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HL-3装置测量基准网的建立及部件定位测量
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作者 赖春林 刘健 +3 位作者 蔡立君 刘宽程 张龙 《核聚变与等离子体物理》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期7-12,共6页
根据HL-3装置总装集成设计安装精度的要求,需要建立一个高精度的测量基准网,在总装过程中采用激光跟踪仪等先进测量设备对安装部件的空间位置进行测量。建立的基准网实现了网内基准点空间坐标最大不确定度为0.133mm。特别在对真空室、... 根据HL-3装置总装集成设计安装精度的要求,需要建立一个高精度的测量基准网,在总装过程中采用激光跟踪仪等先进测量设备对安装部件的空间位置进行测量。建立的基准网实现了网内基准点空间坐标最大不确定度为0.133mm。特别在对真空室、临时第一壁/限制器等部件的安装中,进行定位测量和数据反馈,然后再进行安装调整,实现了真空室∅1.84mm的同轴度精度,满足同轴度≤∅3mm的要求;标高偏差为-0.08~+0.136mm,满足标高偏差≤±1mm的要求。临时第一壁/限制器安装最大偏差值为+1.9351mm,最小偏差值为-1.8337mm,均满足各模块表面位置误差不超过±2mm的技术要求。测量基准网的建立以及安装过程中对部件高精度的定位测量,保证了HL-3装置高质量的建造。 展开更多
关键词 HL-3 基准网 部件定位测量 激光跟踪仪
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已知系统法在监测基准网倒垂点稳定分析中的应用
2
作者 刘勇 魏杰 +2 位作者 格桑多吉 陈尚云 马如坤 《测绘》 2024年第6期342-346,共5页
本文介绍了倒垂点在监测基准网的作用、倒垂监测精度和已知系统稳定性分析方法、位移判定限值的计算;通过案例论证已知系统法在监测基准网倒垂点稳定分析的作用,并详细阐述了具体的分析过程。
关键词 倒垂 已知系统法 监测基准网
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BDS基准网处理技术在大坝安全监测中的应用
3
作者 史波 艾青松 +3 位作者 张斌 徐黎 唐朝 李永华 《地理空间信息》 2024年第11期57-61,共5页
为准确了解大坝安全状态,减少传统大坝安全监测受气候、环境等因素的影响,基于BDS基准网处理技术实现了大坝安全监测自动化。在BDS基准网处理中,采用双差基线解算模型,并构建大气延迟修正算法,开发了BDS基准网处理软件。通过该软件在国... 为准确了解大坝安全状态,减少传统大坝安全监测受气候、环境等因素的影响,基于BDS基准网处理技术实现了大坝安全监测自动化。在BDS基准网处理中,采用双差基线解算模型,并构建大气延迟修正算法,开发了BDS基准网处理软件。通过该软件在国内某大型水利大坝开展BDS安全监测应用测试,并将测试结果与商用软件TBC+COSA进行对比。结果表明,该软件在实验区域内的监测精度与商用软件相当,基于BDS-3和BDS-2/BDS-3两种模式下的水平定位精度均能达到±1 mm,说明该软件的解算成果可靠,也充分说明基于BDS-3的基准网处理技术可满足高精度自动化大坝安全监测的要求。 展开更多
关键词 大坝安全监测 BDS基准网 双差基线解算 大气延迟修正 水平定位精度
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隧道变形监测基准网稳定性分析研究
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作者 冯盘园 许立本 《测绘与空间地理信息》 2024年第11期194-196,200,共4页
