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双向双车道施工区信号控制方法及仿真研究 被引量:1
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作者 邵海鹏 郑斌斌 隆林栩 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期448-459,共12页
双向双车道施工封闭段易形成道路瓶颈,降低施工区通行能力。为保障施工区行车安全高效,增设信号控制,建立适用于双向交替通行的信号控制模型,借助Vissim软件建立仿真模型,运用控制变量法改变各仿真参数,通过对比分析得出施工段车速、到... 双向双车道施工封闭段易形成道路瓶颈,降低施工区通行能力。为保障施工区行车安全高效,增设信号控制,建立适用于双向交替通行的信号控制模型,借助Vissim软件建立仿真模型,运用控制变量法改变各仿真参数,通过对比分析得出施工段车速、到达交通量对道路运行情况的影响及规律。仿真结果表明,短距离和长距离养护,大车混入率分别在0.2和0.3左右对施工封闭段的交通流影响效应较大,且小于0.2和0.3时大车效应较为显著。 展开更多
关键词 交通工程 双向双车道道路 施工封闭段信号控制 VISSIM仿真
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