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题名双层喷孔喷油器喷油压力对增压柴油机排放影响的研究
被引量：1
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作者
黎一锴
李云清
成传松
李发均
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机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
空军雷达学院
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出处
《农机化研究》
北大核心
2011年第1期173-178,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(50376003)
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文摘
双层喷孔喷油器能扩大喷油的空间分布范围,有利于混合气的形成。喷油压力作为此类喷油器的重要物理参数,强烈地影响着喷射燃油的雾化效果,进而对缸内燃油燃烧以及排放特性产生显著的影响。为此,利用三维CFD软件FIRE对一台带双层喷孔喷油器的增压式直喷柴油机进行了缸内燃烧和排放模拟计算;同时,分析研究了喷油压力对缸内三维流场、燃油蒸发、油滴滴径以及NOx和碳烟等的影响规律,并对模拟计算的示功图和排放结果进行了实验验证。计算结果表明,提高喷油压力能促进燃油的缸内蒸发,减小油滴的索特平均直径,提高缸内平均温度,使NOx排放升高而碳烟排放降低。实验结果证明了计算模型的可靠性。
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关键词
增压柴油机
双层喷孔喷油器
喷油压力
NOx和碳烟
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Keywords
supercharged diesel engine
injector with two-layer nozzle
injection pressure
NOx and Soot
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分类号
TK411.8
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名船用喷油器双层喷孔喷雾贯穿距特性仿真分析
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作者
闫萍
张勇
沈刚
郭鑫
李先南
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机构
中国船舶重工集团公司第七一一研究所研发中心
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第2期81-84,共4页
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文摘
为了分析某型船用柴油机双层喷孔喷雾贯穿距差异,利用AVL FIRE软件分别对喷嘴内部瞬态流动和定容弹内喷雾过程进行仿真计算,得到了喷孔出口处液相压力、速度、流量以及定容弹内喷雾贯穿距。结果表明,上排喷孔出口处的液相压力、流速和出口流量均比下排喷孔的大,而且上下2排喷孔内产生的空穴位置和大小也有差异;定容弹喷雾过程计算结果显示,在相同喷射时刻下,上排喷孔的喷雾贯穿距比下排喷孔的长,说明由于双层交错喷孔位置不同,其内部液相流动特性不相同,使得上下2排喷孔的喷雾发展存在差异。
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关键词
船用柴油机
双层喷孔
喷雾贯穿距
仿真计算
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Keywords
marine diesel engine
double staggered arranged multi hole
spray penetration
simulation calculate
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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