基于改进Croston方法的多需求模式零备件预测

1

作者 杨华强 熊坚 +4 位作者 张鹏 范宜静 韩冬阳 曹蕾 夏唐斌 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第21期8987-8995,共9页

维修备件管理是提高产线可靠性、实现降本增效的关键。针对具备间歇性与随机性特征的维修备件需求预测问题,提出了基于改进Croston方法的备件需求预测模型。依据Syntetos准则基于间断性与波动性特征将备件需求划分为4类。针对含有波动... 维修备件管理是提高产线可靠性、实现降本增效的关键。针对具备间歇性与随机性特征的维修备件需求预测问题,提出了基于改进Croston方法的备件需求预测模型。依据Syntetos准则基于间断性与波动性特征将备件需求划分为4类。针对含有波动性特征的需求,基于Croston方法主要思想将备件需求预测分解为需求发生状态预测和需求量预测两类问题,设计了集合经验模态分解(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)-长短期记忆网络集成(long short-term memory,LSTM)预测模型。EEMD方法将剧烈波动序列分解为若干相对平稳的分量,进而采用LSTM方法对各分量进行预测。针对含有间断性特征的需求,引入信号处理技术中的信号调制技术,将需求发生状态0-1二值序列进行连续化处理。所提方法解决了备件需求波动性强、间断性大的难题,已应用于湖北中烟武汉卷烟厂,证明了方法的优越性与可行性。 展开更多

关键词 备件需求预测 多需求模式 Croston方法 集合经验模态分解 长短期记忆网络

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战场抢修多需求点多资源优化调度研究 被引量：24

2

作者 曹继平 宋建社 +1 位作者 朱昱 郭军 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期995-1000,共6页

战时协同维修保障过程中,维修是以多任务方式进行的,各任务间经常发生维修资源短缺及资源冲突等问题。通过分析多需求点战场抢修资源调度的特点及决策目标,建立了战场抢修多需求点多资源优化调度模型,给出了基于需求点优先度的资源优化... 战时协同维修保障过程中,维修是以多任务方式进行的,各任务间经常发生维修资源短缺及资源冲突等问题。通过分析多需求点战场抢修资源调度的特点及决策目标,建立了战场抢修多需求点多资源优化调度模型,给出了基于需求点优先度的资源优化调度方法和算法。算例分析结果表明,该方法能够在满足任务需求和给定的维修保障资源条件下优化资源调度方案,充分利用资源,缩短待修装备的平均等待时间。 展开更多

关键词 运筹学 装备维修保障 战场抢修 多需求点 多资源 优化调度

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一种支持云计算虚拟资源分配的可信多需求拍卖机制 被引量：11

3

作者 张骥先 谢宁 +2 位作者 李伟东 岳昆 张学杰 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期25-34,共10页

使用拍卖方式来进行资源分配可以使得资源提供商获得更大的收益,是云计算领域近年来研究的重点。但现有研究多是基于非可信、单资源、单需求的前提。该文提出一种基于拍卖方式的云计算虚拟资源分配和定价机制(VRAP)。这种机制的特点在于... 使用拍卖方式来进行资源分配可以使得资源提供商获得更大的收益,是云计算领域近年来研究的重点。但现有研究多是基于非可信、单资源、单需求的前提。该文提出一种基于拍卖方式的云计算虚拟资源分配和定价机制(VRAP)。这种机制的特点在于,用户在一次拍卖中可以提出多个资源需求。证明了在这种机制下,资源提供商可以获得较以往拍卖机制更大的收益,同时能够保证用户出价是可信的。进而在具体资源分配问题上,提出一种单调的启发式算法能够在很短时间内计算出分配结果,通过资源稀有度概念设计了再分配策略,可以保证云资源提供商的收益极大化;在支付价格计算算法设计中,基于临界值理论计算支付价格,从而保证机制的公平可信。在社会福利、执行时间、资源利用率等多个方面对VRAP进行了测试分析,取得了很好的效果。 展开更多

