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FCC汽油窄馏分烃类分布规律及其加氢改质性能
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作者 钟海军 张学瑞 +5 位作者 宋玺文 陈渤燕 王月 高卓然 胡亚琼 李望良 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第1期114-124,共11页
采用实沸点蒸馏法对中国石油哈尔滨石化分公司催化裂化(FCC)汽油进行了窄馏分切割,归纳分析全馏分及各切割窄馏分段的族组成、辛烷值、总硫含量和硫形态分布规律;采用等体积饱和浸渍法制备了ZnLaNiMo/ZSM-5加氢改质催化剂,采用XRD、N_(2... 采用实沸点蒸馏法对中国石油哈尔滨石化分公司催化裂化(FCC)汽油进行了窄馏分切割,归纳分析全馏分及各切割窄馏分段的族组成、辛烷值、总硫含量和硫形态分布规律;采用等体积饱和浸渍法制备了ZnLaNiMo/ZSM-5加氢改质催化剂,采用XRD、N_(2)吸附-脱附、吡啶红外光谱等手段对该催化剂进行表征,并分别以FCC汽油不同窄馏分及其混合馏分为原料考察ZnLaNiMo/ZSM-5/γ-Al_(2)O_(3)催化剂的加氢改质性能。结果表明:窄馏分中烯烃质量分数为6.39%~44.78%,烯烃含量随着馏分沸点的升高而显著降低,FCC汽油中约80%以上的烯烃集中在<115℃的轻馏分中,主要是C_(5)~C_(8)烯烃;ZnLaNiMo/ZSM-5加氢改质催化剂的比表面积、孔径和孔体积分别为272.9 m 2/g、7.28 nm和0.25 cm^(3)/g,采用该催化剂加氢改质处理Cut-2~Cut-5混合馏分时,在反应压力2.0 MPa、体积空速1.5 h^(-1)、氢/油体积比300、反应温度340℃的条件下,加氢脱硫率为62.5%,加氢改质产物的烯烃体积分数降低了12.04%、研究法辛烷值增加1.14,说明ZnLaNiMo/ZSM-5加氢改质催化剂同步具有加氢脱硫、大幅降烯烃和保持辛烷值三重功能。 展开更多
关键词 FCC汽油 加氢改质 窄馏分 烃族组成 脱硫 硫分布 烯烃
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油溶性钼催化剂对煤/生物油共炼体系的加氢改质和抑焦性能研究
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作者 张博远 杨露 +3 位作者 刘聪聪 付信忠 李国荣 杨腾飞 《现代化工》 北大核心 2025年第3期94-99,共6页
采用微波辅助合成制备一种油溶性钼基催化剂,并将其应用于煤与生物油的浆态床加氢共炼反应体系。结果表明,催化剂硫化形成的高分散纳米MoS_(2)具有丰富边缘活性位点,在800μg/g加量下反应后干基无灰煤转化率为98.8%,液体产物收率达81.0%... 采用微波辅助合成制备一种油溶性钼基催化剂,并将其应用于煤与生物油的浆态床加氢共炼反应体系。结果表明,催化剂硫化形成的高分散纳米MoS_(2)具有丰富边缘活性位点,在800μg/g加量下反应后干基无灰煤转化率为98.8%,液体产物收率达81.0%,且O质量分数大幅降低至2.80%。油溶性钼催化剂表现出优异的加氢饱和及加氢脱氧效果,促进了原料煤的氢解转化和生物油的加氢改质。固体产物的热解性质和微观形貌对比则进一步证实催化剂在反应体系中有显著的抑焦作用。 展开更多
关键词 钼催化剂 生物油 干基无灰煤转化率 加氢改质
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不同温度下Ni-Mo-W加氢改质催化剂反应规律
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作者 王利强 杨雪茜 +1 位作者 敖银慧 梁怀怀 《当代化工》 2025年第2期353-357,共5页
