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基于航位推算的车载组合导航系统NHC杆臂估计算法
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作者 邓成剑 陈起金 +1 位作者 张提升 牛小骥 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第2期668-675,共8页
车辆运动的非完整性约束(NHC)可用作车载组合导航系统的速度观测信息,能够有效抑制惯性导航系统(INS)的误差累积。充分发挥NHC的约束作用需要准确估计和补偿IMU安装角和NHC杆臂。因此对NHC杆臂进行研究,通过三维航位推算(dead reckoning... 车辆运动的非完整性约束(NHC)可用作车载组合导航系统的速度观测信息,能够有效抑制惯性导航系统(INS)的误差累积。充分发挥NHC的约束作用需要准确估计和补偿IMU安装角和NHC杆臂。因此对NHC杆臂进行研究,通过三维航位推算(dead reckoning)及扩展卡尔曼滤波器,在没有里程计的情况下,同时估计IMU安装角和NHC杆臂。实验结果表明,本算法能够同时准确估计高精度惯导和低精度MEMS惯导的安装角和NHC杆臂,安装角估计误差小于0.1°,使用估计的NHC杆臂投影点比IMU中心更符合NHC约束条件,能够明显提高NHC约束的辅助效果,提升车载组合导航系统的性能。 展开更多
关键词 车载组合导航系统 航位推算 非完整性约束 NHC杆臂 IMU安装角
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BDS PPP技术在云南民航通信导航应用中的探索
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作者 李汶卿 《科学技术创新》 2025年第2期78-82,共5页
北斗卫星导航系统(BDS)是我国重要空间战略基础设施。为探究北斗精密单点定位(BDS PPP)技术在云南地区民航通信导航中的应用前景,本文基于云南4个地基北斗站动态和静态结果进行评估。静态结果显示,北斗静态定位在北向、东向和天向误差... 北斗卫星导航系统(BDS)是我国重要空间战略基础设施。为探究北斗精密单点定位(BDS PPP)技术在云南地区民航通信导航中的应用前景,本文基于云南4个地基北斗站动态和静态结果进行评估。静态结果显示,北斗静态定位在北向、东向和天向误差平均为2.1 mm、2.2 mm和5.7 mm,相当于6.5 mm三维定位误差;动态结果显示,北斗动态定位在北向、东向和天向误差平均为0.8 cm、1.0 cm和2.4 cm,相当于2.7 cm三维定位误差。此外,利用北斗系统进行静态和动态定位精度均略优于GPS,可能与北斗系统在我国可见卫星数更充足有关。本文实验结果在一定程度上证明了高精度的BDS PPP技术在云南地区民航通信导航中的应用前景。 展开更多
关键词 北斗系统 精密单点定位 民航 通信导航
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Design and Ground Verification for Vision-Based Relative Navigation Systems of Microsatellites
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作者 DU Ronghua LIAO Wenhe ZHANG Xiang 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 2025年第1期37-55,共19页
This paper presents the design and ground verification for vision-based relative navigation systems of microsatellites,which offers a comprehensive hardware design solution and a robust experimental verification metho... This paper presents the design and ground verification for vision-based relative navigation systems of microsatellites,which offers