海岸带高潮位所致洪水发生几率预测——以江苏沿海长期海潮观测为例

1

作者 刘苏宁 冯曦 郭东升 《水力发电学报》 北大核心 2025年第3期99-108,共10页

全球变暖导致海平面加速上升已成为人类社会面临的重大挑战,过去须由风暴潮触发的海岸带淹没灾害,未来可能在天文大潮主导下即可发生。本文通过江苏沿海长期潮位站(连云港和吕四)的历史观测潮位数据,系统分析了海岸带高潮位所致洪水(HTF... 全球变暖导致海平面加速上升已成为人类社会面临的重大挑战,过去须由风暴潮触发的海岸带淹没灾害,未来可能在天文大潮主导下即可发生。本文通过江苏沿海长期潮位站(连云港和吕四)的历史观测潮位数据,系统分析了海岸带高潮位所致洪水(HTF)的发生规律。研究首先建立了HTF发生天数和可能引发海岸洪水的超阈值水位之间的关系,其次探究了上述统计方法对于超阈值水位取值范畴、样本总量、样本时间序列连续性,以及相对海平面上升速率的敏感性。结果表明:所建立的HTF天数预测模型较稳定;当确定超阈值水位(通常依据行业标准)后,HTF发生频次对于超阈值水位的取值范畴并不敏感;而随着实测数据样本量的增加(大于等于14年逐时潮位),未来HTF的预测结果趋向稳定,预测结果对于样本年份的连续性、时序性均不再敏感;最后,相对吕四港,连云港站对于海平面上升速率更为敏感。本研究主要方法和结论可为江苏至中国沿海应对未来由海平面变化主导的淹没灾害提供理论支撑。 展开更多

关键词 海平面上升 海岸洪水 高潮位 天文大潮 样本分析

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黄浦江中上游潮位变化及其成因分析 被引量：1

2

作者 李琪 韦浩 毛兴华 《水利水电快报》 2024年第11期17-20,共4页

黄浦江中上游潮位变化直接影响城市防洪安全。基于黄浦江中上游代表站1980~2021年高、低潮位及1956~2021年流量数据,研究了黄浦江中上游潮位和来水量的变化,并对成因进行了分析。结果表明:黄浦江中上游高潮位和低潮位都呈上升趋势,2001~... 黄浦江中上游潮位变化直接影响城市防洪安全。基于黄浦江中上游代表站1980~2021年高、低潮位及1956~2021年流量数据,研究了黄浦江中上游潮位和来水量的变化,并对成因进行了分析。结果表明:黄浦江中上游高潮位和低潮位都呈上升趋势,2001~2021年多年平均高潮位相比1980~2000年上升16 cm,低潮位上升16 cm;2001~2021年多年平均上游全年来水量相比1956~2000年增加了65亿m 3,其中汛期增加了53%,非汛期增加了65%。黄浦江潮位变化主要受土地利用变化、流域骨干工程和城市防洪工程建设、圩区整治,以及下游潮汐顶托作用的综合影响。 展开更多

关键词 潮位变化 高潮位 低潮位 黄浦江中上游 感潮河流

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海平面上升对上海市沿岸设计高潮位的影响

3

作者 刘宏宽 李路 宋永港 《水电能源科学》 北大核心 2024年第12期46-49,121,共5页

为研究海平面上升对上海市沿岸设计高潮位的影响,选取石洞口、吴淞、金山嘴、芦潮港等7个典型潮位站,依据海平面上升速率及历史序列长度修正P-Ⅲ曲线参数,预估了各典型潮位站在3种温升情景下未来70年100~1000年一遇设计高潮位变化,并评... 为研究海平面上升对上海市沿岸设计高潮位的影响,选取石洞口、吴淞、金山嘴、芦潮港等7个典型潮位站,依据海平面上升速率及历史序列长度修正P-Ⅲ曲线参数,预估了各典型潮位站在3种温升情景下未来70年100~1000年一遇设计高潮位变化,并评估了海塘防御能力。结果表明,海平面上升速率与设计潮位增量显著相关,截至2035年,设计高潮位预计较现状抬升8~12 cm,海塘设计重现期降至100~130年一遇;截至2050年,设计高潮位预计较现状抬升18~26 cm,海塘设计重现期降至50~80年一遇;截至2100年,设计高潮位预计较现状抬升50~91 cm,海塘设计重现期降至5~12年一遇。研究成果可为上海市应对气候变化、加强防洪挡潮能力、持续提高超大城市整体韧性提供技术支撑。 展开更多