以Ni-Mo-W复合氧化物和分子筛为原料制备了非负载加氢改质催化剂,研究不同温度下四氢萘在该催化剂上反应的产物分布。结果表明:四氢萘在Ni-Mo-W非负载催化剂上加氢开环是一个单分子反应和双分子反应并行的反应过程。低温度有利于烷基化... 以Ni-Mo-W复合氧化物和分子筛为原料制备了非负载加氢改质催化剂,研究不同温度下四氢萘在该催化剂上反应的产物分布。结果表明:四氢萘在Ni-Mo-W非负载催化剂上加氢开环是一个单分子反应和双分子反应并行的反应过程。低温度有利于烷基化反应,高温促进脱氢反应,较低和较高温度都会促进双分子反应。在一定范围内升高温度能够促进单分子反应,有利于异构化和开环,但温度持续升高则会抑制加氢过程并且脱氢反应加剧,二次裂化的程度也加剧。温度为320~340℃时单分子反应过程选择性最高,催化剂异构化和选择性开环性能相对较高,二次裂化选择性相对较低,脱氢生成的稠环芳烃所占比例最小。 展开更多
关键词 加氢改质 非负载催化剂 选择性开环 分子筛
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分子筛含量对多产乙烯原料型柴油加氢改质催化剂性能的影响 被引量:1
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作者 李慧胜 徐景东 +2 位作者 艾子龙 陈伟敏 徐人威 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期92-98,共7页
为实现减油增化、降低柴汽比、拓宽乙烯原料来源,从而提高炼化企业经济效益,可将直馏柴油加氢改质后用作乙烯原料。考察了催化剂的分子筛含量在不同反应温度下对改质柴油收率与性质的影响。结果表明:随着分子筛含量增加,催化剂总酸量增... 为实现减油增化、降低柴汽比、拓宽乙烯原料来源,从而提高炼化企业经济效益,可将直馏柴油加氢改质后用作乙烯原料。考察了催化剂的分子筛含量在不同反应温度下对改质柴油收率与性质的影响。结果表明:随着分子筛含量增加,催化剂总酸量增大,且弱酸占比增加;提高分子筛含量和提高反应温度均有利于降低改质柴油的芳烃指数(BMCI),但其收率也会降低;在收率为50%的情况下,得到的改质柴油BMCI最低可降至8.6,与原料相比降低25.7,是优质的乙烯原料。 展开更多
关键词 直馏柴油 乙烯原料 加氢改质催化剂 分子筛含量 反应温度
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加氢改质页岩油催化裂化工艺研究
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作者 唐津莲 梁家林 +1 位作者 龚剑洪 袁起民 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期8-14,共7页
为实现页岩油的高效利用,通过加氢改质脱除页岩油中含氮化合物等杂质,采用小型固定流化床(FFB)装置,分别使用富含Y分子筛的SCG催化剂与富含ZRP型分子筛的DCC催化剂,考察催化剂与反应苛刻度对加氢改质页岩油催化裂化的影响。结果表明:脱... 为实现页岩油的高效利用,通过加氢改质脱除页岩油中含氮化合物等杂质,采用小型固定流化床(FFB)装置,分别使用富含Y分子筛的SCG催化剂与富含ZRP型分子筛的DCC催化剂,考察催化剂与反应苛刻度对加氢改质页岩油催化裂化的影响。结果表明:脱氮率高达99.74%的加氢改质页岩油催化裂化的转化率高达79%~85%,液体产品收率高达89%~94%;使用SCG催化剂时的汽油收率高,在反应温度为500℃、剂油质量比为6.0的条件下,收率高达51.77%,研究法辛烷值(RON)在90以上,且汽油收率随着转化率提高呈线性下降;使用DCC催化剂时的液化气(LPG)收率与三烯(乙烯+丙烯+丁烯)收率更高,在反应温度为560℃、剂油质量比为10.3的条件下二者分别高达41.62%和32.90%,且二者均随着转化率提高而大幅度增加。两种催化剂上汽油中烯烃含量均随着转化率提高而线性降低,RON线性提高。 展开更多
关键词 页岩油 加氢改质 催化裂化 催化剂 汽油 液化气
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加工环烷基原料的加氢改质装置优化及长周期运行
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作者 李晓涛 张利 崔祥勇 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期84-92,共9页
