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武汉天兴洲公铁两用斜拉桥主梁和桥塔纵向列车制动响应智能控制的理论与关键技术 被引量:14
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作者 瞿伟廉 秦顺全 +2 位作者 涂建维 刘嘉 周强 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期63-72,共10页
研究MR阻尼器对武汉天兴洲公铁两用斜拉桥主梁纵向列车制动响应智能控制的理论与应用的关键技术,此技术已获取多个国家发明专利授权。文中在获取列车制动引起的天兴洲大桥主梁节点上的作用力时程的基础上,建立了MR阻尼器对漂浮型铁路斜... 研究MR阻尼器对武汉天兴洲公铁两用斜拉桥主梁纵向列车制动响应智能控制的理论与应用的关键技术,此技术已获取多个国家发明专利授权。文中在获取列车制动引起的天兴洲大桥主梁节点上的作用力时程的基础上,建立了MR阻尼器对漂浮型铁路斜拉桥主梁和桥塔纵向列车制动响应智能控制的基本方程和仿真分析方法,提出效果明显优于"被动-开"控制的改进的固定增量半主动控制策略。与此同时,对天兴洲大桥应用的目前世界上出力最大的500kN磁流变液阻尼器的稳定性、耐磨损寿命要求、设计制作的关键技术以及性能试验进行了研究。并在正确识别500kN磁流变液阻尼器参数的基础上,对武汉天兴洲公铁两用斜拉桥主梁纵向列车制动响应的智能控制进行仿真设计。结果表明,MR阻尼器的智能控制能有效地抑制天兴洲大桥主梁和桥塔的纵向列车制动响应,以保证大桥的安全和正常使用。 展开更多
关键词 天兴洲公铁两用斜拉桥 列车制动 智能控制 MR阻尼器
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天兴洲公铁两用斜拉桥主梁纵向列车制动振动反应分析 被引量:11
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作者 瞿伟廉 刘嘉 +1 位作者 涂建维 周强 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2008年第1期130-138,共9页
本文对天兴洲公铁两用斜拉桥主梁纵向列车制动的振动反应进行了研究。天兴洲大桥是目前在建的世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥,由于具有四线铁路,其主梁在列车制动及行车移动荷载作用下会沿纵向产生大幅振动,因此对其列车制动及行车移... 本文对天兴洲公铁两用斜拉桥主梁纵向列车制动的振动反应进行了研究。天兴洲大桥是目前在建的世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥,由于具有四线铁路,其主梁在列车制动及行车移动荷载作用下会沿纵向产生大幅振动,因此对其列车制动及行车移动荷载反应进行研究尤为必要。文中,首先根据车辆动力学的原理建立了列车制动动力学模型,获得了列车制动力纵向荷载及在制动过程中列车行走所产生的竖向荷载,并建立制动力传递有限元模型,应用有限元分析软件来获取钢轨上制动力及列车行走时引起的桥梁结构节点上的作用力时程。最后对天兴洲公铁两用斜拉桥主梁纵向列车制动及行车移动荷载的振动反应进行了仿真分析,发现了其主梁纵向列车制动反应具有位移大且速度极小的特点。 展开更多
关键词 天兴洲大桥 斜拉桥 列车制动 行车移动荷载
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武汉天兴洲洲头整治工程效果分析 被引量:8
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作者 徐芳 岳红艳 邓金运 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第6期133-136,共4页
为了遏制武汉市天兴洲洲头和右缘持续崩退,促使天兴洲微弯分汊河道内的天兴洲大桥桥区河段河势稳定及航运安全,武汉市天兴洲洲头实施守护工程.根据历年河道实测资料,在分析工程实施前后工程河段的近期河道演变和预测三峡水库运用后工程... 为了遏制武汉市天兴洲洲头和右缘持续崩退,促使天兴洲微弯分汊河道内的天兴洲大桥桥区河段河势稳定及航运安全,武汉市天兴洲洲头实施守护工程.根据历年河道实测资料,在分析工程实施前后工程河段的近期河道演变和预测三峡水库运用后工程河段来水来沙和冲淤变化趋势的基础上,综合论证了天兴洲洲头整治工程效果. 展开更多
关键词 天兴洲 防洪 河床演变 河势
