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高密度电法和微动探测技术在某垃圾填埋场渗漏探测中的应用
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作者 刘丽丛 赵超 +6 位作者 汪精华 陈浩辉 马晗宇 肖志伟 王卫星 张俊彬 崔凯鹏 《工程地球物理学报》 2024年第6期983-995,共13页
早期的生活垃圾填埋场由于其处理的不规范性,极易造成防渗膜底部渗漏问题,因此查明渗漏点位置及其污染羽运移范围对后期治理至关重要。本文通过对某垃圾填埋场采用高密度电阻率法和微动探测技术,利用地球物理探测三维可视化技术,结合水... 早期的生活垃圾填埋场由于其处理的不规范性,极易造成防渗膜底部渗漏问题,因此查明渗漏点位置及其污染羽运移范围对后期治理至关重要。本文通过对某垃圾填埋场采用高密度电阻率法和微动探测技术,利用地球物理探测三维可视化技术,结合水文地质、工程地质、钻探等资料对该垃圾填埋场的渗漏问题进行了综合研究。结果显示:工作区地层分为三层,第一层为第四系,底界标高1280 m左右,厚15 m左右;第二层为风化层,底部标高在1245~1260 m之间,变化起伏较大,厚度在20~35 m之间;第三层为基岩。垃圾填埋场最深处埋深约20 m。在垃圾填埋场底部存在两处疑似渗漏点,分别位于垃圾填埋场西北侧和东南侧,在垃圾场内渗漏液影响深度范围在15~30 m之间,渗漏液沿基岩裂隙向东南运移,集中在垃圾填埋场东南侧。在横向上,污染羽水平运移最远处距垃圾填埋场东南大坝约100 m。在纵向上,随着深度的增加,由于基岩渗透系数变小,污染羽很难渗入到地下60 m以深地层,故其影响深度范围约60 m。通过多种方法相互验证、补充,基本查明了该垃圾填埋场及周边的地层结构,圈定了垃圾填埋场的渗漏点,推测了污染羽的运移范围,取得了良好效果。 展开更多
关键词 高密度电阻率法 微动探测技术 垃圾填埋场 三维可视化 污染羽 渗漏
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微动探测技术在轨道交通工程勘察中的应用探讨
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作者 高翔 李敏 于瑞康 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第3期0165-0168,共4页
微动探测技术作为一种先进的地质勘察手段,在轨道交通工程中发挥了重要作用。该技术利用地表或地下的微小震动信号,经过精确捕捉与分析,反映出地质结构和物理特性,辅助完成轨道基础设施的精确定位与测绘、土体物理特性分析,以及地下空... 微动探测技术作为一种先进的地质勘察手段,在轨道交通工程中发挥了重要作用。该技术利用地表或地下的微小震动信号,经过精确捕捉与分析,反映出地质结构和物理特性,辅助完成轨道基础设施的精确定位与测绘、土体物理特性分析,以及地下空洞与裂隙的探测。与传统勘探方法相比,微动探测拥有非入侵性、高效率和环境友好等优势,且在工程施工振动监测及后期维护与稳定性长期监测方面展现出高度的应用价值。然而在实际应用中,微动探测技术仍面临环境噪声干扰、数据解读复杂以及经济投资高等问题与挑战。本文深入探讨了微动探测技术在轨道交通工程中的应用情况,并对存在的问题和挑战进行全面分析。 展开更多
关键词 微动探测技术 轨道交通工程 勘察 应用
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微动探测技术在轨道交通工程勘察中的应用研究 被引量:39
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作者 刘永勤 廖远国 +1 位作者 李学专 庞炜 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2010年第S1期1-11,共11页
