公路网事故多发段(点)判别方法研究 被引量：1

1

作者 唐琤琤 张铁军 吴玲涛 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第10期118-122,共5页

针对在事故多发段判别时,平面交叉节点通处理为路段,平面交叉节点的安全重要性被弱化,判别精度受到了影响的问题;并针对路网事故多发段判别时,先判别事故严重的路,再判别其上事故多发段,忽略了整体事故不严重的路上个别事故多发的段点... 针对在事故多发段判别时,平面交叉节点通处理为路段,平面交叉节点的安全重要性被弱化,判别精度受到了影响的问题;并针对路网事故多发段判别时,先判别事故严重的路,再判别其上事故多发段,忽略了整体事故不严重的路上个别事故多发的段点的问题。对路网中各种等级公路进行归一化处理;根据平面交叉节点行车安全特性,把公路划分为平面交叉节点路段和普通路段;平面交叉节点路段安全影响范围的确定;从而进行路网事故多发段判别。既提高了已有动态步长过滤法等对一条公路进行事故多发段判别的精度,又解决了不同等级、不同特征公路组成的路网在同一水平下的事故多发段判别;为路网安全管理提供了基础。 展开更多

关键词 交通工程 路网 事故多发段判别 平面交叉影响范围 动态步长过滤

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山区公路事故多发段道路条件分析与防治对策 被引量：12

2

作者 唐国利 刘澜 《交通科技与经济》 2005年第4期55-57,共3页

针对山区公路交通事故的严重性,从山区公路道路条件的角度,对山区公路事故多发段道路环境中存在的主要隐患以及这些隐患如何导致了交通事故的发生进行了分析,并提出了对事故多发段进行改造的原则和防治对策。

关键词 事故多发段 山区公路 防治对策 条件分析 公路交通事故 道路条件 道路环境 严重性 隐患

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事故多发段判别中动态步长法与累计频率曲线法的综合应用 被引量：6

3

作者 张铁军 唐琤琤 《道路交通与安全》 2008年第1期49-55,共7页

对应用累计频率曲线法进行事故多发段判别时,加入动态步长法的思路进行了讨论,并应用实例对加入前后的判别结果进行了对比分析,旨在提高累计频率曲线法的判别精度。

关键词 事故多发段 累计频率曲线法 动态步长过滤法

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基于主成分分析法的城郊公路事故多发段鉴别 被引量：1

4

作者 王诗文 潘晓东 伊轩轩 《公路工程》 2011年第2期157-160,共4页

城郊公路交通事故频频发生,造成了大量的人员伤亡和经济损失,亟需进行安全改善。事故多发段鉴别是进行交通安全改善的第一步,也是最关键的一步。在分析了城郊公路事故特征的基础上,利用主成分分析法对事故四项指标进行综合评价,从而确... 城郊公路交通事故频频发生,造成了大量的人员伤亡和经济损失,亟需进行安全改善。事故多发段鉴别是进行交通安全改善的第一步,也是最关键的一步。在分析了城郊公路事故特征的基础上,利用主成分分析法对事故四项指标进行综合评价,从而确定事故多发段。对上海市某城郊公路进行了实例分析,结果表明:市区与郊区过渡段是城郊公路安全问题最为严重的路段。 展开更多

关键词 城郊公路 安全改善 事故多发段 主成分分析

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基于道路综合法的事故多发段鉴别研究 被引量：1

5

作者 谢晓华 贾元华 白惠涛 《交通标准化》 2007年第7期138-140,共3页

在分析道路交通安全与道路条件之间关系的基础上,提出适合我国国情的交通事故多发段(点)鉴别的新方法——累计频率与道路危险系数综合法,实践结果表明该方法是有效可行的。

关键词 道路条件 事故多发段 累计频率法 道路危险系数法

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基于事故数据挖掘的沪昆高速邵阳段事故多发段鉴别与诊断 被引量：1