a comprehensive hardware design solution and a robust experimental verification methodology for practical implementation of vision-based navigation technology on the microsatellite platform.Firstly,a low power consumption,light weight,and high performance vision-based relative navigation optical sensor is designed.Subsequently,a set of ground verification system is designed for the hardware-in-the-loop testing of the vision-based relative navigation systems.Finally,the designed vision-based relative navigation optical sensor and the proposed angles-only navigation algorithms are tested on the ground verification system.The results verify that the optical simulator after geometrical calibration can meet the requirements of the hardware-in-the-loop testing of vision-based relative navigation systems.Based on experimental results,the relative position accuracy of the angles-only navigation filter at terminal time is increased by 25.5%,and the relative speed accuracy is increased by 31.3% compared with those of optical simulator before geometrical calibration. 展开更多
关键词 microsatellites vision-based relative navigation optical simulator ground verification angles-only navigation
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航空发动机弱刚性轴颈结构的预紧力加载损失问题研究
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作者 景晓明 刘振臣 庞健 《机械研究与应用》 2025年第1期92-95,99,共5页
圆弧端齿传扭+中心拉杆预紧是一种简单可靠的航空发动机转子连接结构,这种连接方式的一个明显特征是轴向预紧力最终作用在小尺寸、弱刚性轴颈结构的端面上,实际过程会出现预紧力加载损失较大的问题。针对上述问题,该文对弱刚性轴颈结构... 圆弧端齿传扭+中心拉杆预紧是一种简单可靠的航空发动机转子连接结构,这种连接方式的一个明显特征是轴向预紧力最终作用在小尺寸、弱刚性轴颈结构的端面上,实际过程会出现预紧力加载损失较大的问题。针对上述问题,该文对弱刚性轴颈结构的工艺加载过程进行了受力分析,建立了预紧力加载损失模型,推导出实际加载预紧力公式并获得加载损失率。以某型端齿连接的转子为研究对象,通过数值仿真和试验测试的方法,对弱刚性轴颈结构的加载损失情况进行了分析和验证,结果表明,弱刚性轴颈结构的预紧力加载损失约为14%~18%,且与实际加载预紧力公式计算结果一致。建议在弱刚性轴颈结构的预紧力设计和试验阶段,充分考虑加载损失情况,并给出必要的加载补偿。 展开更多
关键词 预紧力 加载损失 弱刚性 轴颈 数值仿真
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复杂环境下无人机组合导航自适应滤波算法
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作者 王卓 刘建娟 +2 位作者 张文卓 宋红亮 姬淼鑫 《传感器与微系统》 北大核心 2025年第1期135-140,共6页
