上跨既有地铁隧道基坑支护方案的设计与开挖影响分析

1

作者 孔德国 《四川水泥》 2025年第2期244-246,250,共4页

为了确保城市地下空间开发的安全性和效率,以杭州市阿里巴巴五期专用地下通道项目为例,对其上跨既有地铁隧道的基坑支护方案设计与开挖影响进行了深入分析。详细阐述了既有地铁隧道保护的基坑支护方案设计思路与具体措施。采用MidasGTS... 为了确保城市地下空间开发的安全性和效率,以杭州市阿里巴巴五期专用地下通道项目为例,对其上跨既有地铁隧道的基坑支护方案设计与开挖影响进行了深入分析。详细阐述了既有地铁隧道保护的基坑支护方案设计思路与具体措施。采用MidasGTS/NX软件建立计算模型,评估基坑开挖过程对既有地铁隧道的影响,并将模拟结果与现场监测数据进行对比。结果表明,既有地铁隧道在该基坑工程开挖后的位移均在规范允许范围内,验证了支护方案的有效性和合理性,进而确保了既有地铁隧道的结构安全和运营稳定性。 展开更多

关键词 基坑工程 上跨既有地铁隧道 基坑支护方案 开挖影响分析

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土钉支护开挖影响面及其在土钉力计算中的应用 被引量：8

2

作者 郭红仙 宋二祥 陈肇元 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期82-87,157,共7页

结合土钉支护的施工特点和受力规律,定义施工阶段土体开挖时滑动趋势最大的面为开挖影响面,定义以开挖影响面为边界的土块体作用在支护体系上由土钉承担的力为开挖土压力。通过开挖阶段相邻两步的开挖土压力求出土钉支护因开挖而产生的... 结合土钉支护的施工特点和受力规律,定义施工阶段土体开挖时滑动趋势最大的面为开挖影响面,定义以开挖影响面为边界的土块体作用在支护体系上由土钉承担的力为开挖土压力。通过开挖阶段相邻两步的开挖土压力求出土钉支护因开挖而产生的不平衡力,同时考虑保持土体稳定所需要的抗滑力后可得到开挖阶段土钉轴力。首先分析开挖影响面和开挖土压力及其影响因素,然后给出开挖阶段计算土钉轴力的具体方法,并给出与法国CLOUTERRE项目1号墙足尺试验中土钉力测试值的比较。 展开更多

关键词 基坑工程 土钉支护 开挖影响面 开挖土压力 土钉力

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基于开挖影响线的隧道分部开挖拱顶沉降分析

3

作者 章慧健 徐光耀 +1 位作者 仇文革 郑余朝 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第S1期82-87,共6页

隧道的开挖从力学上来说也是一种荷载,掌子面移动的过程可以看作是荷载移动的过程。借鉴结构力学中影响线的概念,定义隧道工程的"开挖影响线"为某一考察指标与掌子面位置的关系曲线。相比结构力学简支梁影响线,隧道工程开挖... 隧道的开挖从力学上来说也是一种荷载,掌子面移动的过程可以看作是荷载移动的过程。借鉴结构力学中影响线的概念,定义隧道工程的"开挖影响线"为某一考察指标与掌子面位置的关系曲线。相比结构力学简支梁影响线,隧道工程开挖影响线的主要特征表现为影响范围是局部的,且呈非线性,考察指标的最大响应并非掌子面到达考察断面。基于依托工程的隧道拱顶沉降开挖影响线表明(6)部开挖引起的A点沉降最大,约占其总沉降的21.5%。开挖体量约占总开挖量40%的(9)(10)部开挖由于是在二衬的保护之下进行,其引起的A点沉降仅占总沉降的2.1%。从影响线形态可以看出影响A点沉降的开挖范围大部分集中在到达A点前5m和通过后15m,且以掌子面通过考察断面时影响最为剧烈。 展开更多