6

作者 李科 王杰 黄合来 《湖南交通科技》 2019年第3期224-230,共7页

交通事故多发段鉴别与诊断是进行高速公路安全改善的关键。基于沪昆高速邵阳段2012年—2016年间的交通事故数据及交通流量数据,以等价财产损失事故率为指标,采用关键事故率法对该高速公路路段事故多发段进行鉴别。在此基础上,采用交通... 交通事故多发段鉴别与诊断是进行高速公路安全改善的关键。基于沪昆高速邵阳段2012年—2016年间的交通事故数据及交通流量数据,以等价财产损失事故率为指标,采用关键事故率法对该高速公路路段事故多发段进行鉴别。在此基础上,采用交通事故直接诊断与现场调研相结合方法进行事故多发段的安全诊断,对直接诊断方法进行理论阐述,并进行了实例分析。本文提出的高速公路鉴别与诊断方法,可为其他高速公路交通事故多发路段治理提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 事故多发段 关键事故率 鉴别 诊断

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山区公路事故多发段道路条件分析与防治对策 被引量：2

7

作者 李显全 《交通世界》 2016年第2期124-125,共2页

讨论了山区公路交通事故多发段道路条件及其防治措施,以求为山区公路交通事故的控制提供理论支撑。分析了山区公路存在安全隐患的原因,并提出优化处理措施。从相关工程措施的应用情况来看,其能有效满足山区公路交通事故处理的需要,具有... 讨论了山区公路交通事故多发段道路条件及其防治措施,以求为山区公路交通事故的控制提供理论支撑。分析了山区公路存在安全隐患的原因,并提出优化处理措施。从相关工程措施的应用情况来看,其能有效满足山区公路交通事故处理的需要,具有良好的应用价值。 展开更多

关键词 山区公路 事故多发段 道路条件

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109国道宁夏石中段交通事故多发点研究 被引量：9

8

作者 胡江碧 刘璟 +2 位作者 彭利人 任福田 刘小明 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期343-347,共5页

采用系统分析方法对109国道石中段进行交通事故多发点研究;通过对事故历史资料的调查与统计分析,找出了适合本路段的黑点鉴别方法——事故累计频率法,利用此方法得到最佳拟合曲线——LOGARITHMIC曲线。分析结果表明,事故累积频率突变点... 采用系统分析方法对109国道石中段进行交通事故多发点研究;通过对事故历史资料的调查与统计分析,找出了适合本路段的黑点鉴别方法——事故累计频率法,利用此方法得到最佳拟合曲线——LOGARITHMIC曲线。分析结果表明,事故累积频率突变点位于62％～63％,事故数的临界值为5次;根据典型性研究的需要,鉴定了石中段上的27个黑点(段),并对事故成因进行了相关分析。 展开更多

关键词 道路交通安全 交通事故 交通事故多发段 事故累计频率

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高速公路事故多发段改造实践 被引量：1

9

作者 刘洪启 张园 +2 位作者 邬洪波 王芳 郭雩 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2017年第1期159-161,共3页

本文对山西某高速公路事故数据进行了分析,确定了事故多发路段。通过对事故多发路段事故特征、道路条件、交通条件、车辆条件的分析,明确了事故主要成因,制定了包括事故多发段警示、速度控制、路面抗滑和线形诱导为主的综合性改造方案... 本文对山西某高速公路事故数据进行了分析,确定了事故多发路段。通过对事故多发路段事故特征、道路条件、交通条件、车辆条件的分析,明确了事故主要成因,制定了包括事故多发段警示、速度控制、路面抗滑和线形诱导为主的综合性改造方案。改造完成后,项目组对实施效果进行了事故对比和现场实施效果的评估。结果表明,改造后事故数量明显减少,事故多发态势已消除,项目经验值得在全国推广。 展开更多