在复杂环境中,无人机(UAW)组合导航系统可能会因量测噪声过大导致定位精度下降。为解决这一问题,提出了一种改进的Sage-Husa自适应滤波算法。首先,采用一种含权重因子的滑动窗口残差卡方检验方法识别故障信号,将系统区分为有/无故障两... 在复杂环境中,无人机(UAW)组合导航系统可能会因量测噪声过大导致定位精度下降。为解决这一问题,提出了一种改进的Sage-Husa自适应滤波算法。首先,采用一种含权重因子的滑动窗口残差卡方检验方法识别故障信号,将系统区分为有/无故障两种状态;然后,在检测出系统故障时,引入可动态调节的遗忘因子估计量测噪声,提高系统的自适应能力;最后,在系统无故障时,引入多重渐消因子修正预测均方误差矩阵,减小陈旧信息对当前滤波的影响。仿真结果表明:改进后的滤波算法可以有效提高故障信号识别准确性以及定位精度。相较于传统Sage-Husa自适应滤波,改进后的算法在东、北、天向定位精度分别提高了46.54%、18.59%及46.24%。 展开更多
关键词 组合导航 自适应滤波 量测噪声 滑动窗口 多重渐消因子
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组合导航系统故障诊断和隔离算法研究综述
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作者 庾靖 李蓬蓬 +2 位作者 魏征 刘小汇 牟卫华 《无线电工程》 2025年第2期323-333,共11页
组合导航系统故障诊断和隔离算法对于增强系统可靠性和安全准确的导航至关重要。综述了近年来国内外组合导航系统故障诊断和隔离算法领域的研究进展。介绍了包括基于残差统计、模型架构以及数据驱动的故障检测算法和不同数据融合结构下... 组合导航系统故障诊断和隔离算法对于增强系统可靠性和安全准确的导航至关重要。综述了近年来国内外组合导航系统故障诊断和隔离算法领域的研究进展。介绍了包括基于残差统计、模型架构以及数据驱动的故障检测算法和不同数据融合结构下的故障隔离容错算法。分析了现有算法的性能和应用范围,并梳理了发展脉络以及面临的困难挑战。对算法的发展趋势进行了展望,为提高组合导航系统可靠性研究提供了思路。 展开更多
关键词 组合导航 故障检测 故障隔离 容错技术
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捷联惯导系统IMU误差特性分析 被引量:2
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作者 徐开俊 董韵 +2 位作者 杨泳 孔令兵 魏阳 《西安航空学院学报》 2024年第1期1-6,共6页
为了优化捷联惯导系统惯性测量单元性能,首先,从惯性导航系统工作原理出发,细致梳理捷联惯导误差模型,对惯性测量单元常见误差源分类,重点分析主流民航客机机型捷联惯导惯性测量单元的误差特性;然后,对由5个直线段和4个转弯组成的矩形... 为了优化捷联惯导系统惯性测量单元性能,首先,从惯性导航系统工作原理出发,细致梳理捷联惯导误差模型,对惯性测量单元常见误差源分类,重点分析主流民航客机机型捷联惯导惯性测量单元的误差特性;然后,对由5个直线段和4个转弯组成的矩形起落航线,在无误差的理想模式和设置导航级捷联惯导惯性测量单元误差参数模式,分别进行轨迹仿真;最后,在飞行轨迹的姿态、速度、位置误差三维方向对比分析。结果表明,IMU误差诱使飞行轨迹随时间有偏离趋势,高度误差波动始终非常平稳,水平方向误差在一定时间后大幅度发散,表现出惯性导航性能的固有缺陷,即误差随时间的推移逐渐累积,会在一段平稳时间后呈发散趋势。因此在实际使用惯导中可以使用特殊的算法和硬件平台以延长误差发散之前的时间,也可以通过与GPS等数据进行组合导航的方式抑制其发散趋势。研究结果为进一步进行组合导航算法优化奠定基础。 展开更多
关键词 捷联惯导 惯性测量单元 误差特性
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基于空间目标异步观测的惯导误差快速确定
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作者 杨静 王栋 熊凯 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期16-26,共11页
