强制对流散热器用于建筑低温供暖的多参数耦合优化研究

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作者 马俊宇 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2025年第2期102-105,共4页

本文对强迫对流式散热器应用于建筑低温采暖进行了研究,并对其进行了多参数耦合优化。介绍强迫对流散热器的基本概念及其应用于低温采暖的优越性。提出基于热沉结构、流场和换热效率的多参数耦合优化方法。采用数值仿真的方法,详细分析... 本文对强迫对流式散热器应用于建筑低温采暖进行了研究,并对其进行了多参数耦合优化。介绍强迫对流散热器的基本概念及其应用于低温采暖的优越性。提出基于热沉结构、流场和换热效率的多参数耦合优化方法。采用数值仿真的方法,详细分析了优化设计方案。建立相应的物理与数学模型、网格划分与求解算法,实现温度场与流场分布的求解。综合考虑多种约束条件,对优化结果进行节能效益评价。研究结果表明:多参数耦合优化可显著提高采暖系统能效,减少能耗。期望通过本论文的研究,为我国建筑低温采暖系统的设计与优化提供一定的理论基础与实际参考价值。 展开更多

关键词 强制对流散热器 低温供暖 多参数耦合优化 数值模式

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基于多参数耦合模型的锂离子电池充电策略在智能物流系统中的研究进展 被引量：1

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作者 马浩 万丽丽 《储能科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期333-335,共3页

为有效优化锂离子电池充电行为,避免智能物流系统过量消耗电力信号,针对基于多参数耦合模型的锂离子电池充电策略在智能物流系统中的应用展开研究。定义多参数耦合模型表达式,在此基础上,研究锂离子电池的充电行为,并对其进行调节,根据... 为有效优化锂离子电池充电行为,避免智能物流系统过量消耗电力信号,针对基于多参数耦合模型的锂离子电池充电策略在智能物流系统中的应用展开研究。定义多参数耦合模型表达式,在此基础上,研究锂离子电池的充电行为,并对其进行调节,根据点电荷存储量,确定锂离子电池的最大储能水平,从而实现基于多参数耦合模型的锂离子电池充电特性分析,再以充电效率、电池安全性、智能化充电三个因素作为切入点,研究锂离子电池优化充电策略在智能物流系统中的可行性。 展开更多

关键词 多参数耦合模型 电池充电 物流系统 电荷存储量

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多参数耦合仿真加速寿命试验研究

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作者 景淑帆 黄炜祺 +1 位作者 姜振海 王爽 《科学技术创新》 2024年第15期207-210,共4页

本文提出一种多参数耦合仿真加速寿命试验方法。讨论常用加速模型对不同变量加速因子的适用范围并建模;针对速度和摩擦力进行动力学仿真分析,并结合环境变量实现多参数耦合加速寿命分析;为验证该方法的可行性和准确性,搭建并进行加速寿... 本文提出一种多参数耦合仿真加速寿命试验方法。讨论常用加速模型对不同变量加速因子的适用范围并建模;针对速度和摩擦力进行动力学仿真分析,并结合环境变量实现多参数耦合加速寿命分析;为验证该方法的可行性和准确性,搭建并进行加速寿命试验。最后通过I-FORM算法对数据进行可靠性评估和对比分析,验证了方法的有效性。 展开更多

关键词 加速寿命试验 多参数耦合 I-FORM算法

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多参数耦合的锂离子电池热失控监测预警技术

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作者 迟诚 贾璐阳 《自动化应用》 2024年第17期91-94,100,共5页

锂离子电池安全监测预警系统能够有效预防锂离子电池安全事故的发生,但目前的检测预警系统存在易误报、灵敏度低的问题。为此,提出了一种基于多参数耦合的锂离子电池热失控监测预警技术。该技术基于Arduino单片机进行中央管理,利用热电... 锂离子电池安全监测预警系统能够有效预防锂离子电池安全事故的发生,但目前的检测预警系统存在易误报、灵敏度低的问题。为此,提出了一种基于多参数耦合的锂离子电池热失控监测预警技术。该技术基于Arduino单片机进行中央管理,利用热电偶、气体相关传感器、电压传感器等装置实时监测锂离子电池的工作状态,判断电池的安全状况,还可通过连接外部设备对电池不同的危险状态进行针对性处置。以商业18650型圆柱电池为例进行热失控处理实验,通过分析电池热失控过程中释放气体的种类和浓度变化、电压与温度的变化情况以及电池容量在经历高温后的影响等因素,对电池工作状态进行三级预警并确定各项参数阈值。该技术还可以根据实际的工作情况增加其他参数以保证预警的准确性。 展开更多

