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贴敷约束阻尼层的螺栓连接板半解析动力学建模及减振分析
1
作者 张荣飞 孙伟 +1 位作者 骆海涛 张辉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期315-327,337,共14页
在太空环境中太阳翼帆板的振动难以抑制,因此太阳翼帆板的减振研究至关重要。利用双搭接螺栓连接板结构模拟太阳翼帆板的展开状态,研究了通过贴敷约束阻尼层对其进行振动抑制的方法。创建了贴敷“H型”约束阻尼层双搭接螺栓连接板结构... 在太空环境中太阳翼帆板的振动难以抑制,因此太阳翼帆板的减振研究至关重要。利用双搭接螺栓连接板结构模拟太阳翼帆板的展开状态,研究了通过贴敷约束阻尼层对其进行振动抑制的方法。创建了贴敷“H型”约束阻尼层双搭接螺栓连接板结构的半解析动力学模型,包含:利用层间剪切变形原理,推导了约束阻尼层结构的应力应变关系,用复模量表征黏弹性层的阻尼特性;考虑螺栓的影响区域,提出用复面弹簧单元和修正质量模拟双搭接螺栓结合部的刚度、阻尼和质量特性;引入正交多项式作为位移容许函数,利用拉格朗日方程和Hamilton原理建立了局部贴敷“H型”约束阻尼层的螺栓连接薄板的动力学方程。进行了实例研究,通过组建的试验系统证明了所创建的复合结构半解析模型在求解固有特性及振动响应参数方面的合理性,同时试验及半解析模型计算结果均证明约束阻尼层对双搭接螺栓连接板具有减振效果。最后,基于所创建的半解析模型分析了贴敷面积及约束阻尼层厚度对双搭接螺栓连接板减振效果的影响。 展开更多
关键词 约束阻尼层(CLD) 双搭接 螺栓连接板 半解析动力学建模 减振分析
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某型发动机转速控制机构减振分析及试验验证
2
作者 王煜坤 黄国平 朱家桢 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期1220-1225,1252,共7页
为了解决某型发动机起动装置的转速控制机构提前脱开故障,提出了基于橡胶阻尼材料的转速控制机构减振计算方法。运用此方法对转速控制机构进行了优化设计,并对优化设计后的转速控制机构在试验台上进行了试验验证。结果表明:优化后的转... 为了解决某型发动机起动装置的转速控制机构提前脱开故障,提出了基于橡胶阻尼材料的转速控制机构减振计算方法。运用此方法对转速控制机构进行了优化设计,并对优化设计后的转速控制机构在试验台上进行了试验验证。结果表明:优化后的转速控制机构提前脱开故障得到解决,满足了飞机的使用要求;转速控制机构减振分析方法有效解决了外场发动机起动问题,降低了起动装置的维修费用,提高了经济效益。 展开更多
关键词 转速控制机构 橡胶阻尼 减振分析 试验验证
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电机械制动器附加消音片减振分析
3
作者 李硕 靳华伟 陈竹奇 《绵阳师范学院学报》 2024年第11期20-28,共9页
为减小电机械制动器制动过程中产生的振动,提出了一种在闸瓦上附加消音片的减振措施.通过在MATLAB/Simulink中设计信号采集程序,利用激光位移传感器和振动加速度传感器进行信号采集,并通过基于LabVIEW平台设计的小波阈值滤波程序进行数... 为减小电机械制动器制动过程中产生的振动,提出了一种在闸瓦上附加消音片的减振措施.通过在MATLAB/Simulink中设计信号采集程序,利用激光位移传感器和振动加速度传感器进行信号采集,并通过基于LabVIEW平台设计的小波阈值滤波程序进行数据处理,随后开展了制动器附加消音片减振实验.实验结果显示随着消音片数量的增加,制动器的制动距离显著增加,这表明附加消音片能够模拟弹簧的形变过程,从而有效减小振动.研究结果不仅验证了消音片抑制制动振动的有效性,还为电机械制动器的性能优化提供了理论和实验基础. 展开更多
