基于Matlab/Simulink软件开发平台,建立了冲压发动机控制系统的数学模型,通过TLC将仿真模型自动转化成C代码,提高仿真速度,并利用Real-Time Windows Target实现了仿真软件的实时运行。利用该仿真软件,实现了冲压发动机控制系统半实物仿...基于Matlab/Simulink软件开发平台,建立了冲压发动机控制系统的数学模型,通过TLC将仿真模型自动转化成C代码,提高仿真速度,并利用Real-Time Windows Target实现了仿真软件的实时运行。利用该仿真软件,实现了冲压发动机控制系统半实物仿真试验,对冲压发动机的供油控制规律进行仿真研究,验证了所采用的控制规律、控制算法的可行性。展开更多
以实际应用为背景,针对当前对三轴转台的需求,设计了虚拟三轴转台,并结合相关软件、硬件进行实现。在Adams和Matlab/Simulink软件中分别构建了三轴转台的运动学模型和控制模型,并通过联合仿真技术实现了模型的联合运动。在此基础上,基于...以实际应用为背景,针对当前对三轴转台的需求,设计了虚拟三轴转台,并结合相关软件、硬件进行实现。在Adams和Matlab/Simulink软件中分别构建了三轴转台的运动学模型和控制模型,并通过联合仿真技术实现了模型的联合运动。在此基础上,基于Simulink RTW和x PC Real-time Target实时仿真平台,配合ARINC429信号仿真板卡和信号调理装置,实现了虚拟三轴转台系统设计,得到虚拟三轴转台的运动特性。展开更多
文摘基于Matlab/Simulink软件开发平台,建立了冲压发动机控制系统的数学模型,通过TLC将仿真模型自动转化成C代码,提高仿真速度,并利用Real-Time Windows Target实现了仿真软件的实时运行。利用该仿真软件,实现了冲压发动机控制系统半实物仿真试验,对冲压发动机的供油控制规律进行仿真研究,验证了所采用的控制规律、控制算法的可行性。
文摘以实际应用为背景,针对当前对三轴转台的需求,设计了虚拟三轴转台,并结合相关软件、硬件进行实现。在Adams和Matlab/Simulink软件中分别构建了三轴转台的运动学模型和控制模型,并通过联合仿真技术实现了模型的联合运动。在此基础上,基于Simulink RTW和x PC Real-time Target实时仿真平台,配合ARINC429信号仿真板卡和信号调理装置,实现了虚拟三轴转台系统设计,得到虚拟三轴转台的运动特性。