关键词 锂离子电池 状态监测 多参数耦合 多级预警

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多参数耦合条件下矿井火灾数值研究 被引量：4

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作者 林龙沅 陈海焱 +1 位作者 颜翠平 江涛 《现代矿业》 CAS 2011年第8期35-37,43,共4页

为研究多参数影响条件下矿井火灾的发展规律,采用火灾模拟软件FDS考察了巷道发生火灾时,各参数变化对其通风的影响。结果表明：在火源功率由180 kW增大至1 800 kW时,巷道顶部温度值由45℃上升至200℃;在不同巷道倾角下的巷道顶部温度平... 为研究多参数影响条件下矿井火灾的发展规律,采用火灾模拟软件FDS考察了巷道发生火灾时,各参数变化对其通风的影响。结果表明：在火源功率由180 kW增大至1 800 kW时,巷道顶部温度值由45℃上升至200℃;在不同巷道倾角下的巷道顶部温度平均在75-80℃,说明巷道倾角对巷道顶部温度影响很小。随着巷道通风速度由0.5 m/s增大至3 m/s,巷道最大气流速度由4.60 m/s增大至5.15 m/s,上风向巷道速度分布均匀,不易产生回流,下风向巷道速度分布较杂乱,烟气分层被破坏。该研究成果对矿山防火有重要的实际意义。 展开更多

关键词 矿井火灾 数值模拟 FDS 多参数耦合

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多参数耦合条件下人群疏散路径优化模型 被引量：6

6

作者 袁丹灿 傅智敏 毛占利 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第2期185-189,共5页

针对火灾条件下疏散路径优化问题,通过整合经验公式、动态调整网络结构的方式综合考虑人群密度参数、通行容量参数和火灾烟气消光系数参数,建立了基于网络流理论,以最短疏散时间为目标函数,单源点、多出口疏散条件下多参数耦合的人群疏... 针对火灾条件下疏散路径优化问题,通过整合经验公式、动态调整网络结构的方式综合考虑人群密度参数、通行容量参数和火灾烟气消光系数参数,建立了基于网络流理论,以最短疏散时间为目标函数,单源点、多出口疏散条件下多参数耦合的人群疏散路径优化模型,并根据最短路问题的求解方式,提出了基于Dijkstra算法的多参数耦合动态约束路径择优的算法,给出了求解步骤。通过计算实例,求解最优疏散路径组,以及每一条路径的疏散时间和疏散人数,验证模型的合理性和算法的可行性,探讨了疏散网络动态变化过程中的疏散网络节点的相对重要性问题。 展开更多

关键词 多参数耦合 人群疏散 路径优化 最优疏散路径组

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基于微波多参数耦合测试含水率的实验台的建立

7

作者 杨显志 《中国科技信息》 2013年第4期40-40,共1页

为了满足SAGD高温高压产出液含水率在线的准确测试,本文以SAGD高温产出液的实际工况条件为设计基础,利用多传感器信息融合测试技术和神经网络技术,建立了基于微波多参数耦合测试原油含水率的数学模型,并在此基础上,设计并研制了SAGD高... 为了满足SAGD高温高压产出液含水率在线的准确测试,本文以SAGD高温产出液的实际工况条件为设计基础,利用多传感器信息融合测试技术和神经网络技术,建立了基于微波多参数耦合测试原油含水率的数学模型,并在此基础上,设计并研制了SAGD高温高压产出液含水率在线监测实验台。 展开更多

关键词 微波 多参数耦合 含水率 实验台

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多参数耦合下电子枪静电聚焦特性分析 被引量：5

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作者 邱宇帆 李胜波 +2 位作者 郑新建 符升平 白凤民 《真空科学与技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期1094-1100,共7页

