飞机发动机拆装车结构的轻量化优化 被引量：1

1

作者 郭凡 程林 《陇东学院学报》 2024年第5期30-35,共6页

以自主设计的某型号的飞机发动机拆装车为研究对象,对其进行轻量化优化,并对轻量化前后拆装车的模态及力学性能进行对比,确保轻量化后拆装车的模态及整体结构强度符合设计要求。首先,发现杆件经轻量化后其厚度存在不同程度的减薄,最大... 以自主设计的某型号的飞机发动机拆装车为研究对象,对其进行轻量化优化,并对轻量化前后拆装车的模态及力学性能进行对比,确保轻量化后拆装车的模态及整体结构强度符合设计要求。首先,发现杆件经轻量化后其厚度存在不同程度的减薄,最大减薄率高达50%,其整车质量下降了185kg,较轻量化前降低了12.5%。其次,通过力学性能对比,发现轻量化后拆装车最大应力值为187MPa,较轻量化前增长了6.3%,但远低于碳锰钢材料许用应力值355MPa;轻量化后最大位移量为12.23mm,较轻量化前增长了9.1%,但整体变形量较小。最后,通过模态对比,发现轻量化对拆装车模态的频率及振型影响均较小,轻量化后拆装车一阶模态固有频率为13.05Hz,远高于内场路面激振频率3~4Hz。因此,轻量化后拆装车的模态及力学性能均符合设计要求。 展开更多

关键词 发动机拆装车 轻量化 模态 力学性能

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虚拟仿真技术在发动机拆装实习中的应用

2

作者 谭辉 赵海军 《汽车维修技师》 2024年第6期41-41,共1页

本文主要通过分析传统发动机拆装实习中存在的场地有限、设备老旧以及不足等问题,介绍虚拟仿真技术的特征及其应用在发动机拆装实习教学中的优势。借助数字化平台,将虚拟仿真技术应用到发动机拆装实习教学过程中去,可以提高教学质量,培... 本文主要通过分析传统发动机拆装实习中存在的场地有限、设备老旧以及不足等问题,介绍虚拟仿真技术的特征及其应用在发动机拆装实习教学中的优势。借助数字化平台,将虚拟仿真技术应用到发动机拆装实习教学过程中去,可以提高教学质量,培养理论与实践相结合的复合型人才。 展开更多

关键词 虚拟仿真技术 发动机拆装实习 应用

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课程思政融入专业课的建设与应用——以汽车发动机拆装与调整为例

3

作者 张秋霞 陈佳豪 董善硕 《汽车实用技术》 2024年第14期141-145,共5页

专业课承载着知识传授、技能培养、价值引领的功能,工学类专业课应注重学生工匠精神培养,加强工程伦理教育,激发学生的家国情怀、使命担当。文章首先通过分析汽车发动机拆装与调整课程思政研究现状,引申出课程思政建设思路;然后按照教... 专业课承载着知识传授、技能培养、价值引领的功能,工学类专业课应注重学生工匠精神培养,加强工程伦理教育,激发学生的家国情怀、使命担当。文章首先通过分析汽车发动机拆装与调整课程思政研究现状,引申出课程思政建设思路;然后按照教学内容分析、思政元素挖掘、课程思政教学模式构建的思路建设了汽车发动机拆装与调整课程;最后以配气机构拆装与调整为例介绍了课程思政教学实施过程。研究具有较强的实践意义,有效推进专业课课程思政的实施进程。 展开更多

关键词 课程思政 专业课 汽车发动机拆装与调整课程

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汽车发动机拆装实践虚实结合教学模式探索 被引量：14

4

作者 魏晓旭 田哲文 《大学教育》 2018年第7期96-98,共3页

针对汽车发动机拆装实践传统教学模式的局限性,提出基于虚拟结合的实践教学模式并阐述其发展必要性,针对非汽车专业学生开展基于时间碎片式的虚实结合发动机拆装竞赛策略。具体实施方案采用先进行桌面三维动画虚拟仿真拆装,再进行真实... 针对汽车发动机拆装实践传统教学模式的局限性,提出基于虚拟结合的实践教学模式并阐述其发展必要性,针对非汽车专业学生开展基于时间碎片式的虚实结合发动机拆装竞赛策略。具体实施方案采用先进行桌面三维动画虚拟仿真拆装,再进行真实环境实际拆装的"两段式"虚实结合教学形式,二者同中有异,循序渐进、逐步提高。实践表明,汽车发动机拆装虚实结合的教学模式能够提高学生对发动机构造及原理学习的兴趣,丰富实践教学形式,降低实验设备损耗,避免由于实验设备匮乏影响教学效果。 展开更多