针对地铁隧道施工场地范围有限的特点,采用测量机器人自由设站法对地铁隧道的变形状态进行跟踪监测,由于自由设站法对基准网稳定性要求较高,因此每次监测作业前需要对基准网稳定性进行检验。本文采用后验单位权方差χ^(2)检验方法对地... 针对地铁隧道施工场地范围有限的特点,采用测量机器人自由设站法对地铁隧道的变形状态进行跟踪监测,由于自由设站法对基准网稳定性要求较高,因此每次监测作业前需要对基准网稳定性进行检验。本文采用后验单位权方差χ^(2)检验方法对地铁隧道基准网稳定性进行检验,通过对该方法的理论可行性及检验流程进行分析研究,利用基准网的后验单位权方差和先验单位权方差构建统计量,然后进行χ^(2)假设检验,验证了后验单位权方差χ^(2)检验在自由设站法基准网稳定性检验中的适用性及可靠性,有效识别基准网中的不稳定点,为地铁隧道安全分析提供准确可靠的监测数据。 展开更多
关键词 测量机器人 自由设站法 基准网 稳定性检验
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附加对向观测约束的多测站自动化基准网组网方法研究
5
作者 陈状文 《福建建筑》 2024年第10期139-143,共5页
随着城市经济化与现代化水平的提升,交通压力越来越大,地铁成为缓解城市交通压力的重要手段。伴随轨道交通网的发展,临近地铁的施工,对既有地铁结构会产生一定的变形扰动。因此,有必要对受施工扰动的地铁结构开展自动化监测。地铁自动... 随着城市经济化与现代化水平的提升,交通压力越来越大,地铁成为缓解城市交通压力的重要手段。伴随轨道交通网的发展,临近地铁的施工,对既有地铁结构会产生一定的变形扰动。因此,有必要对受施工扰动的地铁结构开展自动化监测。地铁自动化监测项目中,单个测站构网无法满足监测范围广项目需求,需通过多个测站串联观测,构建基准网。为此,分析自动化监测项目中常用的基于自由设站边角交会的组网方法及其不足,提出基于附加对向观测约束的多测站组网方法,并以福州地铁5号线某地保监测项目为例,验证了该基准网构建方法的精度可靠性及网型稳健性。 展开更多
关键词 基准网 多测站 自由设站 自动化监测
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基于GNSS/声学定位的海洋大地基准网构建及应用
6
作者 许扬胤 马越原 李佳璐 《卫星应用》 2024年第4期40-45,共6页
GNSS/声学定位技术的应用使得高精度海洋大地基准网建设成为了可能,海洋大地基准网的构建也将为水下用户提供重要的时间和空间基准。文章在分析海洋大地基准网建设需求与现状的基础上,介绍了GNSS/声学定位陆海时空基准传递原理,给出了基... GNSS/声学定位技术的应用使得高精度海洋大地基准网建设成为了可能,海洋大地基准网的构建也将为水下用户提供重要的时间和空间基准。文章在分析海洋大地基准网建设需求与现状的基础上,介绍了GNSS/声学定位陆海时空基准传递原理,给出了基于GNSS/声学的海洋大地基准网构建方法,提炼了海洋大地基准网构建及应用关键技术,并对未来典型应用进行了展望。 展开更多
关键词 海洋大地基准网 GNSS/声学定位 时空基准 基准传递 水下导航
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基于CORS基准站与三角形网测量的房建大边坡监测基准网设计与实现
7
作者 曲政 《现代工程科技》 2024年第23期49-52,共4页
针对房建大边坡项目的监测基准网选点困难、复核成本高的特点,通过选用时效性与经济性较好的CORS基准站与三角形网测量两种方案设计监测基准网。复核对比两种测量方法下的基准点坐标精度,发现使用CORS基准站作为起算点可以作为常规的GNS... 针对房建大边坡项目的监测基准网选点困难、复核成本高的特点,通过选用时效性与经济性较好的CORS基准站与三角形网测量两种方案设计监测基准网。复核对比两种测量方法下的基准点坐标精度,发现使用CORS基准站作为起算点可以作为常规的GNSS C级控制网静态测量模式,精度指标经三角网测量复核对比满足规范要求,适用于现场无稳定基准点的房建大边坡项目,可以在房建大边坡监测项目中加以推广应用。 展开更多
关键词 大边坡 监测基准网 CORS基准 三角形测量
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变形监测基准网的稳健估计分析方法
