大数据赋能城市交通拥堵治理的路径探析

1

作者 林峰 陆钱刚 郭璘 《宁波工程学院学报》 2024年第4期41-46,共6页

为更好推动数字化城市交通治理,提升城市交通拥堵治理现代化水平,在解析大数据在城市交通拥堵治理中的价值基础上,以宁波市为例,从构建“1+4+N”智慧交管体系、夯实公安交管大数据底座和数字赋能科技治堵等方面提出实施路径。第三方权... 为更好推动数字化城市交通治理,提升城市交通拥堵治理现代化水平,在解析大数据在城市交通拥堵治理中的价值基础上,以宁波市为例,从构建“1+4+N”智慧交管体系、夯实公安交管大数据底座和数字赋能科技治堵等方面提出实施路径。第三方权威评价数据显示:该路径有效降低了宁波高峰交通拥堵指数,助力宁波多次成为全国最不堵的“新一线城市”,为国内外城市开展数字化科学化交通治堵提供了有益借鉴。 展开更多

关键词 大数据 交通拥堵治理 智慧交管 路径探析

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规划和设计阶段中小学校交通拥堵治理研究

2

作者 张健 《广东交通职业技术学院学报》 2024年第3期46-53,63,共9页

在儿童友好型城市建设的大背景下,中小学校通学交通拥堵问题受到广泛关注。本文以深圳市宝安区实验学校(集团)海乐实验学校为例,剖析现状交通问题,通过预测通学交通出行需求,借鉴国内外先进治理经验,提出针对规划和设计阶段的中小学交... 在儿童友好型城市建设的大背景下,中小学校通学交通拥堵问题受到广泛关注。本文以深圳市宝安区实验学校(集团)海乐实验学校为例,剖析现状交通问题,通过预测通学交通出行需求,借鉴国内外先进治理经验,提出针对规划和设计阶段的中小学交通拥堵治理策略。 展开更多

关键词 儿童友好 中小学校通学 规划和设计阶段 交通拥堵治理

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智慧交通导向下城市交通拥堵治理的措施

3

作者 边文超 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第10期0099-0102,共4页

当前,我国正处在城市化高速发展时期,人口规模不断扩大,机动车保有量迅速增加与交通设施的供需矛盾日趋严重,导致了严重的交通拥挤。目前,我国城市交通面临着严重的拥堵问题,而传统的交通堵塞治理手段已很难有效缓解,迫切需要对其进行... 当前,我国正处在城市化高速发展时期,人口规模不断扩大,机动车保有量迅速增加与交通设施的供需矛盾日趋严重,导致了严重的交通拥挤。目前,我国城市交通面临着严重的拥堵问题,而传统的交通堵塞治理手段已很难有效缓解,迫切需要对其进行有效治理。智能交通是解决交通问题的一种新型方式,它可以极大地促进绿色交通、安全交通和便捷交通,推动传统交通管理方式的升级和转变,逐步成为缓解交通拥堵的一种重要方法。 展开更多

关键词 智慧交通导向 城市交通拥堵 交通拥堵治理

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基于大数据规则挖掘的交通拥堵治理研究 被引量：20

4

作者 周辉宇 《统计与信息论坛》 CSSCI 北大核心 2017年第5期96-101,共6页

随着中国城市机动车保有量的急剧增多,交通拥堵已经成为现代城市病。交通拥堵在道路网络中呈现向四周放射的传导特性,拥堵路段倾向于将拥堵扩散传导到其他相邻路段,该特性此前未被系统研究过,综合比较各种方法的适用性,从时间和大数据... 随着中国城市机动车保有量的急剧增多,交通拥堵已经成为现代城市病。交通拥堵在道路网络中呈现向四周放射的传导特性,拥堵路段倾向于将拥堵扩散传导到其他相邻路段,该特性此前未被系统研究过,综合比较各种方法的适用性,从时间和大数据规则挖掘角度对拥堵建模;使用时间序列规则挖掘算法建立交通拥堵传导规律模型,并基于传导规则预测未来交通流状况;更重要的是,挖掘出来的拥堵传导规则直观可用,能够用于建立拥堵预警防治机制,完善道路路网建设规划中不合理的部分,从而达到提升交通效率的目的。研究结果证明本模型能够较好达到研究目的,挖掘出的拥堵传导规则可以精确分析交通拥堵状况并预测未来交通流状况,因此可以为交通拥堵治理决策提供重要参考。 展开更多