本文介绍了近期在城市轨道交通勘察工作中,为了解决遇到的地下人防空洞、活动断裂、土石界面、溶洞、球状风化体等地质现象的分布规律,确保地铁建设工作的顺利进行,首次应用微动探测技术并取得显著效果的一系列工程实例。微动探测技术... 本文介绍了近期在城市轨道交通勘察工作中,为了解决遇到的地下人防空洞、活动断裂、土石界面、溶洞、球状风化体等地质现象的分布规律,确保地铁建设工作的顺利进行,首次应用微动探测技术并取得显著效果的一系列工程实例。微动探测技术是通过放置在工作区内的数台拾震仪,按照某种阵列同步地记录天然场微动信号,然后以平稳随机过程理论为依据,从微动信号中提取面波的频散曲线,通过对频散曲线的反演得到地下介质的横波速度结构,最后结合少量勘探钻孔资料得出地下岩性变化的界面深度。该方法施工简单,费用低、耗时少,对周围环境无任何影响。因此,微动探测技术在城市轨道交通勘察工作中具有非常好的应用前景。 展开更多
关键词 微动探测技术 轨道交通 城市物探 勘察 应用
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微动探测技术及其工程应用进展 被引量:29
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作者 高艳华 黄溯航 +3 位作者 刘丹 李永兵 高孟琦 余磊 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第23期146-155,共10页
微动探测技术是一种抗干扰能力强、探测深度大、适用范围广的新型物探技术,逐渐成为资源、能源开采以及工程地质勘查的重要物探手段,广泛应用于矿业工程、地铁工程、道路工程、土木工程等工程领域。首先阐述微动探测技术的基本原理、技... 微动探测技术是一种抗干扰能力强、探测深度大、适用范围广的新型物探技术,逐渐成为资源、能源开采以及工程地质勘查的重要物探手段,广泛应用于矿业工程、地铁工程、道路工程、土木工程等工程领域。首先阐述微动探测技术的基本原理、技术流程等关键问题,然后重点综述微动探测技术在地热构造、地层界面、断层、孤石、陷落柱、采空区、溶洞等地质构造或地质体探测中的工程应用成果;最后对微动探测技术发展及工程应用前景进行展望,为进一步深入研究微动探测技术奠定基础。 展开更多
关键词 微动探测技术 地热构造 地层界面 断层 孤石
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微动探测技术在安徽某煤矿采空区的应用 被引量:7
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作者 吴飞 陈海波 《能源技术与管理》 2021年第5期141-144,共4页
煤矿采空区的填充物与围岩的接触面存在明显的波阻抗差异,而微动探测技术的物性基础是地下介质的波阻抗差异,如岩层中出现碎石、空洞等波阻抗小的介质,在微动成果剖面上表现为相对低速异常,所以使用微动探测技术对煤矿采空区进行探测,... 煤矿采空区的填充物与围岩的接触面存在明显的波阻抗差异,而微动探测技术的物性基础是地下介质的波阻抗差异,如岩层中出现碎石、空洞等波阻抗小的介质,在微动成果剖面上表现为相对低速异常,所以使用微动探测技术对煤矿采空区进行探测,是一种比较理想的方法。以安徽某煤矿采空区勘测为例,使用微动探测技术采集天然场微动信号并提取面波频散曲线,通过反演计算,得到地下横波速度结构,获得观测点地下介质的分布信息,进而圈定出可能存在的采空区及影响范围,为煤矿东侧即将建设的铁路提供了地质依据。 展开更多
关键词 微动探测技术 波阻抗 采空区 频散曲线
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基于随机源模型的新型微动探测技术在上软下硬地层盾构隧道中的应用研究 被引量:10
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作者 张新 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期43-50,共8页
盾构掘进穿越上软下硬地层一直属于高风险工程。为降低施工风险及施工成本,迫切需要在盾构施工前获取更全面、更精准的区域地质信息,常规地勘方法因各方面的限制,难以提供全面精准的地质信息。文章依托工程项目,采用基于随机源模型的新... 盾构掘进穿越上软下硬地层一直属于高风险工程。为降低施工风险及施工成本,迫切需要在盾构施工前获取更全面、更精准的区域地质信息,常规地勘方法因各方面的限制,难以提供全面精准的地质信息。文章依托工程项目,采用基于随机源模型的新型微动探测技术,针对上软下硬地层的微动数据采集、处理分析以及地质解释等系列环节进行了研究,获取了区域连续高精度地层剖面图,识别了可能存在的孤石、基岩凸起等特殊地质体,经地质钻孔验证达到了较高的准确率。并基于微动探测成果对地质高风险区域进行了相应预处理,取得了良好的工程实效。 展开更多
