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氨燃料动力船舶槽车加注系统设计研究
1
作者 孟晓君 苗欣华 +1 位作者 董东升 李格升 《航海》 2025年第1期27-31,共5页
燃料正逐渐成为船舶行业绿色转型的重要方向。本文设计了一种氨燃料船舶码头槽车加注系统,并对加注系统设计方案进行了详细论述,为氨燃料船码头槽车加注系统的设计提供了参考。
关键词 氨燃料 槽车加注 加注系统设计
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基于国产PLC和进口PLC的模拟加注系统设计
2
作者 张伟明 张超 +2 位作者 刘晨旭 张深 秦志伟 《自动化应用》 2025年第5期1-5,共5页
针对模拟加注系统,基于国产超御PLC和进口西门子PLC设计了硬件接口、通信网络接口和软件控制程序,实现了信号切换、监测报警、手动控制、模拟加注和泄回等功能。实验结果表明,国产PLC模拟加注控制系统工作稳定、工艺流程正确、数据计算... 针对模拟加注系统,基于国产超御PLC和进口西门子PLC设计了硬件接口、通信网络接口和软件控制程序,实现了信号切换、监测报警、手动控制、模拟加注和泄回等功能。实验结果表明,国产PLC模拟加注控制系统工作稳定、工艺流程正确、数据计算正确,能满足模拟加注系统的自动控制功能要求和稳定可靠要求。 展开更多
关键词 国产PLC 加注控制系统 自动控制 系统设计
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航天发射场低温加注系统工程设计计算
3
作者 杨潞锋 杨晓静 +1 位作者 陈强 刘岩云 《工程与试验》 2024年第1期114-116,共3页
本文对国内航天发射场低温加注系统的工程设计计算进行了梳理和归纳,针对低温加注系统设计中的推进剂贮量计算、管线壁厚计算、管路水力计算、泵前增压计算、挤压压力计算、气化器增压能力计算、管路置换计算、管路预冷计算,给出了工程... 本文对国内航天发射场低温加注系统的工程设计计算进行了梳理和归纳,针对低温加注系统设计中的推进剂贮量计算、管线壁厚计算、管路水力计算、泵前增压计算、挤压压力计算、气化器增压能力计算、管路置换计算、管路预冷计算,给出了工程计算公式,可为今后航天发射场低温加注系统工程设计提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 航天发射场 低温加注系统 工程设计 计算
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甲醇加注系统及其惰化监测设计 被引量：1
4
作者 江练金 孙瑞 +1 位作者 吴海 颜小明 《中国修船》 2024年第1期32-36,共5页
针对船舶主机COx排放量需满足国际海事组织(IMO)的要求,文章基于甲醇燃料动力系统展开设计和布置分析。具体针对加注系统和惰化监测功能等关键问题方案进行研究,结果显示:采用U型包围式顶平设计可节省主甲板空间和实现自流通断功能。分... 针对船舶主机COx排放量需满足国际海事组织(IMO)的要求,文章基于甲醇燃料动力系统展开设计和布置分析。具体针对加注系统和惰化监测功能等关键问题方案进行研究,结果显示:采用U型包围式顶平设计可节省主甲板空间和实现自流通断功能。分析表明,在燃料舱上设计PV阀并在其出口管路上设置干燥气吹扫(风速0.5~3.0 m/s)和可燃气体探测,可有效进行燃料舱压控制和惰化监测,并增强了系统的安全性。 展开更多
关键词 加注系统 甲醇燃料动力 惰化吹扫 泄漏监测
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液化天然气加注系统真空绝缘双壁管管系应力分析及优化
5
作者 李艳 《石油化工设备》 CAS 2024年第2期39-44,共6页