针对惯性/天文组合导航系统中大的初始状态误差影响惯导误差收敛速度的问题,在星相机观测具有先验位置信息的有限空间目标的辅助下,提出一种基于目标-恒星角距异步测量的惯导误差在线快速确定方法。首先,在星相机光轴旋转角度和视场角... 针对惯性/天文组合导航系统中大的初始状态误差影响惯导误差收敛速度的问题,在星相机观测具有先验位置信息的有限空间目标的辅助下,提出一种基于目标-恒星角距异步测量的惯导误差在线快速确定方法。首先,在星相机光轴旋转角度和视场角大小受限的情况下,设计了通过异步照相观测方式获取有效空间目标参考信息的方案;其次,在利用惯导误差状态传播模型实现异步测量信息同步处理的基础上,构建基于空间目标与恒星之间角距的非线性最小二乘优化模型,避免了星相机的光轴扰动和安装误差对测量精度的影响;最后,基于高斯牛顿法设计了两轮迭代优化估计惯导位置误差和速度误差的方法。蒙特卡洛仿真结果表明,所提方法利用对空间目标和恒星的有限观测信息,可以有效估计惯导位置误差和速度误差,在初始位置误差约十千米量级的情况下,可以估计补偿约97.73%的位置误差以及66.25%的速度误差,优化求解误差参数的计算耗时为0.0160 s。 展开更多
关键词 天文导航 异步观测 非线性最小二乘 高斯牛顿法
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卫星拒止环境下无人机INS/GNSS紧组合定位算法研究
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作者 孙淑光 徐延枝 王浩琳 《物联网技术》 2025年第1期44-48,共5页
无人机在城市或山区等复杂低空环境下飞行时,很容易进入卫星拒止区域,导致接收到的卫星信号较少,GNSS接收机定位精度大幅下降甚至停止工作。针对无人机在卫星拒止环境下INS/GNSS紧组合的定位性能迅速下降的问题,提出使用零速修正方法对I... 无人机在城市或山区等复杂低空环境下飞行时,很容易进入卫星拒止区域,导致接收到的卫星信号较少,GNSS接收机定位精度大幅下降甚至停止工作。针对无人机在卫星拒止环境下INS/GNSS紧组合的定位性能迅速下降的问题,提出使用零速修正方法对INS/GNSS紧组合定位算法进行改进;并根据航路所需导航性能需求,针对长时间处于拒止环境下可能引起的零速修正重启问题进行了有效约束,保证了无人机在此环境下拥有良好的导航性能。仿真实验证明,相对于传统卡尔曼滤波,零速修正调整的卡尔曼滤波显著降低了定位误差,其中水平误差降低了90.39%,高度误差降低了86.47%,UANP值减少了72.99%,导航定位性能明显提高。 展开更多
关键词 INS/GNSS紧组合 卫星拒止环境 零速修正 卡尔曼滤波 定位误差 定位性能
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CPSO优化PNN的陀螺故障诊断方法
10
作者 张华强 贾明玉 +2 位作者 赵善飞 芦男 陈雨 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期630-636,共7页
针对惯性导航系统中的陀螺仪输出信号非线性、故障特征不明显的问题,为提高惯导系统中惯性器件的故障诊断正确率,提出一种基于改进粒子群算法(PSO)优化概率神经网络(PNN)的陀螺信号故障诊断方法。首先,针对光纤陀螺运行过程中常见的四... 针对惯性导航系统中的陀螺仪输出信号非线性、故障特征不明显的问题,为提高惯导系统中惯性器件的故障诊断正确率,提出一种基于改进粒子群算法(PSO)优化概率神经网络(PNN)的陀螺信号故障诊断方法。首先,针对光纤陀螺运行过程中常见的四种故障信号,建立数学模型并进行小波变换提取其故障特征系数;其次,使用Cubic混沌映射以及非线性递减的惯性权重系数对粒子群进行粒子更新,并用于概率神经网络的最优平滑因子选择;最后,训练概率神经网络对陀螺仪故障信号进行分类和诊断。离线测试结果表明,CPSO算法优化的PNN网络针对四种故障分类的平均正确率达到95.8%。 展开更多
关键词 粒子群优化算法 概率神经网络 陀螺故障诊断
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红外成像导引头对隐身飞机探测性能提升途径分析 被引量:1
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作者 李丽娟 刘珂 +1 位作者 徐振亚 史晓刚 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2024年第2期138-144,共7页
