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波哥大轻轨接触网防雷与接地设计
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作者 钱高伟 《科技创新与应用》 2024年第6期24-27,共4页
波哥大轻轨项目是波哥大第一条采用架空接触网供电的轨道交通项目,设计执行欧洲标准。该作者结合欧洲标准及国内轨道交通设计经验对波哥大轻轨的接触网防雷接地设计进行探讨,阐述基于欧洲标准下的波哥大轻轨接触网防雷接地设计过程及方... 波哥大轻轨项目是波哥大第一条采用架空接触网供电的轨道交通项目,设计执行欧洲标准。该作者结合欧洲标准及国内轨道交通设计经验对波哥大轻轨的接触网防雷接地设计进行探讨,阐述基于欧洲标准下的波哥大轻轨接触网防雷接地设计过程及方案,研究成果应用于波哥大轻轨项目。 展开更多
关键词 波哥大 轻轨 接触网 防雷与接地 受电弓
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大秦线大同地区接触网外绝缘污闪因素调查与污秽测试的研究 被引量:9
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作者 任志超 吴广宁 +3 位作者 周利军 雷栋 闵英杰 罗杨 《机车电传动》 北大核心 2010年第5期47-50,共4页
研究了气象条件、地形地貌、煤灰粉尘等对重载运煤专线接触网外绝缘的影响,探讨了各影响因素与外绝缘污秽闪络的相互关系,设计了铁路沿线污秽测试方案,分析了典型区段绝缘子的盐密值特性,研究成果为划分污秽等级、绘制污区分布图提供依据。
关键词 重载运煤 接触网 外绝缘 污秽闪络 盐密 大秦线
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基于改进EMD的接触网绝缘子泄漏电流去噪 被引量:3
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作者 张友鹏 周郁 +2 位作者 赵珊鹏 王思华 董海燕 《计算机工程与应用》 CSCD 2014年第22期211-216,255,共7页
采集接触网绝缘子泄漏电流时存在大量干扰,且使用经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)方法去噪时存在端点效应和虚假分量的问题。提出利用类似极值延拓法和功率比值法(The Ratio of Power,TRP)解决EMD存在的上述问题,结合... 采集接触网绝缘子泄漏电流时存在大量干扰,且使用经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)方法去噪时存在端点效应和虚假分量的问题。提出利用类似极值延拓法和功率比值法(The Ratio of Power,TRP)解决EMD存在的上述问题,结合小波阈值方法对泄漏电流进行去噪。选择小波阈值去噪作为对比,对泄漏电流仿真模型和高压实验采集的泄漏电流进行去噪处理。通过去噪前后的有效值、三次谐波和基波幅值之比和信噪比对去噪效果进行评价。结果表明类似极值延拓法和TRP法可有效解决端点效应和虚假分量问题,改进EMD阈值去噪方法去噪效果优于小波阈值去噪。改进EMD阈值去噪方法具有自适应性,适用于污湿情况下的绝缘子泄漏电流去噪处理。 展开更多
关键词 接触网绝缘子 泄漏电流 改进经验模态分解阈值 信号去噪
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瓷绝缘子防污闪技术的研究 被引量:4
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作者 李彦吉 王兰河 杜心康 《铁道标准设计》 2008年第11期108-110,共3页
统计分析近几年间供电系统的污闪事故,讨论多种防污闪措施在牵引供电系统取得的效果,通过对绝缘子污秽放电过程和机理分析,提出利用纳米二氧化钛自清洁技术实现瓷绝缘子防污闪的方案,论述其可行性,介绍纳米二氧化钛自清洁绝缘子的试运... 统计分析近几年间供电系统的污闪事故,讨论多种防污闪措施在牵引供电系统取得的效果,通过对绝缘子污秽放电过程和机理分析,提出利用纳米二氧化钛自清洁技术实现瓷绝缘子防污闪的方案,论述其可行性,介绍纳米二氧化钛自清洁绝缘子的试运行情况,并展望了其应用前景。 展开更多
