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题名级联DSTATCOM补偿不平衡负载分相控制策略
被引量：14
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作者
王跃
杨昆
陈国柱
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机构
浙江大学电气工程学院
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出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2015年第5期23-28,50,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51177147)
浙江省重点科技创新团队项目(2010R50021)~~
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文摘
针对三相四线制不平衡无功负载的特点,采用正、负序同步旋转变换分别提取基波正序、负序无功分量,同时采用静止坐标系下的分相控制策略,实现配电网静止同步补偿器(DSTATCOM)补偿模式的灵活性选择,可以只补偿负序、零序分量,充分利用DSTATCOM容量优先保证网侧电流平衡,也可在DSTATCOM容量允许的情况下同时补偿正序、负序和零序分量,进一步提高网侧功率因数。为提高分相控制的补偿精度且同时保证系统的动态性能,引入改进型的快速重复控制,设计了基于比例积分(PI)控制内环和快速重复控制外环的电流双环控制策略。最后在MATLAB/Simulink环境下建立三相四线制DSTATCOM仿真模型并搭建实验样机进行验证,仿真和实验结果证明了基于快速重复控制的分相控制策略能实现DSTATCOM对不平衡无功的高精度、选择性补偿。
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关键词
级联
DSTATCOM
不平衡负载
补偿
同步旋转变换
分相控制策略
快速重复控制
控制
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Keywords
cascaded
DSTATCOM
unbalanced load
compensation
synchronous rotating transform
individual phase control strategy
fast repetitive control
control
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分类号
TM762
[电气工程—电力系统及自动化]
TM714.3
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名面向电气化铁路牵引供电的光伏发电分相电流控制策略
被引量：1
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作者
张宇杰
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机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
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出处
《中国设备工程》
2023年第19期237-239,共3页
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文摘
国内铁路能源耗费状况伴着运行里程的提高而逐渐加重。根据有效数据显示,2021年国内铁路耗电量提升到了787亿k W·h。电气化铁路作为电网主要的承载单位,其电力费用的耗费在不断增长,对于载荷开展削峰能够进一步缩减基础电费以及电度等能源的耗费。除此以外,合理利用新型动车组/电力机车在启动进程中首先运用再生制动的方法,就可缩减铁路的耗能状况。同时,充分利用铁路沿线光伏能量为电气化系统赋能,现已成为电气化铁路能量供给的新途径。基于此,本文对面向电气化铁路牵引供电的光伏发电分相电流控制策略进行研究,以供参考。
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关键词
电气化铁路
牵引供电
光伏发电
分相电流控制策略
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分类号
U223
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TM615
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名一种新型动态无功补偿装置控制系统研究
被引量：4
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作者
王晨皓
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机构
广东邮电职业技术学院
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出处
《机电信息》
2022年第8期15-17,共3页
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文摘
从控制系统分层结构、通信协议、各层控制策略及控制算法角度出发,设计出了一种新型动态无功补偿装置控制系统,并利用仿真分析证明了该设计方法是有效的。
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关键词
动态无功补偿装置
分相瞬时电流跟踪控制策略
正负序分离控制策略
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分类号
TM761
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名链式STATCOM在密集型大城市电网中的应用
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作者
万朝辉
冯丽
叶卫华
赵波
朱俊星
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机构
重庆市电力公司
中国电力科学研究院
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出处
《科技资讯》
2012年第1期129-129,131,共2页
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文摘
链式结构是高压大容量STATCOM中广泛应用的一种结构。本文首先介绍了链式STATCOM的拓扑结构;然后详细分析了母线电压控制策略;最后针对装置自身存在的不对称,采用分相电流校正控制策略解决环流问题。
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关键词
静止同步补偿器(STATCOM)
链式结构
母线电压控制策略
分相电流校正控制策略
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分类号
TM762
[电气工程—电力系统及自动化]
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