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基于ANSYS的三维非线性有限元螺旋弹簧接触仿真分析
1
作者
许贵满
韩海娅
魏云鹏
《浙江交通职业技术学院学报》
CAS
2024年第3期8-12,共5页
螺旋弹簧作为车辆悬架中重要弹性元件之一,直接影响到车辆运行品质。为研究螺旋弹簧的几何参数对弹簧刚度的影响,利用ANSYS的APDL语言参数化建立的有限元模型进行计算,从是否考虑支撑圈与工作圈接触问题的结果,与弹簧刚度理论公式分析...
螺旋弹簧作为车辆悬架中重要弹性元件之一,直接影响到车辆运行品质。为研究螺旋弹簧的几何参数对弹簧刚度的影响,利用ANSYS的APDL语言参数化建立的有限元模型进行计算,从是否考虑支撑圈与工作圈接触问题的结果,与弹簧刚度理论公式分析计算对比分析,验证三维非线性接触有限元螺旋弹簧模型的合理性,进一步分析锥形角度对弹簧刚度等的影响。改变参数快速建立0°、5°、10°的三种不同锥形角度螺旋弹簧模型,计算得到各种模型的荷载位移曲线,进而分析弹簧刚度、Mises应力、接触应力等影响规律。本文建议锥形螺旋弹簧设置锥度在5°以内,既可提高极限荷载,又可降低接触应力,减少材料疲劳破坏,提高使用寿命,为锥形螺旋弹簧的设计提供参考依据。
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关键词
螺旋弹簧
弹簧刚度
锥形角度
非线性模型
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职称材料
轮对-曲线轨道非线性接触系统垂向振动分析
被引量:
1
2
作者
许贵满
韩海娅
+1 位作者
吴亚平
魏云鹏
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
2021年第1期29-36,共8页
轨道超高是高速列车曲线行驶的主要参数之一,直接影响到车辆的安全性和轨道的耐久性。为研究轮轨垂向振动状态下曲线轨道超高的影响规律,基于动力学理论建立轮轨三维实体非线性接触的有限元模型,采用瞬态动力学分析方法,在曲线轨道高低...
轨道超高是高速列车曲线行驶的主要参数之一,直接影响到车辆的安全性和轨道的耐久性。为研究轮轨垂向振动状态下曲线轨道超高的影响规律,基于动力学理论建立轮轨三维实体非线性接触的有限元模型,采用瞬态动力学分析方法,在曲线轨道高低不平顺激励下研究曲线轨道超高对轮对-曲线轨道非线性接触系统的动力影响。研究结果:低速在较大超高的轨道上行驶会增大车体横向振动,不同超高的舒适速度为190 km/h;车体垂向振动随着速度的增大受超高的影响逐渐减小;倾覆系数随着速度的增大呈非线性增大,内外侧轮轨脱轨系数差异在低速较大超高轨道中最大,且随着超高的增大差异逐渐减小;速度超过160 km/h时,轨距动态扩大量会迅速增大,超高会增加轨距动态扩大量,建议采取拉杆等措施予以加固;钢轨、轨枕及道床垂向振动随着车速增大而增大,超高影响较小,可忽略;超高引起内外侧轮轨接触应力完全不一致,法向接触应力以内侧轮轨较大,切向接触应力以外侧轮轨较大;速度超过160 km/h时,轮轨接触斑动态总滑动量会迅速增大,轨道超高会引起内侧轮轨接触斑动态滑动量大于外侧,其差值随着超高的增大而增大。
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关键词
轨道超高
轮对-轨道接触
接触应力
轮轨
非线性
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职称材料
贝雷梁钢便桥动力响应影响因素分析
被引量:
4
3
作者
许贵满
韩海娅
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
2020年第1期20-24,73,共6页
以跨度24 m的下承式贝雷梁钢便桥作为研究对象,采用ANSYS建立三维空间有限元模型,运用瞬态动力分析方法,移动荷载模拟车辆过桥的整个过程,分析不同车速、不同加强方案对钢桥的动力响应影响。结果表明:加强弦杆能提高钢桥固有频率,不能...
