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2025:自动驾驶汽车加速跑
1
作者 温昕 《智能网联汽车》 2025年第1期6-9,共4页
2025年伊始,北京、武汉、合肥等地陆续出台自动驾驶或智能网联汽车相关条例,为自动驾驶产业的发展提供了明确的政策参考,透露出积极信号。2024年,随着“端到端”技术日趋成熟,激光雷达等感知硬件成本降低,智能网联汽车的高级驾驶辅助功... 2025年伊始,北京、武汉、合肥等地陆续出台自动驾驶或智能网联汽车相关条例,为自动驾驶产业的发展提供了明确的政策参考,透露出积极信号。2024年,随着“端到端”技术日趋成熟,激光雷达等感知硬件成本降低,智能网联汽车的高级驾驶辅助功能实现了长足进步。随着大算力芯片、大数据、大模型等技术快速发展,自动驾驶技术也有望实现新的突破。可以说,今天的我们正处在自动驾驶技术全面落地的前夜,但走向应用仍需要全面且合理的法律监管。 展开更多
关键词 智能网联汽车 自动驾驶 驾驶辅助 加速跑 大数据 政策参考 法律监管 激光雷达
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品牌解构时代的全球化之道——对话smart品牌全球公司CEO佟湘北
2
作者 刘春长 王夙 王芮 《智能网联汽车》 2025年第1期28-32,共5页
面临新的国际形势,2025年中国汽车出海的步伐将变得沉重而坚实。品牌重塑、技术迭代、产品升级、市场洗牌……车企将如何破局?为此,本刊编辑部联合工业和信息化部新型工业化研究中心,推出品牌出海系列专题,敬请关注。
关键词 新型工业化 品牌重塑 工业和信息化部 产品升级 系列专题 CEO 国际形势
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福田爱易科生态品牌启航以自主三电技术再攀高峰
3
作者 郭文佳 《智能网联汽车》 2025年第1期70-72,共3页
经过21年的深厚积累,福田汽车即将开启第四阶段征程,“爱易科”品牌应运而生,引领商用车产业生态进入“全域智慧生态”新阶段。12月4日,以“把不可能变成可能”为主题的福田汽车营销战略及产品发布会在北京国家会议中心盛大召开。会上,... 经过21年的深厚积累,福田汽车即将开启第四阶段征程,“爱易科”品牌应运而生,引领商用车产业生态进入“全域智慧生态”新阶段。12月4日,以“把不可能变成可能”为主题的福田汽车营销战略及产品发布会在北京国家会议中心盛大召开。会上,福田汽车不仅展示了其在新能源领域的最新技术和产品成果,还重磅发布了全域智慧生态品牌“爱易科”,其中,爱易科“电·驱动”自主三电技术成为全场瞩目的焦点。 展开更多
关键词 国家会议中心 产业生态 福田汽车 商用车 攀高峰 全域 新能源领域 生态品牌
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《重点工业产品碳足迹核算规则标准编制指南》解读
4
作者 无 《智能网联汽车》 2025年第1期46-47,共2页
为贯彻落实党中央、国务院关于碳足迹管理工作部署,加快提升重点工业产品碳排放管理水平,促进行业绿色低碳转型,支撑实现碳达峰碳中和目标,工业和信息化部印发实施《重点工业产品碳足迹核算规则标准编制指南》(以下简称《指南》),近日... 为贯彻落实党中央、国务院关于碳足迹管理工作部署,加快提升重点工业产品碳排放管理水平,促进行业绿色低碳转型,支撑实现碳达峰碳中和目标,工业和信息化部印发实施《重点工业产品碳足迹核算规则标准编制指南》(以下简称《指南》),近日工业和信息化部节能与综合利用司就相关内容做出解读。 展开更多
关键词 工业产品 工业和信息化部 碳足迹核算 碳中和 碳排放管理 节能与综合利用 碳足迹管理 规则标准
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全固态电池产业化发展现状与前景展望
5
作者 无 《智能网联汽车》 2025年第1期40-45,共6页
