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基于用户感性需求的跨坐式单轨列车内饰设计探讨
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作者 杨惠淋 李健 +1 位作者 胡晨霄 武辰辉 《鞋类工艺与设计》 2025年第2期150-152,共3页
本文为探讨乘客对新型轨道交通工具跨坐式单轨列车的内饰设计感性意象词汇倾向,对跨坐式单轨列车内饰区域进行划分,通过对感性词汇的收集筛选,制作调查问卷,使用SPSS 26软件对问卷的得分进行数据分析,采用主成分分析法对获取的语义词汇... 本文为探讨乘客对新型轨道交通工具跨坐式单轨列车的内饰设计感性意象词汇倾向,对跨坐式单轨列车内饰区域进行划分,通过对感性词汇的收集筛选,制作调查问卷,使用SPSS 26软件对问卷的得分进行数据分析,采用主成分分析法对获取的语义词汇进行权重,得出乘客的感性倾向意象词汇。该研究旨在为未来的设计实践提供具有前瞻性的指导方向,确保设计成果能满足乘客的感性需求与审美期待。本文的研究成果不仅为跨坐式单轨列车的内饰设计提供了新的思路和方法,也为未来公共交通工具的内饰设计提供了有益的借鉴。 展开更多
关键词 跨坐式单轨列车内饰 内饰设计 用户感性需求
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傅里叶变换红外光谱法鉴别汽车内饰材质的研究
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作者 孙琳琳 张磊 陈国仓 《合成材料老化与应用》 2025年第1期36-37,共2页
皮革类汽车内饰在人们生活中普遍使用,但汽车内饰的材质人们仅从外观上很难进行鉴别。研究利用傅里叶变换红外光谱法对汽车内饰样品的材质进行定性鉴定。研究结果表明,使用傅里叶红外光谱法分析皮革汽车内饰样品的材质,具有准确度和灵... 皮革类汽车内饰在人们生活中普遍使用,但汽车内饰的材质人们仅从外观上很难进行鉴别。研究利用傅里叶变换红外光谱法对汽车内饰样品的材质进行定性鉴定。研究结果表明,使用傅里叶红外光谱法分析皮革汽车内饰样品的材质,具有准确度和灵敏度高、试验速度快、对样品破损小、所用样品量少等优点,该方法能准确快速地分辨出真皮革和人造革。 展开更多
关键词 红外光谱 ATR 皮革 波数 汽车内饰
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激光化学腐蚀复合技术在汽车内饰立体几何纹开发中的研究
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作者 佟林宝 《专用汽车》 2025年第2期80-83,共4页
汽车内饰立体几何纹开发中,采用传统化学腐蚀工艺时存在纹理错位、扭曲、拼接线外观不良的问题,采用激光镭雕模具钢加工皮纹时存在加工成本高、周期长的问题。针对这些问题,研究了一种激光化学腐蚀复合技术,创新性地将传统化学蚀刻工艺... 汽车内饰立体几何纹开发中,采用传统化学腐蚀工艺时存在纹理错位、扭曲、拼接线外观不良的问题,采用激光镭雕模具钢加工皮纹时存在加工成本高、周期长的问题。针对这些问题,研究了一种激光化学腐蚀复合技术,创新性地将传统化学蚀刻工艺与激光镭雕纹理科技相结合,并提出了改进措施。生产实验验证表明,新方法能彻底解决上述问题,并能为汽车内饰后续的品质提升可靠的工艺技术。 展开更多
关键词 激光 蚀纹 汽车内饰 立体几何纹
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基于行为分析的挖掘机驾驶室内饰优化设计研究
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作者 赵守赢 姚君 《机电产品开发与创新》 2025年第2期44-48,共5页
