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面向无人火车的双天线差分SAW RFID精准对位
1
作者
乔良颖
唐正凯
+5 位作者
杜珊
吴娟
徐华
刘一江
史汝川
韩韬
《压电与声光》
北大核心
2024年第6期846-853,共8页
工业火车的无人驾驶、行车调度智能化是传统制造业转型升级的关键环节,但目前缺乏对抗高温、粉尘、金属环绕等恶劣环境及低维护成本的精准对位技术。声表面波射频识别技术具有无线无源、耐高温及抗恶劣环境的特点。提出了基于双天线时...
工业火车的无人驾驶、行车调度智能化是传统制造业转型升级的关键环节,但目前缺乏对抗高温、粉尘、金属环绕等恶劣环境及低维护成本的精准对位技术。声表面波射频识别技术具有无线无源、耐高温及抗恶劣环境的特点。提出了基于双天线时延差分的绝对位置测量方法,与单天线测距定位相比,抵消了环境温度的影响,提高了精度和可靠性。针对雷达发射的线性调频查询信号,研究了基于分数阶傅里叶变换处理回波信号提取时延。仿真和实验结果表明,与传统匹配滤波方法相比,该方法降低了时延测量误差,精度可达0.35 ns。搭建模拟平台进行动态对位实验,位置测量精度可达6.2 cm,在更靠近对位点的区间内可达3.48 cm。精准对位系统在某钢铁厂已得到了初步应用。
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关键词
火车对位
声表面波射频识别
双天线差分
分数阶傅里叶变换
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职称材料
增量式编码器在双天线差分GPS校验方法中的设计与应用
2
作者
贵鹏斐
黄鹤松
曲直
《电子质量》
2010年第12期52-54,共3页
针对目前无法校验商品化GPS设备精度这一问题,该文介绍了用增量式编码器设计的一种双天线差分GPS校验装置,它是一种转台式结构,自带显示模块,能方便直观地观察到转台旋转的角度、圈数和速度信息,以此来与GPS接收机给出的数据进行对比,...
针对目前无法校验商品化GPS设备精度这一问题,该文介绍了用增量式编码器设计的一种双天线差分GPS校验装置,它是一种转台式结构,自带显示模块,能方便直观地观察到转台旋转的角度、圈数和速度信息,以此来与GPS接收机给出的数据进行对比,从而进行校验。该装置的校验精度即为编码器的分辨率且无累计误差,实验结果满足设计要求,并且为校验GPS设备精度提供了一种新方法。
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关键词
GPS
增量式编码器
双天线差分
校验精度
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职称材料
基于0.18μm CMOS工艺的300GHz高响应度探测器
3
作者
徐雷钧
汪附凯
+3 位作者
白雪
张子宇
赵心可
姜高峰
《半导体技术》
CAS
北大核心
2023年第5期408-413,442,共7页
基于0.18μm CMOS工艺设计了一种300 GHz高响应度探测器。该探测器集成了双馈差分天线和双场效应管(FET)对称差分自混频电路。双馈差分天线较单馈天线有更高的精确度及更优的抗干扰性。差分自混频电路能有效地抑制共模信号,减小噪声输...