围绕行业关注的问题,盖斯特研究团队对于全固态电池产业化的最新进展、发展前景及其对汽车行业影响进行研究及预判,希望能够助力全固态电池产业的发展。近两年,全固态电池领域的热度持续上升,整车企业、电池企业、初创公司等纷纷涌入,... 围绕行业关注的问题,盖斯特研究团队对于全固态电池产业化的最新进展、发展前景及其对汽车行业影响进行研究及预判,希望能够助力全固态电池产业的发展。近两年,全固态电池领域的热度持续上升,整车企业、电池企业、初创公司等纷纷涌入,新技术突破层出不穷,企业量产计划相继发布。但是全固态电池仍处在早期发展阶段,围绕技术路线选择、规模量产、供应链培育、成本控制、应用场景探索等方面还需要做大量的工作。由此,业内对此领域的当前问题及未来发展趋势有着各种讨论。 展开更多
关键词 初创公司 整车企业 供应链 早期发展阶段 成本控制 研究团队 电池企业 产业化
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汽车出口再上新台阶 中国品牌开启“出海”新时代
6
作者 赵子旺 《智能网联汽车》 2025年第1期24-27,共4页
伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求,中国制造的新能源产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。2024年,中国汽车行业交出一份出色的答卷。中国汽车工业协会数据显示,2024年1—10月,我国汽车产销量分别为2446.6万... 伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求,中国制造的新能源产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。2024年,中国汽车行业交出一份出色的答卷。中国汽车工业协会数据显示,2024年1—10月,我国汽车产销量分别为2446.6万辆和2462.4万辆,同比分别增长1.9%和2.7%。其中,新能源汽车的产销量分别为977.9万辆和975万辆,同比分别增长33%和33.9%。根据此前的预测,预计2024年我国汽车总销量将突破3100万辆,新能源汽车销量有望达到1200万辆。 展开更多
关键词 汽车出口 汽车产销量 新能源汽车 数据显示 新能源产品 新能源车 上新台阶 走出国门
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份额提升与战略收缩 自主品牌在拉锯中成长
7
作者 徐来 《智能网联汽车》 2025年第1期65-67,共3页
3000万辆的背后,是中国汽车行业的巨大成功,也体现出自主品牌的迅速崛起。但与此同时,在越来越“内卷”的市场中,也有部分自主品牌深陷泥潭,销量与利润难成正比。价格战、份额战、淘汰赛,2024年的中国汽车市场热闹非凡。随着2024年4月,... 3000万辆的背后,是中国汽车行业的巨大成功,也体现出自主品牌的迅速崛起。但与此同时,在越来越“内卷”的市场中,也有部分自主品牌深陷泥潭,销量与利润难成正比。价格战、份额战、淘汰赛,2024年的中国汽车市场热闹非凡。随着2024年4月,工业和信息化部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知,中国汽车市场更是迅速升温。中国汽车工业协会预计,2024年全年汽车产销将继续保持在3000万辆以上规模。 展开更多
关键词 工业和信息化部 战略收缩 自主品牌 实施细则 中国汽车行业 价格战 汽车以旧换新 中国汽车市场
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2025年我国新型电池行业发展形势展望
8
作者 无 新型电池行业形势分析课题组 《智能网联汽车》 2025年第1期52-55,共4页
2024年,在新能源汽车和储能市场的强劲需求驱动下,我国新型电池行业实现了快速增长,技术创新加速推进,产业链协同效应增强,国际竞争力进一步提升。展望2025年,新型电池行业将继续保持高速增长态势,行业将更加注重新技术突破与产业化应用... 2024年,在新能源汽车和储能市场的强劲需求驱动下,我国新型电池行业实现了快速增长,技术创新加速推进,产业链协同效应增强,国际竞争力进一步提升。展望2025年,新型电池行业将继续保持高速增长态势,行业将更加注重新技术突破与产业化应用,力求在提升性能的同时降低成本,满足市场多元化需求。 展开更多
关键词 产业化应用 新型电池 行业发展形势 多元化需求 新能源汽车 国际竞争力 技术创新 产业链协同
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固态电池“猛料”不断 新能源汽车走向何方?
