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基于多维分析方法的航天紧固件咬死机理研究
1
作者 王婕 徐建超 +2 位作者 闫路 李迎 刘娅婷 《宇航总体技术》 2024年第5期30-38,共9页
紧固件是航天型号中应用最广泛、使用量最大的基础产品,其连接设计技术直接影响航天型号可靠性。咬死是航天紧固件中最常发生的失效模式,一旦咬死,将对火箭装配流程乃至发射任务产生严重不利影响。基于螺纹副表界面热力学分析、不同摩... 紧固件是航天型号中应用最广泛、使用量最大的基础产品,其连接设计技术直接影响航天型号可靠性。咬死是航天紧固件中最常发生的失效模式,一旦咬死,将对火箭装配流程乃至发射任务产生严重不利影响。基于螺纹副表界面热力学分析、不同摩擦系数下的仿真分析、不同匹配状态下的摩擦磨损试验、磨损试验后的表界面观测与化学分析等方法,系统研究引起航天紧固件咬死的主要因素,深入分析其影响规律并总结作用机理,为改善咬死现象从而提高航天型号的紧固连接可靠性提供理论依据与技术支撑。 展开更多
关键词 多维分析方法 紧固件 咬死 机理
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带有防咬死铜镀层的标准螺纹紧固件放气率测试
2
作者 卯鑫 冯思庆 +2 位作者 刘鹏 彭学兵 吴欢 《真空》 CAS 2024年第4期80-84,共5页
铜镀层是防止聚变堆运行时真空室内标准螺纹紧固件咬死的主要手段之一。针对带有铜镀层标准螺纹紧固件在高真空下的放气现象,本文简要介绍了铜镀层工艺及麻点缺陷的解决方法,采用小孔流导法测试了其放气率,分析了铜镀层及环境温度等对... 铜镀层是防止聚变堆运行时真空室内标准螺纹紧固件咬死的主要手段之一。针对带有铜镀层标准螺纹紧固件在高真空下的放气现象,本文简要介绍了铜镀层工艺及麻点缺陷的解决方法,采用小孔流导法测试了其放气率,分析了铜镀层及环境温度等对放气率的影响。结果表明:脱附气体由氢、水、氮气和CO_(2)组成;含氢放气率未达到要求,这与铜镀层工艺、放气率测试环境及测试时间等因素有关,需对试验影响因素加以控制,以达到聚变堆真空室内材料的放气率要求。 展开更多
关键词 标准螺纹紧固件 咬死 电镀铜 放气率
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含磨屑油润滑的滑动摩擦副咬死失效理论模型及验证 被引量：5
3
作者 程西云 蒋松 +1 位作者 韦云隆 周银生 《机械传动》 CSCD 北大核心 1999年第3期4-6,共3页
提出了含磨屑油润滑时，线接触滑动摩擦副咬死失效理论模型；该模型是基于接触区最高温度达到材料的熔焊温度引起接触区局部熔焊而发生咬死失效观点建立的。并从理论上计算了含不同尺寸磨屑润滑油润滑时咬死极限载荷在 Ｍ Ｈ Ｋ５００... 提出了含磨屑油润滑时，线接触滑动摩擦副咬死失效理论模型；该模型是基于接触区最高温度达到材料的熔焊温度引起接触区局部熔焊而发生咬死失效观点建立的。并从理论上计算了含不同尺寸磨屑润滑油润滑时咬死极限载荷在 Ｍ Ｈ Ｋ５００ 型环块式磨损试验机上，通过对含不同尺寸磨屑润滑油润滑的滑动摩擦副咬死极限载荷的对比试验，部分验证了本文所提出的咬死失效理论模型的正确性；在此基础上，提出了预防咬死发生的措施。 展开更多
关键词 滑动摩擦副 咬死机理 咬死设计 磨屑 润滑
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一种新的咬死失效理论模型——高温熔焊模型 被引量：7
4
作者 程西云 蒋松 韦云隆 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期107-110,共4页
咬死是胶合最严重的表现形式 ,长期以来 ,对咬死承载能力缺乏有效的计算方法 ,且现有的胶合模型也难以解释胶合过程中各种现象。通过大量的试验研究和接触性能分析 ,提出了一种新的咬死失效理论模型——高温熔焊模型。根据该模型 ,对不... 咬死是胶合最严重的表现形式 ,长期以来 ,对咬死承载能力缺乏有效的计算方法 ,且现有的胶合模型也难以解释胶合过程中各种现象。通过大量的试验研究和接触性能分析 ,提出了一种新的咬死失效理论模型——高温熔焊模型。根据该模型 ,对不同工况条件下的咬死载荷进行了计算 ,并同试验结果作了对比 ,结果表明 :理论计算与试验结果相吻合。在此基础上 。 展开更多