关键词 云计算 虚拟资源分配 多需求拍卖机制 社会福利 可信启发式算法

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战场抢修多需求点多资源二层优化调度模型 被引量：8

4

作者 曹继平 宋建社 +1 位作者 古西睿 何志德 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第8期1509-1513,共5页

在战时协同维修保障过程中,针对各维修任务间经常发生维修资源短缺及资源冲突的问题,在分析连续消耗条件下战场抢修资源调度的特点及决策目标的基础上,建立了在抢修开始时间最早的条件下支援点数目最少的战场抢修多需求点多资源二层优... 在战时协同维修保障过程中,针对各维修任务间经常发生维修资源短缺及资源冲突的问题,在分析连续消耗条件下战场抢修资源调度的特点及决策目标的基础上,建立了在抢修开始时间最早的条件下支援点数目最少的战场抢修多需求点多资源二层优化调度模型,并给出了算法和优化调度方案。算例分析结果表明了模型的合理性和算法的有效性。 展开更多

关键词 装备维修保障 战场抢修 多需求点 多资源 优化调度

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多需求点车辆调度模型及其群体智能混合求解 被引量：10

5

作者 王素欣 高利 +1 位作者 崔小光 曹宏美 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期102-104,共3页

建立货运关系明细的多需求点车辆调度模型,模型求解过程是先由粒子群算法的粒子位置向量得到单车运送的货物,再由蚁群算法优化单车路径,根据优化目标筛选粒子,直到终止条件,实现所有货物对所有车辆的分配.实例求解结果表明混合求解得到... 建立货运关系明细的多需求点车辆调度模型,模型求解过程是先由粒子群算法的粒子位置向量得到单车运送的货物,再由蚁群算法优化单车路径,根据优化目标筛选粒子,直到终止条件,实现所有货物对所有车辆的分配.实例求解结果表明混合求解得到的车辆总路径小于蚁群算法得到的结果. 展开更多

关键词 多需求点 车辆调度问题(VSP) 粒子群算法(PSO) 蚁群算法(ACO)

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基于多需求响应的定制公交绿色线网优化 被引量：18

6

作者 柳伍生 周向栋 +2 位作者 贺剑 李甜甜 谌兰兰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期132-142,共11页

通过对定制公交服务模式系统的探究,结合绿色交通理论,对多需求响应机制下的定制公交线网优化问题进行了系统研究。在已知乘客需求的条件下,以定制公交需求服务率、平均上座率、定制公交总成本3方面最优为目标,其中定制公交总成本为运... 通过对定制公交服务模式系统的探究,结合绿色交通理论,对多需求响应机制下的定制公交线网优化问题进行了系统研究。在已知乘客需求的条件下,以定制公交需求服务率、平均上座率、定制公交总成本3方面最优为目标,其中定制公交总成本为运营距离成本、运营时间成本、运营环保成本、运营固定成本3者最优,构建了多需求响应机制下的城市绿色定制公交线网优化模型。多种需求模型依次为单对多定制公交线网优化模型、多对单定制公交线网优化模型、多对多定制公交线网优化模型。对定制公交线网优化模型细化研究,设计了上车线网和下车线网相结合的分层线网算法。上车线网规划以改进的蚁群算法求解,上车线网与下车线网的连接规划通过聚类分析思想取得,下车线网规划以精确数学算法得到。以杭州市的定制公交线网为实例,对多对多定制公交线网优化模型和分层线网算法进行了验证。通过对方案对比分析和车型对比分析研究,分别以总里程、总时间、总成本、总体服务率为主得到了不同线路方案,通过算法分析得到了综合成本最优线路方案和各种方案下的不同车型配比模型。结果表明:基于分层线网算法提出的多需求响应机制下的绿色定制公交线网优化方案,满足社会、乘客、企业3方面需求,对定制公交线网系统优化问题提供了新思路。 展开更多

关键词 交通工程 线网优化 分层线网算法 定制公交 多需求响应

原文传递

多需求多类型自提点选址分配问题 被引量：12

7

作者 李珍萍 毛小寸 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2018年第11期2889-2897,共9页

