境在冷机启动后达到较理想状态. 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池(PEMFC) 车载工况 加速老化测试(ADT) 性能恢复
在线阅读 下载PDF
添加剂对镀锌板钼酸盐钝化液性能恢复的影响 被引量：2
5
作者 黄婷婷 周婉秋 +2 位作者 王宇玲 辛士刚 康艳红 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2016年第1期1-5,9,共6页
以环境友好型钼酸盐化学转化膜替代传统高污染的铬酸盐钝化膜,是镀锌层钝化工艺技术的发展方向。随着累计处理热浸镀锌钢板面积的增加,新制的钼酸盐钝化处理液会逐渐失去钝化能力。探索出一种能够使失效的处理液恢复钝化性能的氧化型添... 以环境友好型钼酸盐化学转化膜替代传统高污染的铬酸盐钝化膜,是镀锌层钝化工艺技术的发展方向。随着累计处理热浸镀锌钢板面积的增加,新制的钼酸盐钝化处理液会逐渐失去钝化能力。探索出一种能够使失效的处理液恢复钝化性能的氧化型添加剂,研究了添加剂对失效钝化液性能恢复的影响。用电化学极化曲线研究了转化膜的腐蚀行为。结果表明,添加剂的补加使极化曲线阳极分支重新出现钝化特征,即失效钝化液恢复钝化能力。扫描电子显微镜观察表明,补加添加剂后形成的转化膜表面平整、均匀。X-射线能量分析表明,转化膜中含有Mo、P、O和Zn等元素。经24 h盐雾试验表面转化膜具有较好的抗盐雾腐蚀能力。 展开更多
关键词 热浸镀锌钢板 钼酸盐钝化 失效钝化液 添加剂 性能恢复
在线阅读 下载PDF
超声速状态下航空发动机部件蜕化参数估计与性能恢复控制 被引量：1
6
作者 周骁 毛宁 +2 位作者 张海波 吕伟 杨恒辉 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期372-381,共10页
为解决超声速状态下航空发动机部件蜕化参数估计与性能恢复控制的难题,基于改进卡尔曼滤波器,通过一种三维插值方法实现超声速状态包线范围内的发动机部件蜕化参数估计。而航空发动机性能恢复控制是在常规内环控制转速的基础上增加了外... 为解决超声速状态下航空发动机部件蜕化参数估计与性能恢复控制的难题,基于改进卡尔曼滤波器,通过一种三维插值方法实现超声速状态包线范围内的发动机部件蜕化参数估计。而航空发动机性能恢复控制是在常规内环控制转速的基础上增加了外环控制回路,该回路主要包括推力估计模型与外环控制器两部分。基于最小二乘支持向量回归机设计了一种推力估计模型,其输入采用特征选择算法筛选推力估计模型的最优输入,相比于传统的不经选择的推力估计模型,精度有较大提高。设计了外环模糊PI(Proportional-integral)控制器自适应调节内环转速指令来实现蜕化发动机性能恢复的目的。最后通过超声速状态下的数字仿真,验证了上述发动机部件蜕化参数估计与性能恢复控制方案的有效性。 展开更多
关键词 超声速 参数估计 推力估计 模糊PI控制器 性能恢复
在线阅读 下载PDF
清洗对涡轴发动机性能恢复的影响 被引量：8
7
作者 周健 宋兵 +2 位作者 周学兵 哈欣宇 王远强 《四川兵工学报》 CAS 2014年第3期84-85,89,共3页
以某型涡轴发动机为研究对象,建立了涡轴发动机部件级性能仿真模型,根据清洗前后压气机性能参数的数据,计算得出发动机的总体性能的变化情况,分析发动机总体性能恢复的规律。结果表明:清洗后,发动机燃气涡轮前总温、燃气涡轮后总温和耗... 以某型涡轴发动机为研究对象,建立了涡轴发动机部件级性能仿真模型,根据清洗前后压气机性能参数的数据,计算得出发动机的总体性能的变化情况,分析发动机总体性能恢复的规律。结果表明:清洗后,发动机燃气涡轮前总温、燃气涡轮后总温和耗油率显著降低,轴功率和扭矩显著提高。 展开更多
关键词 叶片 粗糙度 仿真 性能恢复 涡轴发动机
在线阅读 下载PDF
铝外壳Si(Au)面垒探测器受快中子辐照后性能恢复的研究