关键词 电机械制动器 小波阈值 数据处理 减振分析
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人行绿道桥人致振动及减振分析
4
作者 张慰 《西部交通科技》 2024年第10期162-164,共3页
当人行桥梁跨径较大、自重较轻且结构刚度受限时容易因自振频率落入行人步频敏感区间形成人桥共振。文章以某钢结构人行绿道桥为例,参照德国人行桥设计指南进行人致振动分析,在不满足舒适度要求的情况下进行减振设计,比较了TMD阻尼器不... 当人行桥梁跨径较大、自重较轻且结构刚度受限时容易因自振频率落入行人步频敏感区间形成人桥共振。文章以某钢结构人行绿道桥为例,参照德国人行桥设计指南进行人致振动分析,在不满足舒适度要求的情况下进行减振设计,比较了TMD阻尼器不同质量比参数和不同布置方案对减振率的影响。结果表明:设置TMD阻尼器后桥梁减振率可达到72%以上,减振率随质量比增大而增加,但趋势放缓;TMD阻尼器宜集中布置在振幅最大处,在总质量不变的情况下双并联布置略优于单个布置。 展开更多
关键词 人行绿道桥 人致振动 减振分析 TMD
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网壳结构的粘弹阻尼器减振分析 被引量：28
5
作者 范峰 沈世钊 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2003年第3期156-159,共4页
本文将粘弹阻尼器引入网壳结构,针对网壳结构粘弹阻尼器减振系统,编制了有限元分析程序,利用该程序对单层球面网壳和单层柱面网壳进行了大量的减振分析。计算结果表明,粘弹阻尼器减振系统对大跨网壳结构的减振效果是十分明显的,是一种... 本文将粘弹阻尼器引入网壳结构,针对网壳结构粘弹阻尼器减振系统,编制了有限元分析程序,利用该程序对单层球面网壳和单层柱面网壳进行了大量的减振分析。计算结果表明,粘弹阻尼器减振系统对大跨网壳结构的减振效果是十分明显的,是一种适合大跨网壳结构的减振系统。 展开更多
关键词 网壳结构 粘弹阻尼器 减振分析 有限元分析 减振效果 计算模型
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单层柱面网壳的粘滞阻尼器减振分析 被引量：15
6
作者 范峰 沈世钊 《世界地震工程》 CSCD 2003年第2期27-32,共6页
采用粘滞阻尼器减振系统对单层柱面网壳的减振效果进行了较为系统的分析,分别考虑了阻尼系数C0、结构自身阻尼比ζ、屋面质量和结构自身刚度对结构减振系数δ的影响,同时考察了设置阻尼器的数目以及阻尼器的位置的影响。通过较大规模参... 采用粘滞阻尼器减振系统对单层柱面网壳的减振效果进行了较为系统的分析,分别考虑了阻尼系数C0、结构自身阻尼比ζ、屋面质量和结构自身刚度对结构减振系数δ的影响,同时考察了设置阻尼器的数目以及阻尼器的位置的影响。通过较大规模参数化分析,基本了解了粘滞阻尼器减振系统在单层柱面网壳中的减振规律。 展开更多
关键词 单层柱面网壳 粘滞阻尼器 减振分析 阻尼系数 屋面质量 结构自身阻尼比
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刚架结构的节点质量阻尼减振分析 被引量：13
7
作者 田家勇 苏先樾 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期47-53,共7页
在回传矩阵法的基础上 ,引入节点质量阻尼模型 ,对刚架结构进行被动减振分析 .根据分析结果可以看出 ,节点质量阻尼可以对结构的能量进行吸收 ,阻断能量的传播 ,从而可以达到对结构局部进行减振的目的 .