关键词 滑动摩擦 咬死机理 失效分析 理论模型
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45^#钢滑动摩擦副咬死温度变化特征的试验研究 被引量：5
5
作者 程西云 周银生 全永昕 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第6期14-15,18,共3页
温度变化是摩擦副胶合前期重要要特征之一.在MHK-500型环块式磨损试验机上,采用热电偶测温技术,对45淬火铜和调质钢试环、试块滑动摩擦副咬死过程的温度变化特征进行了试验研究.试验结果表明:胶合瞬间,摩擦副表面温度应发生了突变,胶合... 温度变化是摩擦副胶合前期重要要特征之一.在MHK-500型环块式磨损试验机上,采用热电偶测温技术,对45淬火铜和调质钢试环、试块滑动摩擦副咬死过程的温度变化特征进行了试验研究.试验结果表明:胶合瞬间,摩擦副表面温度应发生了突变,胶合发生后,摩擦副是否发生咬死受材料高温下机械特性以及润滑方式等因素的影响.摩擦副表面微凸峰之间以及润滑油中磨屑与摩擦副表面间的微切削作用是导致摩擦副表面温度突变的原因之一. 展开更多
关键词 滑动摩擦副 咬死 温度特征 磨损
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润滑油对滑动摩擦副咬死性能的影响 被引量：8
6
作者 程西云 周银生 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期10-12,共3页
在MHK—500型环块磨损试验机上对N46#机械油在不同供油温度下由45#淬火试环、试块组成的滑动摩擦副进行了抗咬死性能试验研究.试验结果表明:供油温度时摩擦副的抗咬死性能有较大的影响,在一定的范围内提高润滑油的供油温度有利于提高摩... 在MHK—500型环块磨损试验机上对N46#机械油在不同供油温度下由45#淬火试环、试块组成的滑动摩擦副进行了抗咬死性能试验研究.试验结果表明:供油温度时摩擦副的抗咬死性能有较大的影响,在一定的范围内提高润滑油的供油温度有利于提高摩擦副的抗咬死能力.试验还发现:随着润滑油中磨粒的增多,摩擦副咬死极限载荷逐渐下降,且摩擦副失效后表面温度表现出不确定性.润滑油中磨粒状况对摩擦副咬死影响不可忽视.对摩擦副咬死的研究应考虑润滑油中磨位随时间改变的因素,基于时变的观点来研究摩擦副咬死机理更具有实际意义. 展开更多
关键词 滑动摩擦副 咬死载荷 油温度 磨粒 润滑油 摩擦
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螺栓抗咬死耐高温减摩材料的研制 被引量：6
7
作者 唐春保 苑星海 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期99-100,114,共3页
研制了一种新型膏状的螺栓抗咬死耐高温减摩材料,它是由石墨、硅油、羰基镍粉等原材料经复配、分散加工而成.使用时,涂在螺纹表面,可防止螺栓咬死和锈蚀.通过加热试验、Falex试验、盐雾试验、螺栓咬死试验、辐照试验等对其进行了各项性... 研制了一种新型膏状的螺栓抗咬死耐高温减摩材料,它是由石墨、硅油、羰基镍粉等原材料经复配、分散加工而成.使用时,涂在螺纹表面,可防止螺栓咬死和锈蚀.通过加热试验、Falex试验、盐雾试验、螺栓咬死试验、辐照试验等对其进行了各项性能检测.结果表明:摩擦因数为0.08～0.105;极压失效负荷达到6450～7784 N、耐温(≥300℃)、抗辐照(≥109rad,γ射线);具有优良的抗咬死和防锈性能.有效期可达10年. 展开更多
关键词 耐高温 耐温 新型 分散 防锈性能 复配 硅油 咬死 试验 螺栓
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有机硼酸酯添加剂对摩擦副抗咬死性能影响研究 被引量：3
8
作者 程西云 蒋松 +1 位作者 邓小桅 余红华 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期41-43,共3页