8
作者 杨化中 郝恒信 龚成德 《核技术》 CAS CSCD 北大核心 1990年第1期41-44,共4页
本文研究了探测器经注量<10^(13)n/cm^2的快中子辐照后,在重新加偏压过程中它们的反向电流猛增而使性能变坏的原因,然后采用慢加偏压的方式恢复了探测器的性能,延长了使用寿命。
关键词 快中子注量 偏压 探测器 快中子辐照 性能恢复
在线阅读 下载PDF
航空发动机控制系统性能恢复设计:H_∞/PR
9
作者 陶涛 阎文博 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期272-274,共3页
对于航空发动机这样一类状态及输出矩阵存在摄动的系统，提出了一种直接根据性能指标作为恢复的目标的性能恢复理论设计方法。首先进行具有稳定及性能鲁棒性的状态反馈的Ｈ∞控制设计，然后通过设计一个状态观测器使得上述状态反馈控制... 对于航空发动机这样一类状态及输出矩阵存在摄动的系统，提出了一种直接根据性能指标作为恢复的目标的性能恢复理论设计方法。首先进行具有稳定及性能鲁棒性的状态反馈的Ｈ∞控制设计，然后通过设计一个状态观测器使得上述状态反馈控制的特性得以恢复。 展开更多
关键词 H∞控制 性能恢复 航空发动机 控制系统
在线阅读 下载PDF
基于车身结构安全的事故车性能恢复
10
作者 许书权 金鑫 《汽车维护与修理》 2011年第9期89-92,共4页
汽车车身作为被动安全系统的重要组成部分，在交通事故中损伤概率达90％以上，因此，车身修复是事故车修复中最常见的作业项目。近年来，汽车安全技术的不断发展及新材料和新工艺的广泛使用，对车身修复工艺提出了更高的要求和更新的理... 汽车车身作为被动安全系统的重要组成部分，在交通事故中损伤概率达90％以上，因此，车身修复是事故车修复中最常见的作业项目。近年来，汽车安全技术的不断发展及新材料和新工艺的广泛使用，对车身修复工艺提出了更高的要求和更新的理念。如何科学地对事故车车身进行修复，对整车安全性能的恢复至关重要。如果修复不到位，会有严重的安全隐患。 展开更多
关键词 汽车车身 事故车 性能恢复 结构安全 修复工艺 被动安全系统 汽车安全技术 组成部分
原文传递
发动机性能恢复剂作用效果的试验研究 被引量：2
11
作者 姚广涛 黄玮 +3 位作者 叶连九 王兴华 杨俊杰 杨英 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期31-32,共2页
本文对目前市上几种发动机性能恢复剂作用效果进行了大量的发动机性能试验,证实了此类添加剂的作用效果,并对其作用机理进行了分析.
关键词 机油添加剂 发动机 性能恢复剂 汽车 试验研究
在线阅读 下载PDF
不同状态下10kV硅橡胶电缆接头材料的老化与性能恢复 被引量：5
12
作者 胡青云 黄应敏 +2 位作者 胡超强 邵源鹏 郝志峰 《合成材料老化与应用》 2021年第2期1-4,共4页
在硅橡胶电缆接头的长期使用中,受热老化影响内部出现水树区域,影响使用性能。而目前对硅橡胶电缆接头材料的老化性能恢复中,使用修复清洗液来对材料进行外部修复清洗,但外部修复清洗对内部水树区域的修复效果有限,修复效果不佳。因此,... 在硅橡胶电缆接头的长期使用中,受热老化影响内部出现水树区域,影响使用性能。而目前对硅橡胶电缆接头材料的老化性能恢复中,使用修复清洗液来对材料进行外部修复清洗,但外部修复清洗对内部水树区域的修复效果有限,修复效果不佳。因此,提出在不同状态下10kV硅橡胶电缆接头材料的老化与性能恢复。针对硅橡胶接头材料在不同状态下的老化原因进行分析,在不同老化时间和温度下对材料老化的影响进行研究,其次对材料受臭氧造成的老化进行了研究。在性能恢复上设计了性能恢复方法,使用ML硅橡胶修复液作为修复液,在修复液的填充中,使用压力气瓶将修复液透过材料缝隙进入材料内部来完成修复。为了证明方法的可行性,设计实验进行分析,使用老化的10kV的硅橡胶电缆接头材料,采用文献[1]、文献[2]、文献[3]以及设计的恢复方法进行性能恢复,实验结果显示,使用设计修复方法进行修复后的材料,介质磨损角和绝缘电阻均优于其它方法。 展开更多