为避免因驾驶员操作失误而引发意外事故的问题,本文应用行为分析法对挖掘机驾驶室进行设计优化。首先,归纳总结现有挖掘机驾驶室的种类与设计规范,为接下来的优化设计提供目标方向;其次,通过分析驾驶员行为与驾驶室内饰造型的映射关系,... 为避免因驾驶员操作失误而引发意外事故的问题,本文应用行为分析法对挖掘机驾驶室进行设计优化。首先,归纳总结现有挖掘机驾驶室的种类与设计规范,为接下来的优化设计提供目标方向;其次,通过分析驾驶员行为与驾驶室内饰造型的映射关系,根据任务分析与动素分析法,提取其中的关键动作并进行设计实践;最后,利用Jack人因仿真分析软件对优化结果进行分析,验证了设计方案的可用性,为现有工程车辆驾驶室优化设计提供了有效参考。 展开更多
关键词 挖掘机内饰 行为分析 人机工程学 Jack仿真
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基于视知觉的新能源汽车内饰CMF研究 被引量:1
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作者 张帅 高昊天 《专用汽车》 2024年第1期52-54,共3页
为探究新能源汽车内饰大众视觉倾向,构建了新能源汽车内饰造型在虚幻引擎中用户与车内CMF的交互平台,辅助用户自定义车内内饰形成个性化定制。首先对视知觉因素的相关理论进行整理分析,探索出大众视觉趋势与新能源汽车内饰设计的契合点... 为探究新能源汽车内饰大众视觉倾向,构建了新能源汽车内饰造型在虚幻引擎中用户与车内CMF的交互平台,辅助用户自定义车内内饰形成个性化定制。首先对视知觉因素的相关理论进行整理分析,探索出大众视觉趋势与新能源汽车内饰设计的契合点;其次从契合点入手,通过大量的用户调研分析总结视知觉因素在新能源汽车内饰设计中的应用以及审美规律,萃取相应的评价指标及其权重赋值;最后建立新能源汽车内饰CMF造型方案平台,并依据调查结果进行新能源汽车CMF平台设计方案。 展开更多
关键词 视知觉 汽车内饰交互 虚幻引擎 新能源汽车内饰
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公务机驾驶舱内饰布局设计感性评价 被引量:1
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作者 陆蔚华 姜冠岳 +2 位作者 刘雨婷 张益茬 张执南 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期28-41,共14页
为提升公务机的航空安全和适航性能,营造合适的驾驶舱环境氛围,构建了公务机驾驶舱内饰布局设计的感性评价模型,提出了系统化的设计知识以指导公务机驾驶舱内饰布局的感性设计优化。首先,基于图像边缘检测技术提取设计特征,建立了公务... 为提升公务机的航空安全和适航性能,营造合适的驾驶舱环境氛围,构建了公务机驾驶舱内饰布局设计的感性评价模型,提出了系统化的设计知识以指导公务机驾驶舱内饰布局的感性设计优化。首先,基于图像边缘检测技术提取设计特征,建立了公务机驾驶舱内饰布局设计案例库。其次,通过对感性语汇的搜集与聚类,构建了能诠释公务机驾驶舱内饰布局设计表象、抽象、意象信息的“实体层—秩序层—氛围层”感性意象空间。然后,融合“主观评价—眼动—面部表情”3个指标的数据,从“实体层—秩序层—氛围层”3个感性意象评价维度建立了公务机驾驶舱内饰布局设计的综合感性评价模型。最后,分别从整体层和细节层两个层次剖析了公务机驾驶舱内饰布局设计特征与感性评价之间的映射关系,并形成系统的设计优化知识。为公务机驾驶舱内饰布局设计感性评价提供了新的实验范式及数据分析体系,为其内饰布局设计提供了方法指导。 展开更多
关键词 公务机驾驶舱 内饰布局 感性评价 设计特征解构 设计知识
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车内饰用有机硅塑料材料性能
7
作者 梁乾 《塑料助剂》 CAS 2024年第2期35-38,共4页
