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绿色发展下宁波舟山港岸线资源集约高效利用模式及规划导向
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作者 沈忱 董敏 +4 位作者 胡怡 郝军 张民辉 李善友 王达川 《水运工程》 2025年第1期51-55,92,共6页
随着我国生态环境分区管控的强化推进,港口绿色发展已经成为必然趋势。宁波舟山港在世界一流强港建设进程中,面临的土地、水域和岸线等资源约束越来越强,亟需推进港口岸线资源的集约高效利用,进一步提升系统运输效能。为更好地服务国家... 随着我国生态环境分区管控的强化推进,港口绿色发展已经成为必然趋势。宁波舟山港在世界一流强港建设进程中,面临的土地、水域和岸线等资源约束越来越强,亟需推进港口岸线资源的集约高效利用,进一步提升系统运输效能。为更好地服务国家战略实施和区域经济社会高质量发展,围绕“已用资源提质增效、存量资源合理引导、新增资源审慎协调”,剖析不同港口岸线资源集约高效利用模式及应用场景,秉持“绿色发展、高效利用、合理集约、协调平衡、供需适应、分类施策”的原则,提出刚弹结合精准管理、动态监管良性循环、主动作为生态优先、全生命周期落实绿色理念等面向新一轮宁波舟山港总体修订的岸线规划导向。 展开更多
关键词 宁波舟山港 岸线规划 绿色发展 集约高效
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复杂条件下沿江电厂码头与取水口共用岸线方案研究
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作者 董焱赫 艾菁 +2 位作者 宋莉莉 赵鹏 李歌清 《水运工程》 2025年第1期67-75,共9页
针对复杂约束条件下沿江电厂专用码头与取水口共用深水岸线布置问题,以无锡(江阴)港石利港区利港电厂散货码头改建为例,结合工程区域通航、水文条件及改建项目特点,进行电厂散货码头不同布置方案的比选研究。采用数值计算与理论研究相结... 针对复杂约束条件下沿江电厂专用码头与取水口共用深水岸线布置问题,以无锡(江阴)港石利港区利港电厂散货码头改建为例,结合工程区域通航、水文条件及改建项目特点,进行电厂散货码头不同布置方案的比选研究。采用数值计算与理论研究相结合,分析码头上跨取水口方案条件下,不同工况对码头前沿水动力条件的影响,结果表明:当码头采用透空结构并上跨取水口时,取水口对码头前沿水动力条件影响较小,基本不影响船舶正常靠离泊和作业,且码头与取水口共用岸线可实现沿江港口岸线的集约高效利用,为类似工程规划和设计提供参考借鉴。 展开更多
关键词 电厂码头 取水口 总平面布置 共用岸线
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服务世界一流强港建设的宁波舟山港总体规划思路与重点
3
作者 董敏 沈忱 +6 位作者 王蕊 郝军 张民辉 沈益华 李善友 王达川 齐越 《水运工程》 2024年第12期70-75,共6页
宁波舟山港在原港口规划指导下取得长足发展,已成为世界吞吐量第一大港。原规划实施后港口内部发展需求和外部发展环境均发生巨大变化,亟需提升战略定位和发展理念,以适应国际新形势和国内新要求。结合新一轮宁波舟山港总体规划实践,从... 宁波舟山港在原港口规划指导下取得长足发展,已成为世界吞吐量第一大港。原规划实施后港口内部发展需求和外部发展环境均发生巨大变化,亟需提升战略定位和发展理念,以适应国际新形势和国内新要求。结合新一轮宁波舟山港总体规划实践,从港口总体规划层面,在落实国家和区域发展战略、优化港口发展方向和功能定位、加强和提升港口重点和传统货物优势、集约利用港口岸线、补齐公共配套短板、妥善处理港口规划刚性与弹性等方面提出新时期下宁波舟山港总体规划思路和重点,促进宁波舟山港世界一流强港建设。 展开更多
关键词 宁波舟山港 总体规划 区域发展战略 港口岸线集约利用
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三亚南山港公共科考码头总平面布置
4
作者 邹红霞 宓宝勇 李华 《水运工程》 2024年第8期81-86,109,共7页