关键词 大数据 规则挖掘 交通拥堵治理 交通拥堵分析

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存量发展阶段的交通拥堵治理与公共交通优先 被引量：15

5

作者 孔令斌 李紫颜 《城市交通》 2019年第1期1-6,共6页

城市交通拥堵治理与公共交通优先是中国从中央到城市层面交通发展中最受关注的两件大事。大部分城市的交通拥堵治理中优先考虑的还是扩张道路规模以平衡机动车交通需求。在部分城市已进入完全的用地存量发展阶段、绝大部分城市的存量发... 城市交通拥堵治理与公共交通优先是中国从中央到城市层面交通发展中最受关注的两件大事。大部分城市的交通拥堵治理中优先考虑的还是扩张道路规模以平衡机动车交通需求。在部分城市已进入完全的用地存量发展阶段、绝大部分城市的存量发展地区规模很大的情况下,扩张道路规模的拥堵治理策略已经难以为继。从存量发展阶段交通资源再分配入手,分析交通拥堵治理与公共交通优先的关系,强调将公共交通优先与交通拥堵治理合二为一。提出存量发展阶段城市交通发展的目标是提升城市运行效率,保障城市正常运行;公共交通优先是存量发展阶段保障城市运行的必然选择,也是实现拥堵治理与公共交通优先双赢的切入点。 展开更多

关键词 交通政策 存量发展 交通拥堵治理 公共交通优先 交通需求管理

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交通拥堵治理的税收政策研究

6

作者 曾艳 吕向一 《牡丹江教育学院学报》 2016年第6期109-110,共2页

交通拥堵现象与国家的道路建设、国家的经济发展水平息息相关,我们必须重视交通道路拥堵这个问题,在各个方面采取有效的解决措施。税收政策是治理交通拥堵现象最有效的方法之一,文章对目前的交通拥堵治理的税收政策进行研究,首先对于目... 交通拥堵现象与国家的道路建设、国家的经济发展水平息息相关,我们必须重视交通道路拥堵这个问题,在各个方面采取有效的解决措施。税收政策是治理交通拥堵现象最有效的方法之一,文章对目前的交通拥堵治理的税收政策进行研究,首先对于目前我国的交通拥堵现状进行简单介绍,然后对交通拥堵的危害进行阐述,最后,提出了针对交通拥堵治理的税收政策策略。 展开更多

关键词 交通拥堵治理 税收政策 研究

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车联网技术在交通拥堵治理中的应用 被引量：4

7

作者 白靖宇 《黑龙江科学》 2019年第18期156-157,共2页

介绍了我国车联网技术的研究现状,如:车联网与城市实时交通信息的联合系统开发已经初具模型,为车联网技术在治理城市交通拥堵问题上提供了技术支撑;提出了符合我国城市发展的智能交通建设方案和信息服务技术集成应用的技术方案,并深化... 介绍了我国车联网技术的研究现状,如:车联网与城市实时交通信息的联合系统开发已经初具模型,为车联网技术在治理城市交通拥堵问题上提供了技术支撑;提出了符合我国城市发展的智能交通建设方案和信息服务技术集成应用的技术方案,并深化研究了智能信息系统建设的大方向;车联网技术在商业模式、信息资源共享等方面还存在缺陷,而且诸多关键技术还处于描述性阶段、研究阶段和测试阶段。车联网技术在交通拥堵治理工作中需要实现总体目标和战略目标。总体目标是实现现代化城市独有的立体化交通模式,即高效、便捷、畅通、绿色、环保的发展理念。战略目标是汽车使用者可以在任何时间、任何地点都能得到自己想要的交通出行信息;对城市道路不同路段进行实时监控,有效提升城市交通服务水平;降低道路交通事故的发生率,提升车辆出行的安全率;利用车联网技术对水路交通运输进行智能化建设、可视化建设、信息化建设。车联网技术在交通领域的应用策略主要包括强化基础、试点先行,加强协调、逐步推进,标准引导、政策保障,突出服务、强调规模。 展开更多

关键词 车联网技术 交通拥堵治理 应用

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基于模糊综合评判的沈阳市交通拥堵治理与疏导决策研究 被引量：1