汽车内饰是重要的塑料产品开发方向之一。本文针对汽车内饰常用的有机硅塑料、PU、PVC等进行耐久性和卫生性能分析。结果表明,与PU、PVC相比,有机硅塑料在使用手感、耐老化性、抗污性等方面具有较为突出的优势,在生产成本降低后可以更... 汽车内饰是重要的塑料产品开发方向之一。本文针对汽车内饰常用的有机硅塑料、PU、PVC等进行耐久性和卫生性能分析。结果表明,与PU、PVC相比,有机硅塑料在使用手感、耐老化性、抗污性等方面具有较为突出的优势,在生产成本降低后可以更好地代替传统汽车内饰材料。 展开更多
关键词 汽车内饰 有机硅塑料 聚氨酯 聚氯乙烯 性能对比
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基于RBF神经网络的汽车内饰皮革智能切割系统设计
8
作者 贺丽娟 《中国皮革》 CAS 2024年第10期12-15,共4页
随着汽车用皮革的迅速发展,开发一套满足汽车内饰皮革生产需求的智能切割系统具有重要意义。本文简述了汽车内饰皮革切割系统的发展,构建了基于径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络的汽车内饰皮革智能切割系统,介绍了系统主... 随着汽车用皮革的迅速发展,开发一套满足汽车内饰皮革生产需求的智能切割系统具有重要意义。本文简述了汽车内饰皮革切割系统的发展,构建了基于径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络的汽车内饰皮革智能切割系统,介绍了系统主要硬件配置选型和软件的设计,提出了基于RBF神经网络PID(Proportional Integral Derivative,比例-积分-微分)控制算法;通过搭建试验平台,测试汽车内饰皮革智能切割系统的可行性、切割精度与效率。结果表明,该系统能够较好地满足汽车内饰皮革切割方面的需求。 展开更多
关键词 RBF神经网络 PID控制 汽车内饰 皮革 切割系统
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一种汽车B柱内饰板注塑模具设计
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作者 白松 《模具技术》 2024年第5期22-28,共7页
根据汽车B柱左右内饰板结构复杂、外观质量高、体积大、内部加强筋多、倒扣多等特点,设计了一套“一模两腔”带有顺序阀热流道的注塑模具。采用斜导柱+整体式T形滑块机构与斜顶杆交叉辅助机构实现倒扣、内部异形孔等结构的抽芯脱模。设... 根据汽车B柱左右内饰板结构复杂、外观质量高、体积大、内部加强筋多、倒扣多等特点,设计了一套“一模两腔”带有顺序阀热流道的注塑模具。采用斜导柱+整体式T形滑块机构与斜顶杆交叉辅助机构实现倒扣、内部异形孔等结构的抽芯脱模。设计了延伸分型面,动模模芯与型腔板一体成型、定模模芯和型芯板一体成型,可大大节省制造成本。浇注系统采用“热流道+U形回弯冷流道+扇形侧向搭接浇口”的设计,减少了塑件熔接痕、缩痕等缺陷,提升了塑件质量。详述了模具模芯结构、热流道浇注系统、冷却水路、排气、导向定位的设计要点,解决了B柱左右内饰板注塑过程中的脱模困难、熔体填充和生产周期长等问题,通过优化组合设计,从整体上简化和优化了模具结构,降低了模具制造成本。 展开更多
关键词 左右B柱内饰 注射成型 顺序阀热流道 抽芯脱模 模具制造
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气相色谱-质谱联用法检测汽车内饰材料/零部件中乙二醇醚类和丙二醇醚类化合物
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作者 谈惠洁 江小雪 金锋 《化学分析计量》 CAS 2024年第12期95-101,共7页
