期刊文献+
共找到115篇文章
< 1 2 6 >
每页显示 20 50 100
The primary research on mouse and cat infected with A/Tiger/Harbin/01/2003(H5N1)
1
作者 Xia-xianzhu1, Gao-yuwei1, Yang-songtao1, Zhou-xiaohuan1, Chang-suang2,Zhao-hongxia3,Duan-ming4,Yueyuhuan1 1.Military Veterinary Institute, Academy of Military Medical Science, Changchun, China, 130062, 2.Farming and Veterinary Institute, Jilin University, Changchun, China,130062, 3.The First Hospital ,Jilin University, Changchun, China,130061, 4.The second Institute, Academy of Military Medical Science, Beijing, China,100071 《中国实验动物学报》 CAS CSCD 2005年第S1期7-8,共2页
关键词 The primary research on mouse and cat infected with A/Tiger/harbin/01/2003 H5N1 body
在线阅读 下载PDF
基于SBAS-InSAR技术的青岛地铁1号线西海岸新区段地表沉降监测与分析 被引量:13
2
作者 李红梅 郭在洁 +1 位作者 刘庆施 党彦 《西南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期146-153,共8页
基于小基线集技术(SBAS-InSAR)对青岛市地铁1号线西海岸新区段的29景Sentinel-1A影像数据进行处理,获取了2018年5月至2020年5月该区段沿线的地面沉降速率及累计沉降量等形变信息,监测结果表明主要沉降区域位于安子站至安子东站北侧及附... 基于小基线集技术(SBAS-InSAR)对青岛市地铁1号线西海岸新区段的29景Sentinel-1A影像数据进行处理,获取了2018年5月至2020年5月该区段沿线的地面沉降速率及累计沉降量等形变信息,监测结果表明主要沉降区域位于安子站至安子东站北侧及附近,最大沉降速率达到约-49 mm/a,最大累积沉降量约-103 mm,其他区域的沉降速率为-5~0 mm/a;在0~1000 m段以及安子站至安子东站段,沉降速波动较大.结合Logistic函数模型预测安子东站至安子站的路段地面沉降,发现其2020年后地面沉降逐渐趋于稳定.沉降监测信息不仅能够为西海岸新区在地铁建设施工及运行过程中制定地表安全预案及合理开发地下空间提供数据决策依据,而且有利于完善相关理论. 展开更多
关键词 青岛地铁1号线西海岸新区段 沉降监测 Sentinel-1A 基于小基线集技术
在线阅读 下载PDF
站城融合理念在太原市地铁1号线中的应用研究
3
作者 侯亮 李嘉成 田园 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2024年第S2期391-396,共6页
在促进城市融合发展的地铁线路规划及选线设计研究中,以太原市地铁一号线为例,系统性地探讨了地铁在城市融合发展中的重要作用。从介绍地铁对城市融合发展的影响出发,进一步剖析了太原市建设城市融合发展地铁的紧迫性和必要性。着重概... 在促进城市融合发展的地铁线路规划及选线设计研究中,以太原市地铁一号线为例,系统性地探讨了地铁在城市融合发展中的重要作用。从介绍地铁对城市融合发展的影响出发,进一步剖析了太原市建设城市融合发展地铁的紧迫性和必要性。着重概述了国内外土地利用与轨道交通站点的研究实例,以及轨道交通站点开发对于线路设计影响的理论分析。通过站城融合理念在太原地铁1号线的应用研究,强调了地铁1号线对于缓解交通拥堵、提高城市通达性和改善居民生活质量的重要性,并分析了站城融合对城市经济发展的意义。详尽地揭示了地铁对于太原市城市融合发展的必要性,并为地铁一号线的规划和设计提供了可靠的理论基础和实践指导。研究成果对于太原市未来的城市可持续发展和交通改善具有重要的指导意义和实践价值。 展开更多
