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反滤压重及埋深对深厚覆盖层允许坡降影响研究
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作者 张会豪 邱子源 +2 位作者 金伟 张丹 罗玉龙 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期769-776,共8页
反滤压重及埋深均会影响土体允许坡降,但目前尚无法量化这些影响。量化反滤压重及埋深的影响是合理确定允许坡降,科学评价坝基渗流安全的关键。采用轴向应力模拟反滤压重及埋深的作用,针对泸定水电站下游坝基(3)-1层,开展了(3)-1层级配... 反滤压重及埋深均会影响土体允许坡降,但目前尚无法量化这些影响。量化反滤压重及埋深的影响是合理确定允许坡降,科学评价坝基渗流安全的关键。采用轴向应力模拟反滤压重及埋深的作用,针对泸定水电站下游坝基(3)-1层,开展了(3)-1层级配包络线在不同轴向应力条件下的渗透试验,量化了反滤压重及埋深对(3)-1层临界坡降的影响。结果表明:随着轴向应力的增大,(3)-1层上包线和平均线土体的临界坡降呈线性增加趋势,而下包线土体的临界坡降受轴向应力影响很小。基于试验结果,量化了反滤压重和埋深对(3)-1层允许坡降的贡献,建立了随轴向应力变化的(3)-1层土体允许坡降公式,提出了可考虑反滤压重措施及土体埋深影响的允许坡降建议取值方法,该方法可供后续类似工程借鉴采用。 展开更多
关键词 深厚覆盖层 允许坡降 反滤压重 埋深 应力状态
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钢螺杆锚桩压重联合静载试验钢梁设计与验证 被引量:1
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作者 杨军 周治国 +1 位作者 张玉珠 杜永潇 《建筑结构》 北大核心 2024年第12期50-57,共8页
为保证大吨位桩基静载试验安全实施,加载反力结构的合理设计至关重要。建立了加载反力平台钢梁的简化计算模型,分析不同受荷工况下钢梁的内力与变形发展规律,并对主、次钢梁截面尺寸进行优化设计。最后,针对实际静载试验项目对钢梁竖向... 为保证大吨位桩基静载试验安全实施,加载反力结构的合理设计至关重要。建立了加载反力平台钢梁的简化计算模型,分析不同受荷工况下钢梁的内力与变形发展规律,并对主、次钢梁截面尺寸进行优化设计。最后,针对实际静载试验项目对钢梁竖向位移、倾斜及锚桩抗拔力进行监测,验证钢梁计算模型的合理性。分析结果表明,钢梁在整个静载试验过程中的变形实测值均小于理论计算值;当施加的静载试验总反力超过堆载块和钢梁自重后,钢螺杆锚桩参与受荷,随着加载荷载的增大,其抗拔承载力的贡献逐渐增大;对于采用钢螺杆锚桩联合压重反力装置的静载试验,监测的各根钢梁竖向位移和倾斜总体一致,未出现明显偏心受力情况,表明该静载试验方法具有较高的安全性。 展开更多
关键词 大吨位桩基静载试验 反力平台 钢梁 钢螺杆桩 锚桩联合压重试验 现场监测
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双圆盾构隧道施工中压重纠偏效果分析 被引量:7
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作者 蔡丰锡 沈水龙 +1 位作者 张兆逵 白廷辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1691-1694,共4页
在双圆盾构隧道施工过程中双圆盾构往往会由于以下因素发生侧向偏转:(1)土层分布不均匀;(2)盾构机的制造误差;(3)运输台车的牵引力的不同;(4)已拼装管片的作用;(5)注浆的流失;(6)施工中的不当操作。首先,分析了双圆盾构施工中产生偏转... 在双圆盾构隧道施工过程中双圆盾构往往会由于以下因素发生侧向偏转:(1)土层分布不均匀;(2)盾构机的制造误差;(3)运输台车的牵引力的不同;(4)已拼装管片的作用;(5)注浆的流失;(6)施工中的不当操作。首先,分析了双圆盾构施工中产生偏转的原因以及纠偏方法,其中单侧压重是纠正双圆盾构侧向偏转的最为简单经济有效的方法。在工程实践中,压重荷载的大小一般取决于操作人员的经验和现场观测偏转角的变化。在单侧压重实施前没有预测其纠偏效果的方法,而且,压重纠偏还会引起周围地层的变位。应用有限元数值模拟的方法,分析总结了压重荷载与偏转角的关系以及双圆盾构周围土层的变形。对于最大允许偏转角为0.6°时,需加压重荷载为350 kN将其纠正。同时,纠偏0.6°偏转角会造成85 mm的额外地表沉降,其结果可供实际工程的施工管理参考。 展开更多