建立了一种检测汽车内饰材料和零部件中11种乙二醇醚类和丙二醇醚类化合物的气相色谱-质谱联用分析方法。采用1 m^(3)试验舱对样品进行平衡后,用SKC 226-09活性炭采样管采集样品气体,以二氯甲烷-甲醇(体积比为95∶5)为溶剂对采样管进行... 建立了一种检测汽车内饰材料和零部件中11种乙二醇醚类和丙二醇醚类化合物的气相色谱-质谱联用分析方法。采用1 m^(3)试验舱对样品进行平衡后,用SKC 226-09活性炭采样管采集样品气体,以二氯甲烷-甲醇(体积比为95∶5)为溶剂对采样管进行萃取浓缩,得到的样品溶液通过气相色谱-质谱联用仪进行分析,外标法定量。11种目标物在优化后的条件下可以完全分离,质量浓度在0.5~20μg/mL范围内与色谱峰面积具有良好的线性关系,相关系数均大于0.998,方法检出限为0.743~2.101μg/m^(3),定量限均为15μg/m^(3)。各目标物加标平均回收率为94.94%~102.11%,测定结果的相对标准偏差为1.45%~4.15%(n=6)。该方法满足分析要求,适用于汽车内饰零部件和材料中乙二醇醚类和丙二醇醚类化合物的检测。 展开更多
关键词 汽车内饰材料 汽车内饰零部件 乙二醇醚类化合物 丙二醇醚类化合物 气相色谱-质谱联用法
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自动驾驶汽车内饰设计新趋势研究
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作者 吴迪 《大众汽车》 2024年第6期0076-0078,共3页
随着自动驾驶技术的日益成熟,人们对汽车内饰的功能性和舒适性的需求也在不断演变。本文首先运用了文献研究法介绍了国内外关于自动驾驶汽车内饰设计的研究现状,然后汇总分析了现有的自动驾驶汽车的内饰设计特点,最后展望了自动驾驶汽... 随着自动驾驶技术的日益成熟,人们对汽车内饰的功能性和舒适性的需求也在不断演变。本文首先运用了文献研究法介绍了国内外关于自动驾驶汽车内饰设计的研究现状,然后汇总分析了现有的自动驾驶汽车的内饰设计特点,最后展望了自动驾驶汽车内饰设计未来的发展方向。 展开更多
关键词 内饰设计 自动驾驶 设计趋势
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新能源汽车内饰用麻纤维/聚乳酸复合材料老化性能研究 被引量:5
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作者 王思 关斌 《造纸科学与技术》 2024年第3期75-78,共4页
植物纤维强化的聚乳酸复合材料在显著提升了材料性能的同时,对缓解环境压力和能源问题具有积极影响,尤其在新能源汽车制造中,这种材料的应用大大推进了行业的绿色转型。基于此,聚焦于新能源汽车内饰中纤维改性聚乳酸复合材料的应用可能... 植物纤维强化的聚乳酸复合材料在显著提升了材料性能的同时,对缓解环境压力和能源问题具有积极影响,尤其在新能源汽车制造中,这种材料的应用大大推进了行业的绿色转型。基于此,聚焦于新能源汽车内饰中纤维改性聚乳酸复合材料的应用可能性,选择苎麻纤维与聚乳酸复合材料为研究对象,从材料的制备技术和其界面的湿热老化性能出发进行深入探讨。研究发现,在热水老化条件下,相较于5%NaOH处理,采用水处理的苎麻纤维聚乳酸复合材料展现出更优异的耐久性能,并且这种处理方法更加环保、操作简便,有望在新能源汽车领域广泛应用。 展开更多
关键词 新能源汽车 内饰 麻纤维 聚乳酸 老化性能
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基于PAD模型的内饰色彩情感评价研究 被引量:1
13
作者 姚程 王瑞琪 阳巧 《设计》 2024年第8期122-125,共4页
从情感角度,探究座舱内饰色彩的评价方法,为内饰的色彩设计提供一种高效的情感测量工具。根据HSV色彩体系制作内饰颜色样本,借助眼动实验和PAD情感量表得出被测试者对汽车内饰的情绪状态,分析眼动指标、内饰色彩属性与情绪维度的相互映... 从情感角度,探究座舱内饰色彩的评价方法,为内饰的色彩设计提供一种高效的情感测量工具。根据HSV色彩体系制作内饰颜色样本,借助眼动实验和PAD情感量表得出被测试者对汽车内饰的情绪状态,分析眼动指标、内饰色彩属性与情绪维度的相互映射关系,提出座舱内饰色彩设计原则,并采用偏最小二乘方法建立三者之间的关系模型。得到眼动指标、情绪维度与色彩属性之间的PLS模型和座舱内饰色彩设计原则。该模型可用于座舱内饰色彩的情感体验预测和评价。 展开更多