为了降低快递企业成本、提高市场竞争力,研究了多需求多类型自提点的选址分配问题,以顾客自提和退换货两种需求为例,在考虑3种不同类型自提点的建设成本、服务能力、顾客满意度等的前提下,建立了以快递企业总成本最小化为目标的混合整... 为了降低快递企业成本、提高市场竞争力,研究了多需求多类型自提点的选址分配问题,以顾客自提和退换货两种需求为例,在考虑3种不同类型自提点的建设成本、服务能力、顾客满意度等的前提下,建立了以快递企业总成本最小化为目标的混合整数规划模型。根据模型可以确定各类型自提点的建立位置,以及各个自提点服务的需求点集合,进一步根据多需求多类型自提点选址分配问题的特征设计了求解模型的遗传算法。利用具体算例进行了模拟计算,结果显示,所设计的遗传算法能有效求解带容量约束和顾客满意度约束的多需求多类型自提点选址分配问题,研究成果为解决快递企业末端配送设施选址分配问题提供了理论依据。 展开更多

关键词 多需求 多类型自提点 选址分配问题 整数规划模型 遗传算法

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面向多需求可满足性折中的服务组合方法 被引量：1

8

作者 王显志 王忠杰 +1 位作者 徐晓飞 刘英 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期627-637,共11页

服务组合是快速构造增值服务应用的有效途径.现有的组合服务选择模型基于单个需求的假设,而在实际应用中,需求是大量的且在较小时间范围内认为是多个需求同时到达.这些需求在服务调用上的交集导致它们竞争或者共享使用某些服务,使得当... 服务组合是快速构造增值服务应用的有效途径.现有的组合服务选择模型基于单个需求的假设,而在实际应用中,需求是大量的且在较小时间范围内认为是多个需求同时到达.这些需求在服务调用上的交集导致它们竞争或者共享使用某些服务,使得当前的服务组合方法无法有效应对此类场景.提出面向多需求的服务组合模型与算法.考虑到服务资源的独占及共享特性以及多个评价要素间的决定性优先关系,给出基于冲突避免调度和优先级别的评价方法.在此基础上针对遗传算法制定多需求权衡策略,提出面向多需求可满足性折中的服务组合方法.实验结果表明该方法可保证多个需求的可满足性之间的均衡,通过改进编码能够高效获得较优结果.与目前可能的其他策略相比,该方法对可用服务在数量、质量方面的不同情况表现出更优的适应性. 展开更多

关键词 服务组合 多需求 可满足性折中 独占性服务 遗传算法

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战区多需求点装备物资紧急调运模型及算法 被引量：1

9

作者 董鹏 杨超 罗朝晖 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2012年第10期27-31,共5页

在战区装备保障过程中,装备物资调运是一项非常重要的工作,其好坏直接决定战区装备保障任务能否迅速并有效执行。在战时情况下,战区装备物资调运问题必须考虑复杂性、时效性、安全性等要素,基于此构建了不同时间因素限制条件下的两种多... 在战区装备保障过程中,装备物资调运是一项非常重要的工作,其好坏直接决定战区装备保障任务能否迅速并有效执行。在战时情况下,战区装备物资调运问题必须考虑复杂性、时效性、安全性等要素,基于此构建了不同时间因素限制条件下的两种多需求点装备物资紧急调运优化模型,进行了详细的逻辑分析和推导,分别给出了模型的算法,并通过实际算例验证了模型的适用性和算法的有效性。 展开更多

关键词 装备物资紧急调运 多需求点 多货种 无运力限制

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多需求点、单货种军械调运模型算法研究 被引量：2

10

作者 罗朝晖 董鹏 杨超 《微计算机信息》 北大核心 2006年第05X期144-146,共3页

军械调运是军械保障工作中一个十分重要的环节,关系到军械保障工作能否快捷有效的完成。考虑到战时状况下军械调运的复杂性、快速性、危险性等特点,建立了多需求点、单货种军械紧急调运的优化模型,通过严格的数学逻辑推导,对模型给出了... 军械调运是军械保障工作中一个十分重要的环节,关系到军械保障工作能否快捷有效的完成。考虑到战时状况下军械调运的复杂性、快速性、危险性等特点,建立了多需求点、单货种军械紧急调运的优化模型,通过严格的数学逻辑推导,对模型给出了解析算法,并通过具体的算例表明了模型的正确性及算法的有效性。 展开更多