关键词 热老化 水树区域 性能恢复 臭氧 修复液
在线阅读 下载PDF
GH4169零件钎焊后性能恢复工艺研究 被引量：3
13
作者 张奇 张慧敏 +1 位作者 王克尧 孟庆军 《热加工工艺》 北大核心 2020年第13期50-53,共4页
钎焊降低了GH4169材料的性能。对GH4169零件钎焊并时效后,进行不同温度的固溶处理+时效处理,对金相组织进行分析,观察热处理后试样的δ相和γ″相分布。选取组织最优的试样进行力学性能检测,确定了改善GH4169材料钎焊后性能的最优工艺... 钎焊降低了GH4169材料的性能。对GH4169零件钎焊并时效后,进行不同温度的固溶处理+时效处理,对金相组织进行分析,观察热处理后试样的δ相和γ″相分布。选取组织最优的试样进行力学性能检测,确定了改善GH4169材料钎焊后性能的最优工艺参数。 展开更多
关键词 GH4169钎焊 热处理 性能恢复
在线阅读 下载PDF
船舶关键设备优化使用策略及性能恢复基准模型的建立与评价体系
14
作者 徐倩倩 胡清伟 《船海工程》 北大核心 2023年第S01期125-129,134,共6页
针对船舶设备定期维修时可能产生的设备拆解过程及过剩维修带来的成本浪费、维修间隔过长可能会导致安全隐患等问题,研究船舶设备故障发生规律,并对设备的运行状态进行多参数的实时监控。采用ADF方法选定稳定工况数据,构建稳定健康状态... 针对船舶设备定期维修时可能产生的设备拆解过程及过剩维修带来的成本浪费、维修间隔过长可能会导致安全隐患等问题,研究船舶设备故障发生规律,并对设备的运行状态进行多参数的实时监控。采用ADF方法选定稳定工况数据,构建稳定健康状态记忆矩阵,以记忆矩阵模型为基准,判断设备运行状态偏差,基于机理模型进行分析评价,确定潜在故障、频度,以及RPN,并针对性制定缓解应对措施。使用视情决策优化模型对船舶设备使用及维修进行优化,对优化后的船舶设备进行状态评估,可以实现对决策优化模型的评价,从而有效降低传统维修保养模式存在的成本浪费问题。 展开更多
关键词 船舶关键设备 使用策略优化 性能恢复 评价体系
在线阅读 下载PDF
再生剂对老化沥青性能恢复的影响
15
作者 王希壮 袁梦 刘攀 《广州化工》 CAS 2023年第16期67-69,共3页
沥青路面铺筑后,沥青受到自然气候等影响会发生老化,导致性能下降。本文选取三种再生剂,对不同老化沥青样品进行再生,并测试再生沥青的三大指标。结果表明,不同老化条件下沥青性能指标的变化程度不同。三种再生剂对老化沥青的性能指标... 沥青路面铺筑后,沥青受到自然气候等影响会发生老化,导致性能下降。本文选取三种再生剂,对不同老化沥青样品进行再生,并测试再生沥青的三大指标。结果表明,不同老化条件下沥青性能指标的变化程度不同。三种再生剂对老化沥青的性能指标均有较大的改善,其中,ZSJ3#的再生效果优于另外两种再生剂。 展开更多
关键词 沥青老化 再生剂 机理 性能恢复
在线阅读 下载PDF
催化大烟气管线性能恢复与选材的研究
16
作者 沈红杰 蔡隆展 诸明 《压力容器》 2000年第5期23-26,81,共5页
针对催化大烟气管线材质高温失效 ,在考虑现场可操作性的情况下 ,对大烟气管线材质性能恢复做了些试验性研究 ,同时对大烟气管线材质选定作了分析。
关键词 蠕变 力学性能 选材 催化大烟气管线 性能恢复
在线阅读 下载PDF
某型燃气轮机离线水洗后性能恢复试验研究
17
作者 方一格 征建生 张再峰 《燃气轮机技术》 2021年第4期14-17,24,共5页
