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Bulk Flow方法分析孔型密封转子动力特性的有效性
被引量：
14
1
作者
晏鑫
李军
丰镇平
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期24-28,共5页
基于Kleynhans和Childs的两控制容积等温BF(Bulk Flow)模型,通过增加能量方程和理想气体状态方程,建立了理想气体BF方法的数学模型,来预测和分析孔型密封转子在偏心状态下的静力学和动力学特性.由于转子在密封中心附近做微小涡动,故可...
基于Kleynhans和Childs的两控制容积等温BF(Bulk Flow)模型,通过增加能量方程和理想气体状态方程,建立了理想气体BF方法的数学模型,来预测和分析孔型密封转子在偏心状态下的静力学和动力学特性.由于转子在密封中心附近做微小涡动,故可通过采用摄动方法使得NS方程的求解过程得到较大的简化,再通过迭代求解简化后的零阶和一阶摄动方程组,就可以求出孔型密封的流场和动力特性系数.以此为依据发展了相关程序,计算出了不同工况条件下孔型密封的转子动力特性系数与激振频率的关系,通过与已有的实验数据和等温BF模型的计算结果进行对比,验证了理想气体BF模型及相关求解方法的有效性.结果表明:理想气体BF模型的预测结果与实验数据吻合良好,且优于等温BF模型的计算结果,证明了该理想气体BF模型的正确性和计算方法的可靠性.该方法可用于孔型密封动力特性的预测.
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关键词
孔型密封
BULK
Flow方法
两控制容积
转子动力学特性
在线阅读
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职称材料
孔型气体密封转子的动力特性研究
被引量：
10
2
作者
晏鑫
李军
丰镇平
《动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期31-35,共5页
采用基于两控制容积Bulk Flow理论和可压缩理想气体模型开发的计算程序对孔型密封转子的动力特性进行了分析,计算了在不同进口预旋、密封间隙和孔深时孔型密封转子的动力特性系数,并将其与已有的实验数据进行了比较.结果表明:增大进口...
采用基于两控制容积Bulk Flow理论和可压缩理想气体模型开发的计算程序对孔型密封转子的动力特性进行了分析,计算了在不同进口预旋、密封间隙和孔深时孔型密封转子的动力特性系数,并将其与已有的实验数据进行了比较.结果表明:增大进口预旋会使有效刚度和有效阻尼减小,交叉刚度增大,对转子稳定性不利;过大或过小的密封间隙尺寸均对孔型密封的总体性能不利;孔型密封的有效刚度和穿越频率对孔深的变化不敏感,但有效阻尼随孔深的减小而显著增大.计算结果与实验值吻合良好.
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关键词
叶轮机械
转子动力特性
孔型密封
两控制容积
Bulk
Flow理论
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职称材料
题名
Bulk Flow方法分析孔型密封转子动力特性的有效性
被引量：
14
1
作者
晏鑫
李军
丰镇平
机构
西安交通大学叶轮机械研究所
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期24-28,共5页
基金
国家重点基础研究发展规划资助项目(2007CB707705)
新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-07-0669)
文摘
基于Kleynhans和Childs的两控制容积等温BF(Bulk Flow)模型,通过增加能量方程和理想气体状态方程,建立了理想气体BF方法的数学模型,来预测和分析孔型密封转子在偏心状态下的静力学和动力学特性.由于转子在密封中心附近做微小涡动,故可通过采用摄动方法使得NS方程的求解过程得到较大的简化,再通过迭代求解简化后的零阶和一阶摄动方程组,就可以求出孔型密封的流场和动力特性系数.以此为依据发展了相关程序,计算出了不同工况条件下孔型密封的转子动力特性系数与激振频率的关系,通过与已有的实验数据和等温BF模型的计算结果进行对比,验证了理想气体BF模型及相关求解方法的有效性.结果表明:理想气体BF模型的预测结果与实验数据吻合良好,且优于等温BF模型的计算结果,证明了该理想气体BF模型的正确性和计算方法的可靠性.该方法可用于孔型密封动力特性的预测.
关键词
孔型密封
BULK
Flow方法
两控制容积
转子动力学特性
Keywords
hole-pattern seal
bulk flow method
two-control-volume
rotordynamic characteristics
分类号
TK262 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
孔型气体密封转子的动力特性研究
被引量：
10
2
作者
晏鑫
李军
丰镇平
机构
西安交通大学叶轮机械研究所
出处
《动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期31-35,共5页
基金
国家重点基础研究计划(973计划)资助项目(2007CB707705)
新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-07-0669)
文摘
采用基于两控制容积Bulk Flow理论和可压缩理想气体模型开发的计算程序对孔型密封转子的动力特性进行了分析,计算了在不同进口预旋、密封间隙和孔深时孔型密封转子的动力特性系数,并将其与已有的实验数据进行了比较.结果表明:增大进口预旋会使有效刚度和有效阻尼减小,交叉刚度增大,对转子稳定性不利;过大或过小的密封间隙尺寸均对孔型密封的总体性能不利;孔型密封的有效刚度和穿越频率对孔深的变化不敏感,但有效阻尼随孔深的减小而显著增大.计算结果与实验值吻合良好.
关键词
叶轮机械
转子动力特性
孔型密封
两控制容积
Bulk
Flow理论
Keywords
turbo-machinery
rotor dynamic characteristics
hole-pattern seal
two-control volume Bulk Flow theory
分类号
TK263.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
Bulk Flow方法分析孔型密封转子动力特性的有效性
晏鑫
李军
丰镇平
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
孔型气体密封转子的动力特性研究
晏鑫
李军
丰镇平
《动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2009
10
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职称材料
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