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超燃冲压发动机典型部件热防护
被引量：
8
1
作者
蒋劲
张若凌
+1 位作者
杨样
刘伟雄
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期1921-1926,共6页
通过在电弧加热器上的试验考核,对进气道唇口前缘、注油支杆等发动机典型被动热防护部件的材料选择和热结构设计进行了研究.发展了主动冷却燃烧室热结构计算评估方法,将经过试验验证的热分析程序应用于燃烧室主动冷却结构的材料配置研究...
通过在电弧加热器上的试验考核,对进气道唇口前缘、注油支杆等发动机典型被动热防护部件的材料选择和热结构设计进行了研究.发展了主动冷却燃烧室热结构计算评估方法,将经过试验验证的热分析程序应用于燃烧室主动冷却结构的材料配置研究.材料C1和C2的进气道唇口前缘经过60s试验后情况良好;材料Z1的注油支杆经历50s试验后情况良好;将主动冷却燃烧室热分析计算程序应用于冷却面板试验,温度测量值与计算值最大相差55K,表明计算与试验符合较好,计算程序可为主动冷却燃烧室结构材料配置的设计研究提供可信的参考数据.研究所获得的经验和技术可应用于全流道超燃冲压发动机的设计与验证.
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关键词
热结构设计
唇口前缘
注油支杆
主动冷却燃烧室
材料配置
试验考核
热结构分析
原文传递
短舱气动性能参数化研究
2
作者
卫永斌
段卓毅
+1 位作者
郭兆电
杨成凤
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第11期115-125,共11页
给出了一套参数化研究短舱气动性能的方法,主要包括总压恢复系数、静态畸变指数、阻力系数、压力系数、流量系数等5个参数。重点研究了影响短舱气动性能的进口形状、唇口前缘半径2个要素。比较3种考虑层流原理设计的短舱发现,无攻角状...
给出了一套参数化研究短舱气动性能的方法,主要包括总压恢复系数、静态畸变指数、阻力系数、压力系数、流量系数等5个参数。重点研究了影响短舱气动性能的进口形状、唇口前缘半径2个要素。比较3种考虑层流原理设计的短舱发现,无攻角状态不同进口形状的短舱气动性能相差很小,椭圆形进口短舱的综合气动性能略好于其他2种进口形状短舱的。不同唇口前缘半径的短舱在高速攻角侧滑角状态下气动性能差别较大,大唇口前缘半径的短舱综合气动性能明显偏低,低速状态则综合气动性能差别较小。
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关键词
参数化
短舱
进
口
形状
唇口前缘
半径
综合气动性能
原文传递
题名
超燃冲压发动机典型部件热防护
被引量：
8
1
作者
蒋劲
张若凌
杨样
刘伟雄
机构
中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室
中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速研究中心
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期1921-1926,共6页
文摘
通过在电弧加热器上的试验考核,对进气道唇口前缘、注油支杆等发动机典型被动热防护部件的材料选择和热结构设计进行了研究.发展了主动冷却燃烧室热结构计算评估方法,将经过试验验证的热分析程序应用于燃烧室主动冷却结构的材料配置研究.材料C1和C2的进气道唇口前缘经过60s试验后情况良好;材料Z1的注油支杆经历50s试验后情况良好;将主动冷却燃烧室热分析计算程序应用于冷却面板试验,温度测量值与计算值最大相差55K,表明计算与试验符合较好,计算程序可为主动冷却燃烧室结构材料配置的设计研究提供可信的参考数据.研究所获得的经验和技术可应用于全流道超燃冲压发动机的设计与验证.
关键词
热结构设计
唇口前缘
注油支杆
主动冷却燃烧室
材料配置
试验考核
热结构分析
Keywords
thermal-structural design
cowl leading edge
fuel injection strut
actively cooled combustor
material coupon
test demonstration
thermal-structural analysis
分类号
V235.21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
短舱气动性能参数化研究
2
作者
卫永斌
段卓毅
郭兆电
杨成凤
机构
航空工业第一飞机设计研究院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第11期115-125,共11页
基金
层流机翼飞行与验证技术研究项目。
文摘
给出了一套参数化研究短舱气动性能的方法,主要包括总压恢复系数、静态畸变指数、阻力系数、压力系数、流量系数等5个参数。重点研究了影响短舱气动性能的进口形状、唇口前缘半径2个要素。比较3种考虑层流原理设计的短舱发现,无攻角状态不同进口形状的短舱气动性能相差很小,椭圆形进口短舱的综合气动性能略好于其他2种进口形状短舱的。不同唇口前缘半径的短舱在高速攻角侧滑角状态下气动性能差别较大,大唇口前缘半径的短舱综合气动性能明显偏低,低速状态则综合气动性能差别较小。
关键词
参数化
短舱
进
口
形状
唇口前缘
半径
综合气动性能
Keywords
parameterization
nacelle
inlet shape
inlet lip leading radius
comprehensive aerodynamic performance
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超燃冲压发动机典型部件热防护
蒋劲
张若凌
杨样
刘伟雄
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
8
原文传递
2
短舱气动性能参数化研究
卫永斌
段卓毅
郭兆电
杨成凤
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
原文传递
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