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锂电池不同工况下振动试验设计与可靠性分析
被引量：
2
1
作者
李文华
王炳龙
+2 位作者
马源鸿
杜乐
祝俊瑶
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第12期1822-1824,1892,共4页
为保证电动汽车锂电池在正常行驶过程中的可靠性,以磷酸铁锂电池为试验对象,确定了在电动汽车不同车速下锂电池的放电倍率,和电动汽车充电时锂电池的充电倍率。在Matlab/Simulink中建立了电动汽车振动模型,确定了在路面激励和电机激励...
为保证电动汽车锂电池在正常行驶过程中的可靠性,以磷酸铁锂电池为试验对象,确定了在电动汽车不同车速下锂电池的放电倍率,和电动汽车充电时锂电池的充电倍率。在Matlab/Simulink中建立了电动汽车振动模型,确定了在路面激励和电机激励的共同作用下锂电池所受到的振动应力。设计了在市区行驶工况、市郊行驶工况和混合行驶工况三种不同行驶工况下的锂电池振动试验方案,对锂电池放电特性的失效规律进行了可靠性分析。
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关键词
锂电池
行驶工况
充放电倍率应力
振动
应力
可靠性分析
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职称材料
题名
锂电池不同工况下振动试验设计与可靠性分析
被引量：
2
1
作者
李文华
王炳龙
马源鸿
杜乐
祝俊瑶
机构
河北工业大学电气工程学院
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第12期1822-1824,1892,共4页
基金
国家自然科学基金(51377044)
文摘
为保证电动汽车锂电池在正常行驶过程中的可靠性,以磷酸铁锂电池为试验对象,确定了在电动汽车不同车速下锂电池的放电倍率,和电动汽车充电时锂电池的充电倍率。在Matlab/Simulink中建立了电动汽车振动模型,确定了在路面激励和电机激励的共同作用下锂电池所受到的振动应力。设计了在市区行驶工况、市郊行驶工况和混合行驶工况三种不同行驶工况下的锂电池振动试验方案,对锂电池放电特性的失效规律进行了可靠性分析。
关键词
锂电池
行驶工况
充放电倍率应力
振动
应力
可靠性分析
Keywords
lithium-ion battery
driving condition
charge and discharge rate stress
vibration stress
reliability analysis
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
锂电池不同工况下振动试验设计与可靠性分析
李文华
王炳龙
马源鸿
杜乐
祝俊瑶
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2018
2
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