三亚南山港公共科考码头是国内首座公共科考码头,也是公共科考母港码头,需满足多种科考船舶和保障船舶靠泊、中转换装、物资补给、科考实验及维修保养功能,同时兼顾货物装卸等功能,码头总平面布置是工程设计的重点与难点。本文针对公共... 三亚南山港公共科考码头是国内首座公共科考码头,也是公共科考母港码头,需满足多种科考船舶和保障船舶靠泊、中转换装、物资补给、科考实验及维修保养功能,同时兼顾货物装卸等功能,码头总平面布置是工程设计的重点与难点。本文针对公共科考码头的特点,进行三亚南山港公共科考码头工程总平面布置思路及布置方案论述,得出科考码头岸线利用与布置、水域平面布置、陆域平面布置及滑道与船台布置要点,充分体现先进、高效、节能、环保、经济且可持续发展的设计理念,旨在为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 公共科考码头 科考实验 维修保养 总平面布置 滑道
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海洋科考船码头设计要素和要点研究及应用
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作者 王红尧 吴周翔 覃杰 《中国港湾建设》 2024年第3期61-65,共5页
随着国内海洋开发、海洋科考及海洋维权等需求的日益增加,现有的科考船码头普遍无法适应大型及新型科考船的实际需求。为了更好地推进海洋科考船码头的规划建设,通过对海洋科考船码头营运模式和功能需求两大功能要素、船型要素分析总结... 随着国内海洋开发、海洋科考及海洋维权等需求的日益增加,现有的科考船码头普遍无法适应大型及新型科考船的实际需求。为了更好地推进海洋科考船码头的规划建设,通过对海洋科考船码头营运模式和功能需求两大功能要素、船型要素分析总结,提出了海洋科考船码头设计过程中的选址、水域布置、装卸工艺、水工结构、后方陆域及配套工程等要点,可为后续类似海洋科考船码头工程设计提供参考。 展开更多
关键词 海洋科考船 码头 设计要素 设计要点
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基于工程项目驱动的《港口规划与布置》课程教学改革与实践
6
作者 李君宁 陈静 《中国水运》 2024年第9期152-155,共4页
本文利用工程项目驱动的教学理念,构建工程项目驱动的《港口规划与布置》课程的设计架构,实现其在该课程教学和毕业设计实践中的应用,分析量化指标,找出课程教学和毕业设计中质量相关的因素,揭示基于工程项目驱动的课程改革在实践应用... 本文利用工程项目驱动的教学理念,构建工程项目驱动的《港口规划与布置》课程的设计架构,实现其在该课程教学和毕业设计实践中的应用,分析量化指标,找出课程教学和毕业设计中质量相关的因素,揭示基于工程项目驱动的课程改革在实践应用中的反馈效果。明确专业课程知识点之间的逻辑关系和关联关系,加强培养学生将所学专业知识应用到工程项目中的能力。 展开更多
关键词 工程项目驱动 港口规划与布置 教学改革 实践应用
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基于SketchUp开发码头视景三维模型
7
作者 朱勇杰 田延飞 《信息技术》 2024年第9期135-139,146,共6页
码头视景建模与仿真是数字化改革工作的一种体现,具有广泛和迫切的需求。文中关注基于SketchUp的码头视景三维建模,结合实践经历,介绍并总结了基于SketchUp开发码头视景三维模型的具体操作方法/流程;并对在建模过程中出现的问题,给出了... 码头视景建模与仿真是数字化改革工作的一种体现,具有广泛和迫切的需求。文中关注基于SketchUp的码头视景三维建模,结合实践经历,介绍并总结了基于SketchUp开发码头视景三维模型的具体操作方法/流程;并对在建模过程中出现的问题,给出了相应的解决办法。展示了使用文中方法/流程开发码头视景三维模型的示例。结果表明:构建的码头视景三维模型与实景一致,模拟场景视觉效果逼真。文中介绍的方法/流程充分基于实践,可操作性强,易于掌握和应用,能够快速、高效地开发码头视景三维模型。 展开更多
关键词 数字化 三维建模 SKETCHUP 视景 码头
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自动化码头单小车岸桥锁销站布置工艺仿真研究
8
作者 梁燕 陈阳 金建明 《水运工程》 2024年第2期175-179,185,共6页
针对采用单小车岸桥的自动化集装箱码头,为分析锁销站布置工艺对码头装卸效率的影响,利用FlexSim仿真软件对3种锁销站布置工艺方案分别建立码头仿真模型,对比分析不同布置工艺方案的设备作业效率、水平运输设备平均循环距离及速度。仿... 针对采用单小车岸桥的自动化集装箱码头,为分析锁销站布置工艺对码头装卸效率的影响,利用FlexSim仿真软件对3种锁销站布置工艺方案分别建立码头仿真模型,对比分析不同布置工艺方案的设备作业效率、水平运输设备平均循环距离及速度。仿真结果表明:锁销站平行布置工艺方案的装卸效率相比单小车岸桥带拆装锁销平台工艺方案提升1%~13%;锁销站垂直布置工艺方案的装卸效率相比锁销站平行布置工艺方案提升12%~14%。仿真结果可为新建自动化集装箱码头或传统集装箱码头自动化升级改造提供理论支撑。 展开更多
