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火焰原子吸收光谱法测定尾气净化金属载体催化剂中铂钯铑 被引量:32
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作者 施意华 王晟 +3 位作者 杨仲平 靳晓珠 胡圣虹 邓水平 《冶金分析》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期14-19,共6页
建立了火焰原子吸收光谱法测定尾气净化金属载体催化剂中Pt、Pd、Rh含量的新方法。研究了试样分解方法、共沉淀条件、测定干扰因素及消除方法。采用盐酸-超声波处理尾气净化金属载体催化剂,过滤,不溶物用过氧化钠分解,盐酸酸化后全部转... 建立了火焰原子吸收光谱法测定尾气净化金属载体催化剂中Pt、Pd、Rh含量的新方法。研究了试样分解方法、共沉淀条件、测定干扰因素及消除方法。采用盐酸-超声波处理尾气净化金属载体催化剂,过滤,不溶物用过氧化钠分解,盐酸酸化后全部转化为样品溶液。在含2~3mol/L盐酸的样品溶液中,加入10mg氧化碲和10mL 200g/L氯化亚锡溶液共沉淀富集样品溶液中的Pt、Pd、Rh,与基体元素Fe、Ni、Al、Cr、Na等完全分离,共沉淀物用王水溶解后,采用火焰原子吸收光谱法测定Pt、Pd、Rh。方法的检出限分别为:Pt 4.72μg/g,Pd1.13μg/g,Rh 1.06μg/g。将本方法用于实际样品分析,结果与电感耦合等离子体原子发射光谱法测定值一致,相对标准偏差(RSD,n=11)分别为:3.0%(Pt),1.9%(Pd),4.2%(Rh)。 展开更多
关键词 尾气净化金属载体催化剂 火焰原子吸收光谱法
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摩托车尾气净化金属载体催化剂涂覆的研究
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作者 王家明 袁芳芳 +1 位作者 褚霞 刘立波 《摩托车技术》 2004年第11期58-60,共3页
在950℃下高温氧化5 h,箔片表面生成板状Al2O3晶须,有利于增强涂层与箔片的附着力。在载体表面涂覆一层MgAl2O4/Al2O3过渡涂层,有助于提高活性组分与金属载体的结合力,可以获得高结合强度的涂层结构,促使活性元素高度分散。
关键词 涂覆 金属载体催化剂 活性元素 AL2O3 高活性 晶须 增强 摩托车尾气 净化 过渡
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电感耦合等离子体原子发射光谱法测定尾气净化用金属载体催化剂中的铂、钯和铑含量
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作者 王才平 陈能 +8 位作者 郁丰善 黄庆 刘贵清 何治鸿 王翀 张保明 杨帆 张金良 刘成鹏 《中国资源综合利用》 2024年第2期10-16,共7页
如何精准地测定汽车尾气催化剂的贵金属含量(铂、钯、铑),对于控制贵金属的成本、回收贵金属及控制催化剂的性能具有重要意义。试验采用电感耦合等离子体原子发射光谱法来测定尾气用净化金属载体催化剂中的铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)含量... 如何精准地测定汽车尾气催化剂的贵金属含量(铂、钯、铑),对于控制贵金属的成本、回收贵金属及控制催化剂的性能具有重要意义。试验采用电感耦合等离子体原子发射光谱法来测定尾气用净化金属载体催化剂中的铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)含量。具有而言,含有尾气净化用金属载体催化剂的试样采用盐酸进行预处理,然后加入聚环氧乙烷溶液降低胶粒对过滤的影响,过滤产物在马弗炉(300℃)内进行炭化处理,并加入20 g Na_(2)O_(2),经过沉淀凝聚实现富集分离。最后,采用电感耦合等离子体原子发射光谱仪对分离的铂、钯、铑的含量进行测定。在样品测定过程中,Pt、Pd和Rh的加标回收率分布范围表现良好,分别为97.1%~109.0%、91.0%~101.8%和93.2%~102.2%。该方法具有快速定量分析、检出限较低、精密度良好、动态范围宽的特点,为贵金属检测行业的标准制定奠定了数据理论支撑。 展开更多
关键词 电感耦合等离子体原子发射光谱法 尾气净化金属载体催化剂 测定