关键词 电气化铁路 供电系统 瓷绝缘子 闪络 纳米TIO2
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污秽颗粒在腕臂绝缘子表面分布规律仿真分析 被引量:3
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作者 张友鹏 张鼎昌 +1 位作者 董海燕 赵珊鹏 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期1015-1024,共10页
为解决兰新高铁接触网腕臂绝缘子污闪问题,研究腕臂绝缘子表面积污规律对预防污闪事故发生、保证牵引供电系统安全运行有重要意义。以FQB-25/12型腕臂绝缘子为研究对象,利用欧拉两相流建立积污仿真模型,以污秽颗粒的体积分数为表征参数... 为解决兰新高铁接触网腕臂绝缘子污闪问题,研究腕臂绝缘子表面积污规律对预防污闪事故发生、保证牵引供电系统安全运行有重要意义。以FQB-25/12型腕臂绝缘子为研究对象,利用欧拉两相流建立积污仿真模型,以污秽颗粒的体积分数为表征参数,分析颗粒浓度、风速、颗粒粒径及来流角度4种因素对绝缘子表面污秽分布的影响。研究结果表明:绝缘子表面污秽体积分数随空气中污秽浓度呈线性增长;随风速的增大,迎风面污秽体积分数迅速增大,背风面污秽体积分数增长较缓慢;随颗粒粒径增大,迎风面污秽体积分数明显增长,背风面污秽体积不断减小;来流角度在?45°到45°变化时,对于大伞裙,上表面污秽体积分数不断减小,下表面污秽体积分数不断增大,对于小伞裙,上下表面积污程度随来流角度与大伞裙相反。 展开更多
关键词 腕臂绝缘子 积污规律 欧拉两相流 污秽体积分数
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接触网绝缘子电晕放电特性仿真研究 被引量:3
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作者 张友鹏 刘家治 +2 位作者 赵珊鹏 董海燕 梁鹏飞 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1839-1847,共9页
为研究接触网绝缘子电晕放电特性,提出基于化学反应与流体力学结合的绝缘子电晕放电2维数值模型,采用数值仿真模拟计算,分析在绝缘子电晕放电过程中电场强度、电子数密度、电子温度和正离子数密度的动态分布。通过分析瞬态仿真数据可知... 为研究接触网绝缘子电晕放电特性,提出基于化学反应与流体力学结合的绝缘子电晕放电2维数值模型,采用数值仿真模拟计算,分析在绝缘子电晕放电过程中电场强度、电子数密度、电子温度和正离子数密度的动态分布。通过分析瞬态仿真数据可知,绝缘子的沿面电场受绝缘子形状的影响较大,在金具两端和曲率半径较大的伞裙外边沿容易形成电离区,电离区场强随放电时间的改变较大;电子温度分布与电场分布的变化趋势相近;阴极区域,电子密度随放电时间的增加缓慢增加,阳极和伞裙边沿区域电子密度出现最大值;放电过程中N2的电子碰撞电离反应是电子产生的主要方式,但由于电离阈值能量和电荷转移等原因O2+比N2+的离子数密度大;本文提出的绝缘子电晕放电2维数值模型可真实模拟绝缘子电晕放电的暂态过程,对研究电晕放电的物理机理具有重要意义。 展开更多
关键词 接触网绝缘子 电晕放电 混合模型 电场强度
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接触网棒式绝缘子大面积污闪原因分析及防范对策 被引量:9
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作者 魏俦元 《铁道标准设计》 2006年第8期101-103,共3页
接触网棒式绝缘子污闪是电气化铁路的惯性病害之一,污闪的发生与缘子爬电距离、绝缘子所处空间的污染程度及大气湿度有关,绝缘子积污程度受绝缘子型式、降雨及距污染源距离等影响。合理选择外绝缘的爬电比距,增加绝缘子清扫力度是防范... 接触网棒式绝缘子污闪是电气化铁路的惯性病害之一,污闪的发生与缘子爬电距离、绝缘子所处空间的污染程度及大气湿度有关,绝缘子积污程度受绝缘子型式、降雨及距污染源距离等影响。合理选择外绝缘的爬电比距,增加绝缘子清扫力度是防范绝缘污闪的重要措施。 展开更多