8

作者 韩田翰 毕凯云 +1 位作者 於隆炬 张赫 《北方交通》 2017年第12期67-71,共5页

采用模糊综合评判决策模型分析造成交通拥堵的因素,通过建立因素集和权重集,形成交通信息模糊数据库控制表,采用查询数据表的方法分析造成交通拥堵的原因,通过"结果最好"决策模型,提出交通治理和控制疏导两种应对方案,以及在... 采用模糊综合评判决策模型分析造成交通拥堵的因素,通过建立因素集和权重集,形成交通信息模糊数据库控制表,采用查询数据表的方法分析造成交通拥堵的原因,通过"结果最好"决策模型,提出交通治理和控制疏导两种应对方案,以及在交通治理外进行控制疏导的应对策略。 展开更多

关键词 模糊综合评判 交通拥堵治理与疏导 交通信息模糊数据库

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昆明市二环快速系统交通拥堵治理的实践与思考

9

作者 马铨(文/图) 缪永春(文/图) 《道路交通管理》 2022年第4期44-47,共4页

昆明市二环快速系统作为城市快速路,建成投入使用后为群众跨区域出行提供了便利,有效缓解了城区交通压力,为保障城市交通正常运行发挥了重要作用。但随着昆明市经济社会的高速发展,人民群众生活水平不断提高,机动车保有量及市民出行需... 昆明市二环快速系统作为城市快速路,建成投入使用后为群众跨区域出行提供了便利,有效缓解了城区交通压力,为保障城市交通正常运行发挥了重要作用。但随着昆明市经济社会的高速发展,人民群众生活水平不断提高,机动车保有量及市民出行需求持续快速增长,二环快速系统逐渐暴露出“快速不快”的问题,严重影响着其路网功能的整体发挥。为此,笔者结合当前交通管理工作实际,对昆明二环快速系统现状进行了调研,思考如何最大程度提升城市快速路通行效率、缓解交通拥堵,并提出意见建议。 展开更多

关键词 意见建议 城市快速路 城市交通 通行效率 机动车保有量 交通拥堵治理 系统现状 跨区域

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浅析我国城市道路设计误区与交通拥堵治理的关系

10

作者 骆丙流 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2016年第8期247-247,249,共2页

随着城市化进程的加快,我们的生产生活水平逐渐提高,人与人之间的交流愈加密切,贸易往来也愈加频繁。为了满足社会发展的需要,在城市中需要修建更多的道路,以连接四面八方。然而随着城市道路的增多,也显露出了潜藏于其中的弊端,通过研... 随着城市化进程的加快,我们的生产生活水平逐渐提高,人与人之间的交流愈加密切,贸易往来也愈加频繁。为了满足社会发展的需要,在城市中需要修建更多的道路,以连接四面八方。然而随着城市道路的增多,也显露出了潜藏于其中的弊端,通过研究发现这些弊端的主要成因是因为在设计城市道路过程中存在有误区。因此,文章将围绕国内城市道路设计的误区方面进行分析,并阐述交通治理和城市道路设计误区之间的关系。 展开更多

关键词 城市道路 设计误区 交通拥堵治理

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关于城市交通拥堵治理的思考

11

作者 张传秀 《中共桂林市委党校学报》 2015年第3期46-48,共3页

随着经济的快速发展和城市化进程的加快,我国机动车数量不断增加。随之而来的是越来越拥挤的交通,因此如何缓解城市交通拥堵状况,成为当前很多城市面临的现实问题。本文从当前交通拥堵的特点出发,分析了交通拥堵产生的原因,最后提出治... 随着经济的快速发展和城市化进程的加快,我国机动车数量不断增加。随之而来的是越来越拥挤的交通,因此如何缓解城市交通拥堵状况,成为当前很多城市面临的现实问题。本文从当前交通拥堵的特点出发,分析了交通拥堵产生的原因,最后提出治理当前交通拥堵的对策。 展开更多

关键词 治理交通拥堵 公共交通 私人订制 文明出行

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治理交通拥堵的公共管理学思考 被引量：6

12

作者 杜萍 《学术论坛》 CSSCI 北大核心 2015年第3期110-115,共6页

对我国各大城市的交通拥堵的治理已经迫在眉睫。交通拥堵增加了居民的出行成本,降低了居民的生活质量,提高了交通事故率,对城市发展造成了很多负面影响。城市道路的公共产品属性、政府提供公共服务的职责、可能产生的新的不公以及停车... 对我国各大城市的交通拥堵的治理已经迫在眉睫。交通拥堵增加了居民的出行成本,降低了居民的生活质量,提高了交通事故率,对城市发展造成了很多负面影响。城市道路的公共产品属性、政府提供公共服务的职责、可能产生的新的不公以及停车费涨价带来的副作用,这些因素的存在使政府采用经济杠杆的手段解决交通拥堵问题有很大局限性。在公共物品、市场失灵、政府管制等公共管理学理论的支持下,文章认为治理城市交通拥堵,应在城市规划上做到科学合理的布局、优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统和创新管理模式,提高城市交通管理效率。 展开更多