以跨度24 m的下承式贝雷梁钢便桥作为研究对象,采用ANSYS建立三维空间有限元模型,运用瞬态动力分析方法,移动荷载模拟车辆过桥的整个过程,分析不同车速、不同加强方案对钢桥的动力响应影响。结果表明:加强弦杆能提高钢桥固有频率,不能改变其振型;随着车速的提高,钢桥的最大竖向动位移、振动加速度均呈现非线性增加;使用加强弦杆能够提高钢桥刚度,降低振动幅值,减弱车速对钢桥振动加速度的影响;从钢桥动力响应的角度考虑弦杆加强方案,由优到劣依次为上下弦杆加强、上弦杆加强、下弦杆加强、无加强弦杆;无论是否使用加强弦杆都会使得内外侧贝雷梁变形不一致,因变形差异微小可忽略不计。综合考虑,建议贝雷梁作为钢便桥使用时,宜加强上下弦杆以减小动位移,限速50 km/h以降低钢桥振动影响。
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关键词
钢桥
贝雷梁
移动荷载
加强弦杆
动力分析
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职称材料
曲线半径对车辆轨道耦合接触系统垂向振动的影响分析
4
作者
许贵满
韩海娅
+2 位作者
吴亚平
魏云鹏
杜新喜
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第8期66-70,共5页
为探明曲线半径对车辆、轨道及轮轨接触的影响,以轮轨非线性接触为研究对象,建立车辆-轨道耦合的整体有限元模型,采用扩展拉格朗日接触算法,在钢轨高低不平顺的激励下,以80 km/h的车速模拟不同曲线半径对车辆-轨道耦合系统的垂向振动影...
为探明曲线半径对车辆、轨道及轮轨接触的影响,以轮轨非线性接触为研究对象,建立车辆-轨道耦合的整体有限元模型,采用扩展拉格朗日接触算法,在钢轨高低不平顺的激励下,以80 km/h的车速模拟不同曲线半径对车辆-轨道耦合系统的垂向振动影响。研究结果表明:小曲线半径对车体舒适和构架振动不利;曲线半径几乎不影响轨道的垂向振动,但在曲线轨道设计时应考虑内外轨横向加固措施。从轮轨非线性接触的角度探讨了轮轨脱离甚至爬轨的原因。
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关键词
轨道
车辆
曲线半径
轮轨接触
垂向振动
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职称材料
工程测量在预应力混凝土连续刚构桥挂篮施工中的应用
被引量:
3
5
作者
许贵满
韩海娅
《江苏建材》
2020年第4期43-45,共3页
工程测量是桥梁施工中的重要技术工作之一,对工程的质量、进度与安全有决定性作用。以构皮滩的昌湾大桥为实例,在预应力混凝土连续刚构桥的挂篮施工过程中,分别探讨中轴线的控制、挂篮变形的控制以及预应力管道定位等工程难题的解决办法...
工程测量是桥梁施工中的重要技术工作之一,对工程的质量、进度与安全有决定性作用。以构皮滩的昌湾大桥为实例,在预应力混凝土连续刚构桥的挂篮施工过程中,分别探讨中轴线的控制、挂篮变形的控制以及预应力管道定位等工程难题的解决办法,对类似桥梁工程的施工提供参考。
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关键词
工程测量
预应力连续刚构桥
挂篮
线型控制
施工应用
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职称材料
基于三维数值模拟的钢管贝雷梁支架方案比选应用研究
被引量:
1
6
作者
许贵满
韩海娅
《江苏建材》
2022年第1期52-55,共4页
为探究能确保拱桥顺利施工的最佳支承方案,运用ANSYS软件对四种不同的加强贝雷梁支承方案进行数值模拟,通过对比分析拱桥一次性浇筑施工中贝雷梁的位移及应力的变化规律,从而优选最佳的钢管贝雷梁支架方案。
关键词
数值模拟
位移
应力
施工方案
加强弦杆
贝雷梁
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职称材料
黔南民族古桥旅游发展问题及保护建议
被引量:
1
7
作者
许贵满
韩海娅
白浩
《福建建材》
2020年第4期39-40,47,共3页
以少数民族地区的古桥作为研究对象,分析了目前黔南古桥存在的自然环境和人为因素的破坏问题,从科学技术手段、古桥价值文化旅游、法律法规等方面提出了保护古桥的建议。在贵州大数据旅游的背景下,不仅能够保护古桥,而且能够为当地的高...
