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高速车用柴油机废气再循环系统 被引量:12
1
作者 姚春德 何邦全 李万众 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2001年第2期29-32,共4页
采用废气再循环来降低氮氧化物的排放 ,目前已成为轻型车和轿车用柴油机排放达标的重要措施。本文以英国福特汽车公司在其 1 8LTCI轿车用柴油机上所采用的废气再循环系统为例 ,详细介绍了相同类型的柴油机所用的废气再循环的控制原理、... 采用废气再循环来降低氮氧化物的排放 ,目前已成为轻型车和轿车用柴油机排放达标的重要措施。本文以英国福特汽车公司在其 1 8LTCI轿车用柴油机上所采用的废气再循环系统为例 ,详细介绍了相同类型的柴油机所用的废气再循环的控制原理、工作特点及其故障诊断的方法 。 展开更多
关键词 柴油机 废气再循环系统 汽车发动机
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船舶柴油主机NO_X减排废气再循环系统应用分析 被引量:8
2
作者 彭陈 赵春生 《船舶工程》 北大核心 2016年第7期45-48,共4页
2016年1月1日IMO Tier III排放标准已经生效,排放标准更加严格,为了降低柴油机NO_X的排放,符合IMO Tier III排放标准,分析装有废气再循环技术的船用大型柴油机MAN B&W 6S80ME-C9的废气再循环系统(EGR)。通过EGR系统柴油机参数研究、... 2016年1月1日IMO Tier III排放标准已经生效,排放标准更加严格,为了降低柴油机NO_X的排放,符合IMO Tier III排放标准,分析装有废气再循环技术的船用大型柴油机MAN B&W 6S80ME-C9的废气再循环系统(EGR)。通过EGR系统柴油机参数研究、EGR系统运行试验、Tier III排放标准认证试验、EGR系统洗涤器试验以及EGR水处理系统分析,结果表明,在EGR系统运行时主机燃用含硫3%的重质燃油时,NO_X的排放减少了50%以上,NO_X循环排放值低于IMO Tier III排放标准值3.4 g/k W·h,EGR洗涤器可将98%的SO_2、92%的排烟颗粒(PM)清除,水处理系统确保了排放污水符合IMO的国际标准。研究结果证明EGR系统适用于MAN B&W二冲程柴油机,排放标准满足于IMO已经实施的Tier III排放标准。 展开更多
关键词 船舶柴油主机 氮氧化物 废气再循环系统
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涡轮增压柴油机变截面涡轮与单向阀废气再循环系统的计算研究 被引量:1
3
作者 张砾 邓康耀 +1 位作者 邬静川 朱义伦 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期17-21,共5页
随着排放法规日趋严格 ,要求增大废气再循环系统EGR率的调节范围 ,简单的EGR系统难以满足要求。研究了变截面涡轮及排气节流阀配合单向阀的几种EGR系统 。
关键词 单向阀 涡轮增压器 增压柴油机 废气再循环系统
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废气再循环系统在增压柴油机上的应用 被引量:2
4
作者 江冰 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2003年第2期14-17,共4页
概述了废气再循环技术 (EGR)在增压柴油机上的应用状况 ,通过两种EGR方式对柴油机性能影响的结果分析了在增压柴油机上应用EGR技术存在的问题 ,提出了提高EGR系统利用效率的措施。
关键词 废气再循环系统 增压柴油机 EGR方式 性能特点 系统利用效率
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废气再循环系统ERG 被引量:2
5
作者 刘波 《现代零部件》 2007年第8期95-98,共4页
废气再循环系统ERG的工作原理废气再循环系统,简称EGR,其作用是将柴油机产生的一小部分废气再送回气缸。再循环废气由于具有惰性将会延缓燃烧过程,这就是氮氧化合物会减少的主要原因。另外,提高废气再循环率会使总的废气流量减少,... 废气再循环系统ERG的工作原理废气再循环系统,简称EGR,其作用是将柴油机产生的一小部分废气再送回气缸。再循环废气由于具有惰性将会延缓燃烧过程,这就是氮氧化合物会减少的主要原因。另外,提高废气再循环率会使总的废气流量减少,因此废气排放中总的污染物输出量将会相对减少。废气再循环系统示意图见图1。 展开更多
关键词 废气再循环系统 氮氧化合物 工作原理 燃烧过程 废气流量 废气排放 EGR 柴油机
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日产VG30E发动机废气再循环系统的结构、工作原理及检修
6
作者 王忠良 《汽车技术》 北大核心 2002年第12期40-42,共3页