隐身飞机的出现对现有雷达和红外制导空空导弹的目标探测能力都提出了挑战。由于隐身飞机对雷达隐身的效果优于红外,相对而言,红外制导空空导弹具有反隐身的优势。但红外导引头仍需采取一定的措施以提高其对隐身目标的探测识别能力。本... 隐身飞机的出现对现有雷达和红外制导空空导弹的目标探测能力都提出了挑战。由于隐身飞机对雷达隐身的效果优于红外,相对而言,红外制导空空导弹具有反隐身的优势。但红外导引头仍需采取一定的措施以提高其对隐身目标的探测识别能力。本文针对红外成像导引头探测隐身目标能力提升需求,首先梳理了隐身飞机的红外辐射特征,之后根据红外成像导引头探测性能的影响因素,提出了采用双色/多波段成像探测、优化系统工作参数设计、提高成像质量和场景自适应性、采用低信杂比目标检测截获等技术以提高系统对隐身飞机的探测识别能力。 展开更多
关键词 红外成像导引头 隐身飞机 红外辐射 目标探测
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面向民机可视导航的场面多尺度目标检测 被引量:1
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作者 章涛 张雪瑞 +2 位作者 陈勇 钟科林 罗其俊 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1816-1825,共10页
民航飞机视觉辅助驾驶系统通过机载视觉传感器获取周边威胁态势信息,为飞行员提供辅助决策等信息,但是机载视觉传感器获取的机场场面威胁目标尺度变化大,且机载平台算力有限,现有的目标检测方法难以满足视觉辅助驾驶需求.针对上述问题,... 民航飞机视觉辅助驾驶系统通过机载视觉传感器获取周边威胁态势信息,为飞行员提供辅助决策等信息,但是机载视觉传感器获取的机场场面威胁目标尺度变化大,且机载平台算力有限,现有的目标检测方法难以满足视觉辅助驾驶需求.针对上述问题,提出一种基于YOLOv5s算法的轻量化多尺度目标检测算法.首先,为增强场面小目标的特征表达,在加权双向特征金字塔网络(BIFPN)基础上,引入坐标注意力(CA)机制,设计CA-BIFPN特征融合网络,提高模型对多种尺度目标的学习能力.然后,设计GSConv解耦检测头,相互独立优化分类和回归目标,提高目标检测的精度.设计的跨级部分网络轻量化颈部模块可减少因引入解耦头增加的参数量,大幅提高整体网络的检测速度,实现场面目标实时检测.为了验证算法性能,构建机载视觉传感器滑行视角的实测数据、仿真数据组成的多尺度场面目标数据集.在该数据集上的实验结果表明,所提方法检测精度超过Faster R-CNN、SSD和YOLOv6、YOLOv7、YOLOX等经典多尺度目标检测算法,均值平均精度为71.40%,比YOLOv5s提高4.19个百分点;在机载计算仿真实验平台上,检测帧率达到71帧/s,满足实时检测要求. 展开更多
关键词 YOLOv5s算法 民机可视导航 多尺度目标检测 特征融合网络 解耦检测头
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基于单类支持向量机的组合导航容错算法 被引量:1
13
作者 孙传波 王虹 +1 位作者 杨然 余国才 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2024年第5期30-33,107,共5页
提出了一种基于单类支持向量机(OCSVM)的组合导航容错算法。针对组合导航系统中子系统出现故障会影响整个导航系统精度的问题,采用基于单类支持向量机的方法,对故障进行检测和隔离,并对容错性能进行分析。仿真结果表明:在应用基于单类... 提出了一种基于单类支持向量机(OCSVM)的组合导航容错算法。针对组合导航系统中子系统出现故障会影响整个导航系统精度的问题,采用基于单类支持向量机的方法,对故障进行检测和隔离,并对容错性能进行分析。仿真结果表明:在应用基于单类支持向量机的容错算法后,系统的故障检测模块可以有效地隔离故障数据,降低了多源组合导航系统的位置误差,其可靠性和稳定性也得到了提高。 展开更多
关键词 组合导航 容错算法 单类支持向量机
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基于协同估计的三维多导弹博弈制导律
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作者 詹译傲 李思远 +1 位作者 周荻 吴世凯 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1467-1480,共14页