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天兴洲公铁两用长江大桥的失效树分析 被引量:7
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作者 刘建华 董聪 张玉玲 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期29-33,共5页
为研究天兴洲公铁两用长江大桥设计方案的可靠性,运用Ansys软件建立大桥的有限元模型,在成桥状态基础上,分析、计算和比较活载的荷载工况,依照铁路桥梁钢结构设计规范计算各工况下杆件的应力,从而得到最危险的荷载工况;以最小荷载增量... 为研究天兴洲公铁两用长江大桥设计方案的可靠性,运用Ansys软件建立大桥的有限元模型,在成桥状态基础上,分析、计算和比较活载的荷载工况,依照铁路桥梁钢结构设计规范计算各工况下杆件的应力,从而得到最危险的荷载工况;以最小荷载增量准则为失效分析理论,利用Ansys的APDL参数化设计语言进行后处理,生成大桥前五级失效历程的失效树。分析结果表明:该大桥设计方案可靠性较高;某些关键杆件对桥梁的可靠性尤其重要,加强这些杆件能高效提高设计方案的可靠性;Ansys软件的APDL参数化设计语言对复杂结构的建模和数据处理尤为方便。 展开更多
关键词 悬索桥 天兴洲大桥 荷载工况 失效树 计算分析
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武汉天兴洲公铁两用大桥疲劳四线系数的研究 被引量:5
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作者 崔鑫 潘际炎 张玉玲 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期13-17,共5页
四线铁路桥梁疲劳检算系数与各线列车在桥上的相遇次数及构件的荷载分配系数有关。根据列车过桥的随机性特点,运用概率理论分析四线列车在桥上的相遇概率和次数以及四线铁路桥在各种相遇情况下的损伤度,推导出四线铁路桥梁疲劳检算中四... 四线铁路桥梁疲劳检算系数与各线列车在桥上的相遇次数及构件的荷载分配系数有关。根据列车过桥的随机性特点,运用概率理论分析四线列车在桥上的相遇概率和次数以及四线铁路桥在各种相遇情况下的损伤度,推导出四线铁路桥梁疲劳检算中四线系数的计算公式。运用该公式,以过桥长度1 092 m,横梁端剪力的荷载分配数据为依据,计算得武汉天兴洲大桥中间主桁疲劳检算四线系数为1.96。根据天兴洲大桥的结构及受力特点,综合分析所有情况的计算结果,建议天兴洲大桥疲劳四线系数取2.20。 展开更多
关键词 天兴洲大桥 四线铁路桥 疲劳设计 四线系数 损伤度 相遇概率
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天兴洲分洪水位确定及生态建设的初步研究 被引量:4
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作者 胡春燕 杨宇 曾令木 《人民长江》 北大核心 2009年第16期5-7,共3页
位于武汉河段下段的天兴洲是长江中下游重要的江心洲,属单退民垸。根据武汉市防洪预案,当武汉关水位达到27.00 m,并预测水位将持续上涨时,天兴洲扒口蓄洪。洲内频繁淹水,导致洲上耕种环境恶劣,农业生产不稳定,经济社会落后,其独特的水... 位于武汉河段下段的天兴洲是长江中下游重要的江心洲,属单退民垸。根据武汉市防洪预案,当武汉关水位达到27.00 m,并预测水位将持续上涨时,天兴洲扒口蓄洪。洲内频繁淹水,导致洲上耕种环境恶劣,农业生产不稳定,经济社会落后,其独特的水土资源也得不到合理利用。根据武汉河段近期河道演变特点和三峡工程运用后武汉河段防洪形势变化进行研究,在确保武汉市城市防洪安全的前提下,适当提高天兴洲分洪运用水位,对改善天兴洲水土资源的利用条件,促进天兴洲生态绿洲的建设及武汉市经济社会的健康发展具有重要的作用。 展开更多
关键词 分洪运用水位 生态绿 防洪安全 天兴洲
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武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥荷载验收试验研究 被引量:28
7
作者 武勇 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期11-16,共6页