关键词 自动化 集装箱码头 布置工艺 锁销站
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MIKE21-BW模型在日照港总平面设计方案可行性研究中的应用 被引量:17
9
作者 张娜 郭科 王旭辉 《中国港湾建设》 北大核心 2007年第1期32-34,共3页
通过使用丹麦DHI公司开发的平面二维河口与海岸模拟软件MIKE21-BW模型,运用波浪数学模型方法,对日照港工作船码头防浪措施工程总平面设计方案的可行性进行了论证。通过工程前后对比试验,确定了合理的设计方案,同时也指出了设计中应该注... 通过使用丹麦DHI公司开发的平面二维河口与海岸模拟软件MIKE21-BW模型,运用波浪数学模型方法,对日照港工作船码头防浪措施工程总平面设计方案的可行性进行了论证。通过工程前后对比试验,确定了合理的设计方案,同时也指出了设计中应该注意的一些问题。 展开更多
关键词 MIKE21 日照港 总平面 波浪 数学模型
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透空式梳式防波堤冲击压力特性及危险水位研究 被引量:2
10
作者 房卓 苏孟超 +3 位作者 张民辉 王达川 李蕊 王荣 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期1211-1221,共11页
梳式防波堤是一种新型海岸防护结构,其中透空式梳式防波堤结构在节省工程材料、减小结构受力和促进水体交换等方面具有良好的应用前景。根据近年来对一种非透空梳式防波堤结构的研究发现,在中低水位条件下,由于梳式结构翼板和胸墙构成... 梳式防波堤是一种新型海岸防护结构,其中透空式梳式防波堤结构在节省工程材料、减小结构受力和促进水体交换等方面具有良好的应用前景。根据近年来对一种非透空梳式防波堤结构的研究发现,在中低水位条件下,由于梳式结构翼板和胸墙构成的异型空腔的存在,结构翼板可能会产生较大冲击压力,翼板设计参数的不同会对梳式防波堤的波浪力特性产生重要影响。本文以已有研究成果为基础,重点研究了中低水位条件下透空式梳式防波堤的波浪力特性及冲击压力特性;结合空腔内流速、涡旋等流场分析,探讨了结构受冲击压力机理;分析提出了在一定波高范围内的工程危险水位,可为相关防波堤设计工作提供参考。 展开更多
关键词 透空式梳式防波堤 翼板 冲击压力 受力机理 危险水位 防波堤设计
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环渤海地区港口LNG运输特点及泊位合理通过能力研究 被引量:8
11
作者 房卓 沈忱 +2 位作者 张民辉 田佳 母宝颖 《水运工程》 北大核心 2019年第11期36-39,53,共5页
基于对环渤海地区天然气消费现状和供应格局的分析,指出环渤海地区海运进口液化天然气(LNG)在冬季需求集中、LNG泊位淡旺季利用不均衡等运输特点。根据区域LNG运输特点和现状泊位利用率情况,进一步分淡、旺季对LNG泊位利用率进行了细化... 基于对环渤海地区天然气消费现状和供应格局的分析,指出环渤海地区海运进口液化天然气(LNG)在冬季需求集中、LNG泊位淡旺季利用不均衡等运输特点。根据区域LNG运输特点和现状泊位利用率情况,进一步分淡、旺季对LNG泊位利用率进行了细化研究。结合沿海LNG船型发展现状及发展趋势,对LNG泊位通过能力计算参数进行设计。在此基础上测算出近中期环渤海地区LNG接收站泊位通过能力达500万~550万t较为合理,并提出未来泊位能力挖潜方向。研究结论可对区域LNG相关港口规划和设计工作提供参考依据。 展开更多
关键词 环渤海 LNG泊位 泊位通过能力 规划和设计
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我国沿海港口液化天然气码头建设运营现状研究 被引量:9
12
作者 房卓 张民辉 +3 位作者 沈忱 毕珊珊 苏孟超 梅蕾 《水运工程》 北大核心 2020年第10期63-69,共7页