针对三维空间中多导弹协同拦截机动目标的挑战,基于广义零控脱靶量概念,提出一种新的多导弹协同博弈性能目标函数和分布式抗饱和扩张状态观测器。首先,建立一个三维多导弹拦截机动目标的非线性模型,并提出了一种精确的零控脱靶量计算方... 针对三维空间中多导弹协同拦截机动目标的挑战,基于广义零控脱靶量概念,提出一种新的多导弹协同博弈性能目标函数和分布式抗饱和扩张状态观测器。首先,建立一个三维多导弹拦截机动目标的非线性模型,并提出了一种精确的零控脱靶量计算方法。基于此方法,构建了多导弹协同拦截的博弈性能目标函数,并设计了基于信息融合理论的分布式抗饱和扩张状态观测器对机动目标的机动加速度进行协同估计。最后采用了哈里斯鹰粒子群优化算法来计算制导指令,旨在以最优的燃料消耗实现最优的拦截效果。通过对4种不同交战场景的仿真实验,验证了该协同博弈制导律的优越性和有效性。 展开更多
关键词 多导弹协同博弈 哈里斯鹰粒子群优化 精确零控脱靶量 剩余拦截时间 分布式抗饱和扩张状态观测器
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粒子滤波中建议分布的选择 被引量:3
15
作者 杜正聪 王军 冯良豪 《河北师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2005年第3期257-261,267,共6页
粒子滤波由于其特有的处理非线性、非高斯动态问题的能力而受到重视.粒子滤波的一个关键问题是用于产生粒子的建议分布的选择.针对建议分布的选择原则,讨论了各种建议分布的优缺点,重点分析了噪声统计特性对粒子滤波性能的影响,归纳出... 粒子滤波由于其特有的处理非线性、非高斯动态问题的能力而受到重视.粒子滤波的一个关键问题是用于产生粒子的建议分布的选择.针对建议分布的选择原则,讨论了各种建议分布的优缺点,重点分析了噪声统计特性对粒子滤波性能的影响,归纳出建议分布的一般选择原则. 展开更多
关键词 粒子滤波 分布 噪声统计特性 选择原则 关键问题 动态问题 滤波性能 非线性 非高斯 优缺点
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未知复杂环境下基于兴趣驱动的类脑自主导航技术 被引量:1
16
作者 王晨旭 熊智 杨闯 《航空科学技术》 2024年第2期1-13,共13页
随着无人系统的应用越发广泛,传统导航技术很难满足无人系统在面对复杂任务和未知环境时对自主智能导航性能的要求。哺乳动物能够在兴趣驱动下实现高效智能且自适应环境的导航行为,受此启发的基于兴趣驱动的类脑自主导航技术有潜力克服... 随着无人系统的应用越发广泛,传统导航技术很难满足无人系统在面对复杂任务和未知环境时对自主智能导航性能的要求。哺乳动物能够在兴趣驱动下实现高效智能且自适应环境的导航行为,受此启发的基于兴趣驱动的类脑自主导航技术有潜力克服传统导航实时、准确和低功耗不能同时满足的缺点。本文首先阐述了哺乳动物大脑导航机理;其次,总结概括出基于兴趣驱动的类脑自主导航技术框架;再次,从自身感知、环境认知、记忆推理和兴趣决策4个方面梳理了类脑自主导航的关键技术和实现途径,指出了相关研究的缺陷;最后,分析了现阶段类脑自主导航技术的不足,并对未来一体化发展做出展望。 展开更多
关键词 类脑自主导航 兴趣驱动 连续吸引子神经网络 类脑多源融合 脉冲神经网络 类脑芯片
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基于LSTM神经网络的机载光纤陀螺温度冲击误差补偿技术 被引量:1
17
作者 何昆鹏 赵瑾玥 +3 位作者 周琪 蒋昱飞 任永甲 涂勇强 《航空科学技术》 2024年第2期31-38,共8页
环境温度冲击会降低机载光纤陀螺的性能,从而影响飞行器导航和姿态控制精度。在光纤陀螺误差机理研究基础上,本文提出一种基于长短期记忆(LSTM)神经网络的光纤陀螺温度误差补偿模型。该模型通过LSTM网络对光纤陀螺的零偏和标度因数进行... 环境温度冲击会降低机载光纤陀螺的性能,从而影响飞行器导航和姿态控制精度。在光纤陀螺误差机理研究基础上,本文提出一种基于长短期记忆(LSTM)神经网络的光纤陀螺温度误差补偿模型。该模型通过LSTM网络对光纤陀螺的零偏和标度因数进行实时预测和校正,提高光纤陀螺的测量精度。试验结果表明,在温度冲击下,LSTM预测模型补偿后的标度因数误差小于30ppm,零偏稳定性比常规的线性拟合补偿模型提高0.0034(°)/h。这意味着输出更准确地反映实际角速度值,陀螺仪的零偏漂移更小,输出更接近于零值。动态试验中转台输入为20(°)/s时,LSTM补偿后陀螺输出稳定在19.999~20.001(°)/s区间内,相较于陀螺原始输出误差降低0.008(°)/s。通过LSTM预测模型补偿,能够在环境变化、外部扰动或传感器故障时,通过陀螺仪提供更可靠的数据支持,维持飞行器的稳定性和安全性。 展开更多