关键词 盾构隧道 上软下硬地层 随机源模型 微动探测技术 预处理
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微动探测技术结合深孔爆破在处理盾构孤石中的应用 被引量:7
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作者 衣利伟 黄两宜 +2 位作者 曹勇 李振宇 石红兵 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第S02期884-891,共8页
为解决盾构机在抛石填海地层掘进时遇到大直径孤石难处理的问题,以深圳地铁13号线内湖停车场出入线为依托工程,通过采用微动探测技术、钻孔取芯的方法,确定隧道洞身一定范围内大粒径碎石或块石的分布区域。同时结合深孔爆破技术对有大... 为解决盾构机在抛石填海地层掘进时遇到大直径孤石难处理的问题,以深圳地铁13号线内湖停车场出入线为依托工程,通过采用微动探测技术、钻孔取芯的方法,确定隧道洞身一定范围内大粒径碎石或块石的分布区域。同时结合深孔爆破技术对有大粒径碎石或块石分布的区域进行爆破预处理,将大粒径碎石或块石破碎分解为边长尺寸小于20 cm的小块碎石,确保盾构掘进顺利。通过对爆破预处理后的区域进行抽芯检查,芯样显示之前存在的大粒径碎石或块石爆破后均能够被破碎分解为粒径小于20 cm的小块碎石,破碎效果良好,完全满足盾构机掘进施工的要求。研究成果可为类似抛石填海地层盾构施工工程提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 抛石填海地层 盾构 孤石 微动探测技术 爆破
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利用微动探测技术调查尾矿库坝体地基稳定性 被引量:1
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作者 刘杨 盛勇 +1 位作者 陈海波 贾慧涛 《安徽地质》 2021年第4期321-326,共6页
某矿区尾矿库坝脚一监测点四个月以来位移量达到4cm之多,尾矿库附近曾发生过采空和塌陷,若坝体地基发生位移,则会对坝体稳定性产生重大影响。本文采用微动剖面探测技术查明研究区地质状况,对坝体地基进行稳定性评价。通过获取该监测点... 某矿区尾矿库坝脚一监测点四个月以来位移量达到4cm之多,尾矿库附近曾发生过采空和塌陷,若坝体地基发生位移,则会对坝体稳定性产生重大影响。本文采用微动剖面探测技术查明研究区地质状况,对坝体地基进行稳定性评价。通过获取该监测点周边地下200m内视S波速度结构特征,证实了该监测点位于断层交汇处,周围地质条件稳定,已知东面矿山采矿巷道和塌陷未向尾矿库坝体方向延伸,位移诱因推测为浅层地表因素或其他因素。微动探测岩石视S波速度与实验室推断横波速度非常接近,探测断层位置与已知地质资料相符,与CSAMT探测结果相符,同时分辨率更高、细节更好,在研究区内成功识别出沙子堡平移断层组一处小断裂,方法优势明显。 展开更多
关键词 尾矿库治理 坝基稳定性调查 微动探测技术 CSAMT
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基于HVSR法的微动探测技术在富水砂卵石层地铁工程中的应用研究 被引量:1
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作者 李伟强 霍曼琳 +1 位作者 田新丽 房师涛 《土木工程》 2023年第3期307-320,共14页
在自稳性差的高富水砂卵石复杂地层中进行地铁盾构法施工,不仅施工技术难度大,而且工程风险极高,为降低施工风险及施工成本,迫切需要在盾构施工前获取更全面、更精准的区域地质信息,传统地勘方法存在明显的不足与缺陷,难以提供全面、精... 在自稳性差的高富水砂卵石复杂地层中进行地铁盾构法施工,不仅施工技术难度大,而且工程风险极高,为降低施工风险及施工成本,迫切需要在盾构施工前获取更全面、更精准的区域地质信息,传统地勘方法存在明显的不足与缺陷,难以提供全面、精准的地质信息。本文以成都地铁18号线一期工程土建2标为依托工程,针对成都富水砂卵石复合地层地质勘探问题,将基于H/V谱比法的微动探测技术引入传统地铁盾构施工项目,该技术能够最大程度地弥补地质信息盲区,进而帮助施工单位减小地铁盾构区间滞后沉降风险,降低盾构区间地勘施工成本,同时为今后类似地勘工程提供宝贵的经验。 展开更多