关键词 虚实结合 发动机拆装 实践教学 教学模式

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汽车发动机拆装实训教学新模式探索与实践 被引量：4

5

作者 张广玲 刘树峰 +1 位作者 吕钊钦 李玉道 《实验室科学》 2021年第3期144-147,151,共5页

汽车发动机拆装实训课程是高校汽车专业综合实训课程的重要环节,为提高实训课教学质量,分析了当前汽车发动机拆装实训教学中存在的问题,从课程设置、课程内容、教学形式、考核方式、实验室软硬件建设等方面改进优化,提出了理论教学、虚... 汽车发动机拆装实训课程是高校汽车专业综合实训课程的重要环节,为提高实训课教学质量,分析了当前汽车发动机拆装实训教学中存在的问题,从课程设置、课程内容、教学形式、考核方式、实验室软硬件建设等方面改进优化,提出了理论教学、虚拟拆装、拆装实训相互结合的实训教学方法,构建了理虚实结合教学体系,取得了良好的效果,为车辆专业实训课理虚实结合教学模式实施的可行性提供了依据,并有助于理虚实教学模式的完善,提高实训教学水平。 展开更多

关键词 汽车发动机拆装 实训 教学模式

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基于技能大赛激发学生对汽车发动机拆装实践课兴趣 被引量：2

6

作者 李晓鹏 贾卫平 《湖北函授大学学报》 2015年第24期91-92,106,共3页

以汽车发动机拆装技能大赛为引领,把汽车技能大赛的知识点及考核方法应用于高校汽车专业的创新型人才培养中,激发学生学习主动性与创新意识。在此基础上,结合科研教学需求和企业技术岗位需求,在创新人才培养模式、改进课程内容、考核方... 以汽车发动机拆装技能大赛为引领,把汽车技能大赛的知识点及考核方法应用于高校汽车专业的创新型人才培养中,激发学生学习主动性与创新意识。在此基础上,结合科研教学需求和企业技术岗位需求,在创新人才培养模式、改进课程内容、考核方式、学生心理素质等方面进行了探索,取得良好的效果。 展开更多

关键词 教学改革 技能大赛 汽车发动机拆装

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基于学习迁移理论的发动机拆装实验教学改革探索 被引量：1

7

作者 卢小辉 《求知导刊》 2017年第31期121-122,共2页

为了激发学生参与发动机拆装实验的热情,使其积极主动进行实验,教师应充分运用学习迁移规律,不断优化实验教学策略,发挥实验在促进学生学习迁移方面的优势,从实验教学过程、实验教学方法、实验考核方式三个方面对实验教学进行了改革与探... 为了激发学生参与发动机拆装实验的热情,使其积极主动进行实验,教师应充分运用学习迁移规律,不断优化实验教学策略,发挥实验在促进学生学习迁移方面的优势,从实验教学过程、实验教学方法、实验考核方式三个方面对实验教学进行了改革与探索.学生在实验过程中提高了独立分析和解决问题的能力,有利于将学习到的知识和技能迁移到课堂之外以及今后工作的新情景中,从而培养既有一定理论基础,又有工程实践能力的汽车工业高级工程技术人才.关键词：学习迁移;发动机拆装; 展开更多

关键词 学习迁移 发动机拆装 实验教学

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数字化资源在汽车发动机拆装与调整课程中的应用 被引量：1

8

作者 张秋霞 刘朋 《汽车实用技术》 2015年第10期147-148,共2页

传统的教学方式已经不能满足学生学习的需要,亟待寻找一种新的教学方式。该论文紧扣教育领域发展,分析了数字化资源建设的现状及存在问题,结合汽车发动机拆装与调整课程的现状,详细分析了本课程的建设思路和建设内容。