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汽车尾气净化催化剂金属载体表面预处理的研究 被引量:15
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作者 刘煙 赵云昆 +2 位作者 卢军 黄荣光 孙加林 《贵金属》 CAS CSCD 2005年第1期12-16,共5页
金属载体催化剂在汽车尾气净化领域具有明显应用前景,但金属载体与活性涂层的牢固结合以及金属的高温抗氧化性能是急需解决的问题。本文通过表面预处理在FeCrAl合金箔片表面生成Al2O3过渡层,使γ-Al2O3活性涂层与FeCrAl箔良好结合,并采... 金属载体催化剂在汽车尾气净化领域具有明显应用前景,但金属载体与活性涂层的牢固结合以及金属的高温抗氧化性能是急需解决的问题。本文通过表面预处理在FeCrAl合金箔片表面生成Al2O3过渡层,使γ-Al2O3活性涂层与FeCrAl箔良好结合,并采用SEM、EDS、XPS、XRD、超声振落及热冲击的方法研究了预处理后FeCrAl箔的表面结构、活性涂层的性能及与FeCrAl箔的结合。结果表明,经过预处理的FeCrAl箔对活性涂层的一次负载率>11%;在500℃和900℃下,涂层的比表面积分别为166.0m2/g和71.05m2/g;在59kHz,30min超声波作用下,涂层脱落率为1.5%~2.5%;800℃至室温热冲击涂层损失率为0.1449%。该Al2O3过渡层有可能使金属载体与活性涂层间的结合问题得到解决。 展开更多
关键词 活性涂层 表面预处理 金属载体催化剂 汽车尾气净化催化剂 Γ-AL2O3 比表面积 热冲击 FeCrAl合金 高温抗氧化性能 过渡层
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用于摩托车尾气净化催化剂的金属蜂窝载体 被引量:8
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作者 张益群 邬敏忠 +1 位作者 周伟 马建新 《工业催化》 CAS 2001年第5期50-54,共5页
由金属薄片或丝网制成的蜂窝状载体是继陶瓷载体之后用于制备汽车尤其是摩托车尾气净化催化剂的又一新型载体。与陶瓷载体相比较 ,由金属载体制成的催化剂具有起燃温度低、净化效率高、处理能力大、排气背压小、抗振性强和催化剂寿命长... 由金属薄片或丝网制成的蜂窝状载体是继陶瓷载体之后用于制备汽车尤其是摩托车尾气净化催化剂的又一新型载体。与陶瓷载体相比较 ,由金属载体制成的催化剂具有起燃温度低、净化效率高、处理能力大、排气背压小、抗振性强和催化剂寿命长等优点 。 展开更多
关键词 金属载体 摩托车 催化剂 尾气净化 蜂窝载体
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汽车尾气净化催化剂及其金属载体的研究进展 被引量:14
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作者 高娃 《兵器材料科学与工程》 CSCD 北大核心 2000年第4期67-70,共4页
汽车尾气净化器催化是控制汽车污染的重要手段 ,催化剂载体是人们研究的热点之一。本文综述了净化催化剂及其金属载体的各种材料的研究进展。
关键词 汽车污染 尾气净化 催化剂:金属载体Fe-Cr-Al
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汽车尾气净化器陶瓷载体浸涂贵金属催化剂工艺 被引量:6
7
作者 吴元康 《表面工程资讯》 2010年第4期18-20,共3页
0前言 随着科学技术的进步,国民经济的蓬勃发展,作为现代工业发达国家的一个重要标志,汽车工业的大力发展已是世界各发达国家共有的现象。我国近年来汽车销售量的飞速增长已是有目共睹的事实。然而汽车每年消耗了全世界的大部分汽... 0前言 随着科学技术的进步,国民经济的蓬勃发展,作为现代工业发达国家的一个重要标志,汽车工业的大力发展已是世界各发达国家共有的现象。我国近年来汽车销售量的飞速增长已是有目共睹的事实。然而汽车每年消耗了全世界的大部分汽油和柴油,而这些燃料又大都以二氧化碳形式大量排入大气中,此外尚有大量的未燃烧尽的废气以一氧化碳、碳氢化合物和氧化氮的形式排入大气中。 展开更多
关键词 汽车尾气净化 金属催化剂 陶瓷载体 工业发达国家 工艺 浸涂 汽车销售量 碳氢化合物