关键词 盾构隧道 富水砂卵石层 H/V谱比法 微动探测技术
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微动探测技术在蠕动变形斜坡勘察中的应用 被引量:5
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作者 杨先杰 毛承英 +2 位作者 黄霖 何廷全 周延洁 《公路工程》 2022年第5期86-93,共8页
蠕动变形的斜坡在施工过程中极易发生滑坡或崩塌,雨季时可能产生坡面泥石流等灾害,威胁着工程的建设与后续运营安全。因此,亟需一种高效率的、能提供可靠基础地质资料的物探手段对其进行探测,微动探测作为一种新兴物探技术,可为蠕动变... 蠕动变形的斜坡在施工过程中极易发生滑坡或崩塌,雨季时可能产生坡面泥石流等灾害,威胁着工程的建设与后续运营安全。因此,亟需一种高效率的、能提供可靠基础地质资料的物探手段对其进行探测,微动探测作为一种新兴物探技术,可为蠕动变形斜坡的勘察提供新的勘察思路。首先对微动探测技术的基本原理和工作方法进行了探讨,最后通过实例分析微动探测技术在蠕动变形斜坡勘察中的应用效果,并利用钻探、高密度电法、深层位移测斜等多种勘察资料相互验证。实践证明,微动探测技术能够准确的推测出蠕动变形面的位置,精细化的划分地下介质波速分布情况,应用于蠕动变形斜坡勘察是行之有效的。 展开更多
关键词 蠕动变形 斜坡 微动探测技术 钻探 高密度电法 深层位移测斜
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地微动探测技术在山体滑坡勘查中的应用 被引量:4
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作者 冯宁 《中国新技术新产品》 2023年第1期115-117,共3页
作为工程施工中常见的地质灾害,山体滑坡具有危害大、发生频率高的特点。研究滑坡区的地质构造,查明滑动面埋深,确定滑坡影响区域,对保障山体治理安全来说具有重要的意义。该文结合工程实例,采用地微动探测技术对滑坡体进行探测,并根据... 作为工程施工中常见的地质灾害,山体滑坡具有危害大、发生频率高的特点。研究滑坡区的地质构造,查明滑动面埋深,确定滑坡影响区域,对保障山体治理安全来说具有重要的意义。该文结合工程实例,采用地微动探测技术对滑坡体进行探测,并根据不同的横波速度来分析地下各层的岩土体性质。结果表明,工作区出露的岩性多为北庵庄组灰岩,发现推测工作区存在断裂1条且软弱结构带在微动剖面上的低波速区,剖面显示的低波速区与现场滑坡情况基本吻合,微动探测技术在滑坡体地质灾害调查方面具有显著的技术优势。 展开更多
关键词 山体滑坡 微动探测技术 滑坡勘查
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地质雷达和微动探测技术在地铁隧道区间孤石探测中的联合运用研究 被引量:3
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作者 何育才 《低碳世界》 2022年第12期130-132,共3页
开展地铁隧道区间的孤石探测是为了检测出沿线地下不良地质体。结合孤石的探测结果,了解孤石的分布、发育情况,分析孤石对于施工质量的影响,便于采取有针对性的处理措施,同时对施工方案做出相应的调整。针对地铁隧道区间孤石的探测,联... 开展地铁隧道区间的孤石探测是为了检测出沿线地下不良地质体。结合孤石的探测结果,了解孤石的分布、发育情况,分析孤石对于施工质量的影响,便于采取有针对性的处理措施,同时对施工方案做出相应的调整。针对地铁隧道区间孤石的探测,联合应用地质雷达探测技术与微动探测技术,可以更加高效、准确地探出孤石,能够更加全面了解施工现场的地质条件,为后续盾构施工制定有针对性的处理方案提供技术支持,同时以提高施工质量为目标,基于孤石探测结果,对施工方案进行调整与改进,有效降低施工中的风险。 展开更多
关键词 地质雷达 微动探测技术 地铁隧道 孤石探测
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城市地铁地表沉降风险防控中微动探测技术的应用研究 被引量:3