关键词 海平面上升 设计高潮位 上海市沿岸 改进参数法 气候变化 设计重现期

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杭州湾年最高潮位时空变化及其抬升原因分析 被引量：6

4

作者 潘存鸿 郑君 +1 位作者 吴修广 陈刚 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期394-400,418,共8页

基于杭州湾实测潮汐资料,对杭州湾年最高潮位时空变化、成因及影响因素进行了系统分析。结果表明:杭州湾年最高潮位呈波动式抬升,上升速率为0.95-1.84 cm/a,且湾顶大于湾中,湾中大于湾口;年最高潮位出现在8月的次数最多,其次是7月、9月... 基于杭州湾实测潮汐资料,对杭州湾年最高潮位时空变化、成因及影响因素进行了系统分析。结果表明:杭州湾年最高潮位呈波动式抬升,上升速率为0.95-1.84 cm/a,且湾顶大于湾中,湾中大于湾口;年最高潮位出现在8月的次数最多,其次是7月、9月和6月;乍浦站年最高潮位中受台风暴潮影响的占59%,出现在大潮期的占95%;治江缩窄一方面引起天文潮高潮位抬高,另一方面引起增水增大;20世纪80年代以来,影响杭州湾的台风强度增大和不利台风路径增多也引起增水增大;平均海平面上升加剧了杭州湾年最高潮位的抬升。 展开更多

关键词 年最高潮位 治江缩窄 风暴潮增水 海平面 杭州湾

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近年风暴潮对山东海岸及海岸工程的影响 被引量：7

5

作者 陈雪英 王文海 吴桑云 《海岸工程》 2000年第2期1-5,共5页

讨论了风暴潮对山东海岸的侵蚀及近年来山东海岸工程破坏的原因 ,并着重指出 ,采用较短年限潮位资料导致校核高潮位偏低是海岸工程破坏的重要原因之一。建议利用长系列资料重新推算不同重现期的校核高潮位。本文推荐胶州湾附近的 50年... 讨论了风暴潮对山东海岸的侵蚀及近年来山东海岸工程破坏的原因 ,并着重指出 ,采用较短年限潮位资料导致校核高潮位偏低是海岸工程破坏的重要原因之一。建议利用长系列资料重新推算不同重现期的校核高潮位。本文推荐胶州湾附近的 50年一遇的校核高潮位为 5.54m。 展开更多

关键词 海岸工程 风暴潮 潮位 东海 长系列 重现期 胶州湾 校核 破坏 资料

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长江南京潮水位站近百年高潮位变化特征及成因分析 被引量：5

6

作者 朱庆云 王文辉 +4 位作者 谢海文 严锋 陆庆皓 张维东 郭玉法 《水文》 CSCD 北大核心 2016年第1期92-96,共5页

为研究南京站多年来年最高潮位的变化特征,根据水文变异综合诊断方法,分析检验了长江南京站近百年高潮潮位变化的整体趋势;利用db N系列小波变换分析了年高潮潮位变化的局部趋势;利用复数Morlet小波分析了年最高潮位的周期变化规律。分... 为研究南京站多年来年最高潮位的变化特征,根据水文变异综合诊断方法,分析检验了长江南京站近百年高潮潮位变化的整体趋势;利用db N系列小波变换分析了年高潮潮位变化的局部趋势;利用复数Morlet小波分析了年最高潮位的周期变化规律。分析结果表明,南京站年最高潮位序列总体上无明显趋势变化,局部变化趋势明显;年最高潮位存在5a、11a、42a和63a时间尺度四个主要变化周期。分析结果为认识南京站年最高潮位变化、做好水安全工作以及水资源的开发利用提供相关依据。 展开更多

关键词 年最高潮位 综合诊断方法 距平 dbN小波 Motlet小波 趋势变化 周期变化

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平均高潮位记录分析淤泥质海岸的相对海面变化——以江苏淤泥质海岸为例 被引量：6

