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带上盖开发地铁车辆基地运用检修库房净空高度设计
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作者 钱曙杰 石航 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第7期302-307,311,共7页
[目的]城市轨道交通车辆基地的上盖物业开发已成为上海、北京等诸多城市的车辆基地设计基本要求,为了有效解决上盖物业开发对盖下库房的影响,需对运用检修库房的净空高度进行研究。[方法]以车辆基地的运用库和联合车库作为研究对象,分... [目的]城市轨道交通车辆基地的上盖物业开发已成为上海、北京等诸多城市的车辆基地设计基本要求,为了有效解决上盖物业开发对盖下库房的影响,需对运用检修库房的净空高度进行研究。[方法]以车辆基地的运用库和联合车库作为研究对象,分析上盖开发车辆基地库房净空高度的主要影响因素,梳理运用检修库房净空高度设计流程;提出架空接触网制式和接触轨制式下的库房净空计算方法。[结果及结论]采用接触网制式时,需考虑接触网导线高度及安全距离、起重机走行轨轨顶标高及起重机高度、架空管线层高度、结构主梁高度等因素,停车列检库首层盖板的最小高度为7.5 m;检修库(除停车列检库、临修库外)首层盖板高度统一为8.5 m;临修库首层盖板的最小高度为13.5 m。采用接触轨制式时,影响因素除接触网导线高度外,其余均与接触网制式一致,停车列检库、周月检库房首层盖板高度分别为7.5 m和8.5 m。 展开更多
关键词 地铁 车辆基地 上盖开发 运用检修库房 净空高度
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基于监测水位数据变化的通航净空高度安全性分析
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作者 梁娟 《西部交通科技》 2024年第6期219-221,共3页
为验证右江现有桥梁缆线的净高数据准确性,文章基于右江航道水文分析报告(2016年调查编制),对右江桥梁缆线的净空高度进行重新取值计算,结果表明:重新计算的净高大于原设计净高的占比为66%,净高值仍不达1000吨级航道标准的桥梁有10座,... 为验证右江现有桥梁缆线的净高数据准确性,文章基于右江航道水文分析报告(2016年调查编制),对右江桥梁缆线的净空高度进行重新取值计算,结果表明:重新计算的净高大于原设计净高的占比为66%,净高值仍不达1000吨级航道标准的桥梁有10座,跨江缆线有92条;净高不足的桥梁缆线中,缆线占比90%,桥梁整治应以预防为主,缆线整治应以整改为主;基于监测水位数据变化得到的最高通航水位水面线下降趋势,提高了桥梁缆线通航净高满足比例,缩小了整治范围,节约投入成本,缩短整治周期,具有实用价值。 展开更多
关键词 桥梁 缆线 通航净空高度 水位监测
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净空高度对自动喷水灭火系统喷水强度的影响探讨 被引量:2
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作者 张驰 张勤 张智 《给水排水》 CSCD 北大核心 2011年第3期140-143,共4页