关键词 开挖影响线 分部开挖法 拱顶沉降 掌子面 数值模拟

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考虑开挖卸荷影响的桩侧摩阻力等效计算方法 被引量：12

4

作者 周平槐 杨学林 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期2953-2960,共8页

基坑开挖后的卸荷回弹会导致桩侧摩阻力减小,但这一影响仅局限于基坑底部一定深度范围内。在计算开挖后的桩侧摩阻力时,可将卸荷视为作用在坑底的均布上拔荷载。当荷载作用在地表以下,土体附加应力应采用Mindlin应力解。定义基于Mindli... 基坑开挖后的卸荷回弹会导致桩侧摩阻力减小,但这一影响仅局限于基坑底部一定深度范围内。在计算开挖后的桩侧摩阻力时,可将卸荷视为作用在坑底的均布上拔荷载。当荷载作用在地表以下,土体附加应力应采用Mindlin应力解。定义基于Mindlin解计算开挖后桩侧摩阻力与开挖前变化为5%时的深度为开挖影响计算深度Hc,开挖深度和宽度对Hc的影响明显,土体内摩擦角的影响较小,而泊松比的影响可以忽略。据此推导出Hc的计算公式。开挖卸荷导致的竖向附加应力,Boussinesq解求得的结果大于Mindlin解,但随着深度增加,二者差异逐渐减小。分别针对开挖深度、宽度和内摩擦角不同取值的216种组合进行计算,结果表明,Hc范围内基于Mindlin解求得的桩侧摩阻力与基于Boussinesq解结果的比值ω最大为1.124,最小为1.001。工程实践中为偏于安全,可直接采用Boussinesq解进行桩侧摩阻力计算。 展开更多

关键词 开挖卸荷 均布上拔荷载 MINDLIN解 BOUSSINESQ解 开挖影响计算深度 桩侧摩阻力

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下穿地铁深基坑开挖影响的监测分析 被引量：7

5

作者 张世民 冯婷 +2 位作者 李哲辉 吴轩宇 张青阳 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期674-682,共9页

临近地铁隧道的软土深基坑开挖时,若不能严格控制基坑施工效应,既有盾构隧道易出现损坏.在杭州市萧山区彩虹大道(工人路-市心路)B标段深基坑工程开挖过程中,对基坑下穿地铁隧道受影响范围内的隧道位移、收敛等进行监测,同时开展基坑地... 临近地铁隧道的软土深基坑开挖时,若不能严格控制基坑施工效应,既有盾构隧道易出现损坏.在杭州市萧山区彩虹大道(工人路-市心路)B标段深基坑工程开挖过程中,对基坑下穿地铁隧道受影响范围内的隧道位移、收敛等进行监测,同时开展基坑地下连续墙与土体深层水平位移、地下水位、支撑轴力、地表和周边建筑物沉降、基坑围护墙顶与立柱沉降的监测工作.数据分析结果表明:基坑开挖对下穿隧道的影响以竖向位移为主,对水平位移和收敛变形影响较小;地下连续墙深层墙体水平位移与深层土体水平位移有明显的相关性,可用墙体水平位移代替土体水平位移;基坑地下水位的变化趋势与周边建筑物沉降变化趋势相同,开挖期间需密切关注地下水位的变化;基坑隆起是导致支撑轴力出现负值的主要原因,当支撑轴力出现负值时应高度关注坑底隆起和地表下陷. 展开更多

关键词 深基坑 开挖影响 下穿地铁 监测

原文传递

基于空间效应基坑开挖引起的环境影响研究 被引量：6

6

作者 成志勇 杨春山 吕志刚 《建筑技术》 北大核心 2015年第6期491-494,共4页

介绍基坑开挖引起的土层水平位移和横向沉降空间效应,借助有限元软件,计算得到耦合主要影响因素的地表纵向沉降空间分布公式。并以此为基础确定基坑开挖环境影响分区,分析了既有建筑物处于不同分区时的受影响模式和影响度。

关键词 基坑工程 开挖影响 空间效应 数值计算 影响分区

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基于蠕变效应的浅埋偏压软岩隧道受相邻隧道开挖的影响分析 被引量：5

7

作者 黄懿 张文瀚 +2 位作者 陈绪刚 蒋媛 李攀 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期425-432,共8页