通过对稀土金属硼系列有机硼酸酯 (C9H2 1BO3 )添加剂的润滑性能及抗咬死性能试验研究 ,发现有机硼酸酯添加剂能显著改善滑动摩擦副的抗咬死性能及润滑油的润滑性能 ,通过分析磨斑表面X射线衍射图谱 (XPS) ,发现该种添加剂作用下 ,摩擦... 通过对稀土金属硼系列有机硼酸酯 (C9H2 1BO3 )添加剂的润滑性能及抗咬死性能试验研究 ,发现有机硼酸酯添加剂能显著改善滑动摩擦副的抗咬死性能及润滑油的润滑性能 ,通过分析磨斑表面X射线衍射图谱 (XPS) ,发现该种添加剂作用下 ,摩擦副表面形成了聚合物膜 ,使得摩擦力减小了 ,随着载荷的增大 ,添加剂在摩擦热产生的高温作用下 ,部分原子如C、B同表面金属发生化学反应 ,生成了FeC ,B2 O3 ,H3 BO3 等物质。结合咬死失效后的表面形貌及咬死失效后滑动摩擦副表观特征分析 ,分析了该种添加剂作用下抗咬死性能提高的原因 ,并对添加剂作用下咬死设计方法进行了探讨。 展开更多
关键词 有机硼酸酯添加剂 滑动摩擦副 抗咬死性能
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螺栓抗咬死减摩防锈材料的研制 被引量：3
9
作者 唐春保 徐卫萍 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期55-57,共3页
　研制了一种新型膏状的螺栓抗咬死耐高温减摩防锈材料,它是由石墨、硅油、羰基镍粉等原材料经复配、分散加工而成。使用时,涂在螺纹表面,可防止螺栓咬死和锈蚀。通过加热试验、Falex试验、盐雾试验、螺栓咬死试验、辐照试验等对其进行... 　研制了一种新型膏状的螺栓抗咬死耐高温减摩防锈材料,它是由石墨、硅油、羰基镍粉等原材料经复配、分散加工而成。使用时,涂在螺纹表面,可防止螺栓咬死和锈蚀。通过加热试验、Falex试验、盐雾试验、螺栓咬死试验、辐照试验等对其进行了各项性能检测。结果表明:摩擦系数为0.08～0.105;极压失效负荷达到6450～7784N、耐温(≥300℃)、抗辐照(≥107Gy,γ射线);具有优良的抗咬死和防锈性能,有效期可达10年。 展开更多
关键词 螺栓 抗咬死 减摩 防锈
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不锈钢螺纹副咬死机理分析与预防解决措施 被引量：5
10
作者 唐绍锋 万舒晨 +1 位作者 齐歆 朱红民 《设备管理与维修》 2022年第3期29-31,共3页
针对近年来在航天器装配过程中发生的不锈钢螺纹副咬死问题,结合一个爆炸螺栓与配套螺母咬死的实际案例,根据磨损理论对不锈钢螺纹副咬死机理进行分析,梳理出决定粘着磨损产生以及严重程度的影响因素,并对照影响因素,从材料选型、提高... 针对近年来在航天器装配过程中发生的不锈钢螺纹副咬死问题,结合一个爆炸螺栓与配套螺母咬死的实际案例,根据磨损理论对不锈钢螺纹副咬死机理进行分析,梳理出决定粘着磨损产生以及严重程度的影响因素,并对照影响因素,从材料选型、提高螺纹精度、制定合理工艺、涂抹润滑脂/抗咬合剂等方面总结概括预防咬死问题的方法。从工程实际角度出发,列举了4种解决螺纹副咬死问题的措施。 展开更多
关键词 磨损理论 不锈钢 螺纹副 咬死 机理 预防 解决
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钛合金螺栓与自锁螺母咬死故障原因分析 被引量：4
11
作者 李东东 谷胜民 +3 位作者 刘涛 韩露 李阿妮 马瑞忠 《失效分析与预防》 2012年第4期235-239,共5页
某型号用TB3钛合金螺栓与TB3钛合金自锁螺母在拆卸过程中发现相互咬死,取故障批螺栓与故障批自锁螺母进行重复装配试验,均发生咬死故障。通过对故障影响因素排查与验证试验,对故障螺栓进行了形貌观察及金相分析,并对比研究了3种不同工... 某型号用TB3钛合金螺栓与TB3钛合金自锁螺母在拆卸过程中发现相互咬死,取故障批螺栓与故障批自锁螺母进行重复装配试验,均发生咬死故障。通过对故障影响因素排查与验证试验,对故障螺栓进行了形貌观察及金相分析,并对比研究了3种不同工艺生产的螺栓。结果表明:螺栓涂覆MoS2之前缺失喷砂处理,使螺栓基体表面MoS2涂层的厚度减小、附着力显著降低,从而严重降低了MoS2涂层的润滑作用,导致螺栓螺齿基体与螺母螺齿基体裸露并发生粘着磨损,致使螺齿发生塑性变形,出现咬死故障。 展开更多
