燃气喷射方式对冲压发动机补燃室掺混效果的影响 被引量：7

1

作者 陈林泉 毛根旺 +1 位作者 霍东兴 刘霓生 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期40-43,共4页

在空气进气参数不变情况下,分析了喷口布局、喷口形状、头部型面对冷流掺混效果的影响。结果表明,燃气喷射方式不同,掺混在补燃室中的发展过程也不同,提高补燃室内整体掺混度的方法,不一定能提高头部的掺混度;可提高头部掺混度的燃气喷... 在空气进气参数不变情况下,分析了喷口布局、喷口形状、头部型面对冷流掺混效果的影响。结果表明,燃气喷射方式不同,掺混在补燃室中的发展过程也不同,提高补燃室内整体掺混度的方法,不一定能提高头部的掺混度;可提高头部掺混度的燃气喷射方式有 5孔交汇喷射、5孔偏心喷射以及头部采用椭球型面。 展开更多

关键词 喷射方式 补燃室 冲压发动机 掺混 燃气 发展过程 头部 混度 喷口 型面 室内

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压缩天然气缸内直喷发动机喷射方式对混合气形成及燃烧特性影响的模拟 被引量：5

2

作者 江涛 林学东 +1 位作者 李德刚 顾静静 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期735-743,共9页

利用FIRE软件仿真分析了将压缩天然气(CNG)燃料按不同喷射方式直接喷入气缸时对微观物理场及火焰传播机理和NO生成规律的影响。结果表明:CNG燃料的混合气形成机理取决于其喷入气缸后相对缸内空气的分离速度,喷射时刻通过控制喷射过程中... 利用FIRE软件仿真分析了将压缩天然气(CNG)燃料按不同喷射方式直接喷入气缸时对微观物理场及火焰传播机理和NO生成规律的影响。结果表明:CNG燃料的混合气形成机理取决于其喷入气缸后相对缸内空气的分离速度,喷射时刻通过控制喷射过程中向气缸喷入的动能来抑制天然气相对空气的分离速度,从而决定浓度场的分布;当早期喷射时缸内易形成上浓下稀的浓度分布,晚喷射时则易形成下浓上稀的混合气;NO的生成速率取决于当时当地的一定的混合气浓度和温度,当当量比或温度偏离某一范围时NO生成速率几乎为零;而NO的最终生成量取决于NO的生成速率、生成区域面积的大小以及生成反应持续时间。 展开更多

关键词 动力机械与工程 压缩天然气直喷发动机 喷射方式 混合气形成机理 燃烧特性

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喷射方式对煤油超声速燃烧性能影响的数值研究 被引量：2

3

作者 刘刚 朱韶华 +2 位作者 郭新华 田亮 徐旭 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期488-495,共8页

为了优化超燃冲压发动机燃料喷注系统,提高燃烧性能和发动机可靠性,基于串联凹腔燃烧室构型,对不同燃料喷射方式下液态煤油超声速燃烧进行了三维数值研究,着重分析了壁喷与环喷两种燃料喷射方式对燃烧室性能的影响,并与试验测得的壁面... 为了优化超燃冲压发动机燃料喷注系统,提高燃烧性能和发动机可靠性,基于串联凹腔燃烧室构型,对不同燃料喷射方式下液态煤油超声速燃烧进行了三维数值研究,着重分析了壁喷与环喷两种燃料喷射方式对燃烧室性能的影响,并与试验测得的壁面静压数据进行了对比。研究结果表明,环喷改善了掺混效果,使燃料在流道中分布均匀,使其燃烧效率比壁喷提高了4.36%;两种喷射方式下沿程总压损失基本相当,在出口处总压损失了约50%;在第二排喷点下游,环喷得到的CO2分布范围比壁喷大,且更均匀,体现了其促进燃烧的特性;环喷因燃料动压比较壁喷的小,故其燃料穿透深度比壁喷小。综合来看,建议在相同的燃料当量比下,选择壁喷方式,以简化燃料喷注系统,提高发动机的可靠性。 展开更多

关键词 喷射方式 串联凹腔燃烧室 总体性能 穿透深度 壁面静压 数值研究

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喷射方式对2.0L直喷柴油机起动首循环燃烧过程的影响 被引量：3