关键词 双圆盾构 滚动偏转 单侧压重 压重效果 有限单元法 沉降
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基于线谱声压重采样的目标距离估计方法
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作者 迟静 《声学与电子工程》 2024年第3期23-26,共4页
浅海波导中,由于各号简正波的干涉,目标辐射的窄带线谱声强会呈现明显起伏结构。对线谱在距离上的起伏进行声场差分运算,可以提取目标瞬时速度随时间变化的曲线,进而得到目标的最近距离与速度等参数。当目标逐渐靠近观测设备时,距离与... 浅海波导中,由于各号简正波的干涉,目标辐射的窄带线谱声强会呈现明显起伏结构。对线谱在距离上的起伏进行声场差分运算,可以提取目标瞬时速度随时间变化的曲线,进而得到目标的最近距离与速度等参数。当目标逐渐靠近观测设备时,距离与时间的关系为非线性,传统的谱分析方法无法得出较为准确的目标瞬时速度。为此,文章定义了新的时间域,将声强由时间上等间隔采样转换为距离上等间隔采样,通过谱特征分析的方法可获得较为稳定的目标运动速度,进而实现对目标距离的估计。经SWellEx-96数据验证,提出的测距算法测距误差为4.24%。 展开更多
关键词 声场干涉结构 声场差分算法 压重采样 目标运动参数估计
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跋山水库坝前抛石挤淤压重的效果观测
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作者 张志阔 刘英 欧钊元 《大坝观测与土工测试》 2000年第6期30-31,共2页
通过试验 ,跋山水库提出了替代常规水库大坝坝前先清淤后压重的施工方案——抛石挤淤压重 ,即直接进行抛石 ,把淤泥挤出压重体或挤入压重体块石之间 ,这样既节省投资 ,又缩短了工期 ,可供同类工程借鉴 ;文章对挤淤试验效果观测作了深入... 通过试验 ,跋山水库提出了替代常规水库大坝坝前先清淤后压重的施工方案——抛石挤淤压重 ,即直接进行抛石 ,把淤泥挤出压重体或挤入压重体块石之间 ,这样既节省投资 ,又缩短了工期 ,可供同类工程借鉴 ;文章对挤淤试验效果观测作了深入分析。 展开更多
关键词 清淤压重 抛石挤淤压重 试验观测
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基于压重块型TMD的大跨度斜拉桥减震控制 被引量:7
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作者 王浩 邹仲钦 +1 位作者 茅建校 陶天友 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期391-398,共8页
调谐质量阻尼器(TMD)能对大跨度桥梁振动进行有效控制,但安装TMD所带来的附加荷载将显著增加主梁的静载挠度,极大地抑制了TMD桥梁减振中的广泛应用。为此,提出了一种基于压重块型TMD的大跨度斜拉桥减震控制方法,该法针对大跨度斜拉桥的... 调谐质量阻尼器(TMD)能对大跨度桥梁振动进行有效控制,但安装TMD所带来的附加荷载将显著增加主梁的静载挠度,极大地抑制了TMD桥梁减振中的广泛应用。为此,提出了一种基于压重块型TMD的大跨度斜拉桥减震控制方法,该法针对大跨度斜拉桥的结构特点,将边跨的压重块设计并改装成压重块型TMD,以控制主梁的竖向振动。以边跨配置了压重块、主跨为1088m的苏通大桥参照,分别设计了有辅助墩和无辅助墩的两种大跨度斜拉桥,并对比分析了采用压重块型TMD前后大桥关键截面的地震响应。研究结果表明:在大跨桥梁无辅助墩时,压重块型TMD能在保持传统压重块功能的同时,显著降低结构的振动响应,减震率最高可达21%;而在设辅助墩时,压重块型TMD的减震率相对较低,最大值不足10%。 展开更多
关键词 大跨度斜拉桥 减震控制 调谐质量阻尼器(TMD) 地震响应分析 压重
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压重袋在大口径管道稳管中的应用 被引量:5
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作者 宋鹏 杨立明 祁香文 《油气储运》 CAS 北大核心 2010年第2期148-149,157,共3页