电子枪静电聚焦特性影响电子束焊接质量,目前没有系统的理论方法计算不同型号电子枪内反映静电聚焦特性的束腰参数。通过理论分析电子枪内轴上电位分布与电子束束腰半径和位置间的映射关系,阐释电子枪静电聚焦特性;采用CST仿真平台,以... 电子枪静电聚焦特性影响电子束焊接质量,目前没有系统的理论方法计算不同型号电子枪内反映静电聚焦特性的束腰参数。通过理论分析电子枪内轴上电位分布与电子束束腰半径和位置间的映射关系,阐释电子枪静电聚焦特性;采用CST仿真平台,以某电子枪为例,设置激励源参数和边界条件,构建某电子枪静电透镜分析模型,仿真不同结构参数下电子束束腰位置和束腰截面积,结合数值分析结果,探明不同结构参数对轴上电位的影响,验证电子枪静电透镜分析模型。仿真结果为电子枪关键参数的设计和优化提供理论支撑。 展开更多

关键词 电子枪 多参数耦合 静电聚焦特性 束腰半径 束腰位置

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基于响应面法的导向筛管多参数耦合优化设计

9

作者 林志强 罗敏 +2 位作者 王晶 李巧珍 徐亭亭 《化工机械》 CAS 2022年第5期819-825,共7页

为了在安全承载条件下提高超短半径水平井导向筛管的弯曲能力,提出了一种导向筛管多参数耦合优化方法。采用拉丁超立方设计方法采样,基于响应面法,建立了以导向筛管危险截面最大等效应力为约束,以导向筛管转过角度最大为目标的优化模型... 为了在安全承载条件下提高超短半径水平井导向筛管的弯曲能力,提出了一种导向筛管多参数耦合优化方法。采用拉丁超立方设计方法采样,基于响应面法,建立了以导向筛管危险截面最大等效应力为约束,以导向筛管转过角度最大为目标的优化模型,采用遗传算法寻优,得到了优化后导向筛管的结构尺寸。对优化后的导向筛管进行力学分析,结果表明,优化后的导向筛管弯曲能力提高了33.35%,每米的加工量减少了10%。 展开更多

关键词 导向筛管 多参数耦合 优化设计 响应面法 遗传算法

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多参数耦合作用下海洋立管动力响应实验 被引量：2

10

作者 郑润 王春光 +2 位作者 何文涛 张震洋 任梦琪 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第22期9413-9422,共10页

为探究多参数耦合作用下的海洋立管动力响应,设计并开展了海洋立管动力响应模型实验。模型实验的主要研究参数分为立管设计参数与流场参数。立管参数:弹性模量,边界条件、顶张力,流场参数:流速和波浪参数(波高及周期)。综合考虑5种参数... 为探究多参数耦合作用下的海洋立管动力响应,设计并开展了海洋立管动力响应模型实验。模型实验的主要研究参数分为立管设计参数与流场参数。立管参数:弹性模量,边界条件、顶张力,流场参数:流速和波浪参数(波高及周期)。综合考虑5种参数进行实验室的海洋立管模型实验,模型材料选取了铝(aluminum,Al)和有机玻璃(polymethyl methacrylate,PMMA),分别定性的对应金属立管及纤维复合材料增强海洋立管;边界条件采用两端铰接(S-S)和铰接-固接(S-F);顶张力选取10 N和30 N;外流速采用0.3 m/s和0.7 m/s;波浪考虑波浪的大小分别选择周期为1.0 s、波高为5 cm的小波浪和周期为2.0 s波高为15 cm的大波浪。实验研究了立管模型在32种不同工况参数搭配下的动力响应情况,通过对实验数据分析,得出了多参数耦合作用下各参数对海洋立管的影响效果。结果表明:立管振幅与弹性模量、约束数量以及顶张力的大小成反比,与流速及波浪大小正相关,特别是在垂直来流方向,直接影响立管是否发生明显的涡激振动。 展开更多