以少数民族地区的古桥作为研究对象,分析了目前黔南古桥存在的自然环境和人为因素的破坏问题,从科学技术手段、古桥价值文化旅游、法律法规等方面提出了保护古桥的建议。在贵州大数据旅游的背景下,不仅能够保护古桥,而且能够为当地的高原桥城文化旅游提供参考依据,将高原少数民族地区古桥与民族文化特色相结合,在不久的将来会给当地古桥文化旅游带来更好的发展。
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关键词
古桥
黔南州
保护
建议
民族文化
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职称材料
车辆荷载作用下贝雷梁钢便桥动态响应数值仿真分析
被引量:
1
8
作者
许贵满
韩海娅
《兰州工业学院学报》
2016年第4期36-39,47,共5页
以现代抢险救灾常用的贝雷梁钢便桥作为研究对象,采用ANSYS对其建立空间整体有限元模型,运用瞬态分析方法,模拟车辆过桥的整个过程,分析贝雷梁钢便桥的动态响应.结果表明:双排贝雷梁不均匀承担荷载,内侧贝雷梁相对较大,尤其在中轴和后...
以现代抢险救灾常用的贝雷梁钢便桥作为研究对象,采用ANSYS对其建立空间整体有限元模型,运用瞬态分析方法,模拟车辆过桥的整个过程,分析贝雷梁钢便桥的动态响应.结果表明:双排贝雷梁不均匀承担荷载,内侧贝雷梁相对较大,尤其在中轴和后轴荷载作用时,内外贝雷梁竖向位移差异最大;双排贝雷梁侧向位移几乎相同,且在中轴和后轴荷载作用时最大;主要以侧向和竖向振动为主,且不可忽略侧向振动响应,轴向振动响应较小可忽略不计.
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关键词
ANSYS
贝雷梁
车辆荷载
动态响应
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职称材料
黔南木结构民居调查及改造探讨
9
作者
许贵满
韩海娅
《四川建材》
2018年第5期49-50,52,共3页
为改善黔南州传统木结构民居,对当地民居的建筑及结构形式进行调查,分析其减少原因,并提出深加工木材、钢材连接等加固措施,不仅仅能够保留传统木结构民居建筑特色,且能够改善民居环境及其使用的安全性、适用性及耐久性等,并为当地木结...
为改善黔南州传统木结构民居,对当地民居的建筑及结构形式进行调查,分析其减少原因,并提出深加工木材、钢材连接等加固措施,不仅仅能够保留传统木结构民居建筑特色,且能够改善民居环境及其使用的安全性、适用性及耐久性等,并为当地木结构民居的传承及发展提出一些建议。
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关键词
木结构
民居
胶合木
黔南
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职称材料
浅谈舞阳河大桥脚手架的结构可靠度
10
作者
韩海娅
许贵满
《福建建材》
2017年第10期1-2,共2页
扣件式钢管脚手架是复杂多变的空间结构体系,整体失稳破坏原因很多。为确保舞阳河大桥的施工安全,对该桥的脚手架支承结构进行了可靠度的分析,分别从材料、几何形状以及荷载作用的不确定性来分析脚手架的失效概率,为工程施工安全提供了...