8
作者 杨志强 梁明 《西安矿业学院学报》 1999年第3期236-240,共5页
采用秩亏自由网平差和稳健估计方法分别对某滑坡变形监测基准网的稳定性进行了分析,通过比较研究认为,稳健估计方法在监测基准网稳定性分析中较秩亏自由网平差能有效的显示点位的真实位移,是进行基准网分析的一种较好方法。
关键词 滑坡变形 变形监测基准网 稳定性分析 秩亏自由平差分析 稳健估计 基准网分析
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全国地球化学基准网建立与土壤地球化学基准值特征 被引量:94
9
作者 王学求 周建 +9 位作者 徐善法 迟清华 聂兰仕 张必敏 姚文生 王玮 刘汉粮 刘东盛 韩志轩 柳青青 《中国地质》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1469-1480,共12页
全球一致性和权威性地球化学观测数据是资源与环境评价的定量标尺。中国实施的"全国地球化学基准计划"作为"全球地球化学基准计划"的一部分,于2008—2014年实施,建立了覆盖全国的地球化学基准网。按照1∶20万图幅... 全球一致性和权威性地球化学观测数据是资源与环境评价的定量标尺。中国实施的"全国地球化学基准计划"作为"全球地球化学基准计划"的一部分,于2008—2014年实施,建立了覆盖全国的地球化学基准网。按照1∶20万图幅为网格单元,在全国1600个网格单元中,共部署3382个汇水域采样基准点,每个基准点同时采集了表层和深层土壤样品,共计采集6617件样品,使用高精度分析技术和严格的质量控制,分析了81个地球化学指标。本文首次给出了全国土壤81个指标地球化学基准值数据,初步阐释了地球化学基准值数据和空间分布特征与地质背景、成矿作用、表生作用以及人类活动的关系。 展开更多
关键词 中国 地球化学 基准网 基准 76种元素
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基于GPS基准网的GPS快速静态定位及动态定位方法 被引量:5
10
作者 陈武 胡丛玮 +1 位作者 陈永奇 丁晓利 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期518-523,共6页
介绍基于GPS基准网进行GPS快速静态定位和动态定位的原理和方法。通过计算基准网改正数及其空间分布 ,利用内插方法求出用户站的模型误差改正数 ,不仅可以提高GPS整周模糊度的可靠性 ,而且能够大大改善GPS测量的精度。利用香港GPS基准网... 介绍基于GPS基准网进行GPS快速静态定位和动态定位的原理和方法。通过计算基准网改正数及其空间分布 ,利用内插方法求出用户站的模型误差改正数 ,不仅可以提高GPS整周模糊度的可靠性 ,而且能够大大改善GPS测量的精度。利用香港GPS基准网 2 0 0 1年 3月的实测数据进行了解算 ,发现香港地区在该时间段内受强电离层活动的影响 ,采用常规GPS测量方法很难确定整周模糊度。利用传统的快速静态定位方法对香港GPS基准网其中一条边 ( 9.2km) 2 4h的观测数据按每 1 5min计算 ,模糊度确定的准确率仅为4 5 %。采用基准网内插改正数后 ,仅利用L1的观测数据模糊度确定的准确率提高到 1 0 0 %。点位精度平面位置由 2cm提高到 5mm ,高程精度由 4cm提高到 3cm。 展开更多
关键词 GPS 模糊度 基准网改正数 动态定位 静态定位 香港GPS基准控制
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基于抗差估计的变形监测基准网坐标系统转换 被引量:5
11
作者 吕伟才 张瑞华 +2 位作者 张则友 周学年 陈芳 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期233-237,共5页