关键词 城市融合发展 地铁线路规划 选线设计 太原地铁1号线
在线阅读 下载PDF
杭州地铁1号线穿越钱塘江地层沼气释放技术探讨 被引量:10
4
作者 徐国庆 岳丰田 +1 位作者 王弘琦 张荣辉 《隧道建设》 2013年第3期247-251,共5页
杭州地铁1号线穿越的钱塘江地层中含有大量沼气,隧道在盾构推进过程中存在很大的工程风险。地层中沼气的赋存多为囊状形式存在,主要位于淤泥质粉质黏土与粉砂交界处。为了尽可能地将地层中的沼气释放出来,通过对试验段沼气进行释放施工... 杭州地铁1号线穿越的钱塘江地层中含有大量沼气,隧道在盾构推进过程中存在很大的工程风险。地层中沼气的赋存多为囊状形式存在,主要位于淤泥质粉质黏土与粉砂交界处。为了尽可能地将地层中的沼气释放出来,通过对试验段沼气进行释放施工,了解沼气的赋存特点并采取相应的释放技术,结合盾构隧道施工的工程特点,指导过江隧道段沼气释放安全施工,以达到降低盾构推进线路附近地层中沼气含量的效果。从盾构推进过程中未发现有沼气突出的情况看,释放效果比较好。 展开更多
关键词 杭州地铁1号线 沼气 赋存 释放 井喷
在线阅读 下载PDF
杭州地铁1^#线岩土工程问题探讨 被引量:16
5
作者 金兴平 杨迎晓 李辉煌 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第A02期5680-5685,共6页
杭州地铁1#线沿线的地质环境、水文环境及周边人文环境复杂,涉及的岩土工程问题有较大的差异。针对沿线的高架车站区间段、明挖车站及隧道区间段和暗挖隧道区间段的岩土工程问题进行分析,为地铁1#线的勘察设计和施工提供参考。
关键词 隧道工程 杭州地铁1^#线 工程地质勘察 岩土工程问题
在线阅读 下载PDF
基于Hedonic模型的广州地铁1号沿线住宅价格分析 被引量:14
6
作者 冯艳芬 梁小斯 吴大放 《广州大学学报(自然科学版)》 CAS 2011年第4期90-95,共6页
地铁提高了沿线区域的通达性,大大降低了沿线居民的通勤成本,对沿线房地产价格产生深远影响.文章以广州市地铁1号线为例,选取了在2009年1~3月份成交的沿线100个住宅单元作为分析对象,利用Hedonie半对数模型分析其价格的影响因素... 地铁提高了沿线区域的通达性,大大降低了沿线居民的通勤成本,对沿线房地产价格产生深远影响.文章以广州市地铁1号线为例,选取了在2009年1~3月份成交的沿线100个住宅单元作为分析对象,利用Hedonie半对数模型分析其价格的影响因素.研究设计了建筑特征、邻里特征及区位特征3大类共13个因子参与模型运算,最后获取对住宅价格起显著性影响的7个因子,文章认为:距城市主要商圈的距离对价格影响起首要作用,而房屋属性的优劣会直接影响价格的高低,教育与医疗资源是提升价格的有利条件,在地铁对住宅增值有效影响范围下,距地铁站越近,住宅价格越高. 展开更多
关键词 住宅价格 HEDONIC模型 影响因素 广州地铁1号线
在线阅读 下载PDF
北京地铁1号线运能现状及提高措施 被引量:13
7
作者 钱丽芳 谭喜堂 申朝旭 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第2期69-73,共5页
借鉴上海、伦敦、东京等世界典型大城市在列车提高运能方面的成功经验,根据北京地铁l号线目前的运营状况,剖析了运能紧张的状况并就应对措施进行了探讨。保持当前的列车编组和上线运行列车数,在现有固定闭塞信号系统的条件下,分析各种... 借鉴上海、伦敦、东京等世界典型大城市在列车提高运能方面的成功经验,根据北京地铁l号线目前的运营状况,剖析了运能紧张的状况并就应对措施进行了探讨。保持当前的列车编组和上线运行列车数,在现有固定闭塞信号系统的条件下,分析各种限速条件和增加点式环线(SpotLoop)装置计算速度码的优化组合,应是提高北京地铁l号线运能的有效方法。 展开更多