扣件式钢管脚手架是复杂多变的空间结构体系,整体失稳破坏原因很多。为确保舞阳河大桥的施工安全,对该桥的脚手架支承结构进行了可靠度的分析,分别从材料、几何形状以及荷载作用的不确定性来分析脚手架的失效概率,为工程施工安全提供了保障。
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关键词
扣件式钢管脚手架
结构
可靠度
拱桥
概率
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职称材料
黔南高原桥梁现状调查分析
11
作者
韩海娅
许贵满
《江苏建材》
2020年第2期53-55,共3页
以高原桥城黔南州少数民族地区桥梁作为调查研究对象,探讨高原桥梁建筑功能及其蕴涵的传统文化内涵,展示了少数民族地区人民的建桥技艺。
关键词
高原桥城
桥梁现状
桥梁结构
传统文化
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职称材料
“微助教”平台在土建专业课程中的教学实践
12
作者
韩海娅
许贵满
《四川建材》
2020年第12期228-229,共2页
借助信息化教学手段是职业教育现代化发展方向,也是改善西部地区职业教育的途径之一。以黔南民族职业技术学院土建类专业教学实践为研究对象,分析高职生在教育教学过程中存在的问题,利用“微助教”平台进行教学实践,能改善专业教学过程...
借助信息化教学手段是职业教育现代化发展方向,也是改善西部地区职业教育的途径之一。以黔南民族职业技术学院土建类专业教学实践为研究对象,分析高职生在教育教学过程中存在的问题,利用“微助教”平台进行教学实践,能改善专业教学过程氛围,提高学生主动学习,实现客观评价教学全过程,其教学方法值得推广。
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关键词
微助教
教学实践
信息化教学
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职称材料
题名
基于ANSYS的三维非线性有限元螺旋弹簧接触仿真分析
1
作者
许贵满
韩海娅
魏云鹏
机构
黔南民族职业技术学院
青海大学
出处
《浙江交通职业技术学院学报》
CAS
2024年第3期8-12,共5页
基金
青海省基础研究计划-青年基金(基金号:2022-ZJ-960Q)。
文摘
螺旋弹簧作为车辆悬架中重要弹性元件之一,直接影响到车辆运行品质。为研究螺旋弹簧的几何参数对弹簧刚度的影响,利用ANSYS的APDL语言参数化建立的有限元模型进行计算,从是否考虑支撑圈与工作圈接触问题的结果,与弹簧刚度理论公式分析计算对比分析,验证三维非线性接触有限元螺旋弹簧模型的合理性,进一步分析锥形角度对弹簧刚度等的影响。改变参数快速建立0°、5°、10°的三种不同锥形角度螺旋弹簧模型,计算得到各种模型的荷载位移曲线,进而分析弹簧刚度、Mises应力、接触应力等影响规律。本文建议锥形螺旋弹簧设置锥度在5°以内,既可提高极限荷载,又可降低接触应力,减少材料疲劳破坏,提高使用寿命,为锥形螺旋弹簧的设计提供参考依据。
关键词
螺旋弹簧
弹簧刚度
锥形角度
非线性模型
Keywords
spiral spring
spring stiffness
cone angle
nonlinear model
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
轮对-曲线轨道非线性接触系统垂向振动分析
被引量:
1
2
作者
许贵满
韩海娅
吴亚平
魏云鹏
机构
黔南民族职业技术学院建筑工程与设计系
兰州交通大学土木工程学院
出处
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
2021年第1期29-36,共8页
基金
国家自然科学基金(51236003)。
文摘