关键词 刚架结构 节点质量阻尼 减振分析 回传矩阵法
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基于耗能连梁钢板阻尼器的高层结构耗能减振分析及应用 被引量：5
8
作者 滕军 李靖 +5 位作者 王立山 李祚华 谭伟 戴菲 孙素文 王文涛 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期302-307,共6页
为改善传统连梁钢板阻尼器的适用性,提出了一种新型耗能连梁钢板阻尼器的设计方法,通过对阻尼器工作区域的划分与设计,使新型阻尼器充分发挥耗能作用,有效地提高了结构整体耗能能力。基于有限元软件ABAQUS模拟低周反复荷载作用下墙肢与... 为改善传统连梁钢板阻尼器的适用性,提出了一种新型耗能连梁钢板阻尼器的设计方法,通过对阻尼器工作区域的划分与设计,使新型阻尼器充分发挥耗能作用,有效地提高了结构整体耗能能力。基于有限元软件ABAQUS模拟低周反复荷载作用下墙肢与阻尼器的应力应变状态,以验证所提出的新型阻尼器的设计方法及端部嵌固区的可靠性,并通过对原结构和实施耗能连梁钢板阻尼器结构进行弹塑性时程分析,探讨其改进后的抗震性能。研究结果表明,新型嵌固区构造不仅能够保证阻尼器与墙肢协同工作良好,还能大大降低施工难度;通过实施该阻尼器,可形成耗能连梁及抗震多道防线,在连梁钢筋混凝土部分损伤较为严重的情况下,仍能保证连梁具有一定的延性和耗能能力。 展开更多
关键词 高层结构 耗能连梁钢板阻尼器 嵌固区 减振分析
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换热器连接管线减振分析研究
9
作者 杨智荣 袁军 +1 位作者 孙亮 徐永生 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第A01期311-314,共4页
工业管道振动是管道运行中经常遇到的问题,其影响管线其他相关设备的安全运行。本文通过对在役换热器连接管线的振动测试,测试结果表明管线振动问题较为严重,需要对该管系进行振动分析及结构优化以避免振动对管线造成损坏。其次,建立有... 工业管道振动是管道运行中经常遇到的问题,其影响管线其他相关设备的安全运行。本文通过对在役换热器连接管线的振动测试,测试结果表明管线振动问题较为严重,需要对该管系进行振动分析及结构优化以避免振动对管线造成损坏。其次,建立有限元动力模型,进行模态分析,明确管线结构发生较大振动的主要原因。最后,通过上述结构振动分析,在振动剧烈部位进行固定约束,在较大弯头处增加X向约束,在弯头处沿水平方向加装管道阻尼器,边界条件变化后的管线结构频率大大提高,结构稳定增强,为工业管线的减振提供了有力的科学依据。 展开更多
关键词 振动与波 管道振动 模态分析 减振分析
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某高层结构长悬臂钢框架楼板的减振分析
10
作者 焦柯 卫文 吴桂广 《广东土木与建筑》 2010年第11期3-6,共4页
本文采用有限元软件ETABS对人行走激励下高层长悬臂钢框架楼板进行TMD减振分析。根据节点加速度、弹簧力和阻尼力等计算结果,表明合理的TMD布置方式和参数选取可有效控制长悬臂钢框架楼板竖向振动,改善竖向舒适度。
关键词 行走激励 长悬臂钢框架楼板 TMD 减振分析
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郑州黄河桥连接减振分析及实验
11
作者 高玉龙 郭文武 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1998年第A03期319-323,共5页
对郑州黄河铁路桥横向减振的连接方案进行理论分析，讨论连接刚度及连接问题对减振效果的影响。采用两个频率的谐波激励模拟列车荷载，考虑单线在车或双线有车时桥梁的响应，介绍现场实验的过程及结果，讨论连接方案的可行性及实施时应... 对郑州黄河铁路桥横向减振的连接方案进行理论分析，讨论连接刚度及连接问题对减振效果的影响。采用两个频率的谐波激励模拟列车荷载，考虑单线在车或双线有车时桥梁的响应，介绍现场实验的过程及结果，讨论连接方案的可行性及实施时应注意的问题。 展开更多