关键词 汽车发动机拆装与调整 数字化 课程建设

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刍议现代学徒制下《汽车发动机拆装实训》课程改革与实践

9

作者 杨敏坚 李波 黄景鹏 《内燃机与配件》 2018年第24期245-246,共2页

职业院校对学生进行《汽车发动机拆装实训》课程中,为了提高学生的技术实践能力,需要从实践出发对学生展开教育。将现代学徒制引入到人才培养模式中,要获得良好的效果,就要在适应课程改革环境对现代学徒制予以改善,并落实到实践工作中,... 职业院校对学生进行《汽车发动机拆装实训》课程中,为了提高学生的技术实践能力,需要从实践出发对学生展开教育。将现代学徒制引入到人才培养模式中,要获得良好的效果,就要在适应课程改革环境对现代学徒制予以改善,并落实到实践工作中,提高人才培养质量。本论文针对现代学徒制下《汽车发动机拆装实训》课程改革与实践展开研究。 展开更多

关键词 现代学徒制 《汽车发动机拆装实训》 课程改革 实践

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《汽车发动机拆装实训》课程教学改革分析

10

作者 陈慧勤 唐蕴涵 《中国科技经济新闻数据库 教育》 2023年第6期23-26,共4页

《汽车发动机拆装实训》课程是培训高校汽车专业学生综合实践能力的重要课程,为提高实训课程的教学质量,本文通过对目前汽车发动机拆装实训教学过程中存在的问题进行分析,针对理论教学、虚拟拆装和拆装实训等方面进行优化,改进实训课程... 《汽车发动机拆装实训》课程是培训高校汽车专业学生综合实践能力的重要课程,为提高实训课程的教学质量,本文通过对目前汽车发动机拆装实训教学过程中存在的问题进行分析,针对理论教学、虚拟拆装和拆装实训等方面进行优化,改进实训课程传统教学体系,为汽车专业发动机拆装实训课程教学改革的可行性提供了依据,有助于提高实训课程的教学水平。 展开更多

关键词 汽车发动机拆装实训 实践能力 教学改革

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工匠精神融入发动机拆装实验的研究与实践 被引量：2

11

作者 岳利可 梁兴雨 +1 位作者 高文志 许之兴 《实验室科学》 2023年第1期222-224,共3页

发动机拆装实验实践性和技术性较强,作为配合专业课程开展的综合性专业实验课,已经不能满足新工科背景下科技人才培养的需求。在分析了发动机拆装实验教学的基本现状及存在问题后,提出将工匠精神和劳动教育融入发动机拆装实验课程。工... 发动机拆装实验实践性和技术性较强,作为配合专业课程开展的综合性专业实验课,已经不能满足新工科背景下科技人才培养的需求。在分析了发动机拆装实验教学的基本现状及存在问题后,提出将工匠精神和劳动教育融入发动机拆装实验课程。工匠精神的融入有利于增强学生参与实验的积极性,培养学生的职业素质,强化学生对工匠精神与专业技术之间重要关系的理解。 展开更多

关键词 工匠精神 发动机拆装 实验教学 教学改革

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虚拟仿真技术在发动机拆装实习中的应用 被引量：10

12

作者 刘亚丽 潘玉龙 +3 位作者 李文哲 占才栋 李铮荣 安通 《时代汽车》 2020年第1期27-28,共2页

本文主要通过分析传统发动机拆装实习中存在的场地有限、设备老旧不足和经费欠缺等等问题,介绍虚拟仿真技术的特征及其应用在发动机拆装实习教学中的优势。借助数字化平台,将虚拟仿真技术应用到发动机拆装实习教学过程中去,可以提高教... 本文主要通过分析传统发动机拆装实习中存在的场地有限、设备老旧不足和经费欠缺等等问题,介绍虚拟仿真技术的特征及其应用在发动机拆装实习教学中的优势。借助数字化平台,将虚拟仿真技术应用到发动机拆装实习教学过程中去,可以提高教学质量,培养理论与实践相结合的复合型人才。 展开更多