4

作者 韩晓梅 林学东 +1 位作者 李德刚 朱行安 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期1-6,共6页

基于2.0TC型高压共轨直喷增压柴油机,定义燃烧效率作为起动工况燃烧过程的评价指标,试验研究了不同喷射方式对起动首循环燃烧过程及起动过程瞬态燃烧过程的影响。研究结果表明:采用三次喷射方式时,起动首循环燃烧效率明显优于单次喷射... 基于2.0TC型高压共轨直喷增压柴油机,定义燃烧效率作为起动工况燃烧过程的评价指标,试验研究了不同喷射方式对起动首循环燃烧过程及起动过程瞬态燃烧过程的影响。研究结果表明:采用三次喷射方式时,起动首循环燃烧效率明显优于单次喷射或两次喷射方式,且三次喷射方式中两次预喷量的不同分配,对起动首循环的燃烧效率影响很大;混合气的着火特性好未必有利于改善首循环燃烧效率,滞燃期是控制首循环燃烧效率的关键;对于三次喷射方式,首循环燃烧效率的好坏不能决定起动过渡工况的平均燃烧效率,所以对起动首循环和起动过程的喷射方式有必要分别进行控制。 展开更多

关键词 内燃机 直喷柴油机 喷射方式 起动性能 首循环燃烧 燃烧效率 滞燃期

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喷射方式对直喷汽油分层燃烧的影响研究(英文) 被引量：2

5

作者 黄佐华 曾科 杨中乐 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期13-20,共8页

利用快速压缩装置进行了喷射方式对直喷汽油分层燃烧的影响研究。研究结果表明 :在当量比小于 0 .5时 ,快速燃烧期保持相同的数值而与喷射方式无关 ;在当量比大于 0 .5时 ,单点喷射方式比双点喷射方式具有较长的快速燃烧期。双点喷射方... 利用快速压缩装置进行了喷射方式对直喷汽油分层燃烧的影响研究。研究结果表明 :在当量比小于 0 .5时 ,快速燃烧期保持相同的数值而与喷射方式无关 ;在当量比大于 0 .5时 ,单点喷射方式比双点喷射方式具有较长的快速燃烧期。双点喷射方式的后燃期随当量比的增加而缩短 ,而单点喷射方式的后燃期随当量比的增加而增长。双点喷射方式的燃烧持续期基本上保持一稳定值而不随当量比的改变而变化 ,单点喷射方式下较长燃烧持续期出现在大当量比区域。双点喷射方式由于燃烧持续期短和放热速率快而呈现高的压力升高值。CO在当量比小于 0 .8时具有很低的数值 ,而在当量比大于 0 .8时因强充量分层则随当量比的增加而急速上升。三种喷射方式下碳氢随当量比的增加而增加。双点喷射和单点喷射的 NOx 的最大值分别出现在 0 .6～0 .7和 0 .3～ 0 .5区域处。在当量比小于 0 .8时 ,CO2 不受喷射方式的影响。燃烧效率在当量比 0 .15～ 0 .90范围内均达到 0 . 展开更多

关键词 汽油 直接喷射 分层燃烧 喷射方式 汽油机

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LPG摩托车发动机喷射方式的研究

6

作者 李西秦 刘冰 +1 位作者 黎苏 王安东 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2004年第4期17-19,共3页

阐述了LPG摩托车的发展及存在的问题。在试验研究的基础上 ,分析了LPG摩托车进气道气态喷射、进气道液态喷射和缸内液态直接喷射对发动机动力性和排放的影响。提出采用液态喷射可以提高LPG摩托车发动机的动力性 ,是未来LPG摩托车的发展... 阐述了LPG摩托车的发展及存在的问题。在试验研究的基础上 ,分析了LPG摩托车进气道气态喷射、进气道液态喷射和缸内液态直接喷射对发动机动力性和排放的影响。提出采用液态喷射可以提高LPG摩托车发动机的动力性 ,是未来LPG摩托车的发展方向。 展开更多

关键词 LPG摩托车 喷射方式 代用燃料 发动机 液态喷射

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作业工况及喷射方式对气举输出的影响

7

作者 唐川林 庹磊 +3 位作者 王霞光 胡东 王舒 夏美丽 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期38-41,共4页