轨道超高是高速列车曲线行驶的主要参数之一,直接影响到车辆的安全性和轨道的耐久性。为研究轮轨垂向振动状态下曲线轨道超高的影响规律,基于动力学理论建立轮轨三维实体非线性接触的有限元模型,采用瞬态动力学分析方法,在曲线轨道高低不平顺激励下研究曲线轨道超高对轮对-曲线轨道非线性接触系统的动力影响。研究结果:低速在较大超高的轨道上行驶会增大车体横向振动,不同超高的舒适速度为190 km/h;车体垂向振动随着速度的增大受超高的影响逐渐减小;倾覆系数随着速度的增大呈非线性增大,内外侧轮轨脱轨系数差异在低速较大超高轨道中最大,且随着超高的增大差异逐渐减小;速度超过160 km/h时,轨距动态扩大量会迅速增大,超高会增加轨距动态扩大量,建议采取拉杆等措施予以加固;钢轨、轨枕及道床垂向振动随着车速增大而增大,超高影响较小,可忽略;超高引起内外侧轮轨接触应力完全不一致,法向接触应力以内侧轮轨较大,切向接触应力以外侧轮轨较大;速度超过160 km/h时,轮轨接触斑动态总滑动量会迅速增大,轨道超高会引起内侧轮轨接触斑动态滑动量大于外侧,其差值随着超高的增大而增大。
关键词
轨道超高
轮对-轨道接触
接触应力
轮轨
非线性
Keywords
track superelevation
wheel-track contact
contact stress
wheel-rail
nonlinear
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
贝雷梁钢便桥动力响应影响因素分析
被引量:
4
3
作者
许贵满
韩海娅
机构
黔南民族职业技术学院建筑工程与设计系
出处
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
2020年第1期20-24,73,共6页
文摘
以跨度24 m的下承式贝雷梁钢便桥作为研究对象,采用ANSYS建立三维空间有限元模型,运用瞬态动力分析方法,移动荷载模拟车辆过桥的整个过程,分析不同车速、不同加强方案对钢桥的动力响应影响。结果表明:加强弦杆能提高钢桥固有频率,不能改变其振型;随着车速的提高,钢桥的最大竖向动位移、振动加速度均呈现非线性增加;使用加强弦杆能够提高钢桥刚度,降低振动幅值,减弱车速对钢桥振动加速度的影响;从钢桥动力响应的角度考虑弦杆加强方案,由优到劣依次为上下弦杆加强、上弦杆加强、下弦杆加强、无加强弦杆;无论是否使用加强弦杆都会使得内外侧贝雷梁变形不一致,因变形差异微小可忽略不计。综合考虑,建议贝雷梁作为钢便桥使用时,宜加强上下弦杆以减小动位移,限速50 km/h以降低钢桥振动影响。
关键词
钢桥
贝雷梁
移动荷载
加强弦杆
动力分析
Keywords
steel bridge
bailey beam
moving load
strengthened-chord
dynamic analysis
分类号
U448.29 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
曲线半径对车辆轨道耦合接触系统垂向振动的影响分析
4
作者
许贵满
韩海娅
吴亚平
魏云鹏
杜新喜
机构
黔南民族职业技术学院建筑工程与设计系
兰州交通大学土木工程学院
武汉大学土木建筑工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第8期66-70,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51236003)。
文摘
为探明曲线半径对车辆、轨道及轮轨接触的影响,以轮轨非线性接触为研究对象,建立车辆-轨道耦合的整体有限元模型,采用扩展拉格朗日接触算法,在钢轨高低不平顺的激励下,以80 km/h的车速模拟不同曲线半径对车辆-轨道耦合系统的垂向振动影响。研究结果表明:小曲线半径对车体舒适和构架振动不利;曲线半径几乎不影响轨道的垂向振动,但在曲线轨道设计时应考虑内外轨横向加固措施。从轮轨非线性接触的角度探讨了轮轨脱离甚至爬轨的原因。
关键词
轨道
车辆
曲线半径
轮轨接触
垂向振动
Keywords
track
vehicle
curve radius