为监测地下煤炭开采对某矿工业广场内主、副井筒的影响,布设了由10个点构成的GPS基准网,从而为由54个监测点构成的井筒监测网提供在矿区坐标系统下的变形分析基准;在求解坐标转换参数时,为克服转换基准点中存在的位移对求参的影响,提出... 为监测地下煤炭开采对某矿工业广场内主、副井筒的影响,布设了由10个点构成的GPS基准网,从而为由54个监测点构成的井筒监测网提供在矿区坐标系统下的变形分析基准;在求解坐标转换参数时,为克服转换基准点中存在的位移对求参的影响,提出了采用抗差估计理论求参的模型及数据处理流程,并建立转换后GPS网的质量评价模型。根据对GPS基准网的处理结果,采用抗差估计求参,有利于保留GPS技术高精度的特点。 展开更多
关键词 全球定位系统(GPS) 基准网 坐标系统转换 抗差估计 变形分析基准 质量评价
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高速铁路轨道基准网平面网构网测量及严密平差方法研究 被引量:13
12
作者 陈海军 刘成龙 +2 位作者 付恒友 杨峰 杨雪峰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2011年第4期55-60,共6页
介绍了高速铁路轨道基准网平面网所采用的德国测量及其相应的数据处理方法,并指出了其存在的不足之处;在此基础上,提出了测量效率更高、平差过程严谨、能够进行精度评定的构网法测量及其严密平差方法;对提出的新方法进行了相邻点相对点... 介绍了高速铁路轨道基准网平面网所采用的德国测量及其相应的数据处理方法,并指出了其存在的不足之处;在此基础上,提出了测量效率更高、平差过程严谨、能够进行精度评定的构网法测量及其严密平差方法;对提出的新方法进行了相邻点相对点位精度估算,并且在模拟轨道基准网上分别对2种方法进行了对比观测实验。理论研究和对比分析后认为构网法可以用于轨道基准网平面网的测量及其严密平差计算,而且具有多方面优势,可供有关部门参照和使用。 展开更多
关键词 轨道基准网 平差 精度估算 精度评定
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轨道基准网高程测量及其数据处理方法的探讨 被引量:12
13
作者 郑健 刘成龙 +1 位作者 杨雪峰 李书亮 《铁道建筑》 北大核心 2011年第8期121-124,共4页
本文首先介绍了轨道基准网(GRN)之高程网测量的方法及其德国的平差计算方法,然后介绍了基于间接平差的GRN之高程网平差计算的新方法。通过分析两种不同平差计算方法的计算流程与结果差异,证明本文提出的采用间接平差法进行GRN高程网平... 本文首先介绍了轨道基准网(GRN)之高程网测量的方法及其德国的平差计算方法,然后介绍了基于间接平差的GRN之高程网平差计算的新方法。通过分析两种不同平差计算方法的计算流程与结果差异,证明本文提出的采用间接平差法进行GRN高程网平差计算的结果,与德国方法平差计算的结果是一致的,因此本文提出的新方法是正确、可行的。由于新方法平差计算过程严谨,而且还可探测粗差和进行精度评定,因此我国高速铁路GRN之高程网的平差计算,应该推广使用本文介绍的新方法。 展开更多
关键词 轨道基准网 轨道基准 测量 高程 平差计算
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高铁轨道基准网三角高程网构网及数据处理方法研究 被引量:5
14
作者 龚率 刘成龙 +2 位作者 何永军 杨雪峰 袁恒 《铁道建筑》 北大核心 2012年第6期118-122,共5页
本文首先介绍高速铁路轨道基准网、高程网测量及其数据处理的德国方法,通过分析德国方法的不足,提出一种轨道基准网三角高程网及其数据处理的新方法,并详细介绍了其构网的模型与数据处理的过程。通过仿真计算和观测试验,对轨道基准网三... 本文首先介绍高速铁路轨道基准网、高程网测量及其数据处理的德国方法,通过分析德国方法的不足,提出一种轨道基准网三角高程网及其数据处理的新方法,并详细介绍了其构网的模型与数据处理的过程。通过仿真计算和观测试验,对轨道基准网三角高程网的可行性进行了验证,认为其可以取代目前的轨道基准网水准网,而且效率高,能够进行精度评定并具有自主创新的优点。 展开更多
关键词 轨道基准网 三角高程 精度
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智能型全站仪轨道基准网数据采集程序开发 被引量:4