关键词 PAD情感模型 眼动追踪 内饰色彩 情感评价 情感建模 偏最小二乘法回归
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纤维含量对汽车内饰用夹层结构植物纤维增强PP复合材料性能的影响 被引量:2
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作者 苑之童 李寅萱 +2 位作者 李明鹏 李昊远 程海涛 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期140-146,共7页
分别以竹纤维(BF)/聚丙烯(PP)复合板、麻纤维(JF)/PP复合板为表层,聚氨酯(PUR)泡沫为芯层,经热压成型制备夹层结构植物纤维/PP复合材料,通过万能力学试验机、导热系数测定仪和驻波管吸声系数测试系统对不同纤维质量分数的夹层结构复合... 分别以竹纤维(BF)/聚丙烯(PP)复合板、麻纤维(JF)/PP复合板为表层,聚氨酯(PUR)泡沫为芯层,经热压成型制备夹层结构植物纤维/PP复合材料,通过万能力学试验机、导热系数测定仪和驻波管吸声系数测试系统对不同纤维质量分数的夹层结构复合材料进行性能测试及表征。结果表明,PUR夹层结构BF/PP复合材料的力学性能与PUR夹层结构JF/PP复合材料接近,其导热系数≤0.044 W/(m·K),吸声性能良好,燃烧速度≤20.28 mm/min,满足主机厂对汽车内饰构件用材料的要求,且当植物纤维质量分数为40%时,PUR夹层结构植物纤维/PP复合材料的综合性能最佳。 展开更多
关键词 植物纤维 夹层结构 复合材料 纤维质量分数 聚丙烯 聚氨酯泡沫 汽车内饰构件
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汽车内饰设计——基于AI技术的研究现状及案例研究 被引量:1
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作者 夏细华 《汽车维修与保养》 2024年第11期53-55,共3页
汽车内饰是指汽车内部的装饰和功能件,其设计不仅影响汽车的美观和舒适性,也关系到汽车的安全性和可靠性。随着AI技术的发展和应用,汽车内饰设计正向更加智能化、个性化和可持续化的方向发展。本文综述了AI技术在汽车内饰设计中的应用... 汽车内饰是指汽车内部的装饰和功能件,其设计不仅影响汽车的美观和舒适性,也关系到汽车的安全性和可靠性。随着AI技术的发展和应用,汽车内饰设计正向更加智能化、个性化和可持续化的方向发展。本文综述了AI技术在汽车内饰设计中的应用领域和意义,介绍了国内外的研究现状,分析了有代表性的应用案例和创新点,探讨了未来的发展趋势和展望。本文认为,AI技术在汽车内饰设计中的应用,不仅可以提高设计的效率、质量和创新性,也可以提升用户的体验、安全性和环保性,为汽车内饰设计的发展提供了新的思路和方法。 展开更多
关键词 汽车内饰 设计 AI技术
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基于汽车内饰用三梳经编织物3D模型的构建
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作者 朱正昊 武维莉 +1 位作者 唐纱丽 陈慰来 《针织工业》 北大核心 2024年第5期1-6,共6页
针对复杂的三梳栉经编织物,文章采用Rhino建模软件对其几何结构进行3D建模。首先,基于NURBS曲线对三梳经编织物线圈部分和延长线部分分别建模,通过确定曲线控制点拟合得到精度较高的空间纱线中心曲线;其次,根据纱线直径通过扫掠完成各... 针对复杂的三梳栉经编织物,文章采用Rhino建模软件对其几何结构进行3D建模。首先,基于NURBS曲线对三梳经编织物线圈部分和延长线部分分别建模,通过确定曲线控制点拟合得到精度较高的空间纱线中心曲线;其次,根据纱线直径通过扫掠完成各组线圈单胞模型的3D建模,并组装得到完整的织物模型;最后,根据织物的线圈轨迹,拟合得到经编织物的曲线方程,使得线圈轨迹数值化。结果表明,采用Rhino对经编织物进行三维仿真,方法简单可行,模拟得到的效果图线圈嵌套紧密且相互之间并无干涉,可以达到较好的织物效果。 展开更多