关键词 海洋立管 动力响应 涡激振动 波激振动 多参数耦合

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考虑多参数耦合的电力施工承载力分析系统 被引量：1

11

作者 王春丽 陈秉乾 +5 位作者 刘沁 高献 尹琛 黄典祖 林晓宁 叶民权 《能源与环保》 2022年第11期226-232,共7页

为了合理分配施工人数,提升施工工具使用率与承载力分析效果,设计考虑多参数耦合的电力施工承载力分析系统。通过源数据层整理电力施工承载力分析的多参数数据,确定人力、工具、时间方面的承载力风险要素,利用节点加权的证据理论融合方... 为了合理分配施工人数,提升施工工具使用率与承载力分析效果,设计考虑多参数耦合的电力施工承载力分析系统。通过源数据层整理电力施工承载力分析的多参数数据,确定人力、工具、时间方面的承载力风险要素,利用节点加权的证据理论融合方法,在电力施工承载力分析系统总体架构中,优化了数据仓库层、业务逻辑层、界面层和源数据层的数据运转效果,利用贝叶斯网络结合风险要素评估承载力,输出承载力评估结果。实验结果表明,该系统可有效评估分析电力施工承载力,合理分配施工人数,确保施工人数略高于人力承载力极限值,避免出现人员浪费情况,提升施工工具使用率;该系统多参数耦合时盲目数据丢失率较低,有效避免耦合时正确数据被丢弃;不同数据属性值时,该系统的信息损失度较低,具备较优的数据传输效果。 展开更多

关键词 多参数耦合 电力施工 承载力分析 证据理论 风险要素 贝叶斯

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多参数耦合下湿式换挡离合器滑摩特性

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作者 周宇航 李胜波 符升平 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第5期568-574,共7页

以某车辆的湿式换挡离合器为研究对象,分析多参数耦合下湿式换挡离合器的滑摩特性.基于多体动力学和Hertz接触理论,在ADAMS软件中建立和验证离合器动态分析模型,仿真研究接合油压、摩擦副主、从动件初始转速差、摩擦因数,以及摩擦片刚... 以某车辆的湿式换挡离合器为研究对象,分析多参数耦合下湿式换挡离合器的滑摩特性.基于多体动力学和Hertz接触理论,在ADAMS软件中建立和验证离合器动态分析模型,仿真研究接合油压、摩擦副主、从动件初始转速差、摩擦因数,以及摩擦片刚度等因素对湿式换挡离合器滑摩特性的影响规律.结果表明:适当提高接合油压,增大摩擦因数、摩擦片刚度和摩擦副主、从动件初始转速差,可以有效改善湿式换挡离合器滑摩特性. 展开更多

关键词 湿式换挡离合器 多参数耦合 滑摩特性 动态分析

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人体运动俘能背包的输出功率建模与多参数耦合因素研究

13

作者 侯泽昊 曹军义 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期219-226,共8页

人‑机电耦合俘能背包的输出功率的影响因素复杂,缺乏合理的建模设计方法,因此本文基于机械振动和电路理论建立了人体运动俘能背包的功率输出模型。采用理论模型数值仿真分析了人体负重质量、增速比和行走运动对俘能功率的影响。设计了... 人‑机电耦合俘能背包的输出功率的影响因素复杂,缺乏合理的建模设计方法,因此本文基于机械振动和电路理论建立了人体运动俘能背包的功率输出模型。采用理论模型数值仿真分析了人体负重质量、增速比和行走运动对俘能功率的影响。设计了一种电磁式俘能背包,并搭建了多参数测试系统,实验研究了不同负重质量、运动速度、增速比及其耦合情况下对俘能功率的影响。多参数耦合与阻抗匹配实验结果表明:俘能功率随着负重质量和行走速度的增大而增大,而且在人‑机电耦合情况下存在最优增速器增速比和最优外接阻抗使背包输出功率最大。理论和实验结果表明设计的功率输出模型可以为人‑机电耦合俘能背包参数设计提供较好的理论指导。 展开更多

关键词 俘能背包 机械振动 输出功率建模 多参数耦合因素

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基于多参数耦合模型的锂离子电池充电策略优化研究 被引量：1

14

作者 申江卫 蒋宝良 +1 位作者 张政 陈峥 《昆明理工大学学报（自然科学版）》 北大核心 2024年第5期87-96,132,共11页

为满足电动汽车用户需求和保障锂电池使用安全,设计一项符合锂电池车载工作特性且安全高效的充电控制策略至关重要.基于多参数耦合模型开发了一种适用于车载锂电池的多级恒流充电策略,实现了锂离子电池在充电过程中充电时间、充电温升... 为满足电动汽车用户需求和保障锂电池使用安全,设计一项符合锂电池车载工作特性且安全高效的充电控制策略至关重要.基于多参数耦合模型开发了一种适用于车载锂电池的多级恒流充电策略,实现了锂离子电池在充电过程中充电时间、充电温升和充电能量损失的综合性能提升.首先,基于等效电路模型、Bernardi热模型和能量损失模型,建立了电-热-能量损失多参数耦合模型,实现了锂电池充电过程中电气特性、热特性以及能量损失特性的精确表征;其次,提出了考虑充电时间、温升和能量损失的多目标最优充电策略,并对温度和电池参数进行了限制,采用粒子群优化算法对多阶段恒流充电策略进行优化;最后,在实验室条件下与厂家确定的标准恒流充电方法进行了对比,验证了所开发的多阶段恒流充电控制策略性能.结果表明所提出的优化充电策略明显优于标准恒流充电策略,在充电过程电池最高温度仅增加约2.2℃的情况下,实现了充电时间缩短12.8%,充电过程中的能量损失减少19.1%. 展开更多