以往对于浅埋软岩隧道开挖影响的研究中较为缺乏考虑围岩开挖蠕变时效问题,文章针对西南地区某公路软岩中浅埋偏压隧道围岩变形特点,建立考虑岩体蠕变的有限元模型,通过引入强风化砂岩的蠕变系数,研究了相邻隧道开挖对既有隧道的影响,... 以往对于浅埋软岩隧道开挖影响的研究中较为缺乏考虑围岩开挖蠕变时效问题,文章针对西南地区某公路软岩中浅埋偏压隧道围岩变形特点,建立考虑岩体蠕变的有限元模型,通过引入强风化砂岩的蠕变系数,研究了相邻隧道开挖对既有隧道的影响,得到了既有公路隧道在相邻隧道开挖后无二次衬砌支护的情况下应力位移的变化结果,以及岩体塑性应变区范围的发展趋势和围岩主应力的分布随时间的变化规律。对实际工程中相邻两隧道间设计的隔离桩进行了模拟,证明了施加隔离桩后对既有隧道变形有效控制,围岩塑性区因隔离作用而减小,有利于工程开挖实施过程和工后的隧道正常使用,并通过工程监测得到证实。研究结果可为后续软岩浅埋偏压隧道的设计和安全施工提供有益的建议。 展开更多

关键词 隧道 开挖影响 蠕变 浅埋 偏压

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不同位置岩溶空腔对隧道开挖的影响 被引量：1

8

作者 邹逸伦 方勇 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第A02期163-171,共9页

岩溶形成的空腔会造成隧道附近区域地应力场变得复杂,开挖过程中的扰动会进一步加剧复杂的地应力场。文章以重庆某公路隧道为依托,利用数值模拟建立三维模型,全面地研究了当岩溶空腔分别位于隧道的拱顶、拱底、边墙时对隧道的影响,得到... 岩溶形成的空腔会造成隧道附近区域地应力场变得复杂,开挖过程中的扰动会进一步加剧复杂的地应力场。文章以重庆某公路隧道为依托,利用数值模拟建立三维模型,全面地研究了当岩溶空腔分别位于隧道的拱顶、拱底、边墙时对隧道的影响,得到了围岩位移、支护结构内力及围岩塑性区在不同位置空腔影响下的详细变化规律。其研究结果可为类似岩溶空腔隧道的设计和施工提供参考。 展开更多

关键词 岩溶空腔 大断面隧道 隧道开挖影响

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大断面矿山法隧道开挖对小净距盾构隧道的影响分析 被引量：3

9

作者 刘春杰 郭玮卿 欧飞奇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第5期49-53,共5页

以厦门地铁1号线集美中心站站后停车线隧道工程为背景,采用FLAC3D三维有限差分软件,对此大断面矿山法隧道开挖对小净距盾构隧道的影响进行了三维数值分析。分析了CRD(交叉中隔墙)四步开挖法、CRD六步开挖法(靠近盾构隧道部分后开挖)及CR... 以厦门地铁1号线集美中心站站后停车线隧道工程为背景,采用FLAC3D三维有限差分软件,对此大断面矿山法隧道开挖对小净距盾构隧道的影响进行了三维数值分析。分析了CRD(交叉中隔墙)四步开挖法、CRD六步开挖法(靠近盾构隧道部分后开挖)及CRD六步开挖法(靠近盾构隧道部分先开挖)对盾构隧道的影响,揭示了盾构隧道位移和管片弯矩的变化规律:大断面矿山法隧道开挖时对先施工的小净距盾构隧道产生4~9 mm的位移值,盾构管片产生80~170 kN·m的弯矩值。另外,CRD四步开挖对盾构隧道不利,盾构隧道的位移和弯矩分别增大约33%和6%,并且靠近盾构隧道的部分对盾构扰动更大,因此,推荐使用CRD六步开挖法(靠近盾构隧道部分后开挖)。最后对比分析了盾构隧道的现场监测位移值和数值模拟结果。 展开更多