武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)m双塔三索面钢桁梁斜拉桥,上层6车道公路、下层4线铁路,是目前世界上主跨跨度、设计荷载最大的公铁两用钢桁梁斜拉桥。大桥的荷载验收工作突破常规,采用科研的思路和方法。主要内... 武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)m双塔三索面钢桁梁斜拉桥,上层6车道公路、下层4线铁路,是目前世界上主跨跨度、设计荷载最大的公铁两用钢桁梁斜拉桥。大桥的荷载验收工作突破常规,采用科研的思路和方法。主要内容有静力试验、动载试验和前期关键技术研究成果的实桥验证,首次从系统动力学的角度出发对车辆、桥梁和轨道的动力特性及动力响应进行了全面、系统的评估。根据相关标准、规范系统总结出一套完善的新型结构公铁两用桥梁荷载验收的标准和方法。第一期试验结果表明:大桥在设计荷载作用下具有足够的强度和刚度,满足设计要求;在试验速度80 km/h下,列车运行的平稳性、安全性和主桥结构的动力性能满足相关规范和设计要求。 展开更多
关键词 天兴洲大桥 公路铁路两用桥 荷载试验 静力试验 动载试验 验收标准
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武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥的设计 被引量:6
8
作者 李明华 高宗余 《中国铁路》 北大核心 2006年第3期38-41,共4页
武汉天兴洲公铁两用长江大桥是我国客运专线建设正式启动最早的工程,正桥包括南汊桥和北汊桥两部分。南汊斜拉桥主跨跨度504m,是世界上跨度最大、设计载荷最大的公铁两用斜拉桥。斜拉桥首次采用三片桁架主梁三索面新结构,斜拉索为我国... 武汉天兴洲公铁两用长江大桥是我国客运专线建设正式启动最早的工程,正桥包括南汊桥和北汊桥两部分。南汊斜拉桥主跨跨度504m,是世界上跨度最大、设计载荷最大的公铁两用斜拉桥。斜拉桥首次采用三片桁架主梁三索面新结构,斜拉索为我国国内最大,单根索力为1.25×104kN,采用纵横梁桥面系,深水基础首次采用断面3.4m的大直径钻孔灌注桩,主墩承台最大平面尺寸65.3m×39.8m。北汊80m跨主梁采用预应力混凝土连续梁,40.7m跨铁路主梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁,40.7m跨公路主梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁。 展开更多
关键词 天兴洲公铁两用长江大桥 三索面 钢桁梁 客运专线 工程特点
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天兴洲长江大桥箱形带肋钢压杆稳定性 被引量:1
9
作者 尹一平 方秦汉 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期119-122,共4页
根据天兴洲长江大桥杆件特点,对数值积分法作了改进,提高了计算效率.考虑杆件初偏心和初弯曲影响,让长细比在30和100区间变化,通过对杆件N1,N5和N7按照有肋和无肋两种情况进行了大量数值积分计算,分析了不同的材料特性、长细比、板件宽... 根据天兴洲长江大桥杆件特点,对数值积分法作了改进,提高了计算效率.考虑杆件初偏心和初弯曲影响,让长细比在30和100区间变化,通过对杆件N1,N5和N7按照有肋和无肋两种情况进行了大量数值积分计算,分析了不同的材料特性、长细比、板件宽厚比和截面高宽比等因素对杆件稳定性能的影响,并拟合计算结果,得出了可用于天兴洲大桥压杆稳定设计的相关方程和柱子曲线,为进一步研究箱形带肋钢压杆的稳定性能提供了有益参考. 展开更多
关键词 桥梁工程 杆件稳定 数值积分法 柱子曲线 天兴洲长江大桥
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武汉天兴洲洲头整治工程河段河床演变分析 被引量:2
10
作者 徐芳 岳红艳 《港工技术》 北大核心 2008年第1期13-16,共4页
根据历年河道实测资料,对武汉天兴洲洲头整治工程河段历史、近期河道演变以及工程河段河床演变发展趋势进行了分析。结果表明,龟山至阳逻河段,汉口边滩淤积发展,并已移至天兴洲北汊口门附近;滩槽相对稳定;天兴洲汊道自20世纪70年代完成... 根据历年河道实测资料,对武汉天兴洲洲头整治工程河段历史、近期河道演变以及工程河段河床演变发展趋势进行了分析。结果表明,龟山至阳逻河段,汉口边滩淤积发展,并已移至天兴洲北汊口门附近;滩槽相对稳定;天兴洲汊道自20世纪70年代完成主支汊交替转化后,两汊分流比总体上保持稳定;工程实施前后深泓线的走向没有明显的改变。 展开更多