9
作者 清风 《智能网联汽车》 2025年第1期34-36,共3页
随着新能源汽车市场的快速发展,固态电池逐渐成为行业关注的焦点,甚至被认为是纯电动车普及的关键。近年来,各大车企、动力电池供应商,频频抛出关于固态电池新进展的重磅消息。近日,在新能源领域被认为“鲜有作为”的日本车企本田,突然... 随着新能源汽车市场的快速发展,固态电池逐渐成为行业关注的焦点,甚至被认为是纯电动车普及的关键。近年来,各大车企、动力电池供应商,频频抛出关于固态电池新进展的重磅消息。近日,在新能源领域被认为“鲜有作为”的日本车企本田,突然宣布一则重磅消息,犹如一颗惊雷在行业中炸响。11月20日,本田召开新闻发布会,首次公开自研全固态电池面向量产化的示范生产线。该试验生产线于2024年春天开始建设,验证设备已安装完毕。 展开更多
关键词 新能源汽车 纯电动车 量产化 供应商 动力电池 新能源领域 车企 新闻发布会
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原装进口 神话破灭
10
作者 清风 《智能网联汽车》 2025年第1期62-64,共3页
在汽车市场中,用来统计销量的那条曲线,犹如山脉的山脊一般,起起伏伏,忽高忽低。然而,中国进口汽车销量的这条曲线,却在近年来一路向下,甚至一头扎进“海平面”以下,令人唏嘘。前不久,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称... 在汽车市场中,用来统计销量的那条曲线,犹如山脉的山脊一般,起起伏伏,忽高忽低。然而,中国进口汽车销量的这条曲线,却在近年来一路向下,甚至一头扎进“海平面”以下,令人唏嘘。前不久,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称“乘联分会”)发布了2024年最新一期的全国乘用车市场分析,其中在进口车市场,2024年10月,中国进口汽车4.4万辆,同比下降45%,环比下降21%;2024年1—10月,中国进口汽车58万辆,同比下降9%。 展开更多
关键词 汽车销量 乘用车市场 汽车流通协会 进口汽车 原装进口 环比 进口车市场 海平面
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中国汽车的“出海经”
11
作者 樊哲高 《智能网联汽车》 2025年第1期1-1,共1页
2024年中国汽车出口蝉联全球第一,2025年面临新的国际形势和市场竞争,中国汽车出口能否再创辉煌?为此,从2025年第一期起,本刊将遴选有代表性的龙头出口企业,梳理和解构其成功经验和未来战略,描绘2025年汽车“出海经”。
关键词 未来战略 中国汽车出口 市场竞争 国际形势 再创辉煌 出海 成功经验 汽车
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2025年我国新能源汽车行业发展形势展望
12
作者 无 新能源汽车行业形势分析课题组 《智能网联汽车》 2025年第1期48-51,共4页
2024年,我国新能源汽车行业产销稳步增长,行业发展稳中有进。鉴于国内外环境复杂多变,预计2025年,我国新能源汽车行业挑战与机遇并存。为推动新能源汽车行业高质量发展,建议在扩大内需、聚焦技术标准、强化国际合作等方面持续发力,稳步... 2024年,我国新能源汽车行业产销稳步增长,行业发展稳中有进。鉴于国内外环境复杂多变,预计2025年,我国新能源汽车行业挑战与机遇并存。为推动新能源汽车行业高质量发展,建议在扩大内需、聚焦技术标准、强化国际合作等方面持续发力,稳步推动我国新能源汽车行业高水平发展。 展开更多
