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混杂编织层合复合材料低速冲击性能研究
被引量:
1
1
作者
王文莎
阎建华
顾海麟
《玻璃钢/复合材料》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期47-53,共7页
主要研究三组二维三轴混杂编织层合复合材料在铺层数目相同时,不同混杂编织方式对低速冲击性能的影响,为其在航空航天等领域的应用研究提供一定的设计依据和理论基础。由低速冲击以及三点弯曲实验的对比和分析研究表明,编织纱是玻纤、...
主要研究三组二维三轴混杂编织层合复合材料在铺层数目相同时,不同混杂编织方式对低速冲击性能的影响,为其在航空航天等领域的应用研究提供一定的设计依据和理论基础。由低速冲击以及三点弯曲实验的对比和分析研究表明,编织纱是玻纤、轴纱是碳纤的二维三轴编织片层合制得的复合材料,冲击后其表面产生裂纹较少、单位厚度吸收能量较低、在厚度方向产生损伤范围较小,冲击后弯曲损伤较小,抗冲击性能较好;通过合适的碳纤/玻纤混杂编织方式可实现正的混杂效应,进而增强其层合复合材料的抗冲击性能。
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关键词
二维三轴混杂编织层合复合材料
单位厚度吸收能量
低速
冲击
性能
冲击后弯曲性能
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职称材料
题名
混杂编织层合复合材料低速冲击性能研究
被引量:
1
1
作者
王文莎
阎建华
顾海麟
机构
东华大学纺织面料技术教育部重点实验室
东华大学纺织学院
东华大学研究院
上海汽车集团股份有限公司
出处
《玻璃钢/复合材料》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期47-53,共7页
基金
上海市科技成果转化和产业化项目(12521102400)
上海市教委上海高校知识服务平台项目(ZF1215)
文摘
主要研究三组二维三轴混杂编织层合复合材料在铺层数目相同时,不同混杂编织方式对低速冲击性能的影响,为其在航空航天等领域的应用研究提供一定的设计依据和理论基础。由低速冲击以及三点弯曲实验的对比和分析研究表明,编织纱是玻纤、轴纱是碳纤的二维三轴编织片层合制得的复合材料,冲击后其表面产生裂纹较少、单位厚度吸收能量较低、在厚度方向产生损伤范围较小,冲击后弯曲损伤较小,抗冲击性能较好;通过合适的碳纤/玻纤混杂编织方式可实现正的混杂效应,进而增强其层合复合材料的抗冲击性能。
关键词
二维三轴混杂编织层合复合材料
单位厚度吸收能量
低速
冲击
性能
冲击后弯曲性能
Keywords
2D triaxial hybrid-braid laminated composites
absorbed energy per unit thickness
low velocity impact properties
bending properties after impact
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
混杂编织层合复合材料低速冲击性能研究
王文莎
阎建华
顾海麟
《玻璃钢/复合材料》
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
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职称材料
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