13
作者 宗传攀 姚永林 《工程建设与设计》 2023年第2期140-142,共3页
微动探测技术可为城市地下空间提供精细化勘探。论文依托某市地铁2号线隧洞工程,从微动探测技术的概念出发,指出了城市地铁地表沉降风险防控中微动探测技术的应用要点,阐述了通过数据采集、探测覆盖层厚度和基岩层形态等方法。
关键词 城市地铁 微动探测技术 地表沉降 风险防控
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地铁勘察中地质雷达和微动探测技术的综合应用初探 被引量:2
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作者 吴建伟 《未来城市设计与运营》 2023年第7期66-68,共3页
地铁作为一种高效的交通方式,近些年在我国各大城市得到了迅速发展。虽然地铁车站土建工程复杂,造价高,但是建成后的社会经济效益非常高,保障地铁车站土建施工质量,避免不同类型、不同程度的安全风险成为建筑施工的头等大事。施工过程... 地铁作为一种高效的交通方式,近些年在我国各大城市得到了迅速发展。虽然地铁车站土建工程复杂,造价高,但是建成后的社会经济效益非常高,保障地铁车站土建施工质量,避免不同类型、不同程度的安全风险成为建筑施工的头等大事。施工过程中如果处理不当,会对后期工程的施工进度、地基整体的稳固性、地铁运营情况等均造成影响,为了保障施工的安全性,查明场地地基土特性、地下管线分布、地铁位置和埋深至关重要。本文以拟建办公楼临近南京地铁2号线为例,对地铁勘察中地质雷达和微动探测技术的综合应用情况展开研究,希望研究成果能为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 地铁勘察 地质雷达 微动探测技术 地质预报
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微动探测技术在城市轨道交通区间盾构隧道施工中的应用技术 被引量:2
15
作者 庞林军 赵锐 喻征超 《水利水电施工》 2016年第5期41-47,54,共8页
微动探测技术是一种无激发、绿色、环保、节能、省时、抗干扰能力强的新型无损探测技术,特别适合人口密集、交通繁忙的城区环境。微动探测技术与钻探技术(少量钻探孔)相结合,可快速、准确地探查区间隧道中可能遇到的各种地质问题,确... 微动探测技术是一种无激发、绿色、环保、节能、省时、抗干扰能力强的新型无损探测技术,特别适合人口密集、交通繁忙的城区环境。微动探测技术与钻探技术(少量钻探孔)相结合,可快速、准确地探查区间隧道中可能遇到的各种地质问题,确保区间盾构隧道施工的顺利进行。以深圳地铁7号线7306标段八卦岭站~红岭北站区间为例,应用微动探测技术配合钻探勘察技术取得了显著效果。 展开更多
关键词 城市 轨道交通 地质补充勘察 微动探测技术 应用
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微动探测技术在隧道工程勘察中的应用
16
作者 刘荣剑 张玉池 +1 位作者 梁志宇 田燚 《矿产与地质》 2023年第5期1085-1089,共5页
微动探测技术是一种天然源面波勘探方法,具有绿色环保、探测效率高、抗干扰性强等特点,在工程勘察中应用越来越广泛。本文以隧道勘察为例,通过布置“一”字型台阵采集微动数据,借助ESPAC法提取微动数据的面波频散曲线,通过对面波频散曲... 微动探测技术是一种天然源面波勘探方法,具有绿色环保、探测效率高、抗干扰性强等特点,在工程勘察中应用越来越广泛。本文以隧道勘察为例,通过布置“一”字型台阵采集微动数据,借助ESPAC法提取微动数据的面波频散曲线,通过对面波频散曲线进一步反演,获取地层的速度结构,划分隧道围岩类别。结果表明,微动探测技术在隧道勘察中具有一定效果和实际应用价值。 展开更多
关键词 微动探测技术 隧道勘察 面波速度 围岩等级 破碎带
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微动探测技术在盾构隧道超前地质预报中的应用
17
作者 王绍平 《福建交通科技》 2023年第9期81-85,共5页