基于0.18μm CMOS工艺设计了一种300 GHz高响应度探测器。该探测器集成了双馈差分天线和双场效应管(FET)对称差分自混频电路。双馈差分天线较单馈天线有更高的精确度及更优的抗干扰性。差分自混频电路能有效地抑制共模信号,减小噪声输入。双场效应管后增加一级放大电路,将自混频电路输出的微弱信号进一步放大以增大响应度。天线与电路间的匹配网络实现了信号的最大功率传输。在全波电磁场仿真软件HFSS下对双馈天线进行建模与仿真优化,并与电路进行联合仿真。结果显示探测器在栅源电压为0.43 V、输入功率为-40 dBm时,最大响应度为11.25 kV/W,最小噪声等效功率为115pW/√Hz。
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关键词
互补金属氧化物半导体(CMOS)
高响应度
双
馈
差分
天线
对称
差分
自混频电路
放大电路
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职称材料
题名
面向无人火车的双天线差分SAW RFID精准对位
1
作者
乔良颖
唐正凯
杜珊
吴娟
徐华
刘一江
史汝川
韩韬
机构
上海交通大学电子信息与电气工程学院
上海宝信软件股份有限公司
出处
《压电与声光》
北大核心
2024年第6期846-853,共8页
基金
国家自然科学基金青年基金资助项目(No.12204305)
上海交通大学“新进青年教师启动计划”资助项目。
文摘
工业火车的无人驾驶、行车调度智能化是传统制造业转型升级的关键环节,但目前缺乏对抗高温、粉尘、金属环绕等恶劣环境及低维护成本的精准对位技术。声表面波射频识别技术具有无线无源、耐高温及抗恶劣环境的特点。提出了基于双天线时延差分的绝对位置测量方法,与单天线测距定位相比,抵消了环境温度的影响,提高了精度和可靠性。针对雷达发射的线性调频查询信号,研究了基于分数阶傅里叶变换处理回波信号提取时延。仿真和实验结果表明,与传统匹配滤波方法相比,该方法降低了时延测量误差,精度可达0.35 ns。搭建模拟平台进行动态对位实验,位置测量精度可达6.2 cm,在更靠近对位点的区间内可达3.48 cm。精准对位系统在某钢铁厂已得到了初步应用。
关键词
火车对位
声表面波射频识别
双天线差分
分数阶傅里叶变换
Keywords
train positioning
SAW RFID
dual antenna differential
fractional Fourier transform
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TN65 [电子电信—电路与系统]
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职称材料
题名
增量式编码器在双天线差分GPS校验方法中的设计与应用
2
作者
贵鹏斐
黄鹤松
曲直
机构
山东科技大学信息与电气工程学院
出处
《电子质量》
2010年第12期52-54,共3页
文摘
针对目前无法校验商品化GPS设备精度这一问题,该文介绍了用增量式编码器设计的一种双天线差分GPS校验装置,它是一种转台式结构,自带显示模块,能方便直观地观察到转台旋转的角度、圈数和速度信息,以此来与GPS接收机给出的数据进行对比,从而进行校验。该装置的校验精度即为编码器的分辨率且无累计误差,实验结果满足设计要求,并且为校验GPS设备精度提供了一种新方法。
关键词
GPS
增量式编码器
双天线差分
校验精度
Keywords
GPS
incremental encoder
dual antenna differential
calibration accuracy
分类号
TN967.1 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
基于0.18μm CMOS工艺的300GHz高响应度探测器
3
作者
徐雷钧
汪附凯
白雪
张子宇
赵心可
姜高峰
机构
江苏大学电气信息工程学院
出处
《半导体技术》
CAS
北大核心
2023年第5期408-413,442,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(61874050)。
文摘
基于0.18μm CMOS工艺设计了一种300 GHz高响应度探测器。该探测器集成了双馈差分天线和双场效应管(FET)对称差分自混频电路。双馈差分天线较单馈天线有更高的精确度及更优的抗干扰性。差分自混频电路能有效地抑制共模信号,减小噪声输入。双场效应管后增加一级放大电路,将自混频电路输出的微弱信号进一步放大以增大响应度。天线与电路间的匹配网络实现了信号的最大功率传输。在全波电磁场仿真软件HFSS下对双馈天线进行建模与仿真优化,并与电路进行联合仿真。结果显示探测器在栅源电压为0.43 V、输入功率为-40 dBm时,最大响应度为11.25 kV/W,最小噪声等效功率为115pW/√Hz。
关键词
互补金属氧化物半导体(CMOS)
高响应度
双
馈
差分
天线
对称
差分
自混频电路
放大电路
Keywords
complementary metal oxide semiconductor(CMOS)
high responsivity
double-fed differential antenna
symmetric differential self-mixing circuit
amplifying circuit
分类号
TN850 [电子电信—信息与通信工程]
TN432 [电子电信—微电子学与固体电子学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向无人火车的双天线差分SAW RFID精准对位
乔良颖
唐正凯
杜珊
吴娟
徐华
刘一江
史汝川
韩韬
《压电与声光》
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
增量式编码器在双天线差分GPS校验方法中的设计与应用
贵鹏斐
黄鹤松
曲直
《电子质量》
2010
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于0.18μm CMOS工艺的300GHz高响应度探测器
徐雷钧
汪附凯
白雪
张子宇
赵心可
姜高峰
《半导体技术》
CAS
北大核心
2023
0
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职称材料
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