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汽车尾气净化用贵金属催化剂研究进展 被引量:25
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作者 康新婷 汤慧萍 +1 位作者 张健 吴贤 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2006年第A02期442-447,共6页
概述了汽车尾气净化贵金属催化剂的发展过程及催化性能,介绍了贵金属催化剂制备工艺研究现状、贵金属及稀上助剂在汽车尾气净化中的催化作用。指出当前研究的重点是贫燃条件下的低贵金属含量三效催化剂,具有钙钛矿结构及优异催化活性和... 概述了汽车尾气净化贵金属催化剂的发展过程及催化性能,介绍了贵金属催化剂制备工艺研究现状、贵金属及稀上助剂在汽车尾气净化中的催化作用。指出当前研究的重点是贫燃条件下的低贵金属含量三效催化剂,具有钙钛矿结构及优异催化活性和稳定性的纳米级含Pd稀土催化剂是汽车尾气净化贵金属催化剂的发展方向。 展开更多
关键词 催化剂 汽车尾气 净化 金属 研究进展
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镧、铈在贵金属型汽车尾气净化催化剂中的作用 被引量:18
9
作者 李燕秋 贺振富 +1 位作者 李阳 段启伟 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期18-21,共4页
考察了镧、铈 锆对γ Al2 O3 载体热稳定性以及对汽车尾气净化催化剂Pt Rh/γ Al2 O3活性的影响。试验结果表明 ,在γ Al2 O3 中加入质量分数为 5 %的La2 O3 和 12 .5 %的CeO2 ZrO2制备的稀土复合氧化铝载体具有较高的比表面积和较大... 考察了镧、铈 锆对γ Al2 O3 载体热稳定性以及对汽车尾气净化催化剂Pt Rh/γ Al2 O3活性的影响。试验结果表明 ,在γ Al2 O3 中加入质量分数为 5 %的La2 O3 和 12 .5 %的CeO2 ZrO2制备的稀土复合氧化铝载体具有较高的比表面积和较大的孔体积 ;该载体负载Pt、Rh贵金属后得到的贵金属型三效催化剂Pt Rh/γ Al2 O3 (RN 1)在 92 0℃、10 %水蒸气气氛中老化 2h后仍具有较低的起燃温度、较宽的空燃比窗口和较高的转化率。 展开更多
关键词 汽车尾气净化催化剂 Γ-AL2O3 孔体积 载体 转化率 比表面积 金属 复合氧化 三效催化剂 LA2O3
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汽车尾气净化催化剂载体表面改性的研究 被引量:12
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作者 李佩珩 阎红 邱志光 《稀土》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期46-49,共4页
采用国内 (A,B)及国外 (C)的孔密度为 6 2 cell/ cm2 堇青石蜂窝陶瓷载体作为研究对象 ,对三种载体的表面进行改性。在自制的铝胶中添加了适量的含 L a等混合稀土 ,测定其物理、化学性能的变化 ,结果证明 :表面积和热稳定性随改性剂的... 采用国内 (A,B)及国外 (C)的孔密度为 6 2 cell/ cm2 堇青石蜂窝陶瓷载体作为研究对象 ,对三种载体的表面进行改性。在自制的铝胶中添加了适量的含 L a等混合稀土 ,测定其物理、化学性能的变化 ,结果证明 :表面积和热稳定性随改性剂的配比不同而不同 ;载体 C在晶相结构、孔壁厚度及 TSP循环次数均优于 A,B。用上述表面改性的载体制成的车用催化器 ,经测定 ,热劣化系数≤ 1.0 8,初活性 CO、THC、NOx 均大于 90 %。 展开更多
关键词 蜂窝陶瓷 氧化镧 活性涂层 车用催化剂 汽车尾气净化 催化剂载体 表面改性
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汽车尾气净化催化剂载体 被引量:20
11
作者 王亚军 曾庆轩 冯长根 《工业催化》 CAS 1999年第6期3-7,共5页
叙述了汽车尾气净化对其催化剂载体的要求, 讨论了几种已用于汽车尾气净化的催化剂载体, 比较了各种载体的性能。认为堇青石陶瓷蜂窝状载体是目前较为适合的汽车尾气净化催化剂载体。
关键词 汽车 尾气 催化剂载体 废气净化 催化剂