基于流体力学理论,从静力学角度,进行了气举管内压力分析,研究了不同作业工况及喷射方式对气举输出的影响,分析了气举输出特性随吸口下降深度的变化规律。结果表明,气举垂直作业存在固相与液相流量变化趋势相反的平衡段,吸口底部漏斗状... 基于流体力学理论,从静力学角度,进行了气举管内压力分析,研究了不同作业工况及喷射方式对气举输出的影响,分析了气举输出特性随吸口下降深度的变化规律。结果表明,气举垂直作业存在固相与液相流量变化趋势相反的平衡段,吸口底部漏斗状坑径变大、局部流体加速、紊流增多,有利于固体颗粒的提升;对称喷射方式固相空隙率更高,提升固体颗粒性能更好,而非对称喷射方式明显增强了气举吸口附近的局部扰动,更有利于采矿作业过程中液体提升。 展开更多

关键词 气举 空隙率 喷射方式 气举提升

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喷雾喷射方式对高温排气喷雾降温影响的研究

8

作者 许联航 《中国科技期刊数据库 工业A》 2019年第10期00096-00097,99,共3页

以40Y防爆无轨胶轮车的240kW防爆柴油机为研究对象,针对防爆发动机干式喷雾降温排气系统,对喷雾机理进行了研究。对影响高温排气降温效果的重要因素喷雾喷射方式进行了深入分析,对高温排气喷雾降温系统进行了计算流体动力学分析,包括物... 以40Y防爆无轨胶轮车的240kW防爆柴油机为研究对象,针对防爆发动机干式喷雾降温排气系统,对喷雾机理进行了研究。对影响高温排气降温效果的重要因素喷雾喷射方式进行了深入分析,对高温排气喷雾降温系统进行了计算流体动力学分析,包括物理和数学模型的建立,与试验结果相结合,对比三种不同的喷雾喷射方式对系统出口排气温度的影响,为喷雾降温机理分析和系统设计提供了重要的参考。结果表明,在1500rpm-700N*m工况下,逆流、横流、顺流三种喷射方式中,逆流喷射降温效果最明显,横流次之,顺流效果最差。 展开更多

关键词 发动机 喷雾降温 喷射方式 高温排气 防爆条件

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喷射润滑方式在钢球磨煤机上的应用

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作者 邓海英 叶永义 《宁夏电力》 2002年第2期10-12,21,共4页

钢球磨煤机大、小牙轮间润滑方式的改进技术,即喷射润滑与传统的油脂润滑(机油加沥青或二硫化钼)相比较,具有节约润滑油原料,延长齿轮使用寿命,改善设备环境等一系列的优点。它的使用为电厂安全、经济、可靠运行创造了条件。

关键词 锅炉 制粉系统 喷射润滑方式 钢球磨煤机

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LPG喷射形式对发动机性能的影响 被引量：11

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作者 李西秦 徐兆坤 +2 位作者 邵千钧 黄虎 项阳 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期43-45,共3页

针对LPG进气道气态喷射、进气道液态喷射和气缸内液态直接喷射对发动机性能的影响,进行了理论分析和在F170汽油机上的对比试验。试验结果表明:液态LPG缸内直接喷射发动机的最大扭矩比燃用汽油时提高约10%,能有效解决LPG常规供应方式发... 针对LPG进气道气态喷射、进气道液态喷射和气缸内液态直接喷射对发动机性能的影响,进行了理论分析和在F170汽油机上的对比试验。试验结果表明:液态LPG缸内直接喷射发动机的最大扭矩比燃用汽油时提高约10%,能有效解决LPG常规供应方式发动机动力性下降的问题。 展开更多

关键词 内燃机 LPG发动机 代用燃料 喷射方式 性能

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进气道燃油喷射汽油机稀燃优化技术 被引量：5

11

作者 裴普成 刘书亮 +2 位作者 范永健 陈强 任立红 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期36-38,共3页