关键词 钛合金螺栓 咬死 喷砂 MoS2涂层 附着力
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滑动摩擦副抗咬死性能的试验研究 被引量：2
12
作者 程西云 周银生 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1998年第2期7-10,6,共5页
咬死是高速、重载滑动摩擦副常见的失效形式之一。在MHK-500型环块磨损试验机上对45＃淬火,45＃调质,GCr15,ZQAL9-4材质组成的滑动摩擦副进行了抗咬死性能试验研究。试验结果表明:构成摩擦副材料的粗糙度,相对滑动速度,不同材质摩擦副... 咬死是高速、重载滑动摩擦副常见的失效形式之一。在MHK-500型环块磨损试验机上对45＃淬火,45＃调质,GCr15,ZQAL9-4材质组成的滑动摩擦副进行了抗咬死性能试验研究。试验结果表明:构成摩擦副材料的粗糙度,相对滑动速度,不同材质摩擦副对摩擦副抗咬死能力有一定的影响,改变摩擦副材质性能能提高摩擦副抗咬死能力;应从系统和时变的观念出发研究摩擦副的咬死机理,孤立研究某一因素不可能得出可靠的结论。 展开更多
关键词 滑动摩擦副 咬死 粗糙度 滑动速度 摩擦副材质
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润滑油中磨屑尺寸对滑动摩擦副咬死性能影响的试验研究 被引量：1
13
作者 程西云 蒋崧 +1 位作者 韦云隆 周银生 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1999年第4期12-13,47,共3页
麾擦副进行了抗咬死性能试验研究。试验结果表明:润滑油中磨屑尺寸对滑动摩擦副抗咬死性能有很大的影响.改善润滑油的清洁度能显著提高滑动摩擦副的抗咬死承载能力,滑动摩擦副的抗咬死能力随润滑油中磨屑含量的增加减小很快。观察咬死... 麾擦副进行了抗咬死性能试验研究。试验结果表明:润滑油中磨屑尺寸对滑动摩擦副抗咬死性能有很大的影响.改善润滑油的清洁度能显著提高滑动摩擦副的抗咬死承载能力,滑动摩擦副的抗咬死能力随润滑油中磨屑含量的增加减小很快。观察咬死后试件上的磨痕,表明滑动摩擦副的咬死是由于局部高温引起的接触区熔捍所致。 展开更多
关键词 滑动摩擦副 咬死载荷 磨屑尺寸 润滑油 清洁度
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供油温度对 45~# 淬火钢滑动摩擦副咬死影响的试验研究 被引量：1
14
作者 程西云 周银生 周桂如 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1997年第5期865-868,共4页
在ＭＨＫ－５００型环块式磨损试验机上，在Ｌ－ＡＮ４６全损耗系统用油的不同供油温度下，对由４５＃淬火钢试环、试块组成的滑动摩擦副进行了抗咬死性能试验研究。试验结果表明：供油温度对摩擦副的抗咬死性能有较大的影响。在一定的... 在ＭＨＫ－５００型环块式磨损试验机上，在Ｌ－ＡＮ４６全损耗系统用油的不同供油温度下，对由４５＃淬火钢试环、试块组成的滑动摩擦副进行了抗咬死性能试验研究。试验结果表明：供油温度对摩擦副的抗咬死性能有较大的影响。在一定的范围内，提高润滑油的供油温度，有利于提高摩擦副的抗咬死能力。试验还发现：摩擦副失效后表面温度表现出不确定性。润滑油中的磨粒状况对摩擦副咬死影响不可忽视。对摩擦副咬死的研究应考虑润滑油中磨粒随时间改变的因素，基于时变的观点来研究摩擦副咬死机理更具有实际意义。 展开更多
关键词 滑动磨擦副 咬死载荷 供油温度 磨粒
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不锈钢螺纹联接副损伤及咬死现象分析与解决措施 被引量：34
15
作者 李文顶 孔鸣杰 江文达 《机电工程技术》 2013年第1期97-99,共3页
分析总结了不锈钢螺纹联接副咬死现象产生的主要原因,并介绍了国内部分学者的研究状况,给出了防止咬死的可行性措施。