关键词 北京地铁1号线 运输能力 安全速度码 点式环线
在线阅读 下载PDF
广州地铁1号线供电系统 被引量:11
8
作者 庞开阳 何江海 《机车电传动》 北大核心 2002年第4期36-38,42,共4页
阐述广州地铁1号线供电系统供电设备选择的原则;分析其运行方式,突出介绍其环网供电和牵引供电特色,并说明了互为备用自投的问题。1号线供电系统至今运行正常,表明其设计及设备选用均是可靠的。
关键词 广州地铁1号线 地下铁道 供电系统 运行方式 设备选择 设计
在线阅读 下载PDF
福州地铁1号线典型软土的工程性质 被引量:9
9
作者 刘纪峰 李雄润 陈福星 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第1期91-96,共6页
为研究福州地铁1号线典型软土的工程性质及其影响,用电子显微镜进行了典型软土试样的扫描、X射线衍射分析及室内物理力学试验.基于工程地质条件和施工经验,就软土对地层环境影响进行了ABAQUS数值模拟分析.研究结果表明:该软土是由含有... 为研究福州地铁1号线典型软土的工程性质及其影响,用电子显微镜进行了典型软土试样的扫描、X射线衍射分析及室内物理力学试验.基于工程地质条件和施工经验,就软土对地层环境影响进行了ABAQUS数值模拟分析.研究结果表明:该软土是由含有较大孔隙的微团聚颗粒组成,不同放大倍数图像具有一定的自相似特征,试样含石英成分,工程性质较差;盾构隧道开挖20m后,沉降历时800d的地层沉降和管片应力符合工程实际,地表最大沉降达18.5mm,且没有完全收敛. 展开更多
关键词 福州地铁1号线 典型软土 盾构隧道 地层沉降 管片应力 固结效应 数值模拟
在线阅读 下载PDF
存量规划背景下城市更新策略——以哈尔滨市地铁1号线为例 被引量:2
10
作者 邱志勇 张晋钰 《建筑与文化》 2020年第4期149-150,共2页
当前,国内许多城市的规划进程从增量规划转入存量规划,城市的发展不应贪大求快,应追求城市空间的优化。从增量规划转入存量规划后,城市经济发展、城市发展建设迫切需要建设用地,但存在发展空间不足的问题。如何让城市"戴着脚链跳舞... 当前,国内许多城市的规划进程从增量规划转入存量规划,城市的发展不应贪大求快,应追求城市空间的优化。从增量规划转入存量规划后,城市经济发展、城市发展建设迫切需要建设用地,但存在发展空间不足的问题。如何让城市"戴着脚链跳舞",在限制中谋求发展,成为城市发展过程中需要思考的问题。城市更新理念的出现为发展提供新的思路,通过容积率的奖励与转移等手段为发展提供措施。文章以哈尔滨市地铁1号线为例,探讨如何通过轨道交通组织哈尔滨市城市更新。 展开更多
关键词 存量规划 轨道交通 城市更新 哈尔滨地铁1号线
在线阅读 下载PDF
轨道交通对住宅价格的时空效应研究——以厦门地铁1号线为例 被引量:4
11
作者 柯燕燕 刘舒翼 《建筑经济》 2017年第9期90-95,共6页
以厦门地铁1号线为例,运用特征价格模型,细化四个特征变量,从时间和空间两方面定量分析轨道交通对周边住宅价格的影响。结果表明:空间上,在研究的距离范围内,住宅与地铁站点的距离与住宅价格呈负相关。地铁1号线对不同距离范围产生不同... 以厦门地铁1号线为例,运用特征价格模型,细化四个特征变量,从时间和空间两方面定量分析轨道交通对周边住宅价格的影响。结果表明:空间上,在研究的距离范围内,住宅与地铁站点的距离与住宅价格呈负相关。地铁1号线对不同距离范围产生不同程度的增值作用。时间上,地铁处于不同的生命周期,都能对住宅价格产生增值效应,地铁通车阶段对住宅价格产生的增值效应大于建设阶段。 展开更多
关键词 轨道交通 住宅价格 厦门地铁1号线 特征价格模型
在线阅读 下载PDF
基于类型化的城市地铁站点用地开发研究--以杭州地铁1号线为例 被引量:1
12