关键词 天兴洲 河床演变 河势
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武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥通车试验 被引量:1
11
作者 徐海鹰 田启贤 《铁道建筑》 北大核心 2011年第2期15-18,共4页
以武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥通车试验为背景,介绍了世界级超大跨度公铁两用桥通车试验的依据、评判标准、试验中采用的新技术及通车试验结果。
关键词 天兴洲公铁两用桥 通车试验 桥梁检定
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城市滨水空间设计策略研究——以武汉市天兴洲为例 被引量:4
12
作者 张磊 《华中建筑》 2015年第7期88-92,共5页
城市滨水空间是城市中的重要资源,在提高城市环境质量、丰富地域风貌等方面具有极为重要的价值。城市滨水空间设计应依托滨水区的环境,以设计为手段,结合水体、滨水开放空间以及滨水区地形地貌等要素,形成立体连续的城市滨水地区空间形... 城市滨水空间是城市中的重要资源,在提高城市环境质量、丰富地域风貌等方面具有极为重要的价值。城市滨水空间设计应依托滨水区的环境,以设计为手段,结合水体、滨水开放空间以及滨水区地形地貌等要素,形成立体连续的城市滨水地区空间形态。该文以城市滨水空间为研究对象,从城市设计的角度出发,分析城市滨水空间的构成要素,总结滨水区城市设计原则,探求武汉市天兴洲的城市滨水空间设计策略。 展开更多
关键词 城市滨水区 滨水空间 城市设计 天兴洲
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天兴洲大桥主塔墩深孔大直径桩基施工工艺及质量控制
13
作者 吕贤良 王勋文 刘晓光 《铁道建筑》 北大核心 2007年第11期22-24,共3页
从天兴洲大桥主塔墩桩基的地质条件和技术特点入手,提出了深孔大直径桩的试桩要求,确定钢围堰精确定位的标准和控制方法,采用长线台座法进行大直径钢筋笼制作与安装,通过对枯水和洪水期不同桩位的钢护筒插打,大扭矩钻机钻头的选型、钻... 从天兴洲大桥主塔墩桩基的地质条件和技术特点入手,提出了深孔大直径桩的试桩要求,确定钢围堰精确定位的标准和控制方法,采用长线台座法进行大直径钢筋笼制作与安装,通过对枯水和洪水期不同桩位的钢护筒插打,大扭矩钻机钻头的选型、钻压和钻速,水下混凝土灌注工艺的控制,确保了深孔大直径桩的成桩质量。 展开更多
关键词 天兴洲大桥 主塔墩 深孔大直径桩基
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武汉天兴洲生态文明示范区建设研究 被引量:2
14
作者 熊继红 《湖北第二师范学院学报》 2011年第6期76-78,共3页
生态文明示范区的建设是两型社会建设目标的新要求,具有重要的意义。本文首先阐述了天兴洲的基本概况,接着分析了天兴洲建设生态文明示范区的条件及意义,最后提出了天兴洲生态文明示范区建设的策略,以期对武汉两型社会建设有一定的指导... 生态文明示范区的建设是两型社会建设目标的新要求,具有重要的意义。本文首先阐述了天兴洲的基本概况,接着分析了天兴洲建设生态文明示范区的条件及意义,最后提出了天兴洲生态文明示范区建设的策略,以期对武汉两型社会建设有一定的指导作用。 展开更多
关键词 武汉市天兴洲 生态文明示范区 建设
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武汉天兴洲公铁两用长江大桥静载试验挠度测试新技术研究
15
作者 李东超 汪正兴 +1 位作者 王波 朱世峰 《桥梁检测与加固》 2010年第1期1-3,共3页
武汉天兴洲公铁两用长江大桥结构复杂、静载工况多、测试精度及测试效率要求高,为此研究并采用了一种挠度测试新技术——液一气压差耦合压差式桥梁挠度测量系统。研究分析了系统构成及测试原理。大桥静载挠度测试应用表明:该系统布设... 武汉天兴洲公铁两用长江大桥结构复杂、静载工况多、测试精度及测试效率要求高,为此研究并采用了一种挠度测试新技术——液一气压差耦合压差式桥梁挠度测量系统。研究分析了系统构成及测试原理。大桥静载挠度测试应用表明:该系统布设方便、测试高效、精度高、适用性强,可以在桥梁挠度测试中作为常规方法应用。 展开更多
关键词 武汉天兴洲公铁两用长江大桥 挠度 液气压差耦合 静载试验 桥梁检测
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灾区移民城镇化的困境与出路——以武汉市洪山区天兴洲为例