以厦门某地铁盾构隧道为例,为了查明盾构隧道范围内的孤石分布范围,确保施工安全,采用微动探测技术并结合钻孔验证的超前地质预报方法来判断孤石的分布范围。结果表明:微动探测技术可用于盾构隧道的超前地质预报,但是建议结合地勘资料... 以厦门某地铁盾构隧道为例,为了查明盾构隧道范围内的孤石分布范围,确保施工安全,采用微动探测技术并结合钻孔验证的超前地质预报方法来判断孤石的分布范围。结果表明:微动探测技术可用于盾构隧道的超前地质预报,但是建议结合地勘资料选取具有代表性的段落作为试验段以明确孤石的视S波速特征,花岗岩地层的孤石相对于土层表现为明显的高速异常区,异常区域通过钻孔验证见孤石比例约为54.5%,得到的孤石分布区域较实际大。 展开更多
关键词 盾构隧道 超前地质预报 微动探测技术 孤石
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微动技术在地铁隧道区间孤石探测中的应用 被引量:24
18
作者 章飞亮 闫高翔 +1 位作者 袁真秀 孙中科 《工程地球物理学报》 2015年第6期817-822,共6页
孤石是花岗岩残积土的不均匀风化,即残积土中存在中等风化、微风化岩体,在我国南方沿海地区普遍发育。由于孤石分布随机,且孤石形状大小各异、强度不一,给隧道盾构施工带来很大麻烦。勘察钻孔只能揭露极少的孤石。为了进一步掌握孤石的... 孤石是花岗岩残积土的不均匀风化,即残积土中存在中等风化、微风化岩体,在我国南方沿海地区普遍发育。由于孤石分布随机,且孤石形状大小各异、强度不一,给隧道盾构施工带来很大麻烦。勘察钻孔只能揭露极少的孤石。为了进一步掌握孤石的分布情况,为孤石后期处理提供依据,采用微动技术对南方某城市地铁隧道区间的孤石进行探测。从探测结果来看,本方法有效、可行。 展开更多
关键词 孤石 微动探测技术 视S波速度 地铁勘察
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微动H/V谱比法提取基岩面埋深的方法技术研究与应用
19
作者 傅庆凯 《工程地球物理学报》 2024年第3期372-382,共11页
基岩面埋深是公路工程建设中的重要参考依据。本文通过福建地区两个探测实例,研究了微动H/V谱比法探测基岩面埋深的方法技术,介绍了微动H/V(Horizontal to Vertical)谱比法提取基岩面埋深的方法原理。首先对微动单个三分量检波器采集地... 基岩面埋深是公路工程建设中的重要参考依据。本文通过福建地区两个探测实例,研究了微动H/V谱比法探测基岩面埋深的方法技术,介绍了微动H/V(Horizontal to Vertical)谱比法提取基岩面埋深的方法原理。首先对微动单个三分量检波器采集地震记录进行处理和分析,获取了测点的峰值频率F 0。在钻孔较多的情况下,可根据钻孔的中风化岩深度与峰值频率F 0的幂函数拟合,得到了该区的经验参数a和b,从而可以计算整个测区每个测点的中风化岩深度三维分布。在钻孔较少的情况下,可根据测区内部分钻孔的孔内剪切波值计算该区的覆盖层平均横波速度,进而根据经验公式计算覆盖层厚度和基岩面三维埋深分布。两个探测实例研究结果表明:微动H/V谱比法是一种快速获取公路工程三维基岩面的方法,在一定条件下,相对误差能够控制在5%左右,能够满足工程勘察的需求。微动谱比法具有简便性和易操作性,点位可随机布置,几乎不受场地条件限制,能够取得较好的地质效果,可推广应用。 展开更多
关键词 H/V谱比法 峰值频率 微动探测技术 基岩面 三维
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福州轨道交通使用微动探测技术通过验收
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《地下工程与隧道》 2017年第4期49-49,共1页
近日,福建省建筑设计研究院有限公司与福州地铁集团有限公司合作完成了福建省住建厅科技项目《城市地铁盾构施工不良地质体微动探测技术研究》项目,并通过全国专家组的验收。经评审,该项目达到了国际先进水平。据了解,轨道交通区间盾构... 近日,福建省建筑设计研究院有限公司与福州地铁集团有限公司合作完成了福建省住建厅科技项目《城市地铁盾构施工不良地质体微动探测技术研究》项目,并通过全国专家组的验收。经评审,该项目达到了国际先进水平。据了解,轨道交通区间盾构施工中碰到的未探明的孤石、岩溶等不良地质体。 展开更多
关键词 轨道交通 微动探测技术 地质体
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