关键词 光纤陀螺仪 温度冲击 零偏 标度因数 LSTM神经网络
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BDS/GPS组合导航系统在民航中的应用 被引量:1
18
作者 邓喜丹 陈禹廷 《通讯世界》 2024年第4期121-123,共3页
随着航班流量增加、航班运行复杂化,高效的航线航路规划、合理的空域布局在民航中显得更为必要,而这需要先进技术的支持。因此,基于北斗卫星导航系统(BDS),引入全球定位系统(GPS),解析了BDS/GPS组合导航系统的定位解算,并进行实验验证,... 随着航班流量增加、航班运行复杂化,高效的航线航路规划、合理的空域布局在民航中显得更为必要,而这需要先进技术的支持。因此,基于北斗卫星导航系统(BDS),引入全球定位系统(GPS),解析了BDS/GPS组合导航系统的定位解算,并进行实验验证,试验结果表明BDS/GPS载波相位平滑伪距定位解算能够显著提高导航的定位精度。另外,还展望了BDS/GPS组合导航系统在我国民航中的应用。 展开更多
关键词 BDS/GPS 定位解算 组合导航 民航应用
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综述:类脑智能导航建模技术及其应用
19
作者 李卫斌 秦晨浩 +5 位作者 张天一 毛鑫 杨东浩 纪文搏 侯彪 焦李成 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期3844-3861,共18页
自主导航能力是无人系统所要具备的核心能力。近年来,无人系统作业的环境日益复杂,所面临的任务也越来越有挑战性,这对其自主导航能力提出更高的要求。随着神经科学和人工智能的不断发展,基于动物大脑空间导航机理的类脑导航技术已经成... 自主导航能力是无人系统所要具备的核心能力。近年来,无人系统作业的环境日益复杂,所面临的任务也越来越有挑战性,这对其自主导航能力提出更高的要求。随着神经科学和人工智能的不断发展,基于动物大脑空间导航机理的类脑导航技术已经成为一种解决复杂环境下智能导航问题的方案。本文对类脑智能导航技术的发展历程进行梳理与总结,重点讨论类脑导航的空间认知模型建模技术及其应用技术——类脑同时定位与建图(simultaneous localization and mapping,SLAM)技术及类脑集群导航技术。最后,总结目前类脑导航技术面临的挑战和不足,并探讨未来的重要发展方向。 展开更多
关键词 类脑导航 自主导航 认知地图 类脑同时定位与建图 人工智能
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基于IMMKF算法的ADS-B监视应用目标跟踪
20
作者 刘通 王飞 严忠平 《航空工程进展》 CSCD 2024年第1期182-190,共9页
目标跟踪是机载广播式自动相关监视(ADS-B)应用的基础功能,对提升航空器周边的弱机动民航飞机目标跟踪性能具有重要意义。提出一种基于交互式多模型卡尔曼滤波(IMMKF)算法的ADS-B监视应用目标跟踪方法。首先,针对弱机动背景下的民航飞... 目标跟踪是机载广播式自动相关监视(ADS-B)应用的基础功能,对提升航空器周边的弱机动民航飞机目标跟踪性能具有重要意义。提出一种基于交互式多模型卡尔曼滤波(IMMKF)算法的ADS-B监视应用目标跟踪方法。首先,针对弱机动背景下的民航飞机的飞行特点,建立包含匀速模型和标准协同转弯模型的运动模型集,并对模型进行线性化近似;然后,将模型预测和ADS-B状态矢量量测数据作为IMMKF算法中多个并行卡尔曼滤波器的输入,进行并行滤波;最后,计算得到目标状态矢量的估计和模型近似概率,并作为下一次迭代的输入。结果表明:相比于基于匀速模型的卡尔曼滤波目标跟踪方法,IMMKF算法的位置跟踪误差降低了59%,速度跟踪误差降低了77%,显著提升了状态估计性能,具备较高的跟踪精度、稳健性与计算效率,在ADS-B监视应用中具有实际应用价值与借鉴意义。 展开更多
关键词 广播式自动相关监视 交互式多模型卡尔曼滤波 目标跟踪 协同转弯 状态估计
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