16
作者 韩忠 杜晓初 《中国名城》 2017年第2期52-56,共5页
武汉市天兴洲是1998年洪水之后移民建镇政策下出现的长江岛屿型村镇转型的典型代表。十几年来,受移民政策影响,天兴洲绝大部分村民迁往武汉市区并在移民新村聚居,天兴洲的定位随之发生了巨大转变,即,从传统农田保护区转变为郊野公园,经... 武汉市天兴洲是1998年洪水之后移民建镇政策下出现的长江岛屿型村镇转型的典型代表。十几年来,受移民政策影响,天兴洲绝大部分村民迁往武汉市区并在移民新村聚居,天兴洲的定位随之发生了巨大转变,即,从传统农田保护区转变为郊野公园,经济开发主体和产业结构明显调整,生态旅游等服务业增长,农业内部也向多元化发展,乡村空间结构深刻改变。但天兴洲的转型还面临着多重困难,不仅受制于自然条件和资金支撑不足,还表现为基层工作被动、资源配置错位和新的社会不公。这既需要天兴洲村民自身的承担和付出,也需要各级政府不断完善移民政策。 展开更多
关键词 天兴洲 灾区 移民 城镇化 转型
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武汉天兴洲长江大桥跨中挠度监测
17
作者 唐华瑞 解伟 《黄河水利职业技术学院学报》 2017年第1期27-29,共3页
桥梁挠度测量属于位移测试项目,其结果可以用于评判桥梁的安全性。针对武汉天兴洲长江大桥公路桥62#~66#墩的预应力混凝土连续箱梁的挠度监测,探讨了封闭式连通管挠度监测测试系统的组成、监测方法及数据分析处理方法。
关键词 武汉 天兴洲长江大桥 预应力混凝土 连续箱梁 挠度监测
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武汉天兴洲大桥公路桥加速度监测技术研究
18
作者 韩灵杰 尚亚琼 宁强 《河南科技》 2015年第18期78-79,共2页
桥梁作为交通运输系统的枢纽工程,是生命线工程。通过动力监测,可及时判断大桥在地震和风震作用下的使用状况,为管理部门决策提供重要依据。本文以武汉天兴洲大桥公路桥为研究对象,结合项目的监测要求,用光纤光栅加速度传感器对大桥进... 桥梁作为交通运输系统的枢纽工程,是生命线工程。通过动力监测,可及时判断大桥在地震和风震作用下的使用状况,为管理部门决策提供重要依据。本文以武汉天兴洲大桥公路桥为研究对象,结合项目的监测要求,用光纤光栅加速度传感器对大桥进行加速度监测,介绍了光纤光栅振动传感器的原理,并通过统计分析获得的现场测试数据,进而来评判结构是否处于健康的工作状态。 展开更多
关键词 武汉天兴洲大桥 加速度 光纤光栅技术 监测
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武汉天兴洲发展高水平生态会议活动的对策研究
19
作者 黄其新 周霄 《现代商业》 2012年第33期110-111,共2页
会议产业是新兴的现代服务业形态,成功的会议活动不仅能创造直接的经济效益,而且可以带动上下游相关产业的发展。天兴洲位于武汉城区,是长江主河道中最大的江心洲,武汉应在保护天兴洲优良生态环境的前提下,将其建设为生态会议休闲区。
关键词 会议经济 会议旅游 天兴洲
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基于无人机航拍的武汉天兴洲长江大桥桥索PE外观检测技术 被引量:17
20
作者 梁亚斌 蔡思佳 +1 位作者 冯谦 王浩 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2019年第11期1207-1210,共4页
介绍一种基于无人机航拍的大桥桥索外观检测方法及其在武汉天兴洲长江大桥桥索聚乙烯(PE)保护套外观检测中的应用。根据桥梁结构特点和桥索分布形式设计一整套飞行检测方案,利用多轴旋翼无人机搭载的高清云台相机,批量密集地采集桥索的... 介绍一种基于无人机航拍的大桥桥索外观检测方法及其在武汉天兴洲长江大桥桥索聚乙烯(PE)保护套外观检测中的应用。根据桥梁结构特点和桥索分布形式设计一整套飞行检测方案,利用多轴旋翼无人机搭载的高清云台相机,批量密集地采集桥索的表观图像,通过图像处理提取有效信息,并依照现有相关规范对桥索的健康状况作出全面综合评价。无人机航拍较传统的人工吊篮或爬索机器人桥索检修技术具有简单高效、可操作性强等优点,能够高效、精准、全面地实现桥梁桥索的外观检测。 展开更多
关键词 无人机航拍技术 武汉天兴洲长江大桥 桥索外观PE检测 检测结果与分析
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