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关于降低轨道交通电费措施的探讨
被引量:
5
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作者
郑肇钦
陈哲嵘
《电气技术》
2019年第6期99-103,共5页
目前城市轨道交通都是采用电力驱动,在北京、上海、广州等城市的地铁运营成本中,每年电费支出占总运营成本的15%~25%。电费成本随着运营里程的增加而成倍增长。本文探讨在运营期间,不以设备更新改造为基础而降低轨道交通运营电费。本文...
目前城市轨道交通都是采用电力驱动,在北京、上海、广州等城市的地铁运营成本中,每年电费支出占总运营成本的15%~25%。电费成本随着运营里程的增加而成倍增长。本文探讨在运营期间,不以设备更新改造为基础而降低轨道交通运营电费。本文介绍了电价的相关规定和类别,重点介绍了杭州、广州、合肥、青岛、南京、深圳等城市的地铁公司在申请较低结算电价方面的经验和做法,分析了北京、上海、广州、宁波等城市的地铁公司每车公里牵引能耗指标,引入标准地下站能耗值的概念,统计17座已开通运营地铁城市的动照能耗,并提出了降低每车公里牵引电耗的相关措施。
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关键词
电价
牵引
能耗
动照能耗
功率因数
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题名
关于降低轨道交通电费措施的探讨
被引量:
5
1
作者
郑肇钦
陈哲嵘
机构
浙江省轨道交通运营管理集团有限公司
出处
《电气技术》
2019年第6期99-103,共5页
文摘
目前城市轨道交通都是采用电力驱动,在北京、上海、广州等城市的地铁运营成本中,每年电费支出占总运营成本的15%~25%。电费成本随着运营里程的增加而成倍增长。本文探讨在运营期间,不以设备更新改造为基础而降低轨道交通运营电费。本文介绍了电价的相关规定和类别,重点介绍了杭州、广州、合肥、青岛、南京、深圳等城市的地铁公司在申请较低结算电价方面的经验和做法,分析了北京、上海、广州、宁波等城市的地铁公司每车公里牵引能耗指标,引入标准地下站能耗值的概念,统计17座已开通运营地铁城市的动照能耗,并提出了降低每车公里牵引电耗的相关措施。
关键词
电价
牵引
能耗
动照能耗
功率因数
Keywords
electricity prices
traction energy consumption
energy consumption of power lighting
the power factor
分类号
F426.61 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
关于降低轨道交通电费措施的探讨
郑肇钦
陈哲嵘
《电气技术》
2019
5
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