关键词 军械紧急调运 多需求点 单货种 多目标决策 优化

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计算机图形学多需求模型的教学改革初探 被引量：2

11

作者 窦易文 周鸣争 《科教文汇》 2010年第30期55-56,共2页

针对计算机图形学理论性强、实践要求高的特点,分析了cc2005中的计算机课程体系和社会对图形学应用型人才的需求,提出了一套多需求模型的教学改革方法。在教学中增加了面向社会需求的应用性内容,使学生不仅了解学科发展的最前沿,开阔视... 针对计算机图形学理论性强、实践要求高的特点,分析了cc2005中的计算机课程体系和社会对图形学应用型人才的需求,提出了一套多需求模型的教学改革方法。在教学中增加了面向社会需求的应用性内容,使学生不仅了解学科发展的最前沿,开阔视野、激发兴趣,在毕业时有针对性地为社会的某种层次需求服务。实践表明,这套方法既可以有效地解决传统计算机图形学教学难题,又为社会提供各种不同层次的专业性人才。 展开更多

关键词 计算机图形学 多需求模型 教学改革

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基于替代需求的两阶段多需求FIFLP研究

12

作者 张曦 周祖才 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2013年第3期67-70,共4页

研究了两阶段截流设施选址问题(FIFLP),第二阶段出现需求替代的情况,由第一阶段的2种需求变为第二阶段的3种需求,其中有一个需求出现了替代的情况,旧需求和替代需求共存的情况。文章基于以上问题给出了选址数目和基本选址流量约束的两... 研究了两阶段截流设施选址问题(FIFLP),第二阶段出现需求替代的情况,由第一阶段的2种需求变为第二阶段的3种需求,其中有一个需求出现了替代的情况,旧需求和替代需求共存的情况。文章基于以上问题给出了选址数目和基本选址流量约束的两阶段多元需求FIFLP模型,并运用改进的贪婪算法求解模型。最后给出了一个算例,通过与精确解的比较,证明改进的贪婪算法的可以很好的用于求解此类问题。 展开更多

关键词 两阶段 截流 选址 替代需求 多需求

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防汛物资多储备点多需求点调运模型研究 被引量：1

13

作者 曾越 《人民黄河》 CAS 北大核心 2017年第8期26-30,共5页

防汛物资在应对洪水灾害中起着关键性的作用,防汛物资的科学调运关系到防汛抢险工作的顺利实施。以多储备点、多需求点物资调运为研究对象,同时考虑调运总时间最短和运输成本最低,建立多目标组合优化模型,采用基于Pareto概念的遗传算法(... 防汛物资在应对洪水灾害中起着关键性的作用,防汛物资的科学调运关系到防汛抢险工作的顺利实施。以多储备点、多需求点物资调运为研究对象,同时考虑调运总时间最短和运输成本最低,建立多目标组合优化模型,采用基于Pareto概念的遗传算法(PGA)及求解多目标线性规划的逐步法进行模型求解。以L市为例,运用构建的模型和算法对其2015年汛期的抢险物资调运方案进行计算,通过MATLAB7.0编程求解。研究表明,所构建的调运模型与采用的算法具有较好的实用性和科学性。 展开更多

关键词 防汛抢险 多储备点多需求点 PGA算法 逐步法 调运模型

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多需求类存货配给策略综述 被引量：2

14

作者 张扬 程永生 熊中楷 《中国外资》 2013年第11期34-38,共5页

讨论有限库存条件下面临多需求类时的存货配给问题。比较分析了几种库存分配方法,戒点配给策略显著优越于分割库存、最高服务水平策略和优先权配给策略。重点介绍了戒点控制策略,戒点策略是从时间上和数量上设置发货限制点,按照存货配... 讨论有限库存条件下面临多需求类时的存货配给问题。比较分析了几种库存分配方法,戒点配给策略显著优越于分割库存、最高服务水平策略和优先权配给策略。重点介绍了戒点控制策略,戒点策略是从时间上和数量上设置发货限制点,按照存货配给的戒点是否与系统状态有关,区分为静态配给和动态配给,对现有的相关的理论文献进行了详细的回顾。最后给出了总结和进一步研究的展望。 展开更多