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负载型贵金属催化剂用于汽车尾气净化的实验研究 被引量:4
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作者 郭清华 贺红军 +2 位作者 李鑫恒 吴克明 安立敦 《烟台大学学报(自然科学与工程版)》 CAS 2000年第2期96-98,共3页
以金属氧化物及稀土元素为助剂 ,以蜂窝状堇青石陶瓷为载体的贵金属催化剂 ,用于汽车尾气中CO、烃类 (HC)氧化反应 ,经比较 ,Pd Ce Ba催化剂具有低起燃温度、高效、热稳定好的特点 .对CO、烃类 (HC)氧化的起燃温度和完全氧化温度分别约... 以金属氧化物及稀土元素为助剂 ,以蜂窝状堇青石陶瓷为载体的贵金属催化剂 ,用于汽车尾气中CO、烃类 (HC)氧化反应 ,经比较 ,Pd Ce Ba催化剂具有低起燃温度、高效、热稳定好的特点 .对CO、烃类 (HC)氧化的起燃温度和完全氧化温度分别约为 12 0、16 0和140、190℃ .稀土元素和碱金属在催化剂表面的富聚和在活性氧化铝涂层中的存在 ,对其它活性组分起到分散、隔离和稳定的作用 。 展开更多
关键词 金属催化剂 金属 稀土助剂 汽车尾气净化
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汽车尾气净化催化剂及载体的研究进展 被引量:22
13
作者 赵秋伶 徐小健 蔡秀琴 《广州化工》 CAS 2009年第8期15-18,共4页
汽车尾气是大气污染的主要来源之一,汽车尾气净化器催化是控制汽车污染的重要手段。因此本文综述了汽车尾气净化催化剂及其载体的研究进展,包括催化剂及其载体的分类及研究进展。并对金属型催化剂及稀土复合型催化剂进行了优缺点的比较... 汽车尾气是大气污染的主要来源之一,汽车尾气净化器催化是控制汽车污染的重要手段。因此本文综述了汽车尾气净化催化剂及其载体的研究进展,包括催化剂及其载体的分类及研究进展。并对金属型催化剂及稀土复合型催化剂进行了优缺点的比较,提出了汽车尾气净化催化剂的研究发展方向。 展开更多
关键词 汽车尾气 机外净化 尾气净化 三效催化剂 催化剂载体 颗粒型催化剂 蜂窝型催化剂
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金属载体失效汽车尾气催化剂铂族金属回收工艺研究 被引量:5
14
作者 安峰 叶学海 《无机盐工业》 CAS 北大核心 2015年第5期58-60,共3页
失效汽车尾气催化剂已成为铂族金属重要的二次资源,其中以堇青石为载体的失效汽车尾气催化剂回收工艺的研究较多,而以金属载体的失效汽车尾气催化剂回收的研究较少。因为金属载体用湿法和火法回收比较困难,副产物多且污染较大。研究了... 失效汽车尾气催化剂已成为铂族金属重要的二次资源,其中以堇青石为载体的失效汽车尾气催化剂回收工艺的研究较多,而以金属载体的失效汽车尾气催化剂回收的研究较少。因为金属载体用湿法和火法回收比较困难,副产物多且污染较大。研究了一种新工艺来处理回收金属载体失效汽车尾气催化剂,该工艺流程简短,污染低,铂族金属综合回收率可达90%以上。 展开更多
关键词 失效汽车尾气催化剂 金属载体 回收 铂族金属
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失效汽车尾气净化催化剂中铂族金属回收技术 被引量:11
15
作者 牛永红 程国威 +1 位作者 云飞 徐文利 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期964-969,974,共7页
主要对失效汽车尾气净化催化剂中的铂族金属回收技术做了综述。失效催化剂的回收技术包括催化剂预处理、铂族金属的富集、铂族金属的精炼、回收铂族金属后废渣的回收应用等多个环节。铂族金属的富集主要有火法与湿法两大工艺。火法工艺... 主要对失效汽车尾气净化催化剂中的铂族金属回收技术做了综述。失效催化剂的回收技术包括催化剂预处理、铂族金属的富集、铂族金属的精炼、回收铂族金属后废渣的回收应用等多个环节。铂族金属的富集主要有火法与湿法两大工艺。火法工艺包括等离子熔炼法、金属捕集法、干式氯化法等技术;湿法工艺有载体溶解法、活性组分溶解法、全溶法及加压氰化法等技术。铂族金属的精炼主要有还原沉淀法、离子交换法、溶剂萃取法等。其中在富集工艺中火法有着处理量大、铂族金属回收率稳定、不需要处理大量废液等技术优势。 展开更多
关键词 失效汽车尾气净化催化剂 铂族金属 预处理 富集 精炼