沿海进口液化天然气(LNG)目前在我国天然气供应体系中发挥了非常重要的作用。通过分析我国沿海及分区域LNG码头建设现状、到港LNG船型、船舶密度和码头利用现状,得出结论:受消费需求不均衡、配套设施能力有限等多方面因素影响,部分LNG... 沿海进口液化天然气(LNG)目前在我国天然气供应体系中发挥了非常重要的作用。通过分析我国沿海及分区域LNG码头建设现状、到港LNG船型、船舶密度和码头利用现状,得出结论:受消费需求不均衡、配套设施能力有限等多方面因素影响,部分LNG码头能力尚未充分释放,局部地区LNG码头淡旺季利用不均衡。根据各区域到港LNG船型结构、船舶密度的分布规律,分淡、旺季对各区域LNG泊位利用率进行测算,提出了沿海分区域平均泊位利用率和局部地区高峰季泊位利用率参数。在此基础上,结合LNG码头运营和船舶监管特点,指出沿海LNG码头运营存在的问题并提出建议。研究结论可为区域LNG码头相关港口规划和设计提供参考。 展开更多
关键词 液化天然气码头 LNG泊位利用率 规划和设计
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三峡成库后库区码头基础形式分析及研究展望 被引量:6
13
作者 刘明维 贾理 +1 位作者 梁越 张小龙 《中国港湾建设》 2014年第3期13-19,共7页
三峡工程蓄水后库区码头建设面临异常复杂的水文环境和特殊的地质环境,码头基础设计和施工技术已经成为影响库区码头建设的瓶颈及技术关键。在全面调查分析库区码头建设的水文和地质条件基础上,系统总结并分析了库区码头常用5种基础形... 三峡工程蓄水后库区码头建设面临异常复杂的水文环境和特殊的地质环境,码头基础设计和施工技术已经成为影响库区码头建设的瓶颈及技术关键。在全面调查分析库区码头建设的水文和地质条件基础上,系统总结并分析了库区码头常用5种基础形式的适用特点以及成库后存在的问题,并提出成库后码头基础形式的进一步研究思路,可为库区码头基础设计研究提供参考。 展开更多
关键词 三峡水库 港口建设环境 常年回水区 变动回水区 码头基础
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内河港口岸线利用效率评价指标 被引量:4
14
作者 袁洪春 谢耀峰 《水运工程》 北大核心 2015年第11期67-71,共5页
建立合适的岸线利用效率评价指标——岸线利用强度,对现有挖入式布置形式与顺岸式布置形式进行评价、比较,并引入该评价指标的相关制约因素:陆域纵深和陆域配套面积,实现对于挖入式布置形式岸线利用效率的定量分析,并将评价指标及制约... 建立合适的岸线利用效率评价指标——岸线利用强度,对现有挖入式布置形式与顺岸式布置形式进行评价、比较,并引入该评价指标的相关制约因素:陆域纵深和陆域配套面积,实现对于挖入式布置形式岸线利用效率的定量分析,并将评价指标及制约因素结合到具体工程实例,最终得出挖入式布置常用形式的岸线利用强度合理范围。 展开更多
关键词 内河 挖入式布置 顺岸式布置 岸线利用强度 陆域纵深 陆域配套面积
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基于TOPSIS的惠州荃湾港区石化码头泊位扩建规模优选 被引量:4
15
作者 王新辉 钟碧良 《中国港湾建设》 北大核心 2006年第6期1-3,共3页
TOPSIS(逼近理想解的排序方法)是求解多属性决策问题的一个典型方法。根据此法,提出了惠州荃湾港区石化码头泊位扩建规模方案及TOPSIS优选模型,得到模型的正、负理想解。根据相似度定义了各方案到正理想解和负理想解的距离,得出各方案... TOPSIS(逼近理想解的排序方法)是求解多属性决策问题的一个典型方法。根据此法,提出了惠州荃湾港区石化码头泊位扩建规模方案及TOPSIS优选模型,得到模型的正、负理想解。根据相似度定义了各方案到正理想解和负理想解的距离,得出各方案的相对贴近度,从而得到该港区石化码头泊位扩建规模最佳方案;为该港区石化码头建设规模决策提供理论参考。 展开更多
关键词 TOPSIS 泊位 相对贴近度 最佳方案
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开敞式码头最佳方位的研究 被引量:4
16
作者 罗刚 陈怀忠 《港工技术》 北大核心 2003年第4期12-14,共3页
介绍“开敞式码头最佳方位研究”课题研究情况 ,研究工作分析了作用于船舶上的波浪、水流和风力 ,提出码头作业标准和码头方位选择流程 ,编制了研究软件 ,并经已建成工程实例验证。
关键词 开敞式码头 波浪力 水流压力 风压力 码头作业标准 码头方位选择 软件开发
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珠江三角洲集装箱码头的布局规划探讨 被引量:3
17
作者 刘杰晓 陈小南 梁桁 《现代交通技术》 2006年第3期75-78,共4页