为探索燃气轮机离线水洗后性能恢复规律,对盐雾加速腐蚀试验后的某型燃气轮机进行离线水洗,测量并计算三次离线水洗前后燃气轮机性能,分析比较三次离线水洗对燃气轮机各性能参数的影响。得出以下结论:离线水洗后,压气机进气流量、压气... 为探索燃气轮机离线水洗后性能恢复规律,对盐雾加速腐蚀试验后的某型燃气轮机进行离线水洗,测量并计算三次离线水洗前后燃气轮机性能,分析比较三次离线水洗对燃气轮机各性能参数的影响。得出以下结论:离线水洗后,压气机进气流量、压气机增压比、压气机效率、燃气轮机功率和燃气轮机效率均得到有效提升;三次离线水洗对压气机效率提升的程度逐渐增强,对进气流量、压气机增压比、燃气轮机功率和燃气轮机效率影响则逐渐减弱;燃气轮机全工况范围比较单次离线水洗的作用,压气机效率、燃气轮机功率和燃气轮机效率在燃油当量0.5左右提升程度最低,而进气流量及压气机压比则随着工况的升高,提升程度呈现上升趋势;额定工况下三次离线水洗压气机效率平均提升2.48%,燃气轮机效率平均提升0.94%。第二次和第三次离线水洗对燃气轮机各项性能提升得程度接近。 展开更多
关键词 燃气轮机 离线水洗 性能恢复 试验
在线阅读 下载PDF
发动机性能恢复需求造成修理市场压力加大
18
作者 Keith Mwanalushi 赵平(编译) 《航空维修与工程》 2024年第5期25-26,共2页
目前发动机核心机性能恢复的大修需求已经恢复到疫情前水平,但零部件供应和维修周转时间(TAT)还不能达到市场预期水平。为了满足发动机核心机性能恢复的需求,OEM、MRO和运营商必须一起合作,共同面对发动机修理市场的变化。
关键词 周转时间 性能恢复 核心机 发动机性能 预期水平 零部件供应
原文传递
矿区废弃地土壤重构与性能恢复研究进展 被引量：22
19
作者 倪含斌 张丽萍 +1 位作者 吴希媛 王辉 《土壤通报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期399-403,共5页
土壤重构是土地复垦研究的核心内容。本文从生物种类与活性、土壤理化性质与矿物学特性、土壤重构新技术的使用等三个方面综述了当前国外进行矿区废弃地土壤重构研究现状;同时从土壤理化性质与土壤养分、土壤微生物及生化特征、土壤剖... 土壤重构是土地复垦研究的核心内容。本文从生物种类与活性、土壤理化性质与矿物学特性、土壤重构新技术的使用等三个方面综述了当前国外进行矿区废弃地土壤重构研究现状;同时从土壤理化性质与土壤养分、土壤微生物及生化特征、土壤剖面重构等三个方面对国内矿区土壤重构研究进展进行了阐述。 展开更多
关键词 矿区 土壤重构 性能恢复 研究进展
原文传递
航空发动机性能恢复控制方法 被引量：11
20
作者 黄金泉 仇小杰 +1 位作者 鲁峰 刘楠 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1595-1603,共9页
针对航空发动机部件蜕化导致性能变差问题,设计了航空发动机性能恢复控制系统,系统根据发动机的工作状态以及健康状态在常规转速控制模式、稳态性能恢复控制模式和加速性能恢复控制模式之间切换.稳态性能恢复控制模式在常规转速控制模... 针对航空发动机部件蜕化导致性能变差问题,设计了航空发动机性能恢复控制系统,系统根据发动机的工作状态以及健康状态在常规转速控制模式、稳态性能恢复控制模式和加速性能恢复控制模式之间切换.稳态性能恢复控制模式在常规转速控制模式的基础上设计了一个外环控制回路,通过自适应修正稳定状态下压气机转速指令达到蜕化发动机性能恢复的目的;加速性能恢复控制模式通过综合常规转速控制方法和喘振裕度控制方法,在保证发动机气动稳定的同时,充分挖掘发动机潜力,从而达到恢复蜕化发动机加速性能的目的.通过不同状态不同部件蜕化下的仿真结果表明恢复蜕化发动机性能的有效性. 展开更多
关键词 航空发动机 部件蜕化 性能恢复 外环控制回路 喘振裕度控制
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 6 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部