日产VG30E发动机采用典型的电子控制废气再循环系统,其废气再循环系统的工作由微机集中控制系统(ECCS)根据相关传感器输入的信号进行控制。介绍了该系统的结构、工作原理及控制过程。在该系统的检修中,介绍了该系统工作情况的检查,控制... 日产VG30E发动机采用典型的电子控制废气再循环系统,其废气再循环系统的工作由微机集中控制系统(ECCS)根据相关传感器输入的信号进行控制。介绍了该系统的结构、工作原理及控制过程。在该系统的检修中,介绍了该系统工作情况的检查,控制阀的检修,电磁阀的检修,以及检修实例。 展开更多
关键词 日产VG30E发动机 废气再循环系统 结构 工作原理 检修
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本田雅阁轿车废气再循环系统及检修
7
作者 张红南 李柏生 《汽车维护与修理》 2001年第8期31-32,共2页
1 本田雅阁轿车废气再循环(EGR)系统的构成和工作如图1所示,本田雅阁轿车EGR系统由EGR阀、EGR真空控制阀、EGR控制电磁阀、ECM/PCM和EGR阀升程传感器等组成。
关键词 本田雅阁轿车 废气再循环系统 EGR系统检修 发动机
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广州本田雅阁轿车废气再循环系统的检修
8
作者 姚嘉伶 《汽车维护与修理》 2001年第11期29-31,共3页
广州本田雅阁2.0EXi、2.3VTi、3.0L系列轿车均采用了废气再循环(EGR)系统,以降低发动机燃烧的最高温度,降低排气中NOx的含量。EGR系统的组成如图l所示。
关键词 广州本田雅阁轿车 废气再循环系统 检修 故障代码 组成
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谈车用柴油机废气再循环系统的运用与检查
9
作者 闫瑞涛 《农机使用与维修》 2007年第3期28-28,共1页
发动机的有害排放物是造成大气污染的一个主要来源。随着环境保护问题的重要性日趋增加,降低发动机有害排放物这一目标成为当今世界上发动机发展的一个重要方向。随着世界石油制品的消耗量逐年上升,国际油价居高不下,柴油车的经济性... 发动机的有害排放物是造成大气污染的一个主要来源。随着环境保护问题的重要性日趋增加,降低发动机有害排放物这一目标成为当今世界上发动机发展的一个重要方向。随着世界石油制品的消耗量逐年上升,国际油价居高不下,柴油车的经济性日渐突出,这使得柴油机在车用动力中占据着越来越重要的地位。所以研究柴油机有害排放物控制方法,以及熟练掌握废气再循环系统的运用与维修技能,是从事车用柴油机的使用与维修人员的职责。 展开更多
关键词 废气再循环系统 车用柴油机 有害排放物 检查 环境保护问题 排放物控制 发动机 大气污染
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丰田大霸王TOYOTA PREVIA EGR废气再循环系统故障检修一例
10
作者 刘兆贤 《汽车维护与修理》 2002年第3期19-20,共2页
一辆丰田大霸王(PREVIA)旅行车,装备有2TZFE型发动机。在行驶中故障指示灯突然点亮。该旅行车的累计行程约25.7万km。车主反映该车一直运行良好,只是最近在行驶中发现故障指示灯突然点亮,但没有感觉到汽车的性能(怠速和加速方面)有什么... 一辆丰田大霸王(PREVIA)旅行车,装备有2TZFE型发动机。在行驶中故障指示灯突然点亮。该旅行车的累计行程约25.7万km。车主反映该车一直运行良好,只是最近在行驶中发现故障指示灯突然点亮,但没有感觉到汽车的性能(怠速和加速方面)有什么变化。检修中首先调取故障代码。在驾驶座下找到诊断座,用导线连接诊断端子TE1和E1。 展开更多
关键词 废气再循环系统 检修 故障分析 丰田大霸王旅行车 故障诊断 发动机
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汽车发动机废气再循环系统(EGR)的介绍 被引量:2
11
作者 杨燕南 罗耀 《国外金属加工》 2005年第1期61-64,共4页
本文主要介绍EGR的发展历史及工作原理。
关键词 EGR 汽车发动机 废气再循环系统
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典型废气再循环系统的检修
12
作者 董立军 孟伟 《公路与汽运》 2001年第5期19-20,共2页
简介典型废气再循环系统的检查与维修方法 ,概述废气再循环控制系统与阀门。
关键词 发动机 汽车 废气再循环系统 检修 EGR系统 故障诊断
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冷却式废气再循环系统在柴油机中运用的研究 被引量:1
13
作者 陈国伟 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第1期53-54,56,共3页
阐述了柴油机中NOx的形成机理,冷却式废气再循环系统的工作原理和基本组成,详细地分析对比了冷却式废气再循环系统中的几种控制方法,提出了该技术今后的研发方向。
关键词 冷却式废气再循环系统 柴油机 NOx 尾气 工作原理 控制方法
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汽车废气再循环系统(EGR)的结构及检测方法 被引量:2
14
作者 金新文 《汽车维修》 2018年第1期17-17,共1页