7

作者 王艳红 张忍顺 谢志仁 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期59-64,共6页

在研究相对海面变化时,常常用实测潮位记录来分析相对海面的变化速率。淤泥质海岸的验潮站多设在入海河流的闸下。由于拦门沙发育等因素的影响,闸下测到的潮位不能准确反映低潮时的潮位变化,因此常常采用平均高潮位记录来分析相对海面... 在研究相对海面变化时,常常用实测潮位记录来分析相对海面的变化速率。淤泥质海岸的验潮站多设在入海河流的闸下。由于拦门沙发育等因素的影响,闸下测到的潮位不能准确反映低潮时的潮位变化,因此常常采用平均高潮位记录来分析相对海面的变化。本文通过对平均高潮位、平均潮位和平均海平面之间关系的统计分析,得出平均高潮位与平均潮位以及平均海平面变化速率之间的关系。并对江苏沿海6个验潮站33a的潮位记录进行分析,得出江苏沿海此期间的相对海面变化速率为0.29～1.00cm/a。 展开更多

关键词 相对海断变化 平均高潮位 平均潮位 平均海平面

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沿海城市暴雨-高潮位复合致涝区划研究 被引量：8

8

作者 徐奎 鲁志伟 +1 位作者 宾零陵 练继建 《水力发电学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期18-27,共10页

由于暴雨和高潮位的共同影响,沿海城市更容易遭受内涝灾害。暴雨和高潮位影响区域致灾因子划分是减灾措施布设的重要因素。本文提出了致灾因子区划方法,并进行了区划方法的效果分析。以海口市主城区为例,基于城市暴雨污水及流域雨洪管... 由于暴雨和高潮位的共同影响,沿海城市更容易遭受内涝灾害。暴雨和高潮位影响区域致灾因子划分是减灾措施布设的重要因素。本文提出了致灾因子区划方法,并进行了区划方法的效果分析。以海口市主城区为例,基于城市暴雨污水及流域雨洪管理建模软件构建一二维耦合城市内涝模型,计算不同组合工况下的淹没水深和淹没范围,将内涝区域划分为降雨影响区、潮汐影响区和共同影响区,并对三个区域进行了减灾措施优化分析。结果表明,潮汐影响区、共同影响区和降雨影响区距海岸线逐渐变远;降雨影响区布设蓄水池的效益要明显优于潮汐影响区,而潮汐影响区布设止回阀的效益要优于降雨影响区。因此,通过内涝区域划分可以更高效地布设防涝措施。 展开更多

关键词 内涝灾害 沿海城市 复合作用 暴雨-高潮位 风险区划

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海平面上升对珠江三角洲地区影响及对策初探 被引量：6

9

作者 杜碧兰 田素珍 禹军 《海洋预报》 北大核心 1995年第4期1-8,共8页

珠江三角洲是我国沿海经济高速发展的地区，但因其地势低平、河网纵横、人口密集、城镇集中，成为我国未来海平面上升影响的主要脆弱区之一。本文利用ＧＬＳ技术和沿海数字高程模型，计算和编绘了在不同海平面上升情景和不同防潮设施情... 珠江三角洲是我国沿海经济高速发展的地区，但因其地势低平、河网纵横、人口密集、城镇集中，成为我国未来海平面上升影响的主要脆弱区之一。本文利用ＧＬＳ技术和沿海数字高程模型，计算和编绘了在不同海平面上升情景和不同防潮设施情况下，海水可能淹没范围的专题数字图件，并给出了珠江三角洲主要市县的可能淹没面积及脆弱性分析。同时对未来海平面上升对珠江三角洲的影响和主要对策进行了初步探讨。 展开更多

关键词 海平面上升 潮位 淹没区 珠江三角洲

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海平面上升对黄浦江风暴潮水位影响研究 被引量：10

10

作者 宗虎城 章卫胜 张金善 《人民长江》 北大核心 2014年第9期1-3,7,共4页

为了模拟海平面上升后的风暴潮位对上海市防洪的影响,建立了黄浦江平面二维潮流-风暴潮数学模型。介绍了模型控制方程、定解条件以及主要参数,并对模型进行了验证。研究表明,黄浦江风暴潮高水位从上游向下逐渐增加;海平面上升后,与风暴... 为了模拟海平面上升后的风暴潮位对上海市防洪的影响,建立了黄浦江平面二维潮流-风暴潮数学模型。介绍了模型控制方程、定解条件以及主要参数,并对模型进行了验证。研究表明,黄浦江风暴潮高水位从上游向下逐渐增加;海平面上升后,与风暴潮和天文潮产生非线性作用,引起超高水位,使风暴潮最高水位的增加值大于海平面上升值;超高水位发生的位置和大小与风暴潮特性和海平面上升值有关。研究结果可为上海市的城市防洪提供理论依据。 展开更多