关键词 矿山法隧道 盾构隧道 小净距隧道 开挖影响

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地铁隧道开挖对上部邻近桩基础的影响

10

作者 李同禹 《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》 2012年第6期43-48,共6页

采用有限差分软件FLAC3D,通过数值模拟实验的方法。得到地铁隧道开挖时,对原有受外荷载作用桩基础内力与桩身位移变化的规律。在分析过程中,考虑了桩长的不同和桩与隧道轴线水平位置的不同,得到如下结论:(1)由于隧道开挖,引起了桩身两... 采用有限差分软件FLAC3D,通过数值模拟实验的方法。得到地铁隧道开挖时,对原有受外荷载作用桩基础内力与桩身位移变化的规律。在分析过程中,考虑了桩长的不同和桩与隧道轴线水平位置的不同,得到如下结论:(1)由于隧道开挖,引起了桩身两侧土体的刚度变化。因此,在地铁隧道开挖的过程中,不同桩长的桩身水平位移会有不同的变化特点。(2)由于地铁隧道开挖引起原有桩基础的内力变化,随着开挖位置的不同而变化,并且受到桩长的影响。桩身处于隧道开挖影响区域内时,由于土体相对于桩身会产生较大的竖向沉降,从而在桩身产生向下的负摩阻力。而在桩身底部,桩周土体和桩身之间会产生较大的摩擦力来抵抗外荷载和向下的负摩阻力。 展开更多

关键词 地铁隧道开挖 数值模拟 桩基础内力 桩身水平位移 隧道开挖影响区域

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浅谈隧洞开挖的影响因素及工程质量控制措施

11

作者 索志明 《数字化用户》 2020年第24期115-117,共3页

在水利水电工程施工中,隧洞开挖占有相当的工程比例。但是在隧洞施工中怎样才能更好地控制洞室的开挖质量?如何才能有效地防止超欠挖,减少洞室围岩的破坏?这才是隧洞开挖的关键。在某些隧洞施工中,由于围岩结构状况良好,可以不衬砌就能... 在水利水电工程施工中,隧洞开挖占有相当的工程比例。但是在隧洞施工中怎样才能更好地控制洞室的开挖质量?如何才能有效地防止超欠挖,减少洞室围岩的破坏?这才是隧洞开挖的关键。在某些隧洞施工中,由于围岩结构状况良好,可以不衬砌就能使用的洞段,控制洞室开挖质量,预防洞室超欠挖就显得特别重要了。下面我结合卡房水库坝后电站隧洞工程就隧洞开挖质量的影响因素与质量控制有关措施谈几点自己的经验看法,以供有关人士参考和借鉴。 展开更多

关键词 水利水电工程 隧洞开挖影响因素 工程质量控制措施

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临近尾矿坝隧道悬臂式掘进机开挖关键技术研究

12

作者 刘录刚 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第9期0059-0063,共5页

悬臂式掘进机是一种可实现截割、运输、行走的铣挖机,开挖隧道时对周边环境扰动小。良睦路隧道临近尾矿坝,为了保证尾矿坝稳定,对尾矿坝采取三维网植草防护技术和TBS厚层基材防护技术进行预加固处理;并采用悬臂式掘进机上下台阶法开挖,... 悬臂式掘进机是一种可实现截割、运输、行走的铣挖机,开挖隧道时对周边环境扰动小。良睦路隧道临近尾矿坝,为了保证尾矿坝稳定,对尾矿坝采取三维网植草防护技术和TBS厚层基材防护技术进行预加固处理;并采用悬臂式掘进机上下台阶法开挖,按照“自下而上、左右循环”的截割路线逐级截割,以降低隧道开挖对尾矿坝的扰动。现场实测表明,悬臂式掘进机开挖施工过程中,尾矿坝表面位移变化平稳,符合安全要求,施工技术获得成功应用,为临近尾矿坝的隧道开挖施工提供了一定借鉴。 展开更多

关键词 隧道开挖 悬臂式掘进机 开挖影响 尾矿坝监测 尾矿坝加固

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基坑开挖步骤对支护结构位移变形的影响 被引量：1

13

作者 杨义兴 《矿业快报》 2007年第12期74-75,共2页

论述了在深基坑的护壁,不仅要保证基坑内正常作业安全,而且要防止基坑及坑外土体位移,保证基坑附近建筑物、道路、管线的正常运行。基坑开挖步骤、速度对深基坑支护结构的位移变形影响很大。文中通过FLAC软件计算了工程实例中支护结构... 论述了在深基坑的护壁,不仅要保证基坑内正常作业安全,而且要防止基坑及坑外土体位移,保证基坑附近建筑物、道路、管线的正常运行。基坑开挖步骤、速度对深基坑支护结构的位移变形影响很大。文中通过FLAC软件计算了工程实例中支护结构在不同开挖步骤、速度下支护结构的位移变形,分析了基坑开挖步骤、速度对支护结构位移变形的影响。 展开更多