关键词 形势展望 新能源汽车行业 扩大内需 稳中有进 聚焦技术 国内外环境 高质量发展 挑战与机遇
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加强电安全建设 推动新能源汽车高质量发展
13
作者 赵子旺 《智能网联汽车》 2025年第1期37-38,共2页
石荡赫在接受采访时认为,中国新能源汽车一定会延续健康向上的发展势头。全球新能源汽车产业正在加速进入产业化、规模化发展阶段,我国新能源汽车产业更是实现了“从年产销量不足两万辆,到突破千万辆大关”的飞跃式发展。新能源汽车已... 石荡赫在接受采访时认为,中国新能源汽车一定会延续健康向上的发展势头。全球新能源汽车产业正在加速进入产业化、规模化发展阶段,我国新能源汽车产业更是实现了“从年产销量不足两万辆,到突破千万辆大关”的飞跃式发展。新能源汽车已成为我国最具竞争力的战略性新兴产业,正在重塑全球汽车产业发展格局。 展开更多
关键词 新能源汽车产业 战略性新兴产业 产业发展格局 规模化发展 飞跃式发展 高质量发展 竞争力 产业化
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罗兰贝格:2025汽车行业的六大趋势
14
作者 无 《智能网联汽车》 2025年第1期56-60,共5页
日前,罗兰贝格正式发布了《罗兰贝格中国行业趋势报告——2025年度特别报告》(以下简称“报告”)。报告涵盖了罗兰贝格专家团队对汽车、化工与材料、政府与公共、消费品与零售、能源与公用事业、工业产品与服务、医药与健康服务、高科... 日前,罗兰贝格正式发布了《罗兰贝格中国行业趋势报告——2025年度特别报告》(以下简称“报告”)。报告涵盖了罗兰贝格专家团队对汽车、化工与材料、政府与公共、消费品与零售、能源与公用事业、工业产品与服务、医药与健康服务、高科技与互联网等关键领域的趋势分析与前沿洞察。 展开更多
关键词 行业趋势 汽车行业 公用事业 关键领域 专家团队 互联网 产品与服务 消费品
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2024年的合资车企:天塌了?
15
作者 赵子旺 《智能网联汽车》 2025年第1期79-80,共2页
面对已经到来的2025年,合资品牌车企又将如何面对更加激烈的市场竞争?近日,中国汽车工业协会公布了2024年中国汽车市场的销量成绩,其中,中国品牌一路高歌猛进。数据显示,2024年,我国汽车产销量累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别... 面对已经到来的2025年,合资品牌车企又将如何面对更加激烈的市场竞争?近日,中国汽车工业协会公布了2024年中国汽车市场的销量成绩,其中,中国品牌一路高歌猛进。数据显示,2024年,我国汽车产销量累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高,继续保持在3000万辆以上规模;乘用车产销量持续增长,全年产销量分别完成2747.7万辆和2756.3万辆,同比分别增长5.2%和5.8%。 展开更多
关键词 汽车产销量 持续增长 数据显示 乘用车 合资品牌 市场竞争 中国汽车市场 车企
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新能源车市竞争激烈 车企如何破局?
