改革开放以来,世界汽车产业＂6＋3＂格局中的汽车巨头纷纷进驻我国。与此同时,我国一些新兴的国有企业、民营企业也介入汽车领域,并在竞争中逐步发展壮大。进入21世纪后,无论是已经发展几十年的老牌国有企业,如一汽、重汽,还是后起的民...改革开放以来,世界汽车产业＂6＋3＂格局中的汽车巨头纷纷进驻我国。与此同时,我国一些新兴的国有企业、民营企业也介入汽车领域,并在竞争中逐步发展壮大。进入21世纪后,无论是已经发展几十年的老牌国有企业,如一汽、重汽,还是后起的民营企业,如奇瑞、吉利,都竞相加大R＆D（Research and Development,研究与发展）的投入力度,把技术创新和自主开发能力作为提高企业竞争力的重要手段。展开更多
文摘改革开放以来,世界汽车产业＂6＋3＂格局中的汽车巨头纷纷进驻我国。与此同时,我国一些新兴的国有企业、民营企业也介入汽车领域,并在竞争中逐步发展壮大。进入21世纪后,无论是已经发展几十年的老牌国有企业,如一汽、重汽,还是后起的民营企业,如奇瑞、吉利,都竞相加大R＆D（Research and Development,研究与发展）的投入力度,把技术创新和自主开发能力作为提高企业竞争力的重要手段。