关键词 海平面上升 风暴潮 超高水位 黄浦江 上海市

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40万吨级矿石船进出渤海深水航路乘潮问题分析 被引量：2

11

作者 李延伟 孔宪卫 干伟东 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第21期320-323,共4页

为保障40万吨级矿石船安全进出曹妃甸港,通过ADCIRC潮位数学模型研究渤海潮波传播规律。结合船舶航行方式,采用多站联合法求取40万吨级矿石船在渤海超长深水航路的乘潮水位。结果表明:40万吨级矿石船在乘潮保证率90%、乘潮时间8h进入渤... 为保障40万吨级矿石船安全进出曹妃甸港,通过ADCIRC潮位数学模型研究渤海潮波传播规律。结合船舶航行方式,采用多站联合法求取40万吨级矿石船在渤海超长深水航路的乘潮水位。结果表明:40万吨级矿石船在乘潮保证率90%、乘潮时间8h进入渤海水域的乘潮水位为1.0m,乘潮保证率90%、乘潮时间8h驶出渤海水域的乘潮水位为0.2m。可见同一乘潮保证率和时间下的乘潮水位,进入渤海水域明显高于驶出渤海水域;多站联合法确定的进入渤海水域乘潮水位大于单潮站确定的乘潮水位(0.6m);驶出渤海水域乘潮水位小于单潮站确定的乘潮水位(0.7m)。 展开更多

关键词 深水航路 ADCIRC模型 多站联合计算 乘潮水位

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重现期高潮位在广西全日潮岸段警戒潮位核定等应用中的局限性分析 被引量：2

12

作者 姜绍材 黄子眉 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2020年第1期28-32,共5页

对广西沿海各验潮站重现期高潮位进行了计算,通过分析传统重现期高潮位计算方法发现该局限性主要为广西全日潮潮汐性质下天文潮与风暴增水叠加概率过低和广西沿海堤防标准普遍偏低所致。根据不同岸线类型,结合海堤实际防御能力、海洋灾... 对广西沿海各验潮站重现期高潮位进行了计算,通过分析传统重现期高潮位计算方法发现该局限性主要为广西全日潮潮汐性质下天文潮与风暴增水叠加概率过低和广西沿海堤防标准普遍偏低所致。根据不同岸线类型,结合海堤实际防御能力、海洋灾害承灾体和风险区划,提出适用于广西的红色警戒潮位核定新方法,对其它全日潮岸段警戒潮位核定和防潮应急管理等提供新的思路。 展开更多

关键词 广西 全日潮 重现期高潮位 警戒潮位

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长江口咸潮入侵变化特征及成因分析 被引量：11

13

作者 李文善 王慧 +5 位作者 左常圣 董军兴 徐浩 潘嵩 金波文 高通 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期32-40,共9页