关键词 桥梁振动 减振分析 振动测试 铁路桥
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某空中连廊人行荷载MTMD减振分析 被引量：1
12
作者 杨也 汪大洋 《工程建设》 2022年第3期31-36,共6页
空中连廊结构因其跨度较大、强度较柔、频率较低等特性,一直是振动控制设计中的难点。本文运用SAP 2000软件,结合某空中连廊结构模型进行减振分析。无控结果分析表明:连廊结构跨中区域在第二阶有非常明显的竖向振动,因此在该区域极易产... 空中连廊结构因其跨度较大、强度较柔、频率较低等特性,一直是振动控制设计中的难点。本文运用SAP 2000软件,结合某空中连廊结构模型进行减振分析。无控结果分析表明:连廊结构跨中区域在第二阶有非常明显的竖向振动,因此在该区域极易产生共振现象,进而导致行人行走不便。鉴于此,本文采用MTMD减振控制技术沿连廊结构在合适位置对称布置多个TMD。有控结果显示:工况3即共振荷载模式下减振效果达50%,可大大降低行人行走恐慌感。本文研究成果可为人行荷载作用下柔性结构振动控制提供一定的借鉴与参考。 展开更多
关键词 空中连廊 低频率 共振 减振分析 MTMD
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钢制排气筒顺风/横风向风振模拟与减振分析
13
作者 徐盛 贺小华 《化工机械》 CAS 2017年第4期441-446,共6页
以某一产生共振的钢制排气筒为例,利用ANSYS软件对排气筒进行顺风向与横风向的振动分析。通过采用调谐质量阻尼系统(TMD)与侧向弹簧阻尼支撑两种诱导振动减振方式,探讨了侧向支撑分布方式与参数对减振率的影响,并对两种减振方式进行对... 以某一产生共振的钢制排气筒为例,利用ANSYS软件对排气筒进行顺风向与横风向的振动分析。通过采用调谐质量阻尼系统(TMD)与侧向弹簧阻尼支撑两种诱导振动减振方式,探讨了侧向支撑分布方式与参数对减振率的影响,并对两种减振方式进行对比。分析结果表明,横风向诱导振动对该排气筒的影响几乎达到顺风向的两倍,参数较优时TMD的减振率达到50%,侧向支撑采用对称布置时,减振率随刚度系数或阻尼系数的增加显著减小。 展开更多
关键词 钢制排气筒 诱导振动 调质阻尼器 侧向支撑 减振分析
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机体振动响应预测与减振分析 被引量：6
14
作者 朱艳 凌爱民 陈全龙 《直升机技术》 2015年第1期13-18,共6页
给出了主传递通道隔振、振源控制、机身振动控制系统和机体结构的动力学建模方法,利用减振系统与机体结构耦合动力学模型,根据减振目标和要求,得到最佳减振设计参数,为研究确定直升机减振系统综合设计方案提供分析方法。
关键词 主传递通道隔振 振源控制 机体振动控制 有限元建模 减振综合分析
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机载医用支架的设计与减振分析
15
作者 刘俊明 徐元铭 李法林 《飞机设计》 2016年第1期42-47,共6页
航空医疗救援近年来发展迅速,机载医用支架作为航空医疗救援平台的重要组成部分,不仅要满足运输过程中伤病员的医疗救护需求,还需要满足机上特殊的接口形式和使用环境要求。本文提出了一种悬架式机载医用支架的设计方案,对其结构进行了... 航空医疗救援近年来发展迅速,机载医用支架作为航空医疗救援平台的重要组成部分,不仅要满足运输过程中伤病员的医疗救护需求,还需要满足机上特殊的接口形式和使用环境要求。本文提出了一种悬架式机载医用支架的设计方案,对其结构进行了多种过载工况下的静强度、刚度分析。结果表明,该结构具有较高的安全性和可靠性。同时,考虑到机上特殊的使用环境,对支架的振动特性进行了分析,并采取了橡胶减振措施。结果表明,采取减振措施以后,支架的振动情况得到改善。 展开更多
关键词 航空医疗救援 支架 强度 刚度 减振分析