本文分析了珠江三角洲集装箱码头布局的现状;研究了珠江三角洲集装箱码头发展的社会经济环境;通过模型分析并考虑各种因素,预测了珠江三角洲各集装箱码头的2010年和2020年集装箱吞吐量;分析了珠江三角洲主要港口与香港在集装箱运输方面... 本文分析了珠江三角洲集装箱码头布局的现状;研究了珠江三角洲集装箱码头发展的社会经济环境;通过模型分析并考虑各种因素,预测了珠江三角洲各集装箱码头的2010年和2020年集装箱吞吐量;分析了珠江三角洲主要港口与香港在集装箱运输方面的关系;对珠江三角洲的9个集装箱港口进行了功能和定位方面的分析,提出了珠江三角洲集装箱码头的规划布局设想。 展开更多
关键词 珠江三角洲 集装箱码头 集装箱吞吐量 运输规划
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宁波-舟山港金塘港区大浦口集装箱码头工程总平面布置优化 被引量:2
18
作者 赵有明 彭玉生 +1 位作者 张一禾 张鹏 《水运工程》 北大核心 2009年第12期90-97,共8页
通过分析金塘港区大浦口集装箱码头工程复杂的自然条件、扎实的前期基础工作和多项专项论证成果,以及国内外集装箱码头建设情况和发展趋势,对工程总平面布置进行优化。
关键词 金塘大浦口 集装箱码头 总平面布置 优化
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汇泉湾改造的几点建议 被引量:2
19
作者 常德馥 赵炳来 《海岸工程》 1998年第1期56-58,共3页
就航海学校码头的存在对汇泉湾水动力环境的影响和砾石滩的形成进行了分析,对码头的搬迁或改造提出了建议。
关键词 汇泉湾 水动力环境 搬迁 青岛 码头
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Numerical modeling of tidal current of LNG terminal in Caofeidian,Bohai Sea 被引量:1
20
作者 廖鹏 张玮 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2009年第1期108-112,共5页
In order to reasonably simulate tidal currents around small structures such as piles in a large-scale model domain, a 2-D hydrodynamic integrated model for Bohai Sea is established with the finite element method. The ... In order to reasonably simulate tidal currents around small structures such as piles in a large-scale model domain, a 2-D hydrodynamic integrated model for Bohai Sea is established with the finite element method. The grid can be discretionarily refined as a non-structure triangle or quadrilateral so that piers can be treated as one or several impermeable elements with an area of 20 to 30 km^2 in a model domain over 85 700 km^2. The computational results of tidal levels and horizontal velocities are in good agreement with the field data. Based on the computed results by the model, the layout of an open 105 DWT liquefied natural gas (LNG)terminal in Caofeidian, Bohal Sea is effectively and reasonably optimized. It can be concluded that the model is suitable and reasonable for direct simulation of tidal currents around small structures in projects. 展开更多
关键词 tidal current numerical model PIER Bohai Sea
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