关键词 交通拥堵治理 经济杠杆 公共管理学

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交通拥堵治理的空间与基础设施政策综述 被引量：9

13

作者 张文佳 王梅梅 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2021年第2期20-26,共7页

交通拥堵是制约国内外城市可持续发展的瓶颈问题之一,给城市经济、社会与环境带来诸多负面影响。本文聚焦城市交通拥堵的结构性因素,系统归纳和综述了引导可持续出行行为的空间政策(如城市空间结构和土地利用政策)与基础设施供应侧政策... 交通拥堵是制约国内外城市可持续发展的瓶颈问题之一,给城市经济、社会与环境带来诸多负面影响。本文聚焦城市交通拥堵的结构性因素,系统归纳和综述了引导可持续出行行为的空间政策(如城市空间结构和土地利用政策)与基础设施供应侧政策(如道路和公共交通基础设施投资政策),及其在交通拥堵治理上的理论探讨、学术争论焦点、实证分析及当前亟需解决的研究问题等。研究发现城市空间与基础设施策略对交通拥堵的缓解作用存在较大时空差异。理论与实证研究需要加强对城市土地、交通和经济等系统的相互作用机理研究,并注重交通拥堵产生的时空间变化过程。 展开更多

关键词 交通拥堵治理 土地利用 空间结构 道路投资 公共交通

原文传递

治理交通拥堵中的政府失灵 被引量：4

14

作者 雷明全 《现代经济探讨》 CSSCI 北大核心 2012年第3期36-39,共4页

"治理交通拥堵"作为一种公共物品,市场机制不能有效解决,政府组织却责无旁贷。文章认为,跟市场失灵一样,我国政府在治理交通拥堵时也出现了失灵,未能使得治理交通拥堵的边际社会成本等于边际社会收益;虽然实施"政府再造&... "治理交通拥堵"作为一种公共物品,市场机制不能有效解决,政府组织却责无旁贷。文章认为,跟市场失灵一样,我国政府在治理交通拥堵时也出现了失灵,未能使得治理交通拥堵的边际社会成本等于边际社会收益;虽然实施"政府再造"能矫正政府失灵,但受限于我国现行政治体制,治理交通拥堵的帕累托最优状态无法实现,而通过限制私家车的行车里程和在行车收费上区别对待也能实现帕累托改进。 展开更多

关键词 治理交通拥堵 帕累托最优 社会成本 社会收益

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城市交通拥堵智慧治理的杭州实践

15

作者 吴海卫 陈懿 《交通与港航》 2021年第2期17-20,共4页

交通拥堵治理是城市交通综合治理的重要内容,智慧交通则是实现城市交通治理能力和治理体系现代化的核心手段。杭州市自2013年起持续开展城市交通拥堵治理工作,七年来杭州智慧治堵的方式方法也随之不断创新、成熟。自2016年4月起杭州在... 交通拥堵治理是城市交通综合治理的重要内容,智慧交通则是实现城市交通治理能力和治理体系现代化的核心手段。杭州市自2013年起持续开展城市交通拥堵治理工作,七年来杭州智慧治堵的方式方法也随之不断创新、成熟。自2016年4月起杭州在全国率先提出建设城市大脑,并以交通领域为突破口,开启了利用大数据应用改善城市交通拥堵的实践探索,目前已形成包括智慧化交通管理应用、智慧化公共交通应用、智慧化堵点治理应用、智慧化公众服务应用等四个方面的实践体系,文章详细介绍了相关经验。 展开更多

关键词 杭州 交通拥堵治理 智慧 实践

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从地下空间角度探索治理城市交通拥堵的方法——以浙江省嘉兴市为例

16

作者 刘坤 刘玲玲 《科技创新与应用》 2014年第16期242-242,共1页

文章围绕群众普遍关心、各级政府正努力治理的交通拥堵问题,分析了拥堵原因,提出了通过地下空间的交通设施建设,缓解交通拥堵的思路。在理论分析的基础上,结合嘉兴市中心城区实际现状,提出指向明确、操作性强的治堵对策及建议。