15
作者 杨锋 杨友涛 +1 位作者 杨雪峰 刘成龙 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第4期47-50,65,共5页
研究目的:解决高速铁路轨道基准网(TRN)数据采集中测量任务繁重、观测精度要求高等问题,从而提高野外测量工作的效率和质量。研究结论:基于徕卡智能型全站仪GeoCOM的ASCII接口方式和高速铁路轨道基准网的测量原理与方法,轨道基准网数据... 研究目的:解决高速铁路轨道基准网(TRN)数据采集中测量任务繁重、观测精度要求高等问题,从而提高野外测量工作的效率和质量。研究结论:基于徕卡智能型全站仪GeoCOM的ASCII接口方式和高速铁路轨道基准网的测量原理与方法,轨道基准网数据采集程序(TRN DAS)实现了数据采集的自动化、数字化和高效化,大幅提高了野外测量工作的效率和质量,并已在沪宁、沪杭等高速铁路工程中推广应用,使用效果良好,具有明显的经济效益。 展开更多
关键词 GeoCOM 轨道基准网 智能型全站仪 数据采集程序
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高铁轨道基准网3维构网测量及其平差方法 被引量:5
16
作者 何永军 刘成龙 +1 位作者 杨雪峰 龚率 《测绘科学技术学报》 北大核心 2012年第1期20-23,共4页
针对当前高速铁路轨道基准网存在的不足,提出了一种基于3维自由测站交会构网的轨道基准网测量及其数据处理的新方法。首先采用边角网间接平差的严密精度估算方法,对轨道基准网的点间相对精度进行仿真计算;然后结合西南交通大学轨道基准... 针对当前高速铁路轨道基准网存在的不足,提出了一种基于3维自由测站交会构网的轨道基准网测量及其数据处理的新方法。首先采用边角网间接平差的严密精度估算方法,对轨道基准网的点间相对精度进行仿真计算;然后结合西南交通大学轨道基准网实验网实测数据,采用自检校3维网平差方法进行数据处理。通过仿真计算和对实验数据的计算分析,认为构网法可以用于轨道基准网3维网测量及其数据处理。而且该方法严谨、效率更优,可供有关部门参照和借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路 轨道基准网 3维平差 自检校 精度估算
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区域GPS空间基准网的建立 被引量:2
17
作者 周卫 钟金宁 黄志洲 《南京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期740-746,共7页
随着GPS的广泛应用 ,如何提高GPS的定位效率 ,实现实时定位 ,已经成为有待解决迫切的问题 .目前RTK技术 (实时动态全球定位系统 )不需要数据的后处理即可快速定位 ,但在定位之前 ,需要在足够的已知点上进行观测 ,计算获得所需区域的坐... 随着GPS的广泛应用 ,如何提高GPS的定位效率 ,实现实时定位 ,已经成为有待解决迫切的问题 .目前RTK技术 (实时动态全球定位系统 )不需要数据的后处理即可快速定位 ,但在定位之前 ,需要在足够的已知点上进行观测 ,计算获得所需区域的坐标系统的转换参数 ,这在很大程度上影响了RTK的定位效率和点位的相关与一致性 .此外 ,目前许多城市的地方坐标系统与国家坐标系统之间缺乏精确严格的换算关系 .结合区域GPS空间基准网的建立项目 ,阐述了GPS空间基准网的布设与施测、投影与坐标系统转换等相关的数学模型和解算方法 ,探讨了多套参数的差异与应用 ,观测分量的误差对于拟合参数精度的影响等问题 ,并给出了相应的分析数据 .基于上述方法可以获得区域统一的、精确的多套坐标系统之间的转换参数 ,将WGS84的大地坐标与现行实用的坐标系统如 1 95 4年北京坐标系统、80西安坐标系统以及地方坐标系统紧密联系起来 ,从而实现坐标系统之间实时精确的转换 。 展开更多
关键词 GPS 区域空间基准网 坐标系统 转换模型与算法