中海油中海沥青股份有限公司为了提高全厂经济效益,根据1.2 Mt a加氢改质装置装填的催化剂类型,以环烷基柴油加工的反应机理为理论指导,对全厂原油构成进行优化,实现了加氢改质装置长周期稳定运行。通过调整装置操作条件、优化原油加工... 中海油中海沥青股份有限公司为了提高全厂经济效益,根据1.2 Mt a加氢改质装置装填的催化剂类型,以环烷基柴油加工的反应机理为理论指导,对全厂原油构成进行优化,实现了加氢改质装置长周期稳定运行。通过调整装置操作条件、优化原油加工比例以及增设过滤设施等措施,实现了装置不同生产工况的灵活切换。优化调整后的结果表明,在已装填高柴油选择性催化剂的基础上,可以灵活切换生产2号燃料油、国Ⅵ车用柴油以及为下游精密分馏装置提供原料3种工况,同时保持柴油收率的最大化。装置长周期运行结果表明,精制催化剂失活速率为0.28℃月(1月按30 d计),改质催化剂失活速率为0.24℃月,失活速率均较低,具有良好的运行稳定性。 展开更多
关键词 精制 加氢改质 环烷基 国Ⅵ柴油 石脑油
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直馏柴油加氢改质多产优质乙烯裂解原料
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作者 王燕 张占全 +5 位作者 雷俊伟 郭荣 王春燕 吴培 李荣观 侯远东 《石化技术与应用》 CAS 2024年第2期88-92,共5页
采用柴油缓和加氢裂化技术对直馏柴油进行改质,考察不同工艺条件对直馏柴油转化率以及加氢裂化产物性质的影响。结果表明:在反应压力为7.0MPa,体积空速为2.0h^(-1)的条件下,随着反应温度由340℃升高至350℃,直馏柴油的转化率由16%提高至... 采用柴油缓和加氢裂化技术对直馏柴油进行改质,考察不同工艺条件对直馏柴油转化率以及加氢裂化产物性质的影响。结果表明:在反应压力为7.0MPa,体积空速为2.0h^(-1)的条件下,随着反应温度由340℃升高至350℃,直馏柴油的转化率由16%提高至50%;随着转化率的提高,全馏分柴油的芳烃指数降低,链烷烃质量分数增加;在反应温度为345℃的条件下,初馏点~91.0℃石脑油馏分段的链烷烃质量分数为78%,用作乙烯裂解原料时,乙烯收率为29.2%,乙烯+丙烯+丁二烯(三烯)收率为62.0%;大于234℃~终馏点柴油窄馏分段的链烷烃质量分数大于60%,用作乙烯裂解原料时,乙烯收率为31.9%,三烯收率为64.6%。 展开更多
关键词 直馏柴油 乙烯裂解原料 加氢改质 分子炼油 链烷烃 乙烯收率
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基于Aspen HYSYS软件的柴油加氢改质装置流程模拟与优化
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作者 许振宁 《石化技术与应用》 CAS 2024年第2期112-115,共4页
利用Aspen HYSYS软件,建立柴油加氢改质装置的全流程模型,通过考察反应器入口温度、氢油体积比和分馏塔塔顶石脑油采出量等操作参数对反应氢耗量、石脑油产量和质量的影响,在满足精度要求的基础上对操作参数进行模拟与优化。结果表明:... 利用Aspen HYSYS软件,建立柴油加氢改质装置的全流程模型,通过考察反应器入口温度、氢油体积比和分馏塔塔顶石脑油采出量等操作参数对反应氢耗量、石脑油产量和质量的影响,在满足精度要求的基础上对操作参数进行模拟与优化。结果表明:提高改质反应器入口温度和氢油体积比有利于增加石脑油产量,但催化剂床层温度过高会影响催化剂寿命;提高分馏塔塔顶石脑油的采出量可升高石脑油干点、精制柴油闪点以及塔顶温度;在氢油体积比由1400降低至1200,石脑油干点由170.0℃升高至173.5℃的优化操作条件下,可节省中压蒸汽消耗量2.92 t/h,增加石脑油产量1.1 t/h。 展开更多
关键词 柴油加氢改质 流程模拟 AspenHYSYS软件 油体积比 石脑油 干点
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RHC-130加氢改质降凝催化剂的开发与应用
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作者 董松涛 任亮 +2 位作者 张奎 胡志海 杨清河 《炼油技术与工程》 CAS 2024年第12期52-55,共4页