以某双燃料船舶液化天然气加注系统的真空绝缘双壁管管系为例,通过理论应力计算和有限元软件应力计算结果的比较,验证了有限元应力计算软件的可行性。基于最大允许跨距计算和设计图样,对真空绝缘双壁管管系进行建模、应力计算及分析,确... 以某双燃料船舶液化天然气加注系统的真空绝缘双壁管管系为例,通过理论应力计算和有限元软件应力计算结果的比较,验证了有限元应力计算软件的可行性。基于最大允许跨距计算和设计图样,对真空绝缘双壁管管系进行建模、应力计算及分析,确定了管系最大应力数值和应力过载节点。通过将支座类型由Anc改为Guide,并减少支座数量,完成了真空绝缘双壁管管系支座的优化设计,优化设计后各应力过载节点的二次应力均小于许用应力。 展开更多
关键词 真空绝缘双壁管 液化天然气 加注系统 应力 支座
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LRE试验台加注系统故障建模与仿真分析 被引量：5
6
作者 王珉 胡茑庆 秦国军 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期2672-2675,共4页
在对液体火箭发动机试验台推进剂加注系统进行结构分析的基础上,对加注系统进行模块化分解,建立其工作过程模型,分析了动态系统中故障注入的方式,对加注系统的两种典型故障进行了故障建模与仿真分析,仿真结果很好地描述了故障状态下加... 在对液体火箭发动机试验台推进剂加注系统进行结构分析的基础上,对加注系统进行模块化分解,建立其工作过程模型,分析了动态系统中故障注入的方式,对加注系统的两种典型故障进行了故障建模与仿真分析,仿真结果很好地描述了故障状态下加注系统的工作性能,通过分析仿真结果能进一步丰富和完善试验台故障知识库。 展开更多
关键词 LRE试验台 加注系统 模块化 故障注入 故障仿真
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机油加注系统中串行通信技术的应用 被引量：3
7
作者 何利 孙丽英 +1 位作者 刘永贤 巴鹏 《计算机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第15期224-226,共3页
针对目前机油的更换和添加方式,开发了一套由PC机与多台加油机实时控制器组成的IC卡机油加注系统。介绍了利用Delphi的通信控件MSComm和AT89C52单片机构成的加油控制器之间的串口通信程序设计。该方法简单、可靠、实用。在特定条件下优... 针对目前机油的更换和添加方式,开发了一套由PC机与多台加油机实时控制器组成的IC卡机油加注系统。介绍了利用Delphi的通信控件MSComm和AT89C52单片机构成的加油控制器之间的串口通信程序设计。该方法简单、可靠、实用。在特定条件下优于其他通信方法。 展开更多
关键词 串行通信 MSCOMM控件 RS-232串行接口 机油加注系统
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多机种油料加注系统设计的探索性分析与仿真 被引量：3
8
作者 熊彪 周庆忠 +1 位作者 樊荣 何定养 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期1455-1459,共5页
多机种综合保障基地油料加注系统设计,必须考虑战时复杂多变环境条件下不确定性因素的影响。采用探索性分析方法对具有涌现特点的多机种油料加注系统问题进行分析,对油料加注系统解析模型采用聚合抽象的方法建立探索性元模型,运用探索... 多机种综合保障基地油料加注系统设计,必须考虑战时复杂多变环境条件下不确定性因素的影响。采用探索性分析方法对具有涌现特点的多机种油料加注系统问题进行分析,对油料加注系统解析模型采用聚合抽象的方法建立探索性元模型,运用探索性分析平台analytica optimizer对多机种综合保障基地油料加注系统进行探索性元模型仿真分析与实例求解,取得既能满足各项需求约束要求,又能适应各种不确定性因素影响的设计方案。解决了复杂环境条件下,多机种综合保障基地油料加注系统设计难题。为设计复杂多变环境下的多机种综合保障基地油料加注系统提供了参考。 展开更多
关键词 多机种综合保障基地 油料加注系统 探索性分析 复杂环境
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面向对象的推进剂加注系统建模与故障仿真 被引量：6
9
作者 高明 胡茑庆 秦国军 《机床与液压》 北大核心 2009年第9期223-226,共4页