本文基于海洋站潮位观测数据、海平面变化影响调查信息以及长江口水文站径流量数据等,重点分析了2009−2018年长江口咸潮入侵的变化特征及其影响因素,分析结果表明:(1)长江口咸潮入侵季节变化特征明显。咸潮一般从每年的9−10月开始入侵,... 本文基于海洋站潮位观测数据、海平面变化影响调查信息以及长江口水文站径流量数据等,重点分析了2009−2018年长江口咸潮入侵的变化特征及其影响因素,分析结果表明:(1)长江口咸潮入侵季节变化特征明显。咸潮一般从每年的9−10月开始入侵,翌年4−5月结束。3月咸潮入侵次数最多,达12次。2009−2018年,长江口咸潮入侵次数和咸潮持续时间均呈下降趋势,2009年长江口咸潮入侵次数最多,达13次,时间均发生在10月至翌年的4月;咸潮持续时间年际变化较大,2011年咸潮入侵持续时间最长,累计为55 d。2015−2018年,咸潮入侵次数和入侵持续时间均明显减少,2018年没有监测到咸潮入侵过程。(2)1−4月,长江口处于季节性低海平面期,且同期径流量少,但是受东亚季风影响,持续的增水过程使得增减水−径流量综合影响指数明显偏高,其中1月、2月、3月的影响指数分别为1.5、1.9和1.6,该时段长江口的咸潮入侵过程主要受增减水的影响。5−7月,长江口径流量明显增加,海平面−径流量综合影响指数均小于0,径流的作用强于海水上溯。8月,长江口径流量开始下降,虽然季节海平面较高,但是长江口呈现明显的减水过程,海平面−径流量和增减水−径流量的综合影响指数分别为0.1和−1.6,基本不会发生咸潮入侵。9月,长江口处于季节高海平面期,并且以增水为主,海平面−径流量和增减水−径流量的综合影响指数较大,分别为1.2和1.0,易发生咸潮入侵。10月、11月长江口海平面−径流量的综合影响指数分别为1.5和0.8,径流影响弱于海水上溯,易发生咸潮入侵。(3)2009−2018年发生的48次咸潮入侵过程有2/3恰逢天文大潮。在某些年份长江口沿海基础海平面偏高,若持续增水恰逢天文大潮,则加剧咸潮入侵的影响程度。 展开更多

关键词 海平面 径流量 天文大潮 增减水 咸潮

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珠江三角洲潮位时间序列的混沌特性分析 被引量：2

14

作者 胡海英 黄国如 《水电能源科学》 北大核心 2011年第6期21-23,共3页

针对珠江河口地区水流受洪水波、潮波共同影响水位变化的复杂问题,为研究其演变特性,以南沙站、三沙口站和万顷沙西站为例,基于历史实测月高潮位数据,重构潮位时间序列相空间,采用自相关系数法求得3个潮位站月高潮位序列的延迟时间,并... 针对珠江河口地区水流受洪水波、潮波共同影响水位变化的复杂问题,为研究其演变特性,以南沙站、三沙口站和万顷沙西站为例,基于历史实测月高潮位数据,重构潮位时间序列相空间,采用自相关系数法求得3个潮位站月高潮位序列的延迟时间,并分别利用G-P算法和主分量分析法分析该序列混沌特性,求得其饱和关联维数。结果表明,月高潮位时间序列具有明显的混沌特性。 展开更多

关键词 混沌分析 饱和关联维数 主分量分析 月高潮位序列 珠江三角洲

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钱塘江河口年最高潮位的随机特性 被引量：3

15

作者 尤爱菊 余炯 俞婷婷 《东海海洋》 2003年第1期37-44,共8页

在海塘建设和工程设计中,将年最高潮位系列视为服从某一确定分布的随机变量,并以此为基础为海塘等工程建设提供设计参数。为确证年最高潮位不具有非随机特性,并提高频率分析法推求设计值的可信度,采用序列自相关系数、序列秩号相关系数... 在海塘建设和工程设计中,将年最高潮位系列视为服从某一确定分布的随机变量,并以此为基础为海塘等工程建设提供设计参数。为确证年最高潮位不具有非随机特性,并提高频率分析法推求设计值的可信度,采用序列自相关系数、序列秩号相关系数、序列秩号和、序列秩号与序号的相关系数、序列游程数和序列转折点数等6种非参数假设检验的方法,分析了钱塘江河口8个水位站的年最高潮位系列的随机特性。实例分析的结果表明,提供的假设检验方法对分析水文时间序列的一致性具有实用意义。 展开更多

关键词 年最高潮位 假设检验 随机特性

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威海长会口海湾大桥桥区水域乘潮保证率分析研究 被引量：1

16

作者 刘敬贤 韩晓宝 毕宏建 《船海工程》 北大核心 2007年第6期83-85,共3页

为确定通过拟建大桥的船型,为桥区水域的疏浚提供技术依据,对长会口海湾大桥桥区水域(长会口嘴天然航道)的乘潮保证率进行计算和分析,构建计算模型,并对不同计算方法的结果进行比对。