关键词 锂离子电池 多参数耦合模型 充电策略 粒子群优化算法

原文传递

多参数耦合下多跳无线网络信道资源优化配置

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作者 潘基翔 《武夷学院学报》 2025年第3期37-42,共6页

针对多跳无线网络信道资源配置质量下降的问题,提出多参数耦合下多跳无线网络信道资源优化配置方法。构建多跳无线网络拓扑,利用变电站事件(generic object oriented substation event,GOOSE)技术确定输出状态特性函数并估计网络信道容... 针对多跳无线网络信道资源配置质量下降的问题,提出多参数耦合下多跳无线网络信道资源优化配置方法。构建多跳无线网络拓扑,利用变电站事件(generic object oriented substation event,GOOSE)技术确定输出状态特性函数并估计网络信道容量。结合容量信息,迭代计算并优化输出频域数、共轭特征值和匹配滤波等参数。参数耦合处理后输入至判决反馈均衡器,实现信道资源均衡控制。应用网络加权吞吐量最大化函数,完成信道资源优化配置。实验结果证明,所提方法网络阻塞率低于12.2%,多跳无线网络保护覆盖率高于88%,带宽资源冗余度保持在4以下,能够有效优化配置多跳无线网络信道资源,保障电网通信顺畅和稳定,应用效果好。 展开更多

关键词 多参数耦合 多跳无线网络信道 资源优化配置 判决反馈均衡器 共轭特征值

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基于多参数耦合的S弯隐身喷管设计方法研究 被引量：22

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作者 孙啸林 王占学 +2 位作者 周莉 史经纬 章叶川 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2371-2375,共5页

本文详细介绍了一种基于多参数耦合的变截面S弯隐身喷管设计方法,所设计的喷管可实现对高温涡轮部件的完全遮挡。针对所设计的双S弯喷管,采用CFD技术对喷管流场进行了数值模拟,计算结果表明:双S弯喷管沿程截面Ma数分布存在明显的不均匀... 本文详细介绍了一种基于多参数耦合的变截面S弯隐身喷管设计方法,所设计的喷管可实现对高温涡轮部件的完全遮挡。针对所设计的双S弯喷管,采用CFD技术对喷管流场进行了数值模拟,计算结果表明:双S弯喷管沿程截面Ma数分布存在明显的不均匀性;在喷管的第一弯转弯背风区及第二弯转弯背风区存在局部高速区域;虽然气流在S弯通道内经过了2道转弯,但在喷管内部未见分离现象;双S弯喷管在两个转弯处附近存在明显的总压损失。 展开更多

关键词 多参数耦合 S弯隐身喷管 设计方法 数值模拟 流动特性

原文传递

多参数耦合的蒸汽动力系统运行稳定性评估方法 被引量：1

17

作者 倪何 肖鹏飞 郑奕扬 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期56-63,共8页

为解决多参数耦合情况下蒸汽动力系统整体运行稳定性评估的问题,在基于时间序列分析的单参数运行稳定性评估的基础上,提出了一种蒸汽动力系统整体运行稳定性评估方法。该方法通过分析蒸汽动力系统运行参数的相关性和作用机制,选取相关... 为解决多参数耦合情况下蒸汽动力系统整体运行稳定性评估的问题,在基于时间序列分析的单参数运行稳定性评估的基础上,提出了一种蒸汽动力系统整体运行稳定性评估方法。该方法通过分析蒸汽动力系统运行参数的相关性和作用机制,选取相关状态参数建立系统的整体运行稳定性评估指标体系;然后通过引入连接函数(Copula函数)建立稳定性指标计算模型,实现系统在多参数耦合情况下的联合失稳概率和整体运行稳定性指数计算。经实例验证,该方法能够依据监测参数历史数据,相对精确地预测出系统未来一段时间的运行状态,预测精度达到秒级。 展开更多