关键词 深基坑 支护结构 位移变形 开挖步骤影响 FLAC软件

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浅谈管桩施工以及基坑开挖对焊缝、桩身质量的检测影响探讨 被引量：2

14

作者 王晓军 《江苏建筑》 2017年第2期99-103,共5页

文章主要针对管桩施工、基坑开挖对焊缝、桩身质量的影响,通过一系列的工程案例分析低应变检测位置与孔内摄像位置判别准确性,部分案例存在不足之处、进行高应变检测的复核、设计变更的处理以及焊缝质量的预防、新型桩型的发明、新型加... 文章主要针对管桩施工、基坑开挖对焊缝、桩身质量的影响,通过一系列的工程案例分析低应变检测位置与孔内摄像位置判别准确性,部分案例存在不足之处、进行高应变检测的复核、设计变更的处理以及焊缝质量的预防、新型桩型的发明、新型加强连接等探讨; 展开更多

关键词 焊缝的工艺流程 焊接要点 焊缝 上浮 基坑开挖的影响 低应变检测 设计变更处理

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考虑施工过程的土钉支护土钉轴力计算及影响参数分析 被引量：22

15

作者 郭红仙 宋二祥 陈肇元 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期78-85,共8页

结合土钉支护边开挖边支护的特点,分析土钉支护施工中的开挖效应,阐述讨论土钉力增量的变化对土钉支护施工过程分析的意义。定义开挖影响面为施工过程中土体开挖时边坡内部土体滑动趋势最明显且土钉轴力增加最多的面,定义开挖土压力为... 结合土钉支护边开挖边支护的特点,分析土钉支护施工中的开挖效应,阐述讨论土钉力增量的变化对土钉支护施工过程分析的意义。定义开挖影响面为施工过程中土体开挖时边坡内部土体滑动趋势最明显且土钉轴力增加最多的面,定义开挖土压力为以开挖影响面为边界的土块体作用在土钉支护上且由土钉承担的力,建立以开挖影响面及其上土钉力增量为主要研究对象的施工阶段土钉支护分析模型,给出施工过程中土钉轴力的计算方法。与应用其他方法计算得到的Clouterre项目1号墙建造过程中土钉力及量测值进行比较,计算结果与量测结果吻合较好。此外,利用该方法对土性、基坑剖面几何形状和土钉设置等影响因素进行分析。分析表明,所提方法符合施工过程中土钉受力的变化规律,是一种可行的、实用的土钉轴力分析方法。 展开更多

关键词 土钉支护 施工阶段 土钉轴力 开挖影响面

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充水节理岩体中大断面隧洞开挖的数值模型研究 被引量：1

16

作者 褚卫江 徐卫亚 +2 位作者 苏静波 任强 石崇 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期156-160,共5页

采用非饱和的渗流应力耦合模型分析了糯扎渡水电站2#导流洞的开挖过程,导流洞部分洞身穿过节理带,洞项水头较高。详细地讨论了高水头和节理带对施工过程的影响。节理带采用描述高密度平行节理组的各向异性节理本构来逼近;考虑开挖引起... 采用非饱和的渗流应力耦合模型分析了糯扎渡水电站2#导流洞的开挖过程,导流洞部分洞身穿过节理带,洞项水头较高。详细地讨论了高水头和节理带对施工过程的影响。节理带采用描述高密度平行节理组的各向异性节理本构来逼近;考虑开挖引起的介质变形对渗透系数的影响;考虑排水引起的饱和度变化对渗透系数的影响。所用的非饱和瞬态耦合模型可以模拟出开挖引起的 EDZ 区域孔隙水压力急剧升高、有效应力减小、渗透系数动态的变化以及排水对洞室稳定性的提高。数值模拟的计算结果与国外类似试验的一般性观测结论相吻合,因此,可以用来评价水位以下隧洞施工方法和施工速度的合理性和经济性。 展开更多