关键词 电气化铁路 污闪 棒式绝缘子 对策
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多种污染因素对尖—板空气间隙放电电压的影响 被引量:3
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作者 梅忠恕 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第1期37-42,共6页
本文研究了多种大气污染因素对尖一板空气间隙放电电压的影响。清洁雾有助于提高空气间隙的放电电压,特别是雷电冲击放电电压;盐雾对冲击放电电压也有提高,但却使交流放电电压有所降低;固体微粒对间隙的击穿强度没有明显的影响;只要间... 本文研究了多种大气污染因素对尖一板空气间隙放电电压的影响。清洁雾有助于提高空气间隙的放电电压,特别是雷电冲击放电电压;盐雾对冲击放电电压也有提高,但却使交流放电电压有所降低;固体微粒对间隙的击穿强度没有明显的影响;只要间隙中不形成连续不断的水流,高压电极上出现的水滴对闪络电压也无影响;内燃机的排气对操作波放电电压没有影响,但却使工频电压下降约20%左右。 展开更多
关键词 铁路 电气化 污染 放电电压
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雾雪天气对车顶绝缘子闪络影响的分析 被引量:11
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作者 何恩广 周升 《电力机车与城轨车辆》 2003年第2期1-4,共4页
雾雪天气造成电力机车车顶绝缘子闪络的问题越来越严重,已影响了电气化铁道的安全运营。本文综合有关资料,就污闪、雾闪、覆冰闪络、防覆冰技术及方法等问题做一分析、总结。
关键词 雾雪天气 车顶 电力机车 绝缘子 闪络 影响 电气化铁道 接触网 活闪
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沙尘环境下绝缘子表面颗粒积聚特性研究 被引量:2
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作者 张友鹏 陈广思 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期2099-2106,共8页
为研究沙尘环境下绝缘子表面颗粒积聚特性,基于流体力学和电场分布理论建立多物理场共同作用下的风洞仿真模型,应用有限元法分析计算绝缘子表面颗粒在不同沙尘环境下的绝缘子表面压强和沙尘积聚量。研究结果表明:风速、电势和沙尘粒径... 为研究沙尘环境下绝缘子表面颗粒积聚特性,基于流体力学和电场分布理论建立多物理场共同作用下的风洞仿真模型,应用有限元法分析计算绝缘子表面颗粒在不同沙尘环境下的绝缘子表面压强和沙尘积聚量。研究结果表明:风速、电势和沙尘粒径均与绝缘子表面颗粒积聚特性有关,风速、电势和沙尘粒径3个变量中任意一个增加,沙尘颗粒碰撞迎风面和背风面产生的压强均会增加且迎风面压强比背风面高;沙尘积聚量随风速增加而快速增加且积聚速度逐渐减缓并趋于平稳,随电势增加而增加且积聚速度比较缓慢,随沙尘粒径增加而缓慢增加并逐渐趋于饱和且积聚速度逐渐减缓。仿真结果与试验结果基本相符。 展开更多
关键词 沙尘环境 绝缘子 颗粒积聚特性 多物理场 有限元法
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浅谈接触网硬点及防治措施 被引量:1
11
作者 张宝奇 贾明汉 《铁道机车车辆》 2000年第5期39-41,共3页
根据铁道部接触网检测车检测数据,对接触网上硬点产生的原因进行了分析,并提出了相应的整改措施。
关键词 接触网 硬点 原因分析 整改措施
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牵引供电系统的污秽及测量
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作者 刘明光 孔中秋 《电气化铁道》 1999年第4期18-21,共4页