关键词 蒸汽动力系统 稳定性评估 多参数耦合 失稳概率

原文传递

基于多参数协同耦合作用的熔融沉积填充速度优化控制研究 被引量：2

18

作者 陈松茂 陈宇林 鲁忠臣 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期53-60,68,共9页

熔融沉积成型中通过优化控制填充速度可以有效改善制件质量。然而填充速度与层厚、喷头温度、轮廓拐角等参数存在相互交织耦合作用关系,优化控制存在困难。在双变量打印实验基础上,文中采用多元非线性回归构建了基于多参数协同耦合作用... 熔融沉积成型中通过优化控制填充速度可以有效改善制件质量。然而填充速度与层厚、喷头温度、轮廓拐角等参数存在相互交织耦合作用关系,优化控制存在困难。在双变量打印实验基础上,文中采用多元非线性回归构建了基于多参数协同耦合作用的填充速度优化控制函数,并结合误差分析、单向拉伸与弯曲实验等手段检验了填充速度优化控制效果。结果表明:相同工艺参数条件下,采用文中提出的速度优化控制方法,试样的精度误差值均低于或接近于最小精度误差平均值,拉伸性能得到小幅提升。最后,通过断面微观形貌分析验证了该方法对拉伸性能的影响。 展开更多

关键词 熔融沉积 填充速度 多参数协同耦合作用 多元非线性回归 单向拉伸实验 弯曲实验 断面形貌分析

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安静型高可靠性动力系统多参数耦合匹配设计技术及应用

19

作者 李帅军 姚露 +6 位作者 李华峰 陈景明 陈勇 李俊益 朱祖超 夏俊杰 王玉成 《科技成果管理与研究》 2023年第3期F0002-F0002,I0001,共2页

作为船舶"心脏",船舶动力系统的运行稳定性、安静性和可靠性水平奠定了船舶性能基线,直接决定了其经济性、机动性、安全性,甚至生命力.与国际先进造船水平相比,我国高技术船舶行业正经历由跟跑、并跑向领跑的快速转变.在我国... 作为船舶"心脏",船舶动力系统的运行稳定性、安静性和可靠性水平奠定了船舶性能基线,直接决定了其经济性、机动性、安全性,甚至生命力.与国际先进造船水平相比,我国高技术船舶行业正经历由跟跑、并跑向领跑的快速转变.在我国海基力量建设步伐加快的背景下. 展开更多

关键词 船舶性能 可靠性水平 动力系统 匹配设计 多参数耦合 运行稳定性 高技术船舶 高可靠性

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基于电热耦合效应的锂电池荷电状态与温度状态联合估计 被引量：3

20

作者 常小兵 侯宗尚 +2 位作者 刘连起 王光 谢家乐 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1142-1153,共12页

准确估计电池的荷电状态(SOC)和内部温度可以提高电池的性能和安全性。其中,电池模型的准确性和估计算法的适用性是关键。为了解决这两个问题,本文建立了圆柱形锂离子电池的多参数电热耦合模型。模型考虑电池SOC与温度变化之间的耦合关... 准确估计电池的荷电状态(SOC)和内部温度可以提高电池的性能和安全性。其中,电池模型的准确性和估计算法的适用性是关键。为了解决这两个问题,本文建立了圆柱形锂离子电池的多参数电热耦合模型。模型考虑电池SOC与温度变化之间的耦合关系,并且利用改进的熵热系数实验获得电池运行中产生的可逆热与不可逆热,通过可变遗忘因子最小二乘算法(VFFRLS)进行参数辨识,并对比独立的电模型与热模型的SOC与内部温度估计结果,验证了多参数电热耦合模型的准确性,结果证明所提模型相比较于单独的电热模型,估计精度提高了70%以上。最后,设计了一种基于奇异值分解的卡尔曼滤波(SVD-AUKF)算法来同时在线估计SOC和内部温度,并在改进的动态测试(DST)工况下对所提方法进行实验验证。结果表明:所提方法相较于扩展卡尔曼滤波(EKF)与无迹卡尔曼滤波(UKF)算法,能实现更高精度的SOC和温度估计,SOC与内部温度的平均误差分别是5%和0.2℃。 展开更多

关键词 可逆热 SOC和温度联合估计 多参数电热耦合模型 SVD-AUKF算法

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