作者 饶传坤 高雪 《浙江大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期231-243,共13页
地铁已逐渐成为我国大城市重要的公共交通方式,其线路建设对城市用地开发具有深远影响。以杭州地铁1号线为例,利用聚类分析法,对2007―2018年3个时间段的102个站点周边土地开发状况进行了类型化分析,并探讨了各类型的用地特征、空间分... 地铁已逐渐成为我国大城市重要的公共交通方式,其线路建设对城市用地开发具有深远影响。以杭州地铁1号线为例,利用聚类分析法,对2007―2018年3个时间段的102个站点周边土地开发状况进行了类型化分析,并探讨了各类型的用地特征、空间分布、变动模式、变动影响因素等。3个时间段的102个站点可分为7大类23小类,其用地构成表现出较大的多样性和较强的区位选择性,其变动模式多由郊外型向居住型、居住+服务设施型等转变,非建设用地和新居住用地的开发、服务功能的提升、老小区和工业用地的撤退等是类型变动的主要影响因素,共同引导站点周边用地内部的功能转变,并影响城市空间结构。 展开更多
关键词 地铁站点 用地开发 类型化 杭州地铁1号线
在线阅读 下载PDF
西安地铁1号线车辆EP2002制动系统 被引量:4
13
作者 史富强 《电子设计工程》 2013年第24期187-190,193,共5页
对西安地铁1号线地铁车辆采用的EP2002制动系统的原理、功能和主要组成部件、安装方式、作用原理进行了分析,并与常规城轨车辆的制动控制系统进行了分析与比较,最后总结出西安地铁1号线采用EP202型具有制动精确度高、故障率小、维护工... 对西安地铁1号线地铁车辆采用的EP2002制动系统的原理、功能和主要组成部件、安装方式、作用原理进行了分析,并与常规城轨车辆的制动控制系统进行了分析与比较,最后总结出西安地铁1号线采用EP202型具有制动精确度高、故障率小、维护工作量小等优点,具有非常良好的使用前景。 展开更多
关键词 西安地铁1号线 EP2002 智能阀 网关阀 RIO阀
在线阅读 下载PDF
广州地铁1号线谐波测量及分析 被引量:2
14
作者 何江海 《机车电传动》 北大核心 2002年第2期40-42,53,共4页
介绍了在不同运行方式下,广州地铁1号线供电系统110kV侧的谐波测量结果,并对测量结果进行了分析。指出广州地铁1号线供电系统中主要存在11次、13次谐波电流。在目前负荷水平不高的情况下,在滤波器退出运行时,其谐波电流尚未超过国标限制... 介绍了在不同运行方式下,广州地铁1号线供电系统110kV侧的谐波测量结果,并对测量结果进行了分析。指出广州地铁1号线供电系统中主要存在11次、13次谐波电流。在目前负荷水平不高的情况下,在滤波器退出运行时,其谐波电流尚未超过国标限制值;但在未来高峰负荷期间,需将滤波器投入运行。另外,还介绍了在广州地铁1号线挂网试运行的24脉波整流变压器对改善地铁供电系统谐波的情况。最后说明需经理论分析、计算及经济比较后,方可决定是否采用滤波器或24脉波整流变压器来抑制地铁系统的谐波。 展开更多
关键词 广州地铁1号线 谐波测量 滤波器 24脉波整流变压器 谐波分析 地下铁路 供电系统
在线阅读 下载PDF
重庆地铁1号线车辆能耗测试及仿真节能研究 被引量:3
15
作者 肖华 徐剑波 +1 位作者 何海兴 李卫红 《机车电传动》 北大核心 2015年第1期65-67,共3页
针对普遍关注的列车运营能耗和节能技术问题加以研究,精确测量列车正线运营能耗,通过设计仿真模型及算法,将仿真结果与实测结果进行对比分析,利用能耗仿真进一步量化并探索轨道交通的各项节能措施。
关键词 能耗测试 能耗仿真 节能技术 重庆地铁1号线
在线阅读 下载PDF
上海地铁1号线102号车C1车体侧墙结构设计 被引量:3
16
作者 苏永章 《机车电传动》 2008年第6期51-54,共4页
对上海地铁1号线102号车C1车体采用适应内藏门安装要求的侧墙结构设计作了详细说明,对侧墙有限元模型和载荷工况进行了分析。新造C1车车体双层铝合金结构大幅度提高了侧墙的刚度、焊接质量和外观等。
关键词 车体侧墙 结构设计 铝合金 上海地铁1号线 车辆