介绍了预制混凝土覆壁管技术和聚丙烯压重袋技术,结合实例对两种技术进行了经济性对比。结果表明,聚丙烯压重袋技术优于预制混凝土覆壁管技术,可适用于各种地形,且施工工期短、安装方便、费用低,为解决油气管道加重稳管问题提供了新的... 介绍了预制混凝土覆壁管技术和聚丙烯压重袋技术,结合实例对两种技术进行了经济性对比。结果表明,聚丙烯压重袋技术优于预制混凝土覆壁管技术,可适用于各种地形,且施工工期短、安装方便、费用低,为解决油气管道加重稳管问题提供了新的思路。 展开更多
关键词 输气管道 水体穿越 混凝土覆壁管 聚丙烯压重 技术 应用
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大跨钢桁拱桥悬臂施工法抗倾覆压重控制技术 被引量:8
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作者 周仁忠 程多云 刘丹 《中外公路》 北大核心 2016年第6期133-137,共5页
大跨钢桁拱桥采用悬臂法施工,中跨大悬臂施工过程中,结构倾覆力矩大,为确保结构稳定安全,需按规范要求进行压重设计。该文依托珠海横琴二桥主桥施工工程,对抗倾覆性压重控制技术包括抗倾覆系数计算原理、压重实施方法进行详细阐述分析,... 大跨钢桁拱桥采用悬臂法施工,中跨大悬臂施工过程中,结构倾覆力矩大,为确保结构稳定安全,需按规范要求进行压重设计。该文依托珠海横琴二桥主桥施工工程,对抗倾覆性压重控制技术包括抗倾覆系数计算原理、压重实施方法进行详细阐述分析,建立全桥施工有限元模型,综合考虑风荷载作用以及边跨杆件受力情况对关键施工工况进行倾覆计算分析,确定最优压重方案。 展开更多
关键词 大跨钢桁拱桥 悬臂法 抗倾覆 压重 抗风
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抛石压重对土石坝抗滑稳定静力影响研究与分析 被引量:3
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作者 张坤强 刘福胜 +1 位作者 邱淑军 韩君格 《中国农村水利水电》 北大核心 2011年第9期101-102,共2页
坝前抛石压重加固病险水库已是一种经济,有效的加固措施,但规范和设计手册均无规定压重长度和高度的尺寸取值,其对大坝稳定影响效果不明确。针对这一问题,结合杨庄水库工程采用简化毕肖普法探讨了不同压重长度及高度,在正常运行稳定渗... 坝前抛石压重加固病险水库已是一种经济,有效的加固措施,但规范和设计手册均无规定压重长度和高度的尺寸取值,其对大坝稳定影响效果不明确。针对这一问题,结合杨庄水库工程采用简化毕肖普法探讨了不同压重长度及高度,在正常运行稳定渗流的情况下对土石坝抗滑稳定的影响,得出压重长度应为0.45~0.55倍坝高,高度应至少在0.19倍坝高以上,越高则安全系数越大,但不宜超过0.3倍坝高。 展开更多
关键词 病险水库 抛石压重 抗滑稳定安全系数
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考虑地基沉降的塔机压重式底架受力分析 被引量:2
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作者 兰朋 张铭钧 赵欣 《建筑机械》 北大核心 2007年第09S期79-81,共3页
对塔式起重机的压重式底架进行了受力分析,考虑了塔机在竖直力、起升平面内的倾翻力矩、回转平面内的侧翻力矩以及地基下沉的共同作用下,给出底架分别在4点和3点支承时支反力的计算公式,并讨论了保证不出现3点支承的最大临界下沉量的计... 对塔式起重机的压重式底架进行了受力分析,考虑了塔机在竖直力、起升平面内的倾翻力矩、回转平面内的侧翻力矩以及地基下沉的共同作用下,给出底架分别在4点和3点支承时支反力的计算公式,并讨论了保证不出现3点支承的最大临界下沉量的计算公式,底架的刚度越大,临界下沉量越小。 展开更多
关键词 受力分析 底架 地基沉降 压重 塔机 倾翻力矩 塔式起 共同作用
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改进压重效果以提高长输管道系统可靠性 被引量:1
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作者 唐培连 常怀民 +1 位作者 刘艳东 任文明 《石油工程建设》 2016年第5期31-33,共3页