关键词 桥区水域 乘潮保证率 乘潮历时

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基于联合分布的珠江口设计潮位过程线方法研究 被引量：3

17

作者 周月英 关帅 《水文》 CSCD 北大核心 2018年第5期1-5,28,共6页

针对同倍比方法与同频率方法推求设计潮位过程线中的局限性,采用4种边际分布函数对珠江口年最高潮位与年最大潮差序列进行拟合的基础上,选取4种不同的二维Archimedean Copula函数建立珠江口年最高潮位与年最大潮差的联合分布,并分析了... 针对同倍比方法与同频率方法推求设计潮位过程线中的局限性,采用4种边际分布函数对珠江口年最高潮位与年最大潮差序列进行拟合的基础上,选取4种不同的二维Archimedean Copula函数建立珠江口年最高潮位与年最大潮差的联合分布,并分析了高潮位重现期与潮位过程同现重现期的线性关系。结果表明:高潮位与潮差的同现重现期总是大于相应边际分布的重现期,并且随着边际分布重现期的增大,同现重现期增幅也越大,说明较高重现期的高潮位与潮差同时发生的可能性很小;基于高潮位重现期与潮位过程同现重现期的线性关系,采用基于联合分布的方法推求珠江口潮位过程线,推求结果较同频率法更为合理。 展开更多

关键词 设计潮位过程线 高潮位 潮差 COPULA函数 概率

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日照港石臼港区深水航道改扩建工程乘潮水位研究 被引量：3

18

作者 杨彩云 刘桂海 《港工技术》 2015年第2期20-22,共3页

从工程的实际情况出发,对长距离航道的乘潮水位进行研究,为工程的决策提供科学依据。

关键词 日照港 石臼港区 航道 乘潮水位

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矿山地质环境保护研究综述 被引量：24

19

作者 秦鑫 陈洪凯 《人民长江》 北大核心 2017年第21期74-79,共6页

针对矿区地质环境保护问题,通过分析大量有关文献并结合实践研究,综述了国内外有关矿山开采制度、矿区环境评价与监测技术、矿区地灾防控与生态修复技术等方面的研究进展。对比分析发现:国外矿山地质环境保护着眼微观层面对土壤、水质... 针对矿区地质环境保护问题,通过分析大量有关文献并结合实践研究,综述了国内外有关矿山开采制度、矿区环境评价与监测技术、矿区地灾防控与生态修复技术等方面的研究进展。对比分析发现:国外矿山地质环境保护着眼微观层面对土壤、水质等方面的修复,而我国矿山地质保护绝大多数尚停留在工程治理层面,法律保障、矿山恢复保证金、矿区绿色复垦技术是现有研究的薄弱环节。因此建议矿区地质灾害保护研究中应高度重视矿山地质环境保护政策、矿山灾变机理、矿山防灾与生态修复技术、矿山地质环境监测预警应急方法、系统与设备等方面,并解读了各研究方向主要思路。研究成果对推动我国矿山地质环境减灾理论研究与防治工程实践具有积极意义。 展开更多

关键词 矿山地质环境 矿山环境保护 地质灾害 矿山灾变机理

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基于Copula函数的设计潮位过程要素组合风险分析 被引量：3

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作者 刘学 诸裕良 +1 位作者 孙林云 孙波 《水文》 CSCD 北大核心 2014年第2期32-37,共6页

现行推求设计潮位过程大多采用高潮位与潮差同频率放大的方法,未考虑到二者遭遇可能性的大小。采用G-H Copula函数建立了年最高潮位和相应潮差的二维联合分布模型,通过组合风险分析法研究了设计高潮位和设计潮差的组合风险率。以天津港... 现行推求设计潮位过程大多采用高潮位与潮差同频率放大的方法,未考虑到二者遭遇可能性的大小。采用G-H Copula函数建立了年最高潮位和相应潮差的二维联合分布模型,通过组合风险分析法研究了设计高潮位和设计潮差的组合风险率。以天津港多年实测资料计算分析为例,结果表明:较大重现期的高潮位和潮差同时发生的概率较小,50年一遇高潮位与50年一遇潮差组合的风险率仅为0.05%,同频率设计偏安全,可依据组合风险率适当降低潮差设计标准。所采用的联合分布模型及其应用,在定量分析基础上为设计潮位过程的推求提供了一种新方法。 展开更多

关键词 设计潮位过程 COPULA函数 设计高潮位 设计潮差 组合风险分析

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