为了在缺乏故障样本的情况下提高液体火箭发动机推进剂加注系统的可靠性和安全性,亟需进行加注系统的建模和故障仿真。为此,采用面向对象的建模方法,提出了在Dymola环境下使用新的建模语言Modelica对加注系统进行建模和仿真的思路,并在... 为了在缺乏故障样本的情况下提高液体火箭发动机推进剂加注系统的可靠性和安全性,亟需进行加注系统的建模和故障仿真。为此,采用面向对象的建模方法,提出了在Dymola环境下使用新的建模语言Modelica对加注系统进行建模和仿真的思路,并在理想模型的基础上通过调整模型和改变模型参数的方式进行故障仿真。结果表明,该方法能快速搭建系统模型,并得出有效的故障仿真结果。 展开更多
关键词 加注系统 建模 故障仿真 DYMOLA
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液氢加注系统氢气置换计算 被引量：3
10
作者 叶欣 张青 张邦双 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期38-41,62,共5页
为准确掌握火箭液氢加注系统氢气置换的具体参数,以火箭贮箱为研究对象,对液氢加注系统氢气置换过程进行数学建模,采用一元气体动力学方法计算得到氢气置换的次数、消耗量和充放气时间。通过分析计算不同放气终止压力对总时间的影响,建... 为准确掌握火箭液氢加注系统氢气置换的具体参数,以火箭贮箱为研究对象,对液氢加注系统氢气置换过程进行数学建模,采用一元气体动力学方法计算得到氢气置换的次数、消耗量和充放气时间。通过分析计算不同放气终止压力对总时间的影响,建议将放气终止压力由0.11 MPa提高为0.14 MPa。 展开更多
关键词 液氢加注系统 氢气置换 数学建模 计算
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低温推进剂加注系统置换介质的相似性分析 被引量：5
11
作者 李亦健 高旭 +2 位作者 陈虹 雷刚 金滔 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期703-708,共6页
为了研究新一代航天推进系统低温推进剂加注系统的气体置换流程特性,采用数值模拟的方法,对置换介质的流动过程进行了模拟和分析,重点考察低温液体增压罐的工作压力、气路调节阀开度对于系统中流动状态和流量及压力调节的影响,并分别以... 为了研究新一代航天推进系统低温推进剂加注系统的气体置换流程特性,采用数值模拟的方法,对置换介质的流动过程进行了模拟和分析,重点考察低温液体增压罐的工作压力、气路调节阀开度对于系统中流动状态和流量及压力调节的影响,并分别以氢、氮作为介质对系统内的流动特性进行计算,分析置换过程中流量调节的氮氢相似性。结果显示,氮气置换系统所得的流量压力调节规律与氢气置换系统在影响因素和变化趋势方面是相似的;但是,在相同的液体储罐增压工作压力和调节阀开度下,氢气系统内的最大流速可达氮气系统内最大流速的5倍,考虑到氢气系统的安全性要求,精确的流量调节策略还需要根据实际氢的置换测试结果来进行确定。 展开更多
关键词 低温推进剂 加注系统 气体置换 相似性分析
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常减压装置塔顶工艺防腐智能加注系统应用总结 被引量：3
12
作者 杨锋 王建军 +1 位作者 任刚 吕伟 《炼油技术与工程》 CAS 2022年第8期46-49,共4页
分析了常减压装置现有工艺防腐蚀管理与实施存在的问题,研究了常减压三顶(初馏塔顶、常压塔顶、减压塔顶)低温腐蚀机理及控制对策,通过工艺仿真研究了典型装置常压塔顶不同工况下低温腐蚀的影响因素及控制策略,并建立了工艺防腐精准加... 分析了常减压装置现有工艺防腐蚀管理与实施存在的问题,研究了常减压三顶(初馏塔顶、常压塔顶、减压塔顶)低温腐蚀机理及控制对策,通过工艺仿真研究了典型装置常压塔顶不同工况下低温腐蚀的影响因素及控制策略,并建立了工艺防腐精准加注目标数据库。通过开发可靠性高的在线pH仪、智能控制系统、注入撬装设备和管控一体化软件,成功研制了常减压装置塔顶工艺防腐智能加注系统。该系统自正式投用一年半以来,运行稳定可靠,塔顶回流罐铁离子浓度下降55.8%,表明塔顶低温腐蚀风险下降,药剂消耗量降低1/3以上,回流罐冷凝水pH值控制更精准、水中油质量浓度降低23%,有效实现了工艺防腐的智能控制。 展开更多