关键词 螺纹联接 咬死 分析 解决措施
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不锈钢紧固件咬死现象的工艺分析及改善措施 被引量：13
16
作者 钱学宁 鄢家洪 +1 位作者 高大伟 牛俊杰 《机械工程师》 2015年第7期175-176,共2页
针对不锈钢紧固件存在咬死的问题,认真分析了发生咬死的原因,结合该紧固件使用的环境条件,找到改善不锈钢紧固件咬死问题的措施。
关键词 不锈钢紧固件 咬死 螺纹
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磁控溅射制备紧固件防咬死涂层的厚度均匀性研究
17
作者 王坤 王世庆 +2 位作者 李建 但敏 陈伦江 《真空》 CAS 2021年第1期67-71,共5页
为了研究磁约束聚变装置支撑装置紧固件的螺母和螺栓表面防咬死涂层的均匀性,利用磁控溅射技术在管形器件的内表面和外表面制备了铜膜,应用台阶仪进行薄膜厚度测试。采用矩形铜板作为磁控溅射靶,采用单自转和公转加自转两种方式进行沉积... 为了研究磁约束聚变装置支撑装置紧固件的螺母和螺栓表面防咬死涂层的均匀性,利用磁控溅射技术在管形器件的内表面和外表面制备了铜膜,应用台阶仪进行薄膜厚度测试。采用矩形铜板作为磁控溅射靶,采用单自转和公转加自转两种方式进行沉积,分析了铜膜在管形器件的内表面和外表面的膜厚分布规律。结果表明:无论螺母还是螺栓,公转加自转相对于单自转制备薄膜的均匀性都更好,随着孔(管)径的变小薄膜厚度变大。 展开更多
关键词 磁控溅射 核聚变 均匀性 防咬死 管内壁 管外壁
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高温环境螺纹连接结构防咬死设计 被引量：1
18
作者 霍枫 《军民两用技术与产品》 2016年第4期179-180,211,共3页
螺纹连接结构应用广泛、技术成熟、标准化程度高，多数情况下由设计者根据工作环境选择现有标准件。航空发动机内部的高应力载荷、高疲劳载荷为螺纹设计提出了更高的要求，特别在高温环境下，经常发生螺纹咬死的情况，增加发动机的使用... 螺纹连接结构应用广泛、技术成熟、标准化程度高，多数情况下由设计者根据工作环境选择现有标准件。航空发动机内部的高应力载荷、高疲劳载荷为螺纹设计提出了更高的要求，特别在高温环境下，经常发生螺纹咬死的情况，增加发动机的使用及维修成本。本文分析了螺纹咬死发生的原因，从设计的角度提出了相应的解决措施。 展开更多
关键词 高温 螺纹 防咬死 设计
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某动力部件扩散段组合件咬死问题分析与解决措施 被引量：1
19
作者 唐近善 《电子质量》 2019年第8期33-37,共5页
通过产品设计、装配过程和螺纹制造等环节对扩散段组合件咬死问题进行了深入分析,查清了问题的原因。并提出了优化工装结构,完善螺纹加工、装配和检验工艺,扩散段螺纹副增加润滑等防止扩散段组合件咬死的解决措施。
关键词 扩散段组合件 咬死 分析 解决措施
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引信铝合金连接螺纹咬死预防措施 被引量：2
20
作者 殷瑱 闻泉 +1 位作者 王雨时 张志彪 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2016年第5期76-80,共5页
针对引信铝合金连接螺纹在装配和拆卸过程中出现的咬死问题,提出了预防措施。首先从铝合金螺纹咬死机理出发,分析了影响螺纹咬死的因素,然后从设计、加工和装配的角度提出相应的预防措施。利用这些措施对预防引信连接螺纹咬死进行了实... 针对引信铝合金连接螺纹在装配和拆卸过程中出现的咬死问题,提出了预防措施。首先从铝合金螺纹咬死机理出发,分析了影响螺纹咬死的因素,然后从设计、加工和装配的角度提出相应的预防措施。利用这些措施对预防引信连接螺纹咬死进行了实验验证,实例表明:提出的预防措施可有效降低螺纹发生咬死的可能性。 展开更多
关键词 引信 螺纹连接 铝合金 螺纹咬死
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