分析了牵引供电系统的污秽特征,介绍了污秽的计量及测量方法,讨论了相关的若干问题。
关键词 污秽 测量 牵引供电系统 电气化铁路 污闪
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雾霾环境动车组车顶绝缘子积污特性研究 被引量:5
13
作者 胡学永 唐昕宇 +2 位作者 张血琴 郭裕钧 刘凯 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第5期144-149,共6页
雾霾是雾和霾的组合,空气中的霾会对车顶绝缘子的积污造成影响,而空气中的雾沉降在绝缘子表面润湿绝缘子表面污秽,增大了车顶绝缘子发生污闪的几率。以FQJG2-30/16型车顶绝缘子为试验对象,分析高速气流雾霾环境下雾霾颗粒在绝缘子表面... 雾霾是雾和霾的组合,空气中的霾会对车顶绝缘子的积污造成影响,而空气中的雾沉降在绝缘子表面润湿绝缘子表面污秽,增大了车顶绝缘子发生污闪的几率。以FQJG2-30/16型车顶绝缘子为试验对象,分析高速气流雾霾环境下雾霾颗粒在绝缘子表面上的受力情况,认为水滴的黏附力是雾霾环境绝缘子表面积污的一个重要影响因素,建立高速气流雾霾环境绝缘子表面雾霾颗粒沉积仿真模型,并通过人工气候室开展不同气流速度下人工模拟雾霾环境绝缘子积污试验,揭示不同风速下雾霾环境对车顶绝缘子积污的影响特性。仿真和试验结果表明:不同气流速度情况下,车顶绝缘子表面积污存在差异。雾霾环境下绝缘子积污量高于非雾霾环境积污量,随着风速的增加雾霾环境积污量与非雾霾环境积污量接近,这是由于高速气流带走绝缘子表面大量水滴造成的。 展开更多
关键词 高速列车 雾霾环境 车顶绝缘子 气流分布 黏附力 污秽分布
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高速动车组绝缘子污闪分析与改进 被引量:2
14
作者 王芹凤 于德伟 《科技创新导报》 2015年第20期222-223,共2页
通过分析受电弓绝缘子的污闪故障产生的原因,提出改进方案,并通过进行相关的实验对改进进行了验证。经分析故障原因为雨雾天气由于环境的影响导致绝缘性能下降,通过增加绝缘距离,加大引起闪络故障的关键参数——最小电气间隙,从根源上... 通过分析受电弓绝缘子的污闪故障产生的原因,提出改进方案,并通过进行相关的实验对改进进行了验证。经分析故障原因为雨雾天气由于环境的影响导致绝缘性能下降,通过增加绝缘距离,加大引起闪络故障的关键参数——最小电气间隙,从根源上避免故障的发生。通过采用高分子硅橡胶材料保证加强绝缘部分的电气和机械性能,适应高速动车组在高速运行时的环境要求而又不影响绝缘子的强度和安全,同时经过高压闪络试验对改进后的高压绝缘子进行了试验验证。 展开更多
关键词 绝缘子 最小电气间隙 爬电距离 最大耐受电压
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高压水射流技术在水冲洗中的应用 被引量:5
15
作者 孙强 《设备管理与维修》 2015年第S2期267-269,共3页
水射流清洗技术工作机理和工作特点,水射流清洗技术针对绝缘子的一种实际应用,水射流在清洗方面的关键技术问题,即针对不同清洗条件和环境利用CFD对喷嘴进行优化仿真和选择。
关键词 高压 水射流 喷嘴 CFD 水冲洗
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基于图形化编程的接触网污秽绝缘子的性能检测系统设计 被引量:1
16
作者 令尹均 张友鹏 赵珊鹏 《兰州交通大学学报》 CAS 2016年第3期104-111,共8页
针对接触网绝缘子性能检测方法多样,处理数据量庞大,由数据得到的信息难以被直接发掘的情况,提出了使用绝缘子泄漏电流来表征绝缘子性能,采用LabVIEW图形化编程的方法,搭建绝缘子泄漏电流采集和时域、频域分析系统,实现数据信息的可视... 针对接触网绝缘子性能检测方法多样,处理数据量庞大,由数据得到的信息难以被直接发掘的情况,提出了使用绝缘子泄漏电流来表征绝缘子性能,采用LabVIEW图形化编程的方法,搭建绝缘子泄漏电流采集和时域、频域分析系统,实现数据信息的可视化和图形化,避免了数据量臃肿、离线分析数据丢失的缺陷.在使用已知信号对该系统进行验证的基础上,利用现有的人工污秽实验室,进行了绝缘子污闪试验,获得绝缘子在不同环境的泄漏电流特性参数.试验结果表明,该系统提高了绝缘子性能检测的时效与精度,实现了直观地分析检测绝缘子性能的功能. 展开更多