一、废气再循环(EGR)位置传感器的结构 废气再循环(EGR)位置传感器位于EGR阀的上部,一般使用电位计式传感器来柃测EGR阀阀杆的上下移动位置,发动机ECU依据此信号确定阀门开度的大小。
关键词 废气再循环系统 结构 位置传感器 检测 汽车 EGR阀 阀门开度 电位计
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汽车废气再循环系统的应用与改进 被引量:2
15
作者 邓隐北 蔡仲箎 《汽车科技》 2001年第5期26-28,共3页
介绍了汽车发动机废气再循环控制系统的工作原理与应用以及改进方法。
关键词 发动机 废气再循环系统 控制阀 汽车 改进
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奥迪A6废气再循环系统(EGR)的检修 被引量:1
16
作者 钟声 《实用汽车技术》 2009年第2期27-28,共2页
废气再循环系统(EGR)的作用是把发动机排出的一部分废气(惰性气体)引入进气系统中,与混合气一起进入气缸中燃烧,降低气缸内最高温度,减少NOx的生成。一、概述 奥迪A6采用电控EGR系统,如图1所示。EGR阀工作时,ECU根据存储器内... 废气再循环系统(EGR)的作用是把发动机排出的一部分废气(惰性气体)引入进气系统中,与混合气一起进入气缸中燃烧,降低气缸内最高温度,减少NOx的生成。一、概述 奥迪A6采用电控EGR系统,如图1所示。EGR阀工作时,ECU根据存储器内的不同条件下理想的EGR阀开度控制EGR阀,EGR阀开度传感器检测EGR阀的开度。 展开更多
关键词 废气再循环系统 奥迪A6 电控EGR系统 EGR阀 检修 开度控制 传感器检测 进气系统
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发动机废气再循环系统的检修要领 被引量:1
17
作者 丁金全 《汽车维护与修理》 2008年第10期75-77,共3页
为了满足日益严格的尾气排放要求,中高档轿车发动机普遍设置了废气再循环(EGR)系统。对于废气涡轮增压型柴油发动机,由于NOx的排放量会有不同程度的上升,设置废气再循环系统的效果更加显著。废气再循环系统带来的另一个好处是,可... 为了满足日益严格的尾气排放要求,中高档轿车发动机普遍设置了废气再循环(EGR)系统。对于废气涡轮增压型柴油发动机,由于NOx的排放量会有不同程度的上升,设置废气再循环系统的效果更加显著。废气再循环系统带来的另一个好处是,可以在中等转速和负荷下采用较大的点火提前角,从而提高发动机的动力性和燃油经济性,并控制爆燃。 展开更多
关键词 废气再循环系统 轿车发动机 检修 柴油发动机 点火提前角 燃油经济性 排放要求 废气涡轮
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由废气再循环系统引起的发动机故障
18
作者 彭德豹 李绍杰 《汽车维护与修理》 2005年第8期2-3,共2页
废气再循环系统的使用大大降低了汽车尾气排放对环境的污染,但废气再循环系统本身出现故障后会引发发动机产生许多相关故障。废气再循环系统的主要故障是该系统不能正常工作。如当发动机处于冷态时,废气再循环系统错误性工作,即废气... 废气再循环系统的使用大大降低了汽车尾气排放对环境的污染,但废气再循环系统本身出现故障后会引发发动机产生许多相关故障。废气再循环系统的主要故障是该系统不能正常工作。如当发动机处于冷态时,废气再循环系统错误性工作,即废气这时进入发动机燃烧室,发动机就会工作不稳,甚至出现熄火。相反,当发动机升温后,如果废气再循环系统不能正常工作,发动机工作就会出现爆燃、工作温度升高和NOx排量增加等现象。废气再循环系统本身的故障往往较易排除,但是它引起的发动机故障一般较为隐蔽。 展开更多
关键词 废气再循环系统 发动机故障 发动机燃烧室 发动机工作 汽车尾气 系统错误 温度升高 NOx 熄火 爆燃 排量
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卡车废气再循环系统 被引量:1
19
作者 李素华 《重型汽车》 1998年第2期36-37,共2页
关键词 卡车 废气再循环系统 废气 排放
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废气再循环系统故障的诊排绝招
20
作者 邓桂芳 《汽车维修》 2018年第11期13-15,共3页
废气再循环装置(简称EGR),主要用于减少NOx的生成量、减少废气污染。因为NOx是在高温富氧的条件下生成的,引入废气再燃烧,可降低混合气的燃烧温度,可以抑制NOx的生成量。废气再循环装置通过EGR阀把少量的废气引入进气歧管与混合气混合... 废气再循环装置(简称EGR),主要用于减少NOx的生成量、减少废气污染。因为NOx是在高温富氧的条件下生成的,引入废气再燃烧,可降低混合气的燃烧温度,可以抑制NOx的生成量。废气再循环装置通过EGR阀把少量的废气引入进气歧管与混合气混合,进入气缸燃烧。废气中几乎不含氧,是不可燃气体。这些气体与混合气混合使其可燃成份下降,降低了发动机燃烧时的温度,从而减少了NOx的生成量。 展开更多
关键词 废气再循环系统 废气循环装置 故障 可燃气体 燃烧温度 混合气 NOx 生成量
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