wheel/rail contact
vertical vibration
分类号
U270.16 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
工程测量在预应力混凝土连续刚构桥挂篮施工中的应用
被引量:
3
5
作者
许贵满
韩海娅
机构
黔南民族职业技术学院建筑工程与设计系
出处
《江苏建材》
2020年第4期43-45,共3页
文摘
工程测量是桥梁施工中的重要技术工作之一,对工程的质量、进度与安全有决定性作用。以构皮滩的昌湾大桥为实例,在预应力混凝土连续刚构桥的挂篮施工过程中,分别探讨中轴线的控制、挂篮变形的控制以及预应力管道定位等工程难题的解决办法,对类似桥梁工程的施工提供参考。
关键词
工程测量
预应力连续刚构桥
挂篮
线型控制
施工应用
Keywords
engineering survey
PC continuous rigid frame bridge
guyed travelers
geometric control
construction application
分类号
TU74 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
基于三维数值模拟的钢管贝雷梁支架方案比选应用研究
被引量:
1
6
作者
许贵满
韩海娅
机构
黔南民族职业技术学院建筑工程与设计系
出处
《江苏建材》
2022年第1期52-55,共4页
基金
黔南民族职业技术学院科研课题——钢管贝雷梁支承架的力学性能研究(qnzyky-2020-25)。
文摘
为探究能确保拱桥顺利施工的最佳支承方案,运用ANSYS软件对四种不同的加强贝雷梁支承方案进行数值模拟,通过对比分析拱桥一次性浇筑施工中贝雷梁的位移及应力的变化规律,从而优选最佳的钢管贝雷梁支架方案。
关键词
数值模拟
位移
应力
施工方案
加强弦杆
贝雷梁
Keywords
numerical simulation
displacement
stress
construction scheme
stiffening chord
bailey beam
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
黔南民族古桥旅游发展问题及保护建议
被引量:
1
7
作者
许贵满
韩海娅
白浩
机构
黔南民族职业技术学院
出处
《福建建材》
2020年第4期39-40,47,共3页
基金
黔南州理论创新课题——黔南桥梁现状与古桥保护研究(Qnzskl-2018-43)
贵州省教育厅高校人文社会科学研究课题——视觉艺术介入贵州民族乡村文化建设研究。
文摘
以少数民族地区的古桥作为研究对象,分析了目前黔南古桥存在的自然环境和人为因素的破坏问题,从科学技术手段、古桥价值文化旅游、法律法规等方面提出了保护古桥的建议。在贵州大数据旅游的背景下,不仅能够保护古桥,而且能够为当地的高原桥城文化旅游提供参考依据,将高原少数民族地区古桥与民族文化特色相结合,在不久的将来会给当地古桥文化旅游带来更好的发展。
关键词
古桥
黔南州
保护
建议
民族文化
分类号
K878.4 [历史地理—考古学及博物馆学]
F592.7 [经济管理—旅游管理]
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职称材料
题名
车辆荷载作用下贝雷梁钢便桥动态响应数值仿真分析
被引量:
1
8
作者
许贵满
韩海娅
机构
黔南民族职业技术学院
出处
《兰州工业学院学报》
2016年第4期36-39,47,共5页
文摘
以现代抢险救灾常用的贝雷梁钢便桥作为研究对象,采用ANSYS对其建立空间整体有限元模型,运用瞬态分析方法,模拟车辆过桥的整个过程,分析贝雷梁钢便桥的动态响应.结果表明:双排贝雷梁不均匀承担荷载,内侧贝雷梁相对较大,尤其在中轴和后轴荷载作用时,内外贝雷梁竖向位移差异最大;双排贝雷梁侧向位移几乎相同,且在中轴和后轴荷载作用时最大;主要以侧向和竖向振动为主,且不可忽略侧向振动响应,轴向振动响应较小可忽略不计.