关键词 高速公路 事故多发段 交通安全 改造措施 效果评估

原文传递

事故多发路段的研究 被引量：2

10

作者 杨轸 方守恩 高国武 《上海公路》 2000年第4期5-8,35,共5页

本文从概率论和数理统计的角度出发,分别对事故多发道路和事故多发段(点)的鉴定提出了切实可行的方法,并且进行了适用性分析。

关键词 概率论 数理统计 事故多发段 累计频率曲线

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基于改进聚类算法的道路交通事故多发路段鉴别方法研究 被引量：11

11

作者 谢练 吴超仲 +1 位作者 吕能超 高岩 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2014年第4期904-908,共5页

针对现有道路事故多发段鉴别方法在阈值选择中存在的缺点和局限,提出了一种改进的DBSCAN聚类算法用于鉴别事故多发段.聚类算法中最小密度点的选取结合了累计频率曲线方法,能实现阈值的自适应选取.算法应用于安徽省某高速公路,结果表明... 针对现有道路事故多发段鉴别方法在阈值选择中存在的缺点和局限,提出了一种改进的DBSCAN聚类算法用于鉴别事故多发段.聚类算法中最小密度点的选取结合了累计频率曲线方法,能实现阈值的自适应选取.算法应用于安徽省某高速公路,结果表明采用的聚类算法能实现任意长度的聚类,不会遗漏事故多发段或扩大事故多发段范围,且识别的事故多发路段更为集中,是一种鉴别事故多发段空间分布特征的有效方法. 展开更多

关键词 交通安全 事故多发段 累计频率曲线法 DBSCAN聚类算法 自适应阈值

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基于有限混合零截尾事故预测模型的事故多发段判别方法 被引量：2

12

作者 陈英 黄中祥 刘洋 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期331-340,共10页

为了准确判别事故多发段,有针对性地提出安全应对措施以提升道路交通的安全水平,针对零值缺失交通事故数据并考虑其异质性特点,在单零截尾负二项(ZTNB)模型的基础上建立有限混合零截尾事故预测模型(FMZTNB)。应用R软件对单零截尾负二项... 为了准确判别事故多发段,有针对性地提出安全应对措施以提升道路交通的安全水平,针对零值缺失交通事故数据并考虑其异质性特点,在单零截尾负二项(ZTNB)模型的基础上建立有限混合零截尾事故预测模型(FMZTNB)。应用R软件对单零截尾负二项模型中的参数进行估计,采用马尔科夫链蒙特卡洛算法(MCMC)对FMZTNB预测模型参数进行求解,并采用Gelman-Rubin收敛统计量对抽样结果进行检查。选择事故风险水平分别为低、中和高的9个路段,分别用2种模型对交通事故次数进行预测。综合观测到的事故次数和相应的事故预测模型结果,采用经验贝叶斯方法对事故相对多发段进行判别。最后采用事故次数一致性检验、判别点段一致性检验和排序一致性检验3种检验方式对判别结果对比分析。结果表明:基于事故率的事故相对多发段判别方法存在较大的不一致性,基于零截尾负二项预测模型的路段事故相对多发判别结果明显优于基于传统负二项预测模型的结果。整体上,基于有限混合零截尾事故预测模型的事故相对多发路段的判别结果高于基于单零截尾负二项分布模型的判别结果。 展开更多

关键词 交通工程 数据异质性 事故预测模型 有限混合零截尾模型 事故多发段判别 交通安全

原文传递

公路事故多发路段警示路面的应用研究 被引量：3

13

作者 赵岩 汪屏 《交通科技》 2009年第S2期96-99,共4页

通过对交通事故主要原因和警示路面作用机理的分析,进行了公路事故多发路段警示路面的设计,提出了警示路面的材料要求,以及具体的施工工艺。

关键词 事故多发段 警示路面 设计

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104国道三官段为何事故频发?