室内净空高度大小直接影响室内自动喷水灭火系统能否有效发挥作用。原有设计规范对8m以下民用建筑和工业厂房净空采取一成不变的设计参数,没有考虑净空高度变化对喷水量和喷水强度需求的影响。在假定净空高度与设计压力线性相关的前提下... 室内净空高度大小直接影响室内自动喷水灭火系统能否有效发挥作用。原有设计规范对8m以下民用建筑和工业厂房净空采取一成不变的设计参数,没有考虑净空高度变化对喷水量和喷水强度需求的影响。在假定净空高度与设计压力线性相关的前提下,按照上下限值确定边界条件的原则,考虑净空高度因素,对原有0.1MPa的最不利点喷头工作压力进行了修正,以满足不同净空高度条件下的消防安全要求。由此引入压力修正系数η修正设计压力,建立满足某空间高度h的设计喷水强度喷头所需压力Pj与有效喷水强度喷头所需压力P之间的数学关系,将h变化带来的影响通过输入Pj值的渐变来体现,确保了不同净空高度下实际喷水密度能满足灭火需要,达到修正目的。 展开更多
关键词 自动喷水灭火系统 净空高度 修正压力 实际喷水密度
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基于红外成像的船舶净空高度测量方法 被引量:1
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作者 董丽丽 张科 许文海 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第15期6298-6304,共7页
在中国通航水域中,船舶与桥梁的碰撞事故时有发生,不仅对船上人员的生命安全造成威胁,而且造成严重的经济损失和社会影响。因此如何保证水上交通以及桥梁安全,降低船舶碰撞桥梁的风险是一项重要课题。为此,提出一种以改进的脉冲耦合神... 在中国通航水域中,船舶与桥梁的碰撞事故时有发生,不仅对船上人员的生命安全造成威胁,而且造成严重的经济损失和社会影响。因此如何保证水上交通以及桥梁安全,降低船舶碰撞桥梁的风险是一项重要课题。为此,提出一种以改进的脉冲耦合神经网络(PCNN)算法为核心,以摄像机针孔模型为原理,基于红外成像的船舶净空高度测量方法,使其集红外成像、船舶检测、船舶净空高度测量与报警于一体。结果表明:本文方法通过对通航水域船舶净空高度测量与监测,可实现船桥碰撞事故的预防和报警,从而提高相关管理部门的管理水平,在船舶的安全通航中发挥了重要的作用。 展开更多
关键词 船桥避碰 红外成像 目标检测 轮廓提取 净空高度计算
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莱茵河桥梁净空高度测算依据和方法 被引量:1
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作者 邢国江 《中国水运》 1998年第6期20-21,共2页
正确规定通航河流上的桥梁净空高度是内河航道通航标准尺度中的一个极为重要的问题,它对内河航运的发展具有战略性的长远影响。欧洲内河航道等级标准制定的经验教训,对我国有着现实意义。自1954年欧洲航道等级标准实施以来,欧洲内河运... 正确规定通航河流上的桥梁净空高度是内河航道通航标准尺度中的一个极为重要的问题,它对内河航运的发展具有战略性的长远影响。欧洲内河航道等级标准制定的经验教训,对我国有着现实意义。自1954年欧洲航道等级标准实施以来,欧洲内河运输的发展,使得这个标准已不能适应新的要求。有鉴于此,欧洲航运和航道委员会于1988年专门成立了一个工作组来修改欧洲内河航道等级标准。经过5年多的工作,于1993年正式实施新的航道等级标准,对桥梁净空高度规定了三种尺度标准:5.25米,7.10米,9.10米,分别适用装载二层、三层、四层集装箱的船舶通行。 展开更多
关键词 航道 内河航道 桥梁净空高度 通航
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桥梁净空高度及其应用探讨 被引量:1
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作者 吴乃平 《交通科技》 2003年第z1期34-35,共2页
简要介绍桥梁净空高度的定义及定义值的区别和换算方法,提出应注意的问题和建议.