关键词 治理交通拥堵 地下空间 停车难

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安阳市城市交通拥堵的成因分析及破解

17

作者 朱林 孙文峰 《城市建筑》 2016年第23期346-346,共1页

随着城市建设的快速发展，交通拥堵等城市病也逐步凸显出来。本文以所在的河南省安阳市为例，从城市结构、路网布局、公交发展等多个方面，对该市的交通拥堵原因进行了深入的分析，并提出了相应的解决办法。

关键词 城市交通 交通拥堵治理

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杭州西湖景区交通综合治理对策研究 被引量：2

18

作者 丰国彤(文/图) 王文卿(文/图) +2 位作者 马刘听(文/图) 刘丰军(文/图) 许杰(文/图) 《道路交通管理》 2022年第6期52-55,共4页

近年来,浙江省杭州市西湖景区旅游不断发展,交通流量骤增,而景城一体、道路交通资源供给却十分有限,导致交通拥堵问题不断凸显。当前国内外的相关研究对于城市交通拥堵治理、景区交通拥堵治理尚缺乏具体的落地性建议,且研究手段相对落... 近年来,浙江省杭州市西湖景区旅游不断发展,交通流量骤增,而景城一体、道路交通资源供给却十分有限,导致交通拥堵问题不断凸显。当前国内外的相关研究对于城市交通拥堵治理、景区交通拥堵治理尚缺乏具体的落地性建议,且研究手段相对落后。基于以上问题,本文以西湖景区为例,对位于城市内的开放式景区交通治理进行研究,并提出解决对策,可为其他类似景区的交通综合治理提供借鉴。 展开更多

关键词 资源供给 综合治理对策 交通拥堵问题 交通治理 交通流量 西湖景区 交通拥堵治理 解决对策

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从新冠肺炎疫情影响反思城市交通若干问题 被引量：4

19

作者 王宇 许定源 石琳 《城市交通》 2020年第3期88-92,共5页

2020年爆发的新型冠状病毒肺炎疫情为社会生活带来诸多影响和变化。远程办公的广泛应用、适当增加小汽车限购配额政策、定制公交的推广应用是借由疫情发展带来的三项措施。通过分析上述措施可能给城市交通带来的影响,反思城市交通若干... 2020年爆发的新型冠状病毒肺炎疫情为社会生活带来诸多影响和变化。远程办公的广泛应用、适当增加小汽车限购配额政策、定制公交的推广应用是借由疫情发展带来的三项措施。通过分析上述措施可能给城市交通带来的影响,反思城市交通若干相关问题并提出建议。1)建议远程办公与弹性工作制、错峰出行相结合,有利于缓解早晚通勤高峰时段交通拥堵。2)建议在适当放宽小汽车限购、提振汽车产业经济的同时,配套出台以家庭为单位分配购车指标、“有位购车”等政策,并按照用者自付原则,加快制定由使用者支付小汽车产生的外部性成本的调控政策。3)建议结合疫情期间定制公交的推广应用进一步推进多样化公共交通发展,贴合需求变化切实提高公共交通服务水平。 展开更多

关键词 交通政策 交通拥堵治理 汽车限购 公共交通 新冠肺炎 远程办公

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天津市人民政府办公厅关于印发天津市提升城市道路交通出行品质“十项攻坚”工作方案的通知(津政办发﹝2023﹞22号)

20

作者 无 《天津市人民政府公报》 2023年第17期5-13,共9页

各区人民政府,市政府有关委、办、局:经市人民政府同意,现将《天津市提升城市道路交通出行品质“十项攻坚”工作方案》印发给你们,请照此执行。2023年9月22日天津市提升城市道路交通出行品质“十项攻坚”工作方案为进一步深化城市交通... 各区人民政府,市政府有关委、办、局:经市人民政府同意,现将《天津市提升城市道路交通出行品质“十项攻坚”工作方案》印发给你们,请照此执行。2023年9月22日天津市提升城市道路交通出行品质“十项攻坚”工作方案为进一步深化城市交通拥堵治理,营造更加安全畅通的道路交通环境,根据市委、市政府工作部署,现就扎实实施提升城市道路交通出行品质“十项攻坚”制定如下方案。 展开更多

关键词 城市道路交通 道路交通环境 交通拥堵治理 安全畅通 天津市 出行 攻坚 十项

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