为满足市场对低凝柴油的需求,提升柴油降凝装置的经济效益,中石化石油化工科学研究院有限公司开发了新型加氢改质降凝催化剂RHC-130。中型实验表明:选用催化剂RHC-130,产品性质基本稳定;生产-20号和-35号柴油,均可同时满足对凝点、冷滤... 为满足市场对低凝柴油的需求,提升柴油降凝装置的经济效益,中石化石油化工科学研究院有限公司开发了新型加氢改质降凝催化剂RHC-130。中型实验表明:选用催化剂RHC-130,产品性质基本稳定;生产-20号和-35号柴油,均可同时满足对凝点、冷滤点和十六烷值的要求。结合工业应用情况,基于催化剂RHC-130的加氢改质降凝技术,可以在较为缓和的反应条件下,仅通过调整工艺条件灵活生产-35号、-20号、-10号低凝柴油,同时实现降低凝点、冷滤点,提高十六烷值等多重目标。催化剂RHC-130对柴油中高碳数重馏分的转化选择性更高,从而使产品收率得到了保障。采用该催化剂及相关降凝技术,可在降低柴油凝点的同时,解决降冷滤点效果不理想和十六烷值、收率降低等问题,大大提升了柴油降凝装置灵活性、利用率,增加了经济效益。 展开更多
关键词 RHC-130 加氢改质降凝 催化剂 活性稳定性 低凝柴油 十六烷值 高凝点组分 萘系烃
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加氢改质装置螺纹锁紧环换热器腐蚀原因分析与对策
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作者 杨鹏 兰勇 +5 位作者 刘昶 孙蕾 范宝强 梁尚坤 丁世丞 郭皓 《当代化工》 CAS 2024年第7期1741-1745,共5页
针对加氢改质装置铵盐结晶和高压螺纹锁紧环换热器腐蚀内漏问题,考察和研究了高压螺纹锁紧环换热器在含硫、含氯环境的工作状况,通过加强原料油脱水、提高高压螺纹锁紧环换热器管壳程出口温度、优化注水点位置和总注水量等措施,有效避... 针对加氢改质装置铵盐结晶和高压螺纹锁紧环换热器腐蚀内漏问题,考察和研究了高压螺纹锁紧环换热器在含硫、含氯环境的工作状况,通过加强原料油脱水、提高高压螺纹锁紧环换热器管壳程出口温度、优化注水点位置和总注水量等措施,有效避免反应流出物系统的铵盐结晶和降低腐蚀速率,实现装置长周期运行。 展开更多
关键词 加氢改质装置 螺纹锁紧环换热器 氯化铵 腐蚀
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加氢改质装置高压换热器的腐蚀与防腐保护对策
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作者 侯建新 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第11期028-031,共4页
炼化企业多年的发展中不断完善防腐技术,发挥其支柱作用,推进企业走上创新道路。炼化企业有很多质量低劣的原油,诸如高酸原油、高氮原油以及高硫原油等等,加氢装置的持续运行成为影响品质的一个重要因素,当前已经被众多企业所关注。使... 炼化企业多年的发展中不断完善防腐技术,发挥其支柱作用,推进企业走上创新道路。炼化企业有很多质量低劣的原油,诸如高酸原油、高氮原油以及高硫原油等等,加氢装置的持续运行成为影响品质的一个重要因素,当前已经被众多企业所关注。使用加氢改制装置的时候,需要面临的一个重点问题就是高压换热器腐蚀,采用科学有效的措施实施防腐保护是非常必要的,本论文针对加氢改质装置高压换热器的腐蚀与防腐保护对策展开研究。 展开更多
关键词 加氢改质装置 高压换热器 腐蚀 防腐 保护对策
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加氢改质装置技术改造成就节能新篇章
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作者 谷金玲 《石油石化物资采购》 2024年第3期124-126,共3页