14

作者 黎铭铭 《现代交通管理》 2003年第5期34-34,共1页

关键词 104国道 交通事故 交通安全 事故多发段 事故原因分析 交通管理

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基于系统论的道路事故多发点成因分析 被引量：5

15

作者 陈松灵 陈飞 《交通标准化》 2008年第1期97-100,共4页

已有的道路事故多发点成因分析方法存在着不同程度的局限性。为了有效地消除道路事故隐患路段,以系统论基本理论为基础,研究道路交通系统各组成因素相互作用诱发事故的机理,以找到诱发事故的深层次原因。这种方法在工程中的应用情况表... 已有的道路事故多发点成因分析方法存在着不同程度的局限性。为了有效地消除道路事故隐患路段,以系统论基本理论为基础,研究道路交通系统各组成因素相互作用诱发事故的机理,以找到诱发事故的深层次原因。这种方法在工程中的应用情况表明是可行的。 展开更多

关键词 系统 事故多发段 事故机理

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浅谈事故多发航段及其交通管理

16

作者 张英祥 《江苏交通运输》 1995年第2期40-41,共2页

内河水上交通事故的发生,形式五花八门,原因千头万绪。但是,总有一些航段事故发生频率高于其它航段,并有同类事故多,重复性事故多的共性,这就是所谓“事故多发航段”。对这些航段的安全管理抓的是否得力,从微观上讲,关系到这些特殊航段... 内河水上交通事故的发生,形式五花八门,原因千头万绪。但是,总有一些航段事故发生频率高于其它航段,并有同类事故多,重复性事故多的共性,这就是所谓“事故多发航段”。对这些航段的安全管理抓的是否得力,从微观上讲,关系到这些特殊航段事故发生的绝对量,从宏观上看。 展开更多

关键词 水路运输 交通管理 事故多发航段

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济南东外环路“怪坡”交通事故多发的原因分析

17

作者 刘俊利 赵军 《山东交通学院学报》 CAS 2002年第4期37-38,52,共3页

通过对山东大学东外环路“怪坡”的路况分析和驾驶员心理分析,得出该段坡路交通事故多发的主要原因是驾驶员的心理错觉导致超速行驶以及人车密集等因素,提出了相应的改进措施。

关键词 原因分析 交通事故 心理错觉 交通管理 改进措施 事故多发段

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基于固定步长道路分段的累计频率曲线事故鉴别方法在山区高速公路中的应用 被引量：5

18

作者 王晓飞 《交通标准化》 2012年第17期31-34,共4页

基于固定步长道路分段的当量累计频率曲线法鉴别山区高速公路事故多发段,旨在对单一山区高速公路的运行路况进行分析,并对其得出的结论与其他方法鉴别的结果进行对比,归纳总结其优越性。

关键词 山区高速公路 事故多发段 固定步长

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新建公路缘何事故多发—透视新建公路的“磨合期”现象

19

作者 严吉茂 《驾驶天地》 2003年第2期25-25,共1页

关键词 新建公路 交通事故 磨合期现象 交通管理 交通安全 事故多发段 原因分析

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基于经验贝叶斯法的道路事故预测分析研究 被引量：1

20

作者 李政 程建川 《交通信息与安全》 2011年第4期104-107,共4页

传统事故预测模型存在对原始数据的序列性、分布性等方面高要求,以及预测精度的不足,利用经验贝叶斯法对先验信息(原始事故数据)进行调整,得到后验信息以形成更好的预测效果。就交通事故数据进行事前与事后累计统计分析,并对比其他预测... 传统事故预测模型存在对原始数据的序列性、分布性等方面高要求,以及预测精度的不足,利用经验贝叶斯法对先验信息(原始事故数据)进行调整,得到后验信息以形成更好的预测效果。就交通事故数据进行事前与事后累计统计分析,并对比其他预测模型证明经验贝叶斯法的预测结果更接近实际情形,基于经验贝叶斯法的此类模型可以提高小样本数据预测精度。 展开更多

关键词 事故多发段 历史数据 经验贝叶斯 事故预测

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