关键词 桥梁 净空高度 定义值
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净空高度法在商誉后续计量中的应用研究
7
作者 厉珍珍 《财会通讯(上)》 北大核心 2019年第6期32-35,共4页
近年来,A 股掀起并购潮,商誉的计量成为理论界和实务界的热题=>针对现行商誉减值测试方法存在的理论缺陷,本文基于IASB提出的净空高度法设想,结合目前我国A 股市场商誉具有的特点,提出从理论上改进现行商誉减值测试的方法,将收购前... 近年来,A 股掀起并购潮,商誉的计量成为理论界和实务界的热题=>针对现行商誉减值测试方法存在的理论缺陷,本文基于IASB提出的净空高度法设想,结合目前我国A 股市场商誉具有的特点,提出从理论上改进现行商誉减值测试的方法,将收购前未被确认的净空高度账面价值计入资产组的账面价值中,通过比较资产组的可收回金额与资产组含商誉含净空高度的账面价值,判断资产组是否减值,从而使得商誉减值确认更加准确及时。本文通过案例演示整个方法的计算过程,并对方法做出了评述。 展开更多
关键词 商誉 减值 可收回金额 净空高度
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商誉减值的决策有用性困境--基于净空高度和盈余操纵视角 被引量:6
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作者 苏洋 张俊瑞 +1 位作者 余思佳 程子健 《南开管理评论》 CSSCI 北大核心 2023年第4期111-121,I0022,I0023,共13页
为研究商誉后续计量决策有用性欠佳的现状与成因,本文以沪深A股2014-2017年上市公司为样本,实证分析商誉减值披露的市场反应与经济含义。研究发现,商誉减值披露会引发投资者负向市场反应,但披露商誉减值的企业在未来两年内的经营业绩并... 为研究商誉后续计量决策有用性欠佳的现状与成因,本文以沪深A股2014-2017年上市公司为样本,实证分析商誉减值披露的市场反应与经济含义。研究发现,商誉减值披露会引发投资者负向市场反应,但披露商誉减值的企业在未来两年内的经营业绩并不会显著下滑,这一反常现象主要与管理层“洗大澡”行为有关,与未确认净空高度的存在关系不大,特别是在管理层任期较长、持股比例较高的企业中,这一现象尤为明显。经验证据表明,我国当前商誉减值的会计反映背离其经济含义,投资者难以有效甄别商誉减值的信息质量,如何限制管理层的盈余操纵是优化商誉后续计量的主要矛盾。研究结论支持商誉“双重计量确认模型”的提出,对会计准则制定与资本市场监管具有一定启示意义。 展开更多
关键词 商誉 后续计量 决策有用 净空高度 盈余管理
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关于中小型内河航道水上过河电缆通航净空高度分析研究 被引量:1
9
作者 戴耀 张威 《中国水运(下半月)》 2017年第5期319-320,共2页
本文以山西晋北~江苏南京±800k V特高压直流输电工程(安徽段)跨越新汴河航道为例,阐述了水上过河电缆在跨越中小型内河航道时,其电缆垂弧最低点所控制的通航净空高度论证标准取值的相关问题。
关键词 中小型内河航道 水上过河电缆 通航净空高度
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桥梁净空高度实时检测与综合报告系统及其应用 被引量:2
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作者 郭义浩 《水道港口》 2017年第1期54-58,共5页
根据现行的规范和标准,桥梁净空高度主要依据航道等级和相应设计最高通航水位确定。考虑到汛期河流水位的频繁变化以及通行船舶空载高度的不统一,存在着船舶碰撞桥梁的风险。文章结合目前我国桥梁净空高度及船舶现状,在分析快速检测和... 根据现行的规范和标准,桥梁净空高度主要依据航道等级和相应设计最高通航水位确定。考虑到汛期河流水位的频繁变化以及通行船舶空载高度的不统一,存在着船舶碰撞桥梁的风险。文章结合目前我国桥梁净空高度及船舶现状,在分析快速检测和船舶能及时接收的基础上,提出了一种桥梁净空高度的实时自动检测与综合报告系统,并获得国家专利。该测报系统简单易实施,可有效施行净空高度的预警,大大降低船撞桥事故风险,并可在各河流的通航上推广。 展开更多