关键词 接触网 绝缘子 泄漏电流 LabVIEW 图形化编程 FFT
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复线接触网感应电压的测试 被引量:3
17
作者 冉伯扬 吴楠 +2 位作者 吴保军 刘鸿渤 刘明光 《电气化铁道》 2000年第4期24-27,共4页
复线接触网的感应电压危及施工人员生命安全 ,影响施工质量和进度。为了找到限制复线接触网感应电压的措施 ,对广州—深圳电气化铁道第三接触线 (以下简称第三线 )上的感应电压进行了实测 ,发现第三线悬浮状态时的感应电压可达 3 0 0 0... 复线接触网的感应电压危及施工人员生命安全 ,影响施工质量和进度。为了找到限制复线接触网感应电压的措施 ,对广州—深圳电气化铁道第三接触线 (以下简称第三线 )上的感应电压进行了实测 ,发现第三线悬浮状态时的感应电压可达 3 0 0 0V以上 ;第三线测试区段的一端或两端接地且相邻高速接触线 (以下简称高速线 )上无电力机车时第三线的感应电压基本可以忽略 ,当高速线上有电力机车时第三线感应电压瞬时超过数百伏。 展开更多
关键词 接触网 复线 感应电压 测试 电气化铁路
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黄骅港地区接触网绝缘子污(雾)闪问题分析与对策 被引量:2
18
作者 刘继永 《中国铁路》 2014年第11期37-41,共5页
阐述接触网绝缘子污(雾)闪的成因及预防措施,尤其对测试绝缘子问题进行分析和探索,提出防治污(雾)闪的针对性措施,为提高接触网绝缘子抵制污(雾)闪的能力,减少维护工作量,保证供电安全可靠提供借鉴。
关键词 污(雾)闪 附盐密度 大爬距 测试绝缘子 接触网
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气候对胶济线电气化铁道接触网的影响分析 被引量:4
19
作者 盛进路 张孟训 王新 《电气化铁道》 2004年第6期26-28,共3页
从山东半岛的气候特点出发,分析了风吹(舞动)、日晒(气温)、覆冰和雷电等自然条件对电气化铁道接触网的影响,提出了一些减少气候影响、提高运营质量的建议,对提高胶济线铁路的设计、施工和运行质量具有一定的意义。
关键词 接触网 舞动 覆冰
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沿海地区车顶绝缘子积污特性研究 被引量:2
20
作者 许万涛 武丛 +4 位作者 田庆 吴强 王长青 余智超 郭裕钧 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第4期146-151,共6页
由于沿海地区某高速动车组运行时,其车顶绝缘子局部部位时常发生放电现象,而高速气流和沿海环境都会影响车顶绝缘子的积污特性,从而影响车顶绝缘子的绝缘性能。以动车组上的高压隔离开关绝缘子和受电弓支撑绝缘子为研究对象,通过调研、... 由于沿海地区某高速动车组运行时,其车顶绝缘子局部部位时常发生放电现象,而高速气流和沿海环境都会影响车顶绝缘子的积污特性,从而影响车顶绝缘子的绝缘性能。以动车组上的高压隔离开关绝缘子和受电弓支撑绝缘子为研究对象,通过调研、采样及定量分析的方法研究沿海地区现场运行工况下车顶绝缘子的积污特性。研究结果表明:污秽空间分布主要呈现扇形分布和条纹状分布,污秽含量分布从高压端到低压端主要呈下降趋势,背风面污秽沉积量大于迎风面,上下表面污秽不均匀度最大值为2.85,伞裙表面灰盐比为3.75;雾水天气、车顶布置以及相邻伞裙的组合方式对积污特性的影响较大;绝缘子表面盐密最大值为34.57μg/cm^(2),灰密最大值为72.34μg/cm^(2),可溶盐中阳离子中占比最大的是Na^(+),约为51.07%,阴离子中占比最大的是SO_(4)^(2-),约为50.18%。 展开更多
关键词 沿海地区 高速动车组 车顶绝缘子 高速气流 积污特性
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