关键词
ANSYS
贝雷梁
车辆荷载
动态响应
Keywords
ANSYS
Bailey beam
vehicle load
dynamic response
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
黔南木结构民居调查及改造探讨
9
作者
许贵满
韩海娅
机构
黔南民族职业技术学院
出处
《四川建材》
2018年第5期49-50,52,共3页
基金
黔南州理论创新课题(Qnzskl-2017-19)
文摘
为改善黔南州传统木结构民居,对当地民居的建筑及结构形式进行调查,分析其减少原因,并提出深加工木材、钢材连接等加固措施,不仅仅能够保留传统木结构民居建筑特色,且能够改善民居环境及其使用的安全性、适用性及耐久性等,并为当地木结构民居的传承及发展提出一些建议。
关键词
木结构
民居
胶合木
黔南
分类号
TU366.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
浅谈舞阳河大桥脚手架的结构可靠度
10
作者
韩海娅
许贵满
机构
黔南民族职业技术学院
出处
《福建建材》
2017年第10期1-2,共2页
文摘
扣件式钢管脚手架是复杂多变的空间结构体系,整体失稳破坏原因很多。为确保舞阳河大桥的施工安全,对该桥的脚手架支承结构进行了可靠度的分析,分别从材料、几何形状以及荷载作用的不确定性来分析脚手架的失效概率,为工程施工安全提供了保障。
关键词
扣件式钢管脚手架
结构
可靠度
拱桥
概率
分类号
U445.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
黔南高原桥梁现状调查分析
11
作者
韩海娅
许贵满
机构
黔南民族职业技术学院
出处
《江苏建材》
2020年第2期53-55,共3页
基金
黔南州理论创新课题(Qnzskl-2018-43)。
文摘
以高原桥城黔南州少数民族地区桥梁作为调查研究对象,探讨高原桥梁建筑功能及其蕴涵的传统文化内涵,展示了少数民族地区人民的建桥技艺。
关键词
高原桥城
桥梁现状
桥梁结构
传统文化
Keywords
plateau bridge city
bridge status
bridge structure
traditional culture
分类号
U448 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
“微助教”平台在土建专业课程中的教学实践
12
作者
韩海娅
许贵满
机构
黔南民族职业技术学院
出处
《四川建材》
2020年第12期228-229,共2页
基金
黔南职院科研项目:建筑工程技术专业核心技能课程诊改(qzky2018—28)。
文摘
借助信息化教学手段是职业教育现代化发展方向,也是改善西部地区职业教育的途径之一。以黔南民族职业技术学院土建类专业教学实践为研究对象,分析高职生在教育教学过程中存在的问题,利用“微助教”平台进行教学实践,能改善专业教学过程氛围,提高学生主动学习,实现客观评价教学全过程,其教学方法值得推广。
关键词
微助教
教学实践
信息化教学
分类号
G434 [文化科学—教育技术学]
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1
基于ANSYS的三维非线性有限元螺旋弹簧接触仿真分析
许贵满
韩海娅
魏云鹏
《浙江交通职业技术学院学报》
CAS
2024
0
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职称材料
2
轮对-曲线轨道非线性接触系统垂向振动分析
许贵满
韩海娅
吴亚平
魏云鹏
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
2021
1
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职称材料
3
贝雷梁钢便桥动力响应影响因素分析
许贵满
韩海娅
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
2020
4
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职称材料
4
曲线半径对车辆轨道耦合接触系统垂向振动的影响分析
许贵满
韩海娅
吴亚平
魏云鹏
杜新喜
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
0
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职称材料
5
工程测量在预应力混凝土连续刚构桥挂篮施工中的应用
许贵满
韩海娅
《江苏建材》
2020
3
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职称材料
6
基于三维数值模拟的钢管贝雷梁支架方案比选应用研究
许贵满
韩海娅
《江苏建材》
2022
1
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职称材料
7
黔南民族古桥旅游发展问题及保护建议
许贵满
韩海娅
白浩
《福建建材》
2020
1
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职称材料
8
车辆荷载作用下贝雷梁钢便桥动态响应数值仿真分析
许贵满
韩海娅
《兰州工业学院学报》
2016
1
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职称材料
9
黔南木结构民居调查及改造探讨
许贵满
韩海娅
《四川建材》
2018
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职称材料
10
浅谈舞阳河大桥脚手架的结构可靠度
韩海娅
许贵满
《福建建材》
2017
0
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职称材料
11
黔南高原桥梁现状调查分析
韩海娅
许贵满
《江苏建材》
2020
0
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职称材料
12
“微助教”平台在土建专业课程中的教学实践
韩海娅
许贵满
《四川建材》
2020
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