关键词 桥梁 净空高度 船撞桥 风险 自动测报
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通航河流上水文缆道工程通航净空高度的计算方法 被引量:2
11
作者 秦磊 胡鹏 《水道港口》 2017年第4期384-386,共3页
水文缆道是一种由岸上进行操纵控制,进行江河流量、泥沙等测验工作架设的跨河索道系统。由于需要沿测验断面运送水文测验设备到预定水平位置和垂线测点位置,因此水文缆道对通航的影响不同于桥梁、电力及通信等水上过河建筑物。以保障船... 水文缆道是一种由岸上进行操纵控制,进行江河流量、泥沙等测验工作架设的跨河索道系统。由于需要沿测验断面运送水文测验设备到预定水平位置和垂线测点位置,因此水文缆道对通航的影响不同于桥梁、电力及通信等水上过河建筑物。以保障船舶和水上过河建筑物安全为原则,根据水文缆道运行的特点,结合相关通航技术要求,对通航河流上水文缆道工程的通航净空高度要求及计算方法进行探讨。 展开更多
关键词 通航条件 水文缆道 净空高度 计算方法
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探索建设桥梁通航桥孔实时净空高度采集与发布预警系统
12
作者 王松 《珠江水运》 2017年第12期74-75,共2页
通航桥孔净空高度是船舶可否安全穿越桥梁的重要参数之一。本文重点探索建设桥梁通航桥孔实时净空高度数据采集与发布预警系统的研究,通过AIS(船舶自动识别系统)向过往船舶播发实时数据、预警信息等,在桥梁通航水域推广,可大大降低船舶... 通航桥孔净空高度是船舶可否安全穿越桥梁的重要参数之一。本文重点探索建设桥梁通航桥孔实时净空高度数据采集与发布预警系统的研究,通过AIS(船舶自动识别系统)向过往船舶播发实时数据、预警信息等,在桥梁通航水域推广,可大大降低船舶撞桥事故风险。 展开更多
关键词 桥梁 桥涵标 净空高度 AIS
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关于洪水位逐年升高的河流桥下净空高度的计算问题——对济南洛口黄河桥抬高改造后使用年限的意见
13
作者 张景春 曾兆来 楼方均 《铁道标准设计》 1992年第6期38-41,共4页
一、前言《铁路桥涵设计规范》(TBJ2—85)第2.2.5条规定桥下净空高度应符合表2.2.5的有关容。该条文的说明为“……。在河床逐年淤积抬高的河流上,桥下净高尚须考虑淤积的可能而适当加高。……。”但对于洪水位及河床同时各以不同速宠... 一、前言《铁路桥涵设计规范》(TBJ2—85)第2.2.5条规定桥下净空高度应符合表2.2.5的有关容。该条文的说明为“……。在河床逐年淤积抬高的河流上,桥下净高尚须考虑淤积的可能而适当加高。……。”但对于洪水位及河床同时各以不同速宠逐年抬高的河流,桥下净空高度应如何考虑,尚无规定,似应补充完善。 1.黄河下游艾山以下防洪水位年平均升高为O.126m,这数值系黄委会以黄工字(1980)5号文规定的,至今仍在沿用之中, 展开更多
关键词 净空高度 计算 洪水
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我国净空高度最高高压试验大厅在青海建成
14
《电气技术》 2018年第12期127-127,共1页
近日,国网青海电科院高海拔高电压实验室高压试验大厅通过竣工验收,这也标志着我国净空高度最高的高压试验大厅在青海建成。据了解,国网青海电科院高海拔高电压实验室高压试验大厅项目总投资9900万元,于2016年9月正式开工建设。主要功... 近日,国网青海电科院高海拔高电压实验室高压试验大厅通过竣工验收,这也标志着我国净空高度最高的高压试验大厅在青海建成。据了解,国网青海电科院高海拔高电压实验室高压试验大厅项目总投资9900万元,于2016年9月正式开工建设。主要功能将具备开展交流1000kV、直流±1100kV外绝缘试验和±800kV换流变出厂试验能力。该试验大厅地处青海西宁地区,海拔2250m,海拔高度介于北京、武汉(0m海拔)和西藏试验基地(4300m海拔)中间,符合国网公司高电压试验的地理布局,地理优势对研究高海拔地区特高压外绝缘特性具有不可替代性。 展开更多
