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题名我国综合交通运输体系效率提升策略研究
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作者
卢春房
贾光智
张永波
王镠莹
穆文奇
赵芳璨
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机构
中国铁道学会
中国铁道科学研究院集团有限公司科学技术信息研究所
清华大学交通研究所
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出处
《中国工程科学》
北大核心
2025年第1期193-201,共9页
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基金
中国工程院咨询项目“综合交通运输体系效率提升战略”(2022-PP-06)。
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文摘
综合交通运输体系涵盖铁路、公路、水运、航空等运输方式,提升交通运输效率事关提高居民生活质量、优化社会资源配置、促进区域均衡发展,因而深入分析当前效率提升的制约因素,科学论证效率提升的路径和策略,意义明确且需求迫切。本文界定了综合交通运输体系的概念、综合交通运输体系效率提升的内涵,凝练了新时期综合交通运输体系效率提升的基本要求;全面分析了我国综合交通运输体系效率的发展现状,进而识别出布局结构、利用效能、耐久性和可靠性、管理效能、投资债务压力等方面制约综合交通运输体系效率提升的因素。研究认为,优化综合交通基础设施布局结构,推进基础设施、能源、信息、服务“四网融合”,提升既有交通基础设施的耐久性和可靠性,提升综合交通运输组织效率及管理效能,优化未来综合交通运输体系建设投资,可推动我国综合交通运输体系迈向新发展阶段,并以效率提升支撑高质量发展。
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关键词
综合交通运输体系
效率提升
多式联运
交通基础设施耐久性
交通基础设施利用率
“四网融合”
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Keywords
integrated transportat system
efficiency improvement
multimodal transport
durability of transportation infrastructure
utilization rate of transportation infrastructure
“integration of four networks”
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分类号
U1
[交通运输工程]
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