关键词 多需求类 存货配给 戒点 优先权

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多需求场景下的汽车充电路径诱导优化 被引量：1

15

作者 张伯男 刘捃梁 范梦辉 《交通节能与环保》 2020年第4期22-27,共6页

电动汽车的发展与推广有利于推进清洁能源的利用和节能减排,而对于电动汽车的充电路径优化有利于提高用户的使用体验,从而促进电动汽车的推广普及。本文针对用户追求时间效率,费用成本最低以及行驶途中临时紧急续航三种不同电动汽车充... 电动汽车的发展与推广有利于推进清洁能源的利用和节能减排,而对于电动汽车的充电路径优化有利于提高用户的使用体验,从而促进电动汽车的推广普及。本文针对用户追求时间效率,费用成本最低以及行驶途中临时紧急续航三种不同电动汽车充电需求,综合考虑充电站信息、路网信息、电动汽车实时信息以及用户个性化需求,基于Dijkstra算法和排队论原理提出相应优化的路径规划策略。选定北京三环内部分区域构建含有66个节点和88个路段的实验路网,通过MatLab开发仿真环境,进行验证。结果表明,该电动汽车充电路径规划策略可有效地减少完成电动汽车充电需求的各项成本,提高公共充电桩的利用效率和用户便利性。 展开更多

关键词 电动汽车 多需求场景 路径规划 DIJKSTRA 排队论

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基于多需求的发动机高效拆解方法探析

16

作者 周厚宾 《中文科技期刊数据库（全文版）经济管理》 2016年第12期95-95,共1页

近些年,我国社会与经济的持续高速发展,使得汽车已经作为寻常百姓家的常见产品逐渐渗透到我们生活的每个角落,我国汽车的保有量也在逐年增加,这些汽车在整个生命周期中面对着多种不同的需求,诸如使用过程中需要进行不定期的保养和维修,... 近些年,我国社会与经济的持续高速发展,使得汽车已经作为寻常百姓家的常见产品逐渐渗透到我们生活的每个角落,我国汽车的保有量也在逐年增加,这些汽车在整个生命周期中面对着多种不同的需求,诸如使用过程中需要进行不定期的保养和维修,报废之后需要进行拆解回收再利用等。汽车发动机作为汽车产品的核心部件,对汽车的动力性、经济性和操控性都有直接的影响。因此,在面对不同需求时,如何进行发动机等汽车核心部件的高效拆解、回收以及尽可能提高其再利用率已经成为当前汽车“绿色技术”研究热点。本文主要就汽车发动机的高效拆解方法进行了分析,以供参考和借鉴。 展开更多

关键词 多需求 发动机 高效拆解 方法

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有限时域下多需求类型产品的库存策略 被引量：7

17

作者 汪达钦 霍佳震 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2010年第6期981-986,共6页

考虑有限时域下面对确定和随机两种需求类型的产品库存系统,使用动态规划法构建该系统的动态模型以求得利润最大化下的最优订货和分配策略.由于动态规划法计算时间过长且在时域滚动环境下未必最优,因此在分析了最优策略性质的基础上设... 考虑有限时域下面对确定和随机两种需求类型的产品库存系统,使用动态规划法构建该系统的动态模型以求得利润最大化下的最优订货和分配策略.由于动态规划法计算时间过长且在时域滚动环境下未必最优,因此在分析了最优策略性质的基础上设计了一种启发式算法以解决动态规划法的缺陷.数值分析表明启发式算法在绝大多数情况下优于动态规划法. 展开更多