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汽车尾气净化器用催化剂载体的研究现状 被引量:11
16
作者 宋婧 曾令可 《陶瓷》 CAS 2007年第9期13-15,共3页
金属载体与蜂窝陶瓷载体是目前汽车尾气净化器中应用最广的两类载体。笔者对这两类载体的研究及生产现状作了概括,提出开发高孔隙率、壁薄的载体材料是目前研究的重点。
关键词 汽车尾气 催化剂载体 金属载体 蜂窝陶瓷
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铈对混合型贵金属尾气净化催化剂性能的影响 被引量:1
17
作者 罗来涛 郭建军 +3 位作者 杨美华 陈昭平 李松军 李凤仪 《南昌大学学报(理科版)》 CAS 北大核心 2003年第1期45-48,共4页
系统地研究了CeO2对负载型混合贵金属催化剂性能的影响,考察了模拟尾气排放条件下铈对催化剂CO氧化性能的影响,并应用XRD、TPD等手段对CeO2在催化剂中的作用机理进行了研究。结果表明,添加助剂后催化剂活性明显提高,铈的添加改变了催化... 系统地研究了CeO2对负载型混合贵金属催化剂性能的影响,考察了模拟尾气排放条件下铈对催化剂CO氧化性能的影响,并应用XRD、TPD等手段对CeO2在催化剂中的作用机理进行了研究。结果表明,添加助剂后催化剂活性明显提高,铈的添加改变了催化剂的吸附性能,有利于降低催化反应的活化能。 展开更多
关键词 汽车排放污染 二氧化铈 混合型贵金属尾气净化催化剂 催化活性 吸附性能 氧化性能 一氧化碳
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镧对混合型贵金属尾气净化催化剂性能的影响 被引量:6
18
作者 郭建军 杨美华 +2 位作者 陈昭平 李松军 罗来涛 《江西科学》 2002年第1期27-30,共4页
催化净化是解决汽车尾气污染的一项关键技术 ,本文以CO氧化为探针反应 ,考察了镧对混合型贵金属催化剂反应活性、耐热性能的影响 ,并探讨了镧的作用机理。结果表明
关键词 尾气净化 催化剂 混合贵金属催化剂 CO氧化 催化助剂 催化活性 耐热性能
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汽车尾气净化催化剂载体——纳米氧化铝模板的自组织行为研究 被引量:5
19
作者 曾佩兰 黄可龙 +1 位作者 刘素琴 肖松文 《贵州化工》 2002年第6期16-18,32,共4页
本文探索了在草酸和硫酸电解液中,铝阳极氧化自组织形成有序纳米六方结构氧化铝的条件。研究发现,在两种酸中铝箔均可氧化得到高度有序的六方孔阵,其有序区域的尺寸与施加的外电压和电流效率有关。并提出了金属铝箔与形成的氧化铝界面... 本文探索了在草酸和硫酸电解液中,铝阳极氧化自组织形成有序纳米六方结构氧化铝的条件。研究发现,在两种酸中铝箔均可氧化得到高度有序的六方孔阵,其有序区域的尺寸与施加的外电压和电流效率有关。并提出了金属铝箔与形成的氧化铝界面间的机械应力是由于相邻孔间产生排斥力的原因所在,这种排斥力的存在促进了其有序孔阵的形成。 展开更多
关键词 汽车尾气 净化催化剂 载体 纳米氧化铝 模板 自组织行为 研究
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机动车尾气净化用载体、催化剂、涂层及等离子新技术研究现状 被引量:3
20
作者 鲍君峰 罗虞霞 张康 《热喷涂技术》 2016年第4期66-70,共5页
随着我国经济的快速发展,社会机动车保有量逐年增加,机动车尾气污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成雾霾和光化学烟雾的主要原因,因此,机动车污染防治迫在眉睫。本文概述了机动车尾气催化净化机理,净化用载体、催化剂、涂层及等离... 随着我国经济的快速发展,社会机动车保有量逐年增加,机动车尾气污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成雾霾和光化学烟雾的主要原因,因此,机动车污染防治迫在眉睫。本文概述了机动车尾气催化净化机理,净化用载体、催化剂、涂层及等离子新技术研究进展,并展望了其未来发展趋势。 展开更多
关键词 尾气净化 载体 催化剂 涂层 等离子技术 研究现状
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