在线阅读 下载PDF
武汉轨道交通1号线增设古田车辆段站的效益成本分析
17
作者 王慧晶 乔玘珂 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第3期48-51,共4页
研究了武汉市轨道交通1号线增加古田车辆段站后,利用入段线到发,以及发车利用出段线、到达利用入段线这两种运营组织方案,并用费用效益方法与增加古田车辆段站前的方案进行技术经济分析。从经济合理的角度考虑,建议不在车辆段内设站,改... 研究了武汉市轨道交通1号线增加古田车辆段站后,利用入段线到发,以及发车利用出段线、到达利用入段线这两种运营组织方案,并用费用效益方法与增加古田车辆段站前的方案进行技术经济分析。从经济合理的角度考虑,建议不在车辆段内设站,改为开行小区内公共汽车直达轻轨古田一路站、舵落口站,以方便小区居民出行。 展开更多
关键词 武汉轨道交通1号线 增站 效益成本分析
在线阅读 下载PDF
地铁候车系统的PH/PH~[0,C_1]/1/C批量服务排队模型
18
作者 蒋阳升 吴君子 +1 位作者 朱娟秀 胡路 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第7期9-14,共6页
在考虑客流到达和服务随机性的基础上,首先验证了理论上可以逼近任意分布的PH分布能很好地拟合客流到达和服务规律,然后建立了描述地铁候车排队现象的PH/PH^[0,C1]/1/C批量服务排队模型,并采用AnyLogic软件仿真验证了模型的通用性和准... 在考虑客流到达和服务随机性的基础上,首先验证了理论上可以逼近任意分布的PH分布能很好地拟合客流到达和服务规律,然后建立了描述地铁候车排队现象的PH/PH^[0,C1]/1/C批量服务排队模型,并采用AnyLogic软件仿真验证了模型的通用性和准确性。结果表明,针对9组不同到达率和变异系数的客流数据,仿真模拟和排队模型计算的各项指标的最大绝对误差在0.01~6.06之间,最大相对误差在0.91%~7.69%之间,并且模型结果均在仿真结果的95%置信区间内,故该模型可较好地描述地铁候车排队现象。 展开更多
关键词 地铁候车系统 PH/PH^[0 C1]/1/C排队模型 仿真验证
在线阅读 下载PDF
成都地铁1号线的节能降造综合技术
19
作者 罗世培 《都市快轨交通》 2011年第4期41-44,共4页
结合成都地铁1号线一期工程规划和设计,为实现高性价比的地铁工程,采取城市与地铁一体化规划、车站建筑优化布置和低能耗工法等措施;介绍机电设备系统新技术和节能、降造技术在工程中的应用情况,以及取得的社会经济效益。
关键词 城市轨道交通 成都地铁1号线 造价 节能 规划 设计
在线阅读 下载PDF
基于聚类分析的地铁站点分类——以哈尔滨地铁1号线为例 被引量:12
20
作者 邵滢宇 丁柏群 《森林工程》 2015年第3期106-111,116,共7页
对地铁站点分类不仅是研究站点交通吸引范围的重要依据,同时还可作为居民出行方式选择机理研究的指标。文章主要针对我国地铁站点的分类进行研究,利用聚类分析法分布广泛和处理问题灵活的特性,首先选取地铁站点的自身属性以及周围环境... 对地铁站点分类不仅是研究站点交通吸引范围的重要依据,同时还可作为居民出行方式选择机理研究的指标。文章主要针对我国地铁站点的分类进行研究,利用聚类分析法分布广泛和处理问题灵活的特性,首先选取地铁站点的自身属性以及周围环境影响因素的多个变量的信息作为聚类量,对聚类量进行量化分析,然后利用最短距离法得出聚类表,通过聚类表对地铁站点进行分类,得出的冰柱图和树状聚类图能够直接表现地铁站点的分类结果,分类结果更具有直观性和全面性。文章选用哈尔滨地铁1号线车站站点为例进行分析计算,最终将地铁1号线化分为中央商务区换乘、单一功能、通勤出行、远途交通接驳转运、城市外围换乘以及日常出行6类站点。 展开更多
关键词 聚类分析 哈尔滨地铁1号线 站点 分类
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 6 下一页 到第
使用帮助 返回顶部