加氢改质装置技术改造作为一项复杂而前沿的科技挑战,承载了能源领域的期望。本文从概述加氢改质装置技术改造背景与动机入手,详细介绍了近年来在加氢改质装置实施的技术改造项目,着重探讨了技术实施前后所解决的问题及产生的经济效益,... 加氢改质装置技术改造作为一项复杂而前沿的科技挑战,承载了能源领域的期望。本文从概述加氢改质装置技术改造背景与动机入手,详细介绍了近年来在加氢改质装置实施的技术改造项目,着重探讨了技术实施前后所解决的问题及产生的经济效益,为相关装置技术改造提供坚实支持。 展开更多
关键词 加氢改质装置技术改造 先进技术 节能效果 经济效益
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中低温煤焦油加氢改质工艺研究 被引量:69
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作者 李冬 李稳宏 +4 位作者 高新 杨小彦 滕家辉 崔楼伟 赵鹏 《煤炭转化》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期81-84,共4页
在小型固定床加氢装置上,用加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂对陕北的中低温煤焦油进行加氢改质工艺研究.着重考察反应温度、反应压力、氢油体积比和液体体积空速对加氢效果的影响,得到了优化的工艺条件:反应压力14MPa,反应温度390℃,氢... 在小型固定床加氢装置上,用加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂对陕北的中低温煤焦油进行加氢改质工艺研究.着重考察反应温度、反应压力、氢油体积比和液体体积空速对加氢效果的影响,得到了优化的工艺条件:反应压力14MPa,反应温度390℃,氢油体积比1600∶1,液体体积空速0.25h-1.加氢改质产品切割得到汽油、柴油和尾油馏分,分别占产物质量的9.82%,73.12%和16.43%.汽柴油馏分经过简单处理后可以得到合格的产品,加氢尾油可以作为优质的催化裂化或加氢裂化原料. 展开更多
关键词 中低温煤焦油 加氢改质 汽油 柴油
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ZSM-5分子筛的脱硅改性及加氢改质性能 被引量:23
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作者 石冈 林秀英 +1 位作者 范煜 鲍晓军 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期589-600,共12页
考察了水热与碱联合处理过程中两者的先后顺序对ZSM-5分子筛酸性和孔结构的影响,并与单独的水热和碱处理进行了比较。结果表明,水热后的碱处理对ZSM-5分子筛具有骨架脱硅、骨架补铝和清除非骨架铝物种三重作用,而碱处理后的水热处理具... 考察了水热与碱联合处理过程中两者的先后顺序对ZSM-5分子筛酸性和孔结构的影响,并与单独的水热和碱处理进行了比较。结果表明,水热后的碱处理对ZSM-5分子筛具有骨架脱硅、骨架补铝和清除非骨架铝物种三重作用,而碱处理后的水热处理具有骨架脱铝和部分骨架稳定化双重作用。与先水热处理再碱处理相比,先碱处理后的水热处理在优化分子筛酸性和产生介孔方面更加有效。基于水热-碱联合处理的HZSM-5分子筛所制备的催化剂对催化裂化汽油的加氢改质表现出适中的异构化活性、较高的烯烃芳构化活性以及最高的稳定性。 展开更多
关键词 ZSM-5分子筛 骨架脱硅 骨架脱铝 FCC汽油 加氢改质
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高选择性灵活加氢改质MHUG-Ⅱ技术的开发 被引量:24
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作者 蒋东红 任亮 +1 位作者 辛靖 胡志海 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期25-30,共6页