16
作者 徐来 《智能网联汽车》 2025年第1期76-78,共3页
对于已经到来的2025年,中国新能源汽车市场将如何发展?更加激烈的竞争将成为市场的主流。新能源汽车渗透率首次突破50%,提前完成国家既定目标;中国新能源汽车产量首次突破“年度1000万辆”大关,成为全球首个新能源汽车年度产量达到1000... 对于已经到来的2025年,中国新能源汽车市场将如何发展?更加激烈的竞争将成为市场的主流。新能源汽车渗透率首次突破50%,提前完成国家既定目标;中国新能源汽车产量首次突破“年度1000万辆”大关,成为全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家;在大规模设备更新和消费品以旧换新政策的强力推动下,2024年11月我国乘用车产销首次突破300万辆,等等,2024年的中国汽车市场有很多高光时刻值得铭记。 展开更多
关键词 以旧换新 设备更新 新能源汽车 新能源车 消费品 我国乘用车 竞争激烈 中国汽车市场
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专访51WORLD创始人兼CEO李熠:地球克隆与人类未来的命运交响曲
17
作者 郭翼姣 《智能网联汽车》 2025年第1期20-22,共3页
2024年12月6日,第七届地球克隆计划大会在南宁举办,“地球克隆计划”的提出者51WORLD创始人兼CEO李熠,在大会当天宣布将B端业务延伸至C端,增加向专业生产内容(PGC)和用户原创内容(UGC)的WDP平台,以丰富数据要素和加速数字孪生应用普及。
关键词 业务延伸 命运交响曲 CEO 人类未来 用户原创内容 应用普及 创始人
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车企要上天 低空经济“这碗饭”好吃吗?
18
作者 温昕 《智能网联汽车》 2025年第1期14-16,共3页
越来越多的汽车企业开始入局低空经济领域,与造车相比,二者的技术路线确有部分共通,但现阶段市场的不确定性,车企能否靠着这波红利“起飞”还很难说。第一次踏进《赛博朋克2077》里的“夜之城”时,笔者便被其构建的近未来世界所震撼,惊... 越来越多的汽车企业开始入局低空经济领域,与造车相比,二者的技术路线确有部分共通,但现阶段市场的不确定性,车企能否靠着这波红利“起飞”还很难说。第一次踏进《赛博朋克2077》里的“夜之城”时,笔者便被其构建的近未来世界所震撼,惊讶于在其无序的社会之下,竟然充斥着大量的科技。高性能机械义体、脑机接口、人工智能等在今天看来仍处于发展阶段的技术,在“夜之城”中却随处可见。 展开更多
关键词 人工智能 低空经济 脑机接口 不确定性 车企 造车
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2024新能源汽车行业事件盘点
19
作者 切达 《智能网联汽车》 2025年第1期68-69,共2页
2024年,注定是汽车产业不平凡的一年。好的方面,我们见证了中国新能源汽车迎来年产1000万辆的历史性时刻。不好的一面,我们也对整车企业欠薪、闪崩等事件的出现感到诧异。本刊编辑部对2024年的新能源汽车行业重点事件进行了梳理,并对这... 2024年,注定是汽车产业不平凡的一年。好的方面,我们见证了中国新能源汽车迎来年产1000万辆的历史性时刻。不好的一面,我们也对整车企业欠薪、闪崩等事件的出现感到诧异。本刊编辑部对2024年的新能源汽车行业重点事件进行了梳理,并对这些事件发生之后将如何影响2025年新能源汽车市场的趋势进行分析,供读者参考。 展开更多
关键词 新能源汽车 汽车产业 历史性时刻 盘点 企业欠薪 事件
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并非“创新”就能带来爆款
20
作者 切达 《智能网联汽车》 2025年第1期73-75,共3页
在高合、威马、哪吒、极越等品牌发展问题的影响下,2025年的新能源汽车消费市场将迎来强者愈强、强者恒强的发展局面,淘汰赛将加速到来。“社保断了影响多少人,为什么拖到今天才说!”“你是今天才知道社保会断吗?”“我今天到公司来,不... 在高合、威马、哪吒、极越等品牌发展问题的影响下,2025年的新能源汽车消费市场将迎来强者愈强、强者恒强的发展局面,淘汰赛将加速到来。“社保断了影响多少人,为什么拖到今天才说!”“你是今天才知道社保会断吗?”“我今天到公司来,不是在逃避问题。我在努力解决这个问题,我在最后一刻都在努力。”视频里,在5000多名员工一声声“为什么”中,极越汽车CEO夏一平一次次地回答“我会努力解决”,苍白且无力。 展开更多
关键词 新能源汽车 CEO 消费市场 爆款 社保
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