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某蒸汽管段的振动及减振分析 被引量：1
16
作者 战海云 《山东化工》 CAS 2019年第7期122-123,126,共3页
通过利用CAESARII对某炼油厂蒸汽管道进行静态及动态分析。分析发现,如果仅增加阻尼,将大大地影响管道的一次应力、二次应力和固有频率;如果增大管道的阻尼和位移约束,将增大管道的一次应力和固有频率,并减小管道的二次应力,管道节点的... 通过利用CAESARII对某炼油厂蒸汽管道进行静态及动态分析。分析发现,如果仅增加阻尼,将大大地影响管道的一次应力、二次应力和固有频率;如果增大管道的阻尼和位移约束,将增大管道的一次应力和固有频率,并减小管道的二次应力,管道节点的最大位移也变小。同时发现,随着位移约束增大,一次应力变大,二次应力减小,固有频率不变。通过对管道的振动原因进行分析给出减振建议。 展开更多
关键词 CAESARⅡ 蒸汽管道 应力 减振分析
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某项目位移相关型阻尼器减振分析
17
作者 田雯雯 《四川建材》 2016年第4期97-98,共2页
通过在成都某超高层商业项目中使用位移相关型阻尼器,分析其受控和未受控的状态在地震作用下的层间位移角的变化。结果表明,通过设置阻尼器能够有效控制结构的层间位移角,具有较好的经济效益和减振效果。
关键词 位移相关型阻尼器 减振分析 层间位移角 时程分析
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空调外机致楼盖振动实测与减振分析
18
作者 樊冰若 宗刚 张斌 《土木工程》 2015年第5期215-223,共9页
本文以某一工程振动实测为背景,研究了大型中央空调系统引发的振动对建筑振动的影响,在进行振动现场实测及对实测信号时、频域和振动加速度级进行分析的基础上,采用有限元模型对不同结果减振方案对应的振动工况进行了数值模拟,提出了优... 本文以某一工程振动实测为背景,研究了大型中央空调系统引发的振动对建筑振动的影响,在进行振动现场实测及对实测信号时、频域和振动加速度级进行分析的基础上,采用有限元模型对不同结果减振方案对应的振动工况进行了数值模拟,提出了优化的结构减振方案,分析结果表明,框架柱截面尺寸和楼板厚度对振动水平的影响较大,建议顶层楼盖楼板厚度增为200 mm,此时的楼板振动响应水平减小至73.2 dB,满足现行规范要求。 展开更多
关键词 空调外机 楼盖振动实测 结构减振分析
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结构附属物的塑性耗能及减振分析
19
作者 徐海燕 秦鸣 倪春福 《华东交通大学学报》 1998年第1期19-23,27,共6页
工程结构中的顶部附属物受地震作用产生放大效应，使附属物的动力反应远大于主结构的反应，较早进入塑性破坏．然而从另一方面看，这种放大的效应将在早期耗散整个结构的部分能量，对主结构将产生一定的减振影响．本文通过等价线性化用... 工程结构中的顶部附属物受地震作用产生放大效应，使附属物的动力反应远大于主结构的反应，较早进入塑性破坏．然而从另一方面看，这种放大的效应将在早期耗散整个结构的部分能量，对主结构将产生一定的减振影响．本文通过等价线性化用数值方法求解非线性随机反应方程，在此基础上分析附属物在塑性状态下的耗散能力以及对主结构的减振影响． 展开更多
关键词 塑性耗能 工程结构 附属物 减振分析 抗震
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汤峪电站1#机组减振分析及平衡措施
20
作者 李山成 《陕西水利》 2011年第4期115-116,共2页
该文主要阐述了汤峪水电站1#发电机组自转子改造更换以后的现状,以及分析机组振动原因的过程和对机组振动的平衡处理措施。
关键词 汤峪水电站1#发电机 减振分析 平衡处理
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