根据加氢精制和加氢改质过程化学反应的特点,设计分区进料灵活加氢改质MHUG-Ⅱ工艺技术,在中型试验装置上对其效果进行验证。并考察反应参数对产品分布和产品性质的影响,同时进行MHUG-Ⅱ技术原料油适应性试验。结果表明,与同样条件常规... 根据加氢精制和加氢改质过程化学反应的特点,设计分区进料灵活加氢改质MHUG-Ⅱ工艺技术,在中型试验装置上对其效果进行验证。并考察反应参数对产品分布和产品性质的影响,同时进行MHUG-Ⅱ技术原料油适应性试验。结果表明,与同样条件常规加氢改质工艺相比,MHUG-Ⅱ工艺技术的柴油馏分收率可提高8.41百分点,产品柴油十六烷值提高2.7个单位,石脑油馏分芳烃潜含量提高3.9百分点,加氢改质反应过程的选择性明显提高,且对各类催化裂化柴油、直馏柴油以及焦化柴油具有良好的适应性,是炼油厂生产清洁柴油的优选技术。 展开更多
关键词 分区进料 加氢改质 十六烷值 多环芳烃 清洁柴油
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柴油加氢改质过程烃类反应与十六烷值的关系 被引量:24
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作者 张永奎 胡志海 +1 位作者 刘晓欣 聂红 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期376-382,共7页
在固定床中型加氢实验装置上,以石家庄炼化分公司催化裂化柴油为原料,在氢分压10.0MPa、体积空速1.14h-1、氢/油体积比1000、反应温度360℃的条件下,考察了加氢改质精制段各主要烃类的化学反应过程;在氢分压10.0MPa、体积空速2.68h-1、... 在固定床中型加氢实验装置上,以石家庄炼化分公司催化裂化柴油为原料,在氢分压10.0MPa、体积空速1.14h-1、氢/油体积比1000、反应温度360℃的条件下,考察了加氢改质精制段各主要烃类的化学反应过程;在氢分压10.0MPa、体积空速2.68h-1、氢/油体积比1000、精制段反应温度360℃的条件下,考察了加氢改质的改质段不同反应温度下的化学反应过程。结果表明,精制段中,芳烃的加氢饱和反应对十六烷值的正向贡献约为18.46个单位,长侧链烃类断裂为短侧链烃类的反应对十六烷值的负向贡献约为1.06个单位,正负向的综合作用使得十六烷值提高17.40个单位;改质段中,芳烃加氢饱和反应和环状烃开环裂化反应对十六烷值的正向贡献为3.93~6.60个单位,长侧链烃类断裂为短侧链烃类的反应对十六烷值的负向贡献为0.33~1.19个单位,综合作用的结果使得改质产品柴油与精制油相比十六烷值提高3.60~5.50个单位。 展开更多
关键词 柴油 加氢改质 烃类反应 十六烷值
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在改性Hβ沸石催化剂上FCC汽油的加氢改质 被引量:12
17
作者 刘春岩 车延超 +2 位作者 曹祖宾 高鹏 王延平 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期367-371,共5页
采用Hβ沸石为载体,以Ni为主剂,分别以P、Mg、La为助剂合成了FCC汽油加氢改质双功能催化剂。考察了采用不同热处理方式脱模板剂对Naβ沸石载体的影响,以及助剂种类和助剂含量对双功能催化剂性能的影响。结果表明,采用阶段焙烧法脱模板... 采用Hβ沸石为载体,以Ni为主剂,分别以P、Mg、La为助剂合成了FCC汽油加氢改质双功能催化剂。考察了采用不同热处理方式脱模板剂对Naβ沸石载体的影响,以及助剂种类和助剂含量对双功能催化剂性能的影响。结果表明,采用阶段焙烧法脱模板剂可以有效的抑制分子筛脱铝,更好的保持分子筛原始结晶态和比表面积;在FCC汽油加氢改质反应中,加入0.25%磷改性后的Ni P β催化剂,有效的降低了汽油中的烯烃含量,使烯烃转化率达到65%,并保证汽油的辛烷值基本不降低。 展开更多
关键词 模板剂 HΒ沸石 FCC汽油 辛烷值 加氢改质
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直馏柴油加氢改质多产乙烯原料的技术开发和工业应用 被引量:10
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作者 刘建伟 任亮 +5 位作者 张毓莹 许双辰 董松涛 杨平 戴立顺 胡志海 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期34-39,共6页