关键词 高压试验 净空高度 青海 大厅 高海拔地区 高电压试验 地理优势 项目总投资
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道路净空高度受限条件下低平板半挂车通过性研究
15
作者 李维东 郭蕊 乔建刚 《交通工程》 2020年第5期63-68,共6页
为研究目前公路设计规范及标准中建筑限界净空高度对大型货物运输的适应性,分别对低平板半挂车在下穿现状道路、下穿铁路道路以及隧道中通过性进行了研究,发现道路净空高度与其上方障碍物对道路的纵向覆盖长度有重要关系.针对车辆在最... 为研究目前公路设计规范及标准中建筑限界净空高度对大型货物运输的适应性,分别对低平板半挂车在下穿现状道路、下穿铁路道路以及隧道中通过性进行了研究,发现道路净空高度与其上方障碍物对道路的纵向覆盖长度有重要关系.针对车辆在最不利道路线形条件下的通过性几何关系,给出了低平板半挂车在下穿现状路道路、下穿铁路道路以及隧道中通过所需道路净空高度的计算方法,并针对道路净空高度满足规范限定的建筑限界的情况,给出了低平板挂车运输货物高度最大值的计算方法,可为大型货物运输道路的设计以及大型货物运输车辆通过性验算提供参考. 展开更多
关键词 交通工程 大型货物运输 低平板半挂车 净空高度
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净空高度为22、30 m高大空间自动喷水灭火仿真模拟
16
作者 黄晓家 杨舜 +3 位作者 尧炜杰 谢水波 赵耀 王燚 《中国给水排水》 CSCD 北大核心 2024年第1期116-125,共10页
为研究非仓库类高大净空场所自动喷水灭火系统洒水喷头相关性能对灭火效果的影响,采用火灾动力学模拟软件FDS对净空高度为22、30 m的高大空间进行了自动喷水灭火仿真模拟,给出了安全可靠的工程设计参数。结果表明,在净空高度为22 m条件... 为研究非仓库类高大净空场所自动喷水灭火系统洒水喷头相关性能对灭火效果的影响,采用火灾动力学模拟软件FDS对净空高度为22、30 m的高大空间进行了自动喷水灭火仿真模拟,给出了安全可靠的工程设计参数。结果表明,在净空高度为22 m条件下,当喷头动作温度为74℃时,控火效果较差,喷头启动的临界热释放速率为6.9 MW;当喷头动作温度为68℃时,能较快抑制火灾,喷头启动的临界热释放速率为6.2 MW。在净空高度为30 m条件下,当喷水强度为55、50 L(/min·m^(2))时,喷头启动后火灾能迅速被抑制;随着喷水强度降低,燃料堆垛烧损加重,当喷水强度为45 L(/min·m^(2))时,控火失败。因此在30 m净空高度下,当采用快速响应喷头时,推荐喷水强度应不小于55 L(/min·m^(2))。 展开更多
关键词 高大空间 自动喷水灭火系统 净空高度 动作温度 喷水强度
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跨海大桥净空高度的确定方法 被引量:5
17
作者 杨佐昌 杨林家 洪碧光 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期27-29,33,共4页
由于一些跨海大桥的设计方案不够全面,从而导致其净空高度无法保证船舶的安全通航,因此给港口经济带来了很大的影响.为了解决这一问题,我们在充分考虑相关因素的前提下,依据《通航海轮桥梁通航标准》,通过对港口未来发展状况的预测,确... 由于一些跨海大桥的设计方案不够全面,从而导致其净空高度无法保证船舶的安全通航,因此给港口经济带来了很大的影响.为了解决这一问题,我们在充分考虑相关因素的前提下,依据《通航海轮桥梁通航标准》,通过对港口未来发展状况的预测,确定代表船型,最后利用莫尔法等原理,提出了一套跨海大桥净空高度的确定方法. 展开更多
关键词 跨海大桥 净空高度 影响因素 通航标准