关键词 常减压装置 塔顶工艺防腐 控制对策 智能加注系统 铁离子浓度 露点温度 加注量 PH值
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汽车燃油加注系统CFD仿真分析 被引量：6
13
作者 梁志涛 李峰 +1 位作者 胡艳辉 唐明 《科技创新与应用》 2014年第35期34-36,共3页
利用star-ccm+软件,通过有限元仿真,对本司某款汽车的燃油加注系统进行仿真模拟。根据流场计算结果对燃油加注提前"跳枪"与"反喷"现象进行分析并提出优化方案,最后通过样车燃油加注试验与仿真结果进行对比。结果表... 利用star-ccm+软件,通过有限元仿真,对本司某款汽车的燃油加注系统进行仿真模拟。根据流场计算结果对燃油加注提前"跳枪"与"反喷"现象进行分析并提出优化方案,最后通过样车燃油加注试验与仿真结果进行对比。结果表明,仿真模拟具有足够精度,可为研发过程节省试验费用,并缩短研发周期,减少设计变更。 展开更多
关键词 汽车 燃油加注系统 CFD仿真分析
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基于粗糙集约简算法的加注系统风险预测模型 被引量：3
14
作者 赵继广 肖威 +1 位作者 安娜 宋建军 《装备指挥技术学院学报》 2011年第1期116-119,共4页
基于粗糙集理论,提出了加注系统风险预测模型：首先,应用属性约简算法,将加注系统风险源权重的确定问题转化为粗糙集理论中属性重要性的评价问题,通过计算得到加注系统各风险源的权重,从而使加注系统风险源权重的确定更具客观性和合理性... 基于粗糙集理论,提出了加注系统风险预测模型：首先,应用属性约简算法,将加注系统风险源权重的确定问题转化为粗糙集理论中属性重要性的评价问题,通过计算得到加注系统各风险源的权重,从而使加注系统风险源权重的确定更具客观性和合理性;其次,采用BP人工神经网络的自学习功能,建立一个加注系统风险预测模型,将相对约简的风险源作为系统输入,可较好地提高预测模型的效率。实例表明,该模型具有良好的扩展性和较低的运行开销。 展开更多
关键词 粗糙集 加注系统 BP神经网络 风险预测
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基于AMESim的火箭推进剂加注系统仿真研究 被引量：4
15
作者 姜云春 刘卫东 侯晓波 《装备学院学报》 2012年第3期75-78,共4页
基于模块化建模思想和AMESim仿真平台，建立了火箭推进剂加注系统的仿真模型。针对泵气蚀故障开展了仿真研究。结果表明，模型能有效反映加注系统正常和故障状态下的动态特性。通过故障仿真可以安全、经济、高效地获取故障数据，从而有... 基于模块化建模思想和AMESim仿真平台，建立了火箭推进剂加注系统的仿真模型。针对泵气蚀故障开展了仿真研究。结果表明，模型能有效反映加注系统正常和故障状态下的动态特性。通过故障仿真可以安全、经济、高效地获取故障数据，从而有效解决加注系统故障案例缺乏，故障数据难于收集等问题，为加注系统的故障诊断、健康管理和维修维护等提供支持。 展开更多
关键词 火箭推进剂加注系统 模块化建模 工程系统仿真高级建模环境(AMESim) 故障仿真
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发射场加注系统瞬变过程及其影响因素研究 被引量：2
16
作者 高阳 冯辅周 +1 位作者 张红星 张晓萍 《装备学院学报》 2015年第4期89-95,共7页
根据发射场实际加注系统结构及实测任务加注数据,采用Flowmaster软件建立常温加注系统氧化剂由一级库房回流转为二级介质上塔过程的瞬态计算模型。利用所建模型,仿真分析加注级间转换过程中的瞬变过程及其影响因素。结果表明,在级间转... 根据发射场实际加注系统结构及实测任务加注数据,采用Flowmaster软件建立常温加注系统氧化剂由一级库房回流转为二级介质上塔过程的瞬态计算模型。利用所建模型,仿真分析加注级间转换过程中的瞬变过程及其影响因素。结果表明,在级间转换过程中,通过适当降低泵的转速,减小泵后电调阀及分流电调阀开度,改变各球阀的动作情况及抑制塔上介质回流均能达到降低管路中瞬时压强峰值的效果,从而削弱水锤强度,减少其对加注系统的损伤与破坏。 展开更多