关键词 汽车内饰用经编织物 RHINO 3D建模 曲线方程
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超高空间幕墙内饰板挂装体系设计难点及技术实施 被引量:1
17
作者 刘曦镁 张涛 +3 位作者 刘山林 雷凤亮 黎意 李瑜 《建筑技术》 2024年第12期1442-1446,共5页
超高空间建筑幕墙内侧装饰板构造体系设计中,饰面板的安装固定方式、与原结构的连接作法、龙骨体系的构成,以及对检修条件的预留,是设计时需重点考虑的关键技术。结合北京某剧院项目建筑空间特点,在三个单体建筑的室内设计过程中,对前... 超高空间建筑幕墙内侧装饰板构造体系设计中,饰面板的安装固定方式、与原结构的连接作法、龙骨体系的构成,以及对检修条件的预留,是设计时需重点考虑的关键技术。结合北京某剧院项目建筑空间特点,在三个单体建筑的室内设计过程中,对前厅超高空间幕墙内侧饰面板的挂装体系进行分析研究,将整体饰面构造系统分解为承载体系、覆面体系和检修体系三个子系统,通过对不同的选材、安装构造及细部处理措施的方案比较,形成切实可行的技术实施方案,有效解决挂装体系设计的重难点问题,实现对装饰效果和使用功能双重满足的设计目标。 展开更多
关键词 超高空间 幕墙内饰 挂装检修 构造体系
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电子交联对TPO类汽车内饰性能的影响
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作者 崔双庆 杜立杰 +1 位作者 马垚 高晶 《橡塑技术与装备》 CAS 2024年第6期13-18,共6页
以聚丙烯(PP)类材料分别与生物基三元乙丙橡胶(Bio-EPDM)和石油基三元乙丙橡胶(EPDM)熔融共混后制备热塑性弹性体类(TPO)汽车内饰表皮,并经过高能电子束进行交联处理,分析了不同EPDM种类的汽车内饰表皮经电子交联处理后相关性能的变化... 以聚丙烯(PP)类材料分别与生物基三元乙丙橡胶(Bio-EPDM)和石油基三元乙丙橡胶(EPDM)熔融共混后制备热塑性弹性体类(TPO)汽车内饰表皮,并经过高能电子束进行交联处理,分析了不同EPDM种类的汽车内饰表皮经电子交联处理后相关性能的变化。结果表明:Bio-EPDM在电子交联后机械性能会有所提高,而EPDM表皮在电子交联后机械性能会降低;交联后的表皮材料熔融黏度升高,有利于汽车内饰花纹的保持;电子交联会提高内饰表皮的阻燃性能、热稳定性,但会会恶化内饰表皮气味,使用前需要进行低气味处理。 展开更多
关键词 汽车内饰 TPO 电子交联 EPDM
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基于智能材料的汽车内饰设计研究 被引量:3
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作者 顾龙凤 《时代汽车》 2024年第5期112-114,共3页
随着智能材料技术的快速发展,智能材料在汽车内饰设计中的应用越来越广泛。本文主要研究了智能材料在汽车内饰设计中的优势,并通过应用实例说明了其在温控内饰材料、光电材料以及传感与监测技术方面的应用,同时,还关注智能材料在汽车内... 随着智能材料技术的快速发展,智能材料在汽车内饰设计中的应用越来越广泛。本文主要研究了智能材料在汽车内饰设计中的优势,并通过应用实例说明了其在温控内饰材料、光电材料以及传感与监测技术方面的应用,同时,还关注智能材料在汽车内饰设计中的注意事项,并展望了基于智能材料的汽车内饰设计创新趋势。 展开更多
关键词 智能材料 汽车内饰设计 创新趋势
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