介绍了“局部分层”概念 ,提出一种应用于多点电喷汽油机的“低压二次燃油喷射”方式。在一台五气门汽油机上实验证实这种新喷油方式能够节油 17%左右 ,并明显改善排放性能。并指出实施二次喷油方式必须精确控制两次喷油量。“低压二次... 介绍了“局部分层”概念 ,提出一种应用于多点电喷汽油机的“低压二次燃油喷射”方式。在一台五气门汽油机上实验证实这种新喷油方式能够节油 17%左右 ,并明显改善排放性能。并指出实施二次喷油方式必须精确控制两次喷油量。“低压二次燃油喷射”技术为优化汽油机缸内混合气分布开辟了一条新途径。 展开更多

关键词 燃油喷射方式 局部充量分层 稀混合气燃烧 汽油机

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柴油机燃用液化石油气两种方式的排放比较 被引量：4

12

作者 祁东辉 张春化 边耀璋 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期75-78,共4页

对两种液化石油气(LPG)在小型直喷柴油机上应用方式与性能进行了研究,分析了不同LPG替代率对发动机排放的影响,比较了两种方式的排放特性。结果表明,随着替代率的升高,混合喷射方式可以明显降低NOx排放和碳烟排放,同时CO排放也有所降低,... 对两种液化石油气(LPG)在小型直喷柴油机上应用方式与性能进行了研究,分析了不同LPG替代率对发动机排放的影响,比较了两种方式的排放特性。结果表明,随着替代率的升高,混合喷射方式可以明显降低NOx排放和碳烟排放,同时CO排放也有所降低,而HC排放略有升高;预混进气方式也可以同时降低碳烟排放和NOx排放,但在小负荷,CO和HC排放大幅升高;在整个负荷范围内,混合喷射方式的NOx排放明显高于预混进气方式,且CO和HC排放也较低。 展开更多

关键词 汽车发动机 液化石油气 柴油机 排放特性 替代率 混合喷射方式

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脉冲爆震发动机两相流喷射混合过程数值模拟 被引量：1

13

作者 姜日红 武晓松 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第15期4912-4915,共4页

脉冲爆震发动机具有众多优点,近来受到广泛的关注。要成功起始爆震首先要解决燃油、空气的喷射与混合问题。利用CFD商用软件FLUENT分别对切向、轴向和径向液态汽油喷射方式的爆震室中油、气的混合特性进行了三维数值模拟,结果显示:轴向... 脉冲爆震发动机具有众多优点,近来受到广泛的关注。要成功起始爆震首先要解决燃油、空气的喷射与混合问题。利用CFD商用软件FLUENT分别对切向、轴向和径向液态汽油喷射方式的爆震室中油、气的混合特性进行了三维数值模拟,结果显示:轴向喷射时,燃油空间分布不均匀,油气的混合均匀性也不够;径向喷射时,油气的混合不如切向喷射时充分,油气的分布也不如其它两种方式均匀;切向喷射时,空间分布比较均匀,油气混合性也较好。 展开更多

关键词 两相 脉冲爆震 混合 喷射方式 数值模拟

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电控液态LPG喷射内燃机性能研究

14

作者 李西秦 刘冰 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2005年第2期32-34,共3页

为了研究LPG喷射方式及点火提前角对内燃机性能的影响,设计了液态LPG高压喷射燃料供给系统,进行了液态LPG进气道喷射和气缸内直喷及点火提前角的试验研究。结果表明,液态LPG喷射尤其是气缸内直接喷射能有效提高LPG内燃机的动力性,具有... 为了研究LPG喷射方式及点火提前角对内燃机性能的影响,设计了液态LPG高压喷射燃料供给系统,进行了液态LPG进气道喷射和气缸内直喷及点火提前角的试验研究。结果表明,液态LPG喷射尤其是气缸内直接喷射能有效提高LPG内燃机的动力性,具有良好的发展前景。 展开更多