关键词 虚拟仿真技术 发动机拆装实习 应用

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某型号飞机发动机拆装车有限元仿真分析 被引量：3

13

作者 程林 朱烨 贾会星 《滨州学院学报》 2021年第2期17-22,共6页

以自主设计的某型号飞机发动机拆装车为研究对象,分析其在各种工况下的刚度和强度能否满足设计要求。建立发动机拆装车的有限元模型,运用HyperMesh软件中的RADIOSS求解器,对发动机拆装车各种工况下的极限位置处的最大载荷进行校核。研... 以自主设计的某型号飞机发动机拆装车为研究对象,分析其在各种工况下的刚度和强度能否满足设计要求。建立发动机拆装车的有限元模型,运用HyperMesh软件中的RADIOSS求解器,对发动机拆装车各种工况下的极限位置处的最大载荷进行校核。研究结果表明飞机发动机拆装车在各种工况下的最大应力为185.5 MPa,各工况下最大应力位置为拆装车升降机构承载侧的支撑板位置;拆装车最大位移量约为14 mm,拆装车承载侧的端部为最大位移处位置,且发动机拆装车的最大应力值和最大位移量均小于材料的许用值。 展开更多

关键词 发动机拆装车 有限元 刚度 强度

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基于工作过程的《发动机拆装与检修》教学模式研究 被引量：2

14

作者 张朝杰 《黑龙江科技信息》 2012年第9期167-167,共1页

本文针对基于工作过程的教学特点,研究了《发动机拆装与检修》课程教学设计和教学环境要求,并在《发动机拆装与检修》教学中进行了实施,取得了良好的效果。

关键词 基于工作过程 《发动机拆装与检修》 教学模式

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基于增强现实的发动机拆装教学研究 被引量：1

15

作者 卜祥风 邓景泉 《高教学刊》 2018年第1期102-104,共3页

针对目前汽车发动机拆装课程存在的"教""学"两难问题,探索基于增强现实技术开发发动机拆装教学指导系统,在增强现实环境下通过虚拟三维模型及动画和二维文字提示等增强信息,指导学生发动机拆装的具体操作和所需使... 针对目前汽车发动机拆装课程存在的"教""学"两难问题,探索基于增强现实技术开发发动机拆装教学指导系统,在增强现实环境下通过虚拟三维模型及动画和二维文字提示等增强信息,指导学生发动机拆装的具体操作和所需使用的拆装工具。系统采用基于框型标志的三维注册算法,利用CAD系统进行三维虚拟物体的建模和动画制作,使用ARTool Kit完成虚实融合输出增强图像。在增强图像的帮助下,学生提高了发动机拆装工作效率,激发了学习兴趣。 展开更多

关键词 教学研究 教学指导系统 增强现实 发动机拆装教学

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《发动机拆装与检修》实训教学模式的探索与实践 被引量：1

16

作者 潘军 《中国科技信息》 2012年第22期165-165,共1页

根据实训教学模式的特点,对《发动机拆装与检修》实训教学模式进行了设计,并在实践教学中进行了实施,得出一套更适用于技能训练性的模块化实训教学模式,并以采用于日常教学中取得了良好的效果。

关键词 发动机拆装与检修 教学模式 实践

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浅谈中职汽修发动机拆装课程教学存在的问题和对策 被引量：4

17

作者 青萍 《内燃机与配件》 2019年第22期260-261,共2页

社会和科技的快速发展对中职课程教学和学生的专业能力提出了更多的要求。在此情况之下,教师需要以市场为导向,为学生设置练习和实践环节,教授学生正确的汽修发动机拆装方法和技巧,并对学生进行针对性的引导和指导。本文首先分析了现阶... 社会和科技的快速发展对中职课程教学和学生的专业能力提出了更多的要求。在此情况之下,教师需要以市场为导向,为学生设置练习和实践环节,教授学生正确的汽修发动机拆装方法和技巧,并对学生进行针对性的引导和指导。本文首先分析了现阶段中职汽修发动机拆装课程教学过程中存在的问题,然后进一步的分析了其中职汽修发动机拆装课程教学的有效措施,希望能对相关的研究有所助益。 展开更多