长输管道系统的可靠性是由许多要素共同决定的,管道压重效果便是其中之一。总结得出了决定管道压重效果的两个核心要素——抗飘浮计算和压重形式。通过对两种抗飘浮计算理论的对比分析,得出了"抗飘浮不应全部按净水压力计算,在特... 长输管道系统的可靠性是由许多要素共同决定的,管道压重效果便是其中之一。总结得出了决定管道压重效果的两个核心要素——抗飘浮计算和压重形式。通过对两种抗飘浮计算理论的对比分析,得出了"抗飘浮不应全部按净水压力计算,在特殊情况下应采用动水压力计算"的结论。通过对不同压重形式优缺点进行比较,得出了"一般地层宜采用土工平衡压袋稳管,坚硬岩层宜采用混凝土连续浇注稳管"的结论。 展开更多
关键词 长输管道 可靠性 压重形式 抗飘浮计算 动水 静水
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裸露穿河管道在压重块保护下的冲刷特性 被引量:1
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作者 杨庆华 王子聪 +1 位作者 杨乾 张宇倩 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2022年第4期99-105,共7页
水流冲刷引起河床变形的不确定性对水下穿越管道的安全运行造成威胁。为了探究裸露穿河管道在压重块保护措施下的冲刷特性,通过水槽模型试验,研究压重块长度、压重块布置间距、水流流速、河道水深等因素对管道周围河床地形和冲刷深度的... 水流冲刷引起河床变形的不确定性对水下穿越管道的安全运行造成威胁。为了探究裸露穿河管道在压重块保护措施下的冲刷特性,通过水槽模型试验,研究压重块长度、压重块布置间距、水流流速、河道水深等因素对管道周围河床地形和冲刷深度的影响。试验结果表明:水下穿越管道在压重块保护措施下的冲刷过程可分为冲刷坑形成、压重块迎流侧悬空、管道迎流侧悬空和冲刷平衡4个阶段;管道的最大冲刷深度与流速和压重块长度正相关,与水深和压重块布置间距负相关;采用量纲分析法得到了无量纲冲刷深度与压重块长度、压重块布置间距、弗劳德数之间的函数关系式。研究成果可为水下穿越管道压重块保护措施的设计、建造及运营维护提供重要的理论支撑。 展开更多
关键词 水下穿越管道 压重 冲刷地形 冲刷深度 水槽模型试验
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基桩静载试验超大吨位压重平台反力装置简介 被引量:1
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作者 林春伟 程秉坤 +3 位作者 傅根根 陈慕和 姚晓 廖泓 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2016年第9期264-265,共2页
本文介绍了一种新的基桩静载试验压重平台反力装置,该反力装置具有可加载的吨位极大、对地基承载力要求低、平台稳定性好、工作环境安全、易于吊装运输、平台结构的单吨造价低、重量荷载的利用率高等优点,将该压重平台反力装置的搭设方... 本文介绍了一种新的基桩静载试验压重平台反力装置,该反力装置具有可加载的吨位极大、对地基承载力要求低、平台稳定性好、工作环境安全、易于吊装运输、平台结构的单吨造价低、重量荷载的利用率高等优点,将该压重平台反力装置的搭设方法称之为分垛堆载法。 展开更多
关键词 分垛堆载法 基桩静载试验 压重平台 超大吨位 堆载法
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重庆朝天门长江大桥施工控制压重方案设计
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作者 孙吉飚 向中富 +1 位作者 邱麟 刘永棵 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第4期529-531,571,共4页
朝天门长江大桥全长932 m,主桥为(190+552+190)m三跨连续单拱钢桁梁。结合主跨合龙特点介绍主跨合龙的思路、计算及操作要点,应用大型有限元分析程序MIDAS建立了朝天门长江大桥的三维有限元简化计算模型,并对其进行了施工过程控制分析... 朝天门长江大桥全长932 m,主桥为(190+552+190)m三跨连续单拱钢桁梁。结合主跨合龙特点介绍主跨合龙的思路、计算及操作要点,应用大型有限元分析程序MIDAS建立了朝天门长江大桥的三维有限元简化计算模型,并对其进行了施工过程控制分析。压重方案设计可以为同类桥梁的施工控制分析提供有益的思路。 展开更多
关键词 公铁两用桥 桁架桥 压重 MIDAS/CIVIL
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饱和砂层不同的边界排水条件对填土压重法抗液化能力的影响
15
