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题名城市复杂环境下暗挖地铁车站综合降水方案研究
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作者
田锦明
王成雷
程科
朱宝玲
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机构
中铁第六勘察设计院集团有限公司
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出处
《天津建设科技》
2025年第1期33-37,共5页
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文摘
针对暗挖地铁车站传统地面管井降水施工受到复杂条件的影响,难以实施或形成封闭降水条件的难题,以北京地铁某暗挖车站为例,通过精细化分析车站周边环境条件及工程地质、水文地质条件,采用导洞降水井、单边减压降水、倾斜井点疏干降水等综合降水方案处理地下水。
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关键词
地铁
暗挖车站
地下水
导洞降水
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Keywords
metro
underground excavation station
groundwater
dewatering in pilot tunnel
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分类号
TU753.66
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名浅谈降水导洞在地铁车站暗挖中的应用
被引量：3
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作者
熊桂荣
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机构
中铁十八局集团有限公司市政工程有限公司
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出处
《中国水能及电气化》
2020年第1期57-61,47,共6页
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文摘
城市轨道交通暗挖施工要求无水作业,文章结合北京地铁19号线工程实际案例,通过方案比选,采用降水导洞方法进行暗挖车站的降水施工,达到了施工速度快、节能环保、保障安全和缩短工期的效果,对类似工程有一定的借鉴作用。
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关键词
暗挖车站
地铁施工
降水导洞
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Keywords
underground excavation station
subway construction
drainage guide tunnel
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分类号
U231+.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名降水导洞在地铁暗挖区间施工中的应用
被引量：3
- 3
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作者
张庆
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机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
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出处
《现代城市轨道交通》
2017年第9期24-27,共4页
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文摘
北京地铁16号线甘—玉区间采用浅埋暗挖法施工,该区段地下水极丰富,在采用地面降水井,同时洞内采取降水斜井、水平旋喷桩、深孔注浆等一系列措施后,降水效果均不理想。经过多方案研究论证,最终在正线西侧增加一条导洞专门用于降水,有效解决了地下水问题。降水导洞洞内降水不受地面条件限制,在成型导洞内打设降水井降水,形成连续降水带,有效阻断水流,成功控制了地下水。降水导洞洞内降水在地铁区间施工中属首次应用,对城市地下工程施工具有良好的应用价值。
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关键词
地铁
暗挖区间
降水导洞
洞内降水
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Keywords
metro tunnel
underground excavation section
dewatering heading tunnel
dewatering in tunnel
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名降水导洞及正线隧道下穿砌体建筑物的施工影响
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作者
张志学
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机构
中铁十六局集团地铁工程有限公司
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出处
《国防交通工程与技术》
2022年第3期38-42,25,共6页
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文摘
以北京地铁8号线三期工程王府井北站-王府井站区间隧道近距离下穿懋隆黄金砌体结构建筑物为背景,通过对建筑物现状调查、检测和评估,确定了建筑物变形控制标准。以砌体结构房屋局部倾斜和最大沉降量为指标,分析了降水导洞和区间隧道施工对临近懋隆黄金的影响。研究结果表明:采用数值模拟方法,分析其在自重作用下发生的变形情况,作为建筑物建成后的累计变形,可以为建筑物变形控制指标的确定提供参考依据;降水导洞下穿砌体结构建筑物的施工过程中,采用的超前加固措施,可以有效减少施工对地表建筑物的影响,确保降水导洞和区间隧道施工过程中地表建筑物的结构安全。
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关键词
地铁隧道
下穿建筑物
砌体结构
降水导洞
施工影响
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Keywords
metro tunnel
cross underneath building
masonry structure
dewatering pilot
construction influence
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分类号
U455.41
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名PBA洞桩法在地铁风道施工中的应用