关键词 多需求类型 库存策略 有限时域 启发式算法

原文传递

带时间窗和服务顺序约束的多需求车辆路径问题 被引量：17

18

作者 李珍萍 张煜炜 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期1565-1570,共6页

研究顾客具有多种需求,分别需要由不同类型车辆提供服务,且同一顾客多种需求的服务时间具有固定先后顺序的车辆路径问题。在考虑各个顾客需求的服务时间窗,同一顾客不同需求的服务顺序、服务时间间隔,以及各种车型的车容量及最大行驶时... 研究顾客具有多种需求,分别需要由不同类型车辆提供服务,且同一顾客多种需求的服务时间具有固定先后顺序的车辆路径问题。在考虑各个顾客需求的服务时间窗,同一顾客不同需求的服务顺序、服务时间间隔,以及各种车型的车容量及最大行驶时间等约束的前提下,以满足顾客多种需求的车辆运行成本和等待成本之和极小化为目标,建立混合整数规划模型。进一步设计求解模型的联合优化遗传算法,并利用车辆路径问题的标准测试集构造具有两种需求的测试算例,分别利用所提出的联合优化遗传算法与文献中的两阶段遗传算法进行模拟计算与分析,验证所提出算法的有效性。将经典的单一需求车辆路径问题推广到多种需求的情形,建立带约束的多需求车辆路径问题的数学模型并设计求解模型的有效算法,为解决实际问题提供了决策依据。 展开更多

关键词 多需求 时间窗 服务顺序约束 车辆路径问题 混合整数规划 联合优化遗传算法

原文传递

不同需求影响下的自行车出行路径规划方法 被引量：2

19

作者 何凡 边扬 马俊来 《交通信息与安全》 CSCD 2017年第5期106-114,共9页

目前已有自行车出行路径规划方法普遍存在需求差异性考虑不足、方案精度较低等问题,无法满足人们逐步严苛的出行需求,根据出行多样化需求(单一需求、复合需求)进行规划方法研究可以拓宽自行车出行路径选择手段。以通勤性出行、事务性出... 目前已有自行车出行路径规划方法普遍存在需求差异性考虑不足、方案精度较低等问题,无法满足人们逐步严苛的出行需求,根据出行多样化需求(单一需求、复合需求)进行规划方法研究可以拓宽自行车出行路径选择手段。以通勤性出行、事务性出行、休闲性出行作为主要出行目的,通过文献研究、实地调查和因素分析,确认了出行时间、出行安全和出行环境3个方面的需求以及各需求下的影响因素,基于北京市西城区路网基础数据进行数值标定、算法描述等,分别研究了单一需求和复合需求影响下的自行车出行路径规划方法,根据不同出行目的下的需求差异性分别给出推荐路径。考虑到过街影响提高了出行时间需求下的推荐精度,单一影响与复合影响的差异也可以提供更多自行车出行路径的选择方法。 展开更多

关键词 交通规划 自行车出行 路径规划方法 相关性分析 多需求

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求解有服务顺序限制的MDMOVRPTW的IHHO算法 被引量：2

20

作者 李留留 张惠珍 罗诗琪 《控制工程》 CSCD 北大核心 2024年第1期142-152,共11页

针对有服务顺序限制的带时间窗的多需求多目标车辆路径问题(multi-demand and multi-objective vehicle routing problem with time window,MDMOVRPTW),在考虑多种需求由不同车辆按顺序服务等约束条件的同时,构建了最小化配送成本和最... 针对有服务顺序限制的带时间窗的多需求多目标车辆路径问题(multi-demand and multi-objective vehicle routing problem with time window,MDMOVRPTW),在考虑多种需求由不同车辆按顺序服务等约束条件的同时,构建了最小化配送成本和最大化客户满意度的多目标模型。根据模型的特点设计了改进的哈里斯鹰优化(improved Harris hawks optimization,IHHO)算法,随机地将种群中部分支配解作为父代解,用临时组合算子和4种交叉算子搜索新解。最后,算例测试结果表明,相较于传统的哈里斯鹰优化算法,IHHO算法的求解性能得到了有效改善,各操作算子中交叉算子2的求解效果最好。将IHHO算法用于实例中,求解结果得到了改善,充分验证了IHHO算法的有效性。 展开更多

关键词 多目标 多需求 服务顺序限制 车辆路径问题 哈里斯鹰优化算法

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