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船舶大型化对通航桥梁净空高度影响研究 被引量:4
18
作者 董敏 査雅平 +2 位作者 颜扬翰 扬懿 田佳 《公路》 北大核心 2019年第4期180-184,共5页
随着国际贸易和海运的稳步发展,各类运输船舶的大型化趋势十分明显,大型船舶水线以上高度直接影响了通航桥梁的净空高度。基于各类主要运输船舶大型化发展趋势,对未来各类船舶最大水线以上高度进行预测,分析了世界主要港口设施和航线通... 随着国际贸易和海运的稳步发展,各类运输船舶的大型化趋势十分明显,大型船舶水线以上高度直接影响了通航桥梁的净空高度。基于各类主要运输船舶大型化发展趋势,对未来各类船舶最大水线以上高度进行预测,分析了世界主要港口设施和航线通航条件对船舶大型化的影响,最后以深中通道工程伶仃航道桥为例,探讨桥梁工程设计如何适应船舶大型化。 展开更多
关键词 船舶大型化 通航桥梁 净空高度 深中通道 伶仃航道
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净空3~9m高度场所快速响应自动喷水喷头灭火仿真模拟研究 被引量:2
19
作者 王毅 黄晓家 +4 位作者 尧炜杰 谢水波 张雷 陈鹏 王燚 《给水排水》 CSCD 北大核心 2021年第11期103-114,共12页
基于FDS的火灾动力学模拟方法研究快速响应喷头自动喷水灭火系统的灭火性能,对净空高度3~9 m高度非仓库场所进行仿真数值模拟,探究了轻危险等级和中危险等级Ⅱ级两种不同火灾危险等级在不同高度下自动喷水灭火效果。结果表明,对于轻危险... 基于FDS的火灾动力学模拟方法研究快速响应喷头自动喷水灭火系统的灭火性能,对净空高度3~9 m高度非仓库场所进行仿真数值模拟,探究了轻危险等级和中危险等级Ⅱ级两种不同火灾危险等级在不同高度下自动喷水灭火效果。结果表明,对于轻危险级,在净空高度6 m下,当喷水强度不小于1.5 L/(min·m^(2))时能有效抑制火灾;空间净空高度为9 m时,喷水强度不小于6.1 L/(min·m^(2))时能有效抑制火灾,4.1 L/(min·m^(2))至2.2 L/(min·m^(2))为控火喷水强度。对于中危险Ⅱ级,在净空高度3 m下,喷水强度为8.1~4.0 L/(min·m^(2))能有效抑制火灾;在净空高度6m下,喷水强度为8.1~5.0 L/(min·m^(2))能有效抑制火灾,喷水强度为4.0 L/(min·m^(2))时仅能控火;在净空高度9 m,喷水强度取值10.0~8.1 L/(min·m^(2))可有效抑制火灾,喷水强度取值6~5 L/(min·m^(2))灭火失败。可见喷水强度是自动喷水灭火系统的重要参数,通过仿真模拟给出了安全可靠经济合理的过程设计参数。 展开更多
关键词 快速响应 净空高度 喷水强度 非仓库场所 自动喷水 工程参数
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陇海线洛阳—三门峡段低净空隧道接触网导线高度的改造
20
作者 王修文 贾华强 《铁道机车车辆》 2003年第2期51-53,共3页
洛阳—三门峡段部分隧道内接触网导线高度低于《技规》要求 5 70 0mm ,最低达 5 45 0mm ,严重影响机车取流和列车运行速度。为改变这种制约提速列车运行的现状 ,经过反复研究试验 ,最后制定出了隧道内抬高接触网导线高度的有效方案 ,并... 洛阳—三门峡段部分隧道内接触网导线高度低于《技规》要求 5 70 0mm ,最低达 5 45 0mm ,严重影响机车取流和列车运行速度。为改变这种制约提速列车运行的现状 ,经过反复研究试验 ,最后制定出了隧道内抬高接触网导线高度的有效方案 ,并且研制出了“定位过渡连接板”、“悬挂增高板”、“双U型悬吊滑轮”等有关配件 ,将隧道内原简单悬挂改为链型悬挂 ,导线高度提高到了 5 70 0mm ,对机车取流、便于运营维修等方面效果十分明显 ,提高了运输能力。 展开更多
关键词 电气化铁路 接触网 接触导线高度 定位过渡连接板 悬挂增高板 双U型悬吊滑轮 隧道净空高度
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