被引量：1
- 5
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作者
于化风
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机构
中铁十六局集团地铁工程有限公司
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出处
《四川水泥》
2022年第4期227-229,共3页
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文摘
北京地铁八号线三期金鱼胡同站一号风道工程施工风险大,马头门破除频次高,易导致结构变形,增加地表沉陷的速度,造成结构严重破坏,而且施工区域的仰角达到了30°左右,风道仰挖风险高。提出采用PBA洞桩法,并严格控制沉降指标及破除马头门及仰挖等解决措施。施工全部结束后,地下管线和地面建筑物的沉降均符合设计要求,达到了安全可控的状态,减小了沉降引起的地上和地下建构筑物的破坏风险。
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关键词
地铁风道施工
降水导洞
出土导洞
群洞效应
地表沉降
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名富水地层暗挖施工地下水治理技术综述
被引量：2
- 6
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作者
杨春颖
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机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
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出处
《西部探矿工程》
CAS
2019年第4期183-187,共5页
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文摘
对于地铁暗挖施工,地下水的存在不仅影响开挖支护,而且困扰二衬施工。由于地质差别,地下水赋存形式又千变万化。北京地铁16号线某标段,紧邻钓鱼台国宾馆,地理位置特殊,且结构处于富水砂卵石地层。基于该暗挖地铁施工实践,介绍了暗挖竖井、横通道、洞桩法主体结构导洞和区间隧道等不同部位的开挖及二衬施工过程中的地下水治理关键方法和技术。在富水砂卵石地层,受地下水的影响会给暗挖施工带来一系列问题,导致诸多困难,造成风险隐患,不仅开挖支护难以正常开展,而且衬砌施工也举步维艰,但利用好现有施工技术,在实践中再加以优化、调整和创新,就可适应复杂特殊的施工环境,保证施工质量安全。通过本工程掌握了关键技术和积累了经验,可供类似条件下的暗挖地铁施工借鉴。
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关键词
地下水治理
超前疏干
导洞降水
横向注浆
井壁截水
背后抽排系统
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Keywords
groundwater control
drainage in advance
precipitation in pilot tunnel
transverse grouting
shaft lining water interception :back drainage system
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名地下综合管廊与地铁车站同期建设方案优化研究
被引量：18
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作者
曾国华
史金栋
台启民
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机构
北京京投城市管廊投资有限公司
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出处
《市政技术》
2017年第3期72-76,共5页
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基金
中央引导地方科技发展专项(Z161100004516014)
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文摘
以北京市王府井地下综合管廊与地铁8号线王府井北站同期建设为工程背景,根据地下综合管廊、车站主体和降水导洞三者的不同结合程度,研究对比综合管廊与地铁车站共构和地铁车站降水导洞兼作综合管廊2种同期建设方案。从2种方案的工程造价、施工风险、环境影响、使用要求等方面进行了对比分析,得出了铁车站降水导洞兼作综合管廊的设计方案相对较好。
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关键词
地下综合管廊
地铁车站
降水导洞
方案优选
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分类号
TU990.3
[建筑科学—市政工程]
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地铁车站暗挖施工对地层和既有建筑物的影响分析
被引量：3
- 8
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作者
台启民
曾国华
史金栋
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机构
北京京投城市管廊投资有限公司
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出处
《市政技术》
2017年第5期93-97,101,共6页
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基金
中央引导地方科技发展专项(Z161100004516014)
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文摘
PBA工法是暗挖地铁车站常用的施工方法之一,其施工过程对周围环境的影响问题越来越受到重视。某采用PBA工法的地铁车站因降水需要,在车站主体外侧设2个降水导洞,其中西侧降水导洞下穿邻近既有建筑物。以该工程为例,通过有限元数值模拟方法,对增设降水导洞前、后引起的地表沉降规律进行了分析,并进一步研究了下穿降水导洞注浆加固对既有建筑物沉降的控制效果。结果表明:增设降水导洞后地表沉降曲线将由原来的抛物线形转变为弓形,最大沉降量有所增大;所有导洞(8个小导洞和2个降水导洞)施工完成后既有建筑物沉降达到其最终沉降量的89%,即导洞施工是控制既有建筑物沉降的关键步序;下穿导洞采取全断面注浆加固措施后,可以有效控制既有建筑物变形。
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关键词
地铁车站
PBA工法
数值模拟
降水导洞
沉降变形
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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