关键词 加注系统 氧化剂 水锤 阀门
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火箭靶场加注系统瞬变过程及其影响因素试验研究 被引量：2
17
作者 高阳 冯辅周 +1 位作者 江鹏程 张红星 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第3期82-86,共5页
根据加注系统工艺流程及结构特点,结合有压管路瞬变流理论,搭建数据采集系统对加注系统在级间转换过程中关键位置的压力波动情况进行监测,通过对比试验得出影响级间转换过程中出现的瞬变过程的诸因素,明确为削弱瞬变过程强度各因素应进... 根据加注系统工艺流程及结构特点,结合有压管路瞬变流理论,搭建数据采集系统对加注系统在级间转换过程中关键位置的压力波动情况进行监测,通过对比试验得出影响级间转换过程中出现的瞬变过程的诸因素,明确为削弱瞬变过程强度各因素应进行的调整方向:适当降低泵的转速,减少泵后电调阀及分流电调阀开度,合理设置相关球阀的动作过程,适当降低塔上液位高度。试验结论对保证加注过程的安全顺利进行,发射任务的圆满完成具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 加注系统 氧化剂 瞬变过程 发射塔 阀门
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发射场加注系统可靠性分析和评定方法 被引量：1
18
作者 金星 洪延姬 +2 位作者 陈景鹏 张明亮 彭明伟 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2004年第6期9-11,共3页
航天发射场的加注系统是提供燃料的重要设备 ,需要进行可靠性分析和评定 ,分析影响系统可靠性的因素 ,确定其可靠度。针对航天发射场加注系统特点 ,提出了可靠性分析和可靠性评定方法 ,解决了航天发射场可靠性分析和评定的建模问题。所... 航天发射场的加注系统是提供燃料的重要设备 ,需要进行可靠性分析和评定 ,分析影响系统可靠性的因素 ,确定其可靠度。针对航天发射场加注系统特点 ,提出了可靠性分析和可靠性评定方法 ,解决了航天发射场可靠性分析和评定的建模问题。所提出的分析和评定方法 ,可方便地推广应用于其它管道系统的可靠性分析和评定。 展开更多
关键词 加注系统 可靠性分析 可靠性评定
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运载火箭发射场液氮加注系统 被引量：1
19
作者 符锡理 《低温工程》 CAS CSCD 1995年第1期7-11,共5页
简要介绍了运载火箭发射场液氮（ＬＮ２）加注系统和加注挤压压力自动控制的方法，分析了自动补加存在的问题并提出了解决措施，最后研究了同时补加的流量调节方法。
关键词 液氮加注系统 自动补加 运载火箭 发射场
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船舶LNG加注系统防静电及杂散电流研究 被引量：3
20
作者 陈立剑 吴顺平 《船电技术》 2014年第6期24-27,共4页
液化天然气(LNG)作为一种公认的清洁能源,在船舶交通运输领域应用的市场前景十分广阔。同时,LNG也是一种高绝缘液体,在充装作业的过程中应尤为注意静电和杂散电流的危害,以防范引发LNG火灾等严重后果。通过分析静电和杂散电流产生及其... 液化天然气(LNG)作为一种公认的清洁能源,在船舶交通运输领域应用的市场前景十分广阔。同时,LNG也是一种高绝缘液体,在充装作业的过程中应尤为注意静电和杂散电流的危害,以防范引发LNG火灾等严重后果。通过分析静电和杂散电流产生及其造成危害的原理,提出并总结船舶LNG加注系统在防静电及杂散电流方面的应用建议。 展开更多
关键词 液化天然气 加注系统 静电 杂散电流
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