关键词 LPG 液态 性能研究 点火提前角 电控 燃料供给系统 缸内直接喷射 内燃机性能 喷射方式 高压喷射 试验研究 缸内直喷 发展前景 进气道 动力性

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乳化炸药喷射式冷却设备的研究设计

15

作者 于魏清 《煤矿爆破》 2007年第3期1-3,共3页

文中研究设计了一种适用于乳化炸药基质连续冷却的喷射冷却设备。该设备以自然风为冷却介质,与高压喷射出的颗粒状乳化基质充分接触,提高了温度动力和换热效率,使冷却效率显著提高。研究设计充分考虑了设备的运行安全性和自动化程度,适... 文中研究设计了一种适用于乳化炸药基质连续冷却的喷射冷却设备。该设备以自然风为冷却介质,与高压喷射出的颗粒状乳化基质充分接触,提高了温度动力和换热效率,使冷却效率显著提高。研究设计充分考虑了设备的运行安全性和自动化程度,适合于典型连续乳化炸药生产线配套使用。 展开更多

关键词 乳化基质 冷却设备 冷却塔 喷射方式

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探析歧管喷射汽油发动机的燃油供给系统

16

作者 王良斌 《汽车维护与修理》 2019年第18期71-73,共3页

目前,电控汽油喷射发动机采用的燃油喷射方式有歧管喷射、缸内直喷及混合喷射。不管采用哪种燃油喷射方式,首先必须对供给的燃油施以压力、滤清、压力调节等预处理,通过燃油供给系统完成。本文所述的歧管喷射汽油发动机的燃油供给系统,... 目前,电控汽油喷射发动机采用的燃油喷射方式有歧管喷射、缸内直喷及混合喷射。不管采用哪种燃油喷射方式,首先必须对供给的燃油施以压力、滤清、压力调节等预处理,通过燃油供给系统完成。本文所述的歧管喷射汽油发动机的燃油供给系统,同样适合于缸内直喷发动机及混合喷射发动机的燃油供给系统。 展开更多

关键词 燃油供给系统 燃油喷射方式 汽油发动机 压力调节 歧管 缸内直喷 混合喷射 预处理

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节水型清洗工具——强力自动喷射式洗净枪

17

《汽车与配件》 1988年第11期24-24,共1页

一种节水、省力的汽车冲洗喷枪——强力自动喷射式洗净枪,近日由北京丰盛汽车警报器厂从美国进口.该枪用尼龙管接在水龙头上就可使用,自动增压不用电力.配带一瓶洗洁精,无毒、无污染、清洗力极强. 枪身备有转换开关,可先喷清水,也可先... 一种节水、省力的汽车冲洗喷枪——强力自动喷射式洗净枪,近日由北京丰盛汽车警报器厂从美国进口.该枪用尼龙管接在水龙头上就可使用,自动增压不用电力.配带一瓶洗洁精,无毒、无污染、清洗力极强. 枪身备有转换开关,可先喷清水,也可先喷洗洁精,运用自如,交替使用.并有水源开关随时关断,节水显著。 展开更多

关键词 喷射式 汽车警报器 洗洁精 尼龙管 小轿 喷射方式 手工清洗 冷气机 水型 汽车配件

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电喷发动机进气流量的测定方式

18

作者 韩同群 《汽车维修》 2004年第10期51-53,共3页

关键词 电喷发动机 加速性 起动性 三元催化转换器 氧传感器 电控单元 动力性 燃油喷射方式 排放 TWC

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欧Ⅲ排放标准的柴油机燃油喷射技术探讨

19

作者 郭春东 周景贵 《农机使用与维修》 2010年第6期58-58,共1页

关键词 欧Ⅲ排放标准 柴油机 燃油喷射技术 二氧化碳排放 碳氧化合物 污染物排放 排放法规 喷射方式

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2013款大众辉腾车发动机抖动

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作者 叶正祥 《汽车维护与修理》 2024年第17期23-25,共3页

故障现象一辆2013款大众辉腾车,搭载CMV发动机(燃油喷射方式为缸内直喷),累计行驶里程约为21.8万km。该车发动机怠速、加速时均有抖动,且组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(ECU)中存储有... 故障现象一辆2013款大众辉腾车,搭载CMV发动机(燃油喷射方式为缸内直喷),累计行驶里程约为21.8万km。该车发动机怠速、加速时均有抖动,且组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(ECU)中存储有故障代码“P0273气缸5喷射阀:对地短路”(图1),由此推断气缸5喷油器工作异常,使气缸5失火,以致发动机抖动。 展开更多

关键词 发动机控制单元 燃油喷射方式 故障检测仪 发动机抖动 对地短路 故障代码 发动机怠速 组合仪表

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