为了调整产品结构、降低柴汽比、增加蒸汽裂解制乙烯原料(简称乙烯原料)的多样性,从而提高经济效益,中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)开发了直馏柴油多产乙烯原料的加氢改质技术。中试研究结果表明,以直馏柴油为原料,采用石科院... 为了调整产品结构、降低柴汽比、增加蒸汽裂解制乙烯原料(简称乙烯原料)的多样性,从而提高经济效益,中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)开发了直馏柴油多产乙烯原料的加氢改质技术。中试研究结果表明,以直馏柴油为原料,采用石科院自主研发的专用催化剂,能够生产高链烷烃含量的柴油产品,可作为优质的乙烯原料。工业应用结果表明,采用该技术能够长周期稳定生产链烷烃质量分数55%以上的柴油产品作为优质乙烯原料,为炼油企业调整产品结构、向化工转型提供了技术支撑。 展开更多
关键词 直馏柴油 蒸汽裂解原料 乙烯 加氢改质 柴汽比
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煤炭直接液化油品加氢改质中试研究 被引量:21
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作者 吴秀章 石玉林 徐春明 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期156-161,共6页
进行了煤直接液化油品的提质加工加氢改质工艺中试试验。中试装置规模为340 kg/h进料,反应器绝热设计。结果表明,采用RGC-1/RNC-2/RCC-1催化剂组合,在冷高分压力约13.0 MPa、精制反应器和改质反应器加权平均温度分别为351.3和362.6℃的... 进行了煤直接液化油品的提质加工加氢改质工艺中试试验。中试装置规模为340 kg/h进料,反应器绝热设计。结果表明,采用RGC-1/RNC-2/RCC-1催化剂组合,在冷高分压力约13.0 MPa、精制反应器和改质反应器加权平均温度分别为351.3和362.6℃的反应条件下,几乎可以全部脱除煤直接液化油中的S、N、O等杂质,同时绝大部分二环以上芳烃被加氢饱和,加氢精制段对芳烃加氢饱和起主要作用。此外,对煤直接液化油品加氢改质试验进行了物料衡算,详尽分析了石脑油和柴油馏分性质,考察了添加十六烷值改进剂对加氢改质柴油馏分的作用。 展开更多
关键词 煤炭 煤直接液化油 油品 加氢改质 柴油 中试 族组成
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重油加氢催化剂用于中/低温煤焦油加氢改质的中试研究 被引量:20
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作者 李传 邓文安 +4 位作者 李向伟 沐宝泉 李庶峰 文萍 付明朗 《炼油技术与工程》 CAS 2011年第9期32-35,共4页
在3×400 mL固定床加氢中试装置上评价了重油固定床加氢催化剂(包括重油加氢保护剂、重油加氢精制催化剂和芳烃饱和催化剂)用于中/低温煤焦油加氢改质的效果。中试条件为:原料体积空速0.8 h-1(按加氢精制催化剂计算),反应压力12.0 ... 在3×400 mL固定床加氢中试装置上评价了重油固定床加氢催化剂(包括重油加氢保护剂、重油加氢精制催化剂和芳烃饱和催化剂)用于中/低温煤焦油加氢改质的效果。中试条件为:原料体积空速0.8 h-1(按加氢精制催化剂计算),反应压力12.0 MPa和13.5 MPa,氢油比1 200∶1,保护剂床层平均反应温度270℃,精制催化剂床层平均反应温度350℃,芳烃饱和催化剂床层平均反应温度360℃,在2个操作压力下各运转120 h。结果表明:提高煤焦油加氢改质反应压力,有利于杂原子的脱除。煤焦油经过加氢改质后,残炭、杂原子、芳烃含量大大降低,各馏分产品性质明显改善。产物中石脑油馏分含量增加,芳烃潜含量高,可作为优质的催化重整原料;柴油馏分含量基本不变,硫、氮含量低,凝点低,可作为优质的柴油调合组分;蜡油馏分含量明显降低,残炭和金属含量少,可作为优质的催化裂化原料。上述结果表明将重油固定床加氢催化剂用于煤焦油加氢改质在技术上是可行的。 展开更多
关键词 重油固定床 催化剂 中/低温煤焦油 加氢改质 中试
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