关键词 中职 汽修发动机拆装课程 教学问题 对策

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航空发动机拆装车结构的轻量化优化及校核

18

作者 程林 朱烨 《安阳工学院学报》 2023年第4期17-21,共5页

以自主设计的某型号的飞机发动机拆装车为研究对象,对其进行轻量化优化,并对轻量化前后拆装车的模态及力学性能进行对比,确保轻量化后拆装车的模态及整体结构强度符合设计要求。通过ADAMS软件建立完整的有限元模型并导入到Analysis软件... 以自主设计的某型号的飞机发动机拆装车为研究对象,对其进行轻量化优化,并对轻量化前后拆装车的模态及力学性能进行对比,确保轻量化后拆装车的模态及整体结构强度符合设计要求。通过ADAMS软件建立完整的有限元模型并导入到Analysis软件中Optimization模块进行体积及应力灵敏度分析,从而确定轻量化方案并对其进行轻量化优化。结果表明,杆件经轻量化后其厚度均存在不同程度的减薄,最大减薄率高达50%,最小减薄率也接近12.5%;经轻量化后拆装车整体结构质量下降了185 kg,较轻量化前降低了9.25%。并利用HyperMesh软件中的RADIOSS求解器,对其优化前后前四阶模型进行对比。结果表明,优化后拆装车前四阶固有频率较优化前略有增涨,最大增长率不足5%,但振型一致无差别。一阶模态固有频率为13.05 Hz,远高于内场路面激振频率3~4 Hz。优化后拆装车最大应力值为187 MPa,较优化前增长了6.3%,但远低于材料许用应力值220 MPa;优化后拆装车最大位移量为12.23 mm,较优化前增长了9.1%,纵观整个位移云图来看整体变形量仍较小。因此,轻量化后拆装车整体结构满足设计要求。 展开更多

关键词 发动机拆装车 轻量化优化 模态对比 力学校核

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关于中职学校发动机拆装实训室场室建设的思考 被引量：1

19

作者 黄泽锋 《科技创新导报》 2015年第7期197-197,共1页

该文针对学校发动机拆装实训室目前的情况,分析了它的特点,思考如何更好地进行场室建设。为了更好的管理发动机拆装实训室,以及让学生掌握更好的技能,提高学生实训的兴趣和积极性,提出了两点建议:一是建立完善的实训管理制度;二是建立... 该文针对学校发动机拆装实训室目前的情况,分析了它的特点,思考如何更好地进行场室建设。为了更好的管理发动机拆装实训室,以及让学生掌握更好的技能,提高学生实训的兴趣和积极性,提出了两点建议:一是建立完善的实训管理制度;二是建立发动机实验台架。 展开更多

关键词 发动机拆装实训室 管理 发动机试验台架 技能

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某型航空发动机拆装车力学性能校核

20

作者 程林 贾会星 杨靖 《西安航空学院学报》 2023年第5期22-26,共5页

为了校核某型自主研发的航空发动机拆装车力学性能,建立拆装车有限元数学模型并导入HyperMesh软件中进行单元选择、网格处理、材料参数设置及单元属性赋予;然后,运用RADIOSS求解器对拆装车在非工作状态及工作状态下的极限位置处的最大... 为了校核某型自主研发的航空发动机拆装车力学性能,建立拆装车有限元数学模型并导入HyperMesh软件中进行单元选择、网格处理、材料参数设置及单元属性赋予;然后,运用RADIOSS求解器对拆装车在非工作状态及工作状态下的极限位置处的最大载荷进行校核,分别获得极限位置的应力云图和位移云图。结果表明:非工作状态下,拆装车最大应力值为188.6 MPa,位于拆装车轴线滚转升降机构连接的支撑板处,最大位移量为13.94 mm,位于拆装车承载侧的端部和滑架的端部;工作状态下,载荷在右端时拆装车受力最大,为187 MPa,位于升降机构支撑板右侧,最大位移量为12.23 mm,位于拆装车滑架的端部和承载两侧的端部;经校核,发动机拆装车最大应力值及最大位移量均小于材料的许用值,满足发动机拆装车整体结构力学性能设计要求,且多数零部件的最大应力值远小于材料的许用应力值。研究结果对拆装车轻量化优化提供理论依据。 展开更多

关键词 发动机拆装车 有限元 力学性能

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