作者 史宏彦 刘保健 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期48-55,共8页
本文在水平饱和砂层表面有压重作用、四种层面排水条件下,推出了竖向一维排水时考虑孔压扩散消散的超静孔隙水压力计算公式,并据此分析了饱和砂层不同的边界排水条件对填土压重法抗液化能力的影响。
关键词 压重 饱和砂层 层面排水系统 抗液化能力 公路
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胡永盛“调压重在肝肾”的临证经验
16
作者 王迪 粟栗 《辽宁中医杂志》 CAS 北大核心 2011年第3期417-418,共2页
胡永盛是长春中医药大学教授,为首批国家人事部、卫生部、中医药管理局全国名老中医药专家学术经验继承工作的导师,从事中医教学和临床实践60余载,医绩显著,尤精于内科多种疑难疾病的中医治疗。
关键词 胡永盛 压重肝肾 临床经验
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平潭海峡公铁两用大桥首台移动模架吊装及压重顺利完成
17
作者 王东辉 廖远 《世界桥梁》 北大核心 2015年第6期97-97,共1页
2015年9月21日,平潭海峡公铁两用大桥首台移动模架吊装完成。1号铁路移动模架为施工49.2m跨非通航孔引桥段1 600t铁路箱梁而准备的海上巨无霸,整机全长94m,宽21.1m,高11m,总重达820t。
关键词 公铁两用大桥 移动模架 吊装 海峡 平潭 压重 非通航孔 巨无霸
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锚桩压重联合法在某工程管桩单桩竖向抗压极限承载力试验中的应用 被引量:2
18
作者 何玮山 《建筑监督检测与造价》 2014年第2期38-41,共4页
本文通过静载锚桩压重联合法在某管桩工程中的的应用,简单介绍了该法检测桩基极限承载力的基本原理,并对试验结果进行分析。相比于压重法或者锚桩法,锚桩压重联合法具有费用低、效率高,能够保障测得桩极限承载力的目的,为该工程桩基设... 本文通过静载锚桩压重联合法在某管桩工程中的的应用,简单介绍了该法检测桩基极限承载力的基本原理,并对试验结果进行分析。相比于压重法或者锚桩法,锚桩压重联合法具有费用低、效率高,能够保障测得桩极限承载力的目的,为该工程桩基设计提了供合理、准确的设计参数取值。 展开更多
关键词 管桩 静载试验 锚桩压重联合法 极限承载力
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软体排抛石压重护岸施工技术 被引量:2
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作者 王莹 《石家庄铁道学院学报》 2006年第z1期221-223,共3页
从水对坡面的冲刷、剥蚀方面分析了传统抛石护岸反滤层及软体沉排反滤层的不同特点,及这种软体沉排的设计、材料的使用等多方面的技术原理。并比较详细的介绍了该技术在具体项目中应用的新方法、新工艺,取得的治理效果及社会经济效益。
关键词 软体沉排 抛石压重 堤坝护岸 综合技术
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基桩大吨位静载试验加载时压重反力平台产生的地基变形试验研究 被引量:1
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作者 崔伟 《安徽建筑》 2022年第9期148-149,185,共3页
由于场地表层地基土含较厚淤泥质土,基桩大吨位静载荷试验加载过程中压重平台反力装置会引起附近地表竖向位移,会使传统方法测得的桩顶沉降值不够准确,对于沉降要求较高的项目,可能影响基桩极限荷载的正确取值,甚至引起试验误差。对加... 由于场地表层地基土含较厚淤泥质土,基桩大吨位静载荷试验加载过程中压重平台反力装置会引起附近地表竖向位移,会使传统方法测得的桩顶沉降值不够准确,对于沉降要求较高的项目,可能影响基桩极限荷载的正确取值,甚至引起试验误差。对加载过程中压重反力平台引起的地基变形进行试验研究,把精密水准仪量测系统引入到静载荷试验当中。通过对静载试验数据的分析,得出了两套量测系统地表位移的大小以及地基变形的特征,从而提出用精密水准仪观测的沉降值对相应加载级的位移表数值进行修正,得到更为准确的Q-s曲线。 展开更多
关键词 基桩大吨位静载试验 压重平台反力装置 地基变形 试验研究
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