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高速铁路轨道基准网高程网精度指标合理性研究 被引量:2
18
作者 蒲星钢 刘成龙 +2 位作者 林远胡 罗远刚 杨雪峰 《铁道建筑》 北大核心 2013年第4期124-127,共4页
介绍高速铁路轨道基准网(TRN)高程网的精度要求、外业测量及数据处理方法,通过现场测量试验和对客运专线铁路实测数据进行分析,对轨道基准网精度指标的合理性进行探讨。研究结果表明:实际轨道基准网高程网测量无法达到相邻点高差中误差&... 介绍高速铁路轨道基准网(TRN)高程网的精度要求、外业测量及数据处理方法,通过现场测量试验和对客运专线铁路实测数据进行分析,对轨道基准网精度指标的合理性进行探讨。研究结果表明:实际轨道基准网高程网测量无法达到相邻点高差中误差<0.1 mm的精度要求,相邻轨道基准点间高差中误差规定为0.2 mm时,与轨道基准网高程网的实测精度吻合得较好;CPⅢ高程网测量精度规定为精密水准不合理,应该规定为二等水准;采用高精度电子水准仪和同一把配套的条码水准尺对TRN高程网进行测量,可以有效消除不同水准尺间的零点误差,在高精度高程测量中应推广使用。 展开更多
关键词 轨道基准网 精度指标 高差中误差 高程较差
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变形监测基准网稳定性分析方法研究——以苏州轨道交通4号线沿线国保单位变形监测为例 被引量:4
19
作者 徐益峰 袁豹 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第S1期242-244,249,共4页
基准网的稳定是变形监测工作的基础。基准网是否稳定直接决定着对监测对象变形结论的判断,对基准网进行稳定性分析是变形监测的首要工作。本文对基准网稳定性分析的几种常用方法进行研究,对各种方法的适用情况和优缺点进行分析。以苏州... 基准网的稳定是变形监测工作的基础。基准网是否稳定直接决定着对监测对象变形结论的判断,对基准网进行稳定性分析是变形监测的首要工作。本文对基准网稳定性分析的几种常用方法进行研究,对各种方法的适用情况和优缺点进行分析。以苏州轨道交通4号线沿线国保单位变形监测项目为例,采用不同的方法进行分析比较,研究确定适合于该项目的方法。 展开更多
关键词 变形监测 基准网 稳定性分析
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高速铁路轨道基准网测量技术深化研究 被引量:2
20
作者 付恒友 刘成龙 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第4期69-74,共6页
研究目的:现行高速铁路轨道基准网采用人工整平对中、半盘位、多测回的测量方式,通过坐标转换获得基准点坐标,存在点位无法永久保存、测量及使用效率低、精度指标无法评定等问题。本文针对以上问题,对高速铁路轨道基准网(CPIV)测量技术... 研究目的:现行高速铁路轨道基准网采用人工整平对中、半盘位、多测回的测量方式,通过坐标转换获得基准点坐标,存在点位无法永久保存、测量及使用效率低、精度指标无法评定等问题。本文针对以上问题,对高速铁路轨道基准网(CPIV)测量技术进行深化研究,并对研究成果进行仿真实验和生产验证。研究结论:(1)研究设计的CPIV测量标志组件和布设方法,可实现强制对中和点位永久保存,并可在施工建设和运营维护两个阶段使用CPIV控制网,统一了无砟轨道施工和运营维护控制基准;(2)提出的CPIV自由设站边角交会测量方法,可实现自动测量并消除了对中误差的影响,测量精度、观测值的可靠性和测量效率显著提高;(3)构建的CPIV边角交会控制网,按Helmert方差分量估计确定两类观测值的权比关系,根据间接平差原理进行CPIV平面网严密平差和精度评定,数学模型理论严谨,成果可靠;(4)研究成果可应用于高速铁路板式无砟轨道精调作业控制,对城市轨道交通无砟轨道施工控制具有重要的参考价值和借鉴意义。 展开更多
关键词 无砟轨道 轨道基准网 控制测量 数据处理 精度评定
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