关键词 非饱和渗流应力耦合模型 裂隙岩体 隧洞开挖 节理本构模型 开挖影响区域

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应用Boussinesq方程对由航道开挖所造成水深结构的变化产生的异常波况数值模拟研究 被引量：8

17

作者 张永刚 李玉成 《海洋工程》 CSCD 1997年第2期51-59,共9页

本文应用Ｂｏｕｓｉｎｅｓｑ方程采用有限差分法建立了非线性波浪数值模式，并应用该模式对由航道开挖所造成的水深结构变化对波浪传播产生的异常现象进行了数值模拟研究。从结果分析可知，这种异常波浪局部增大现象是由于入射波与航道... 本文应用Ｂｏｕｓｉｎｅｓｑ方程采用有限差分法建立了非线性波浪数值模式，并应用该模式对由航道开挖所造成的水深结构变化对波浪传播产生的异常现象进行了数值模拟研究。从结果分析可知，这种异常波浪局部增大现象是由于入射波与航道夹角过小，使波浪无法折射入航道，而在航道两侧反射并与直接入射波叠加的结果。 展开更多

关键词 BOUSSINESQ方程 数值模拟 规则波 航道开挖的影响

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开挖问题的有限元计算格式 被引量：10

18

作者 周顺华 崔之鉴 高渠清 《上海铁道大学学报》 CAS 1996年第4期17-22,共6页

分析了开挖问题的特征，用开挖面影响系数对二维计算进行修正。

关键词 开挖 有限元法 开挖面影响系数 工程施工

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兴泉铁路绿谷二号隧道上跨施工对既有福厦铁路陈坝隧道影响研究 被引量：1

19

作者 范德全 《中外公路》 2023年第4期201-208,共8页

为了研究隧道穿越施工对既有隧道结构的影响,该文以兴泉铁路绿谷二号隧道上跨既有福厦铁路陈坝隧道工程为背景,采用有限元数值模拟方法,研究新建隧道上跨施工对既有隧道的位移场及应力场影响的变化规律。研究结果表明:绿谷二号开挖对既... 为了研究隧道穿越施工对既有隧道结构的影响,该文以兴泉铁路绿谷二号隧道上跨既有福厦铁路陈坝隧道工程为背景,采用有限元数值模拟方法,研究新建隧道上跨施工对既有隧道的位移场及应力场影响的变化规律。研究结果表明:绿谷二号开挖对既有陈坝隧道的影响区域大致为立交段前后60 m范围内,最大隆起量1.04 mm,最大水平收敛位移0.254 mm,满足位移控制标准;与新建隧道未开挖前相比,既有陈坝隧道的轴力减小了0.74%,弯矩减小了6.7%~1.6%,剪力减小了1.5%~7.7%,满足隧道衬砌强度的要求;既有陈坝隧道衬砌的总体安全系数大于2,衬砌的安全系数满足要求。该文数值模拟结果与实测结果具有较好的一致性,可为实际施工方案提供参考。 展开更多

关键词 交叉隧道 上跨施工 开挖影响 数值模拟

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某地下水封石油洞库主洞室开挖对上方水幕巷道影响模拟

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作者 牟晓东 《大众标准化》 2025年第3期92-94,共3页

文章以某水封石油洞库主洞室开挖下穿水幕巷道的具体工程为依托,采用数值模拟分析方法,研究某洞库在围岩较差不良地质段主洞室开挖时对上方已开挖支护完成的水幕巷道的影响,为洞库稳定性分析提供理论依据。结果显示,主洞室开挖爆破对水... 文章以某水封石油洞库主洞室开挖下穿水幕巷道的具体工程为依托,采用数值模拟分析方法,研究某洞库在围岩较差不良地质段主洞室开挖时对上方已开挖支护完成的水幕巷道的影响,为洞库稳定性分析提供理论依据。结果显示,主洞室开挖爆破对水幕巷道有一定影响,但由于水幕巷道断面小,采取了相对支护方式,主洞室开挖后造成水幕巷道安全性问题的可能性比较小。 展开更多

关键词 